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メカニック・整備士の仕事

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【メーカー/福利厚生◎】建設機械のサービスエンジニア(埼玉県)

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

埼玉県久喜市

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社の建設機器を利用している顧客先(林業や建設業)、もしくは現場で の機械整備/メンテナンス/修理をお任せいたします。また、点検や整備、 顧客のご要望に沿ったカスタマイズも行って頂きます。 【主な製品】  アスファルトフィニッシャや油圧ショベルなど

KWS株式会社

【整備士・実務経験不問】学歴不問★賞与あり・退職金あり

メカニック・整備士

東京都

250万円〜300万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 当社の運営する正規輸入車ディーラーの各店舗にて、お客様の自動車の整備・点検などをご担当いただきます。 ・新車、中古車納入時の点検 ・車検など定期点検、整備 ・その他、修理、メンテナンス、お客様への説明 ★実務経験不要の採用枠となります。 ★役職候補としての道もご用意しております。 【入社後について】 社内での新入社員研修と、メーカー新人研修プログラムがそれぞれあります。また資格取得支援制度で、スキルアップも可能です。 【安心して働ける待遇】 *賞与年2回 *報奨金制度 *退職金制度 *結婚・出産特別休暇など、休みの面充実 など

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【土日祝休み/賞与4.9ヶ月分】サービスエンジニア(建設機械)/福井県

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

福井県福井市

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

入社当初は、経験豊富な先輩社員に指導を受けながらお仕事を覚えていただきます。 その後は自社工場で修理・整備作業を行ったり、お客様先に出向き作業を行う「フィールドサービス」が主な仕事となります。 社内外のいろいろな場所で、自分でスケジュールを管理しながら、多種多様な製品をメンテナンスできることが魅力です。

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【メーカー/土日祝休み】サービスエンジニア(建設機械)/熊本県

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

熊本県熊本市

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

■同社製品である建機の保守・アフターメンテナンスを担当頂きます。 【具体的には】 ■集中整備工場(サービスセンター)で持ち込まれた同社製品を対象に、あるいは社用車で導入先顧客を回って頂き、納品・納車後の同社製品の修理、メンテナンス、保守サービスを担当頂きます。 ※製品の使用シーンが日中となるため、夜間の急な呼び出し等は発生しません。 ※巡回をして頂く場合、主に拠点+αが担当エリアとなりますが、泊まりでの対応となっても1泊程度の短期出張しかありません。 ※巡回範囲を超える顧客へのサービスは、各エリアに代理店があり、メンテナンスサービスも代理店が担当します。

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年間休日129日/メーカー企業【建設機械の整備職】/福岡県

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

福岡県福岡市博多区

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

■建設機械のメンテナンスに付帯する業務全般 ※多くのサービスエンジニアとは違いメーカー社員としての仕事です。 【具体的な業務】 ・事務所内作業:電話・メールで対応 →整備協力工場などから当社への問い合わせ対応(製品の詳細説明や整備の仕方など) ・整備協力工場などへ出向き指導や整備業務:現場出張(日帰り) →電話・メールでは対応が難しいものは、現場へ赴き指導及び、協力工場と一緒に整備 ※入社後半年~1年間、テクニカルセンター(群馬か茨城のため寮・社宅などは会社負担)での研修あり

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年間休日129日/メーカー企業【建設機械の整備職】/岩手県

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

岩手県盛岡市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

■建設機械のメンテナンスに付帯する業務全般 ※多くのサービスエンジニアとは違いメーカー社員としての仕事です。 【具体的な業務】 ・事務所内作業:電話・メールで対応 →整備協力工場などから当社への問い合わせ対応(製品の詳細説明や整備の仕方など) ・整備協力工場などへ出向き指導や整備業務:現場出張(日帰り) →電話・メールでは対応が難しいものは、現場へ赴き指導及び、協力工場と一緒に整備 ※入社後半年~1年間、テクニカルセンター(群馬か茨城のため寮・社宅などは会社負担)での研修あり

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【メーカー/福利厚生◎】建設機械のサービスエンジニア(富山県)

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

富山県富山市

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社の建設機器を利用している顧客先(林業や建設業)、もしくは現場で の機械整備/メンテナンス/修理をお任せいたします。また、点検や整備、 顧客のご要望に沿ったカスタマイズも行って頂きます。 【主な製品】  アスファルトフィニッシャや油圧ショベルなど

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【メーカー/福利厚生◎】建設機械のサービスエンジニア(愛知県)

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

愛知県大府市

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社の建設機器を利用している顧客先(林業や建設業)、もしくは現場で の機械整備/メンテナンス/修理をお任せいたします。また、点検や整備、 顧客のご要望に沿ったカスタマイズも行って頂きます。 【主な製品】  アスファルトフィニッシャや油圧ショベルなど

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搬送装置の保守/メンテナンス ※アジアシェア80%の搬送装置など/転勤なし

メカニック・整備士

510-8034 三重県四日市市大矢知…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 同社が提供する各種搬送設備の保守・メンテナンス業務を担当頂きます。 ・機械設備メンテナンス計画の立案と実行 ・機械設備の突発故障時の修理と改善(応急対策、恒久対策) ・保守点検後の検収、試運転 ・保守点検後の実施内容の書類作成など ・トラブル対応 【募集背景】 当社はこれまで、半導体業界を中心に搬送システムや搬送機器を提供し、国内だけでなく海外へも展開を行っております。 半導体業界は、世界的に不足している状況が続いており、さらにこれから5Gから6Gへの進化、電子機器デバイスの進化と益々求められ、活況が続くと予想されます。また今後弊社では、半導体などのクリーン業界のみならず、一般業界含めたあらゆる製造業に対し、顧客が求める様々な課題を解決するトータルソリューションプロバイダーとして躍進していく方針です。

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【メーカー/福利厚生◎】建設機械のサービスエンジニア(京都府)

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

京都府福知山市

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社の建設機器を利用している顧客先(林業や建設業)、もしくは現場で の機械整備/メンテナンス/修理をお任せいたします。また、点検や整備、 顧客のご要望に沿ったカスタマイズも行って頂きます。 【主な製品】  アスファルトフィニッシャや油圧ショベルなど

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年間休日129日/メーカー企業【建設機械の整備職】/北海道

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

北海道札幌市/帯広市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

■建設機械のメンテナンスに付帯する業務全般 ※多くのサービスエンジニアとは違いメーカー社員としての仕事です。 【具体的な業務】 ・事務所内作業:電話・メールで対応 →整備協力工場などから当社への問い合わせ対応(製品の詳細説明や整備の仕方など) ・整備協力工場などへ出向き指導や整備業務:現場出張(日帰り) →電話・メールでは対応が難しいものは、現場へ赴き指導及び、協力工場と一緒に整備 ※入社後半年~1年間、テクニカルセンター(群馬か茨城のため寮・社宅などは会社負担)での研修あり

株式会社江島自動車

【未経験可】【名古屋市天白区】自動車整備士 ※大型トラック/残業20H程度/賞与平均2.0か月【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社 住所:愛知県名古屋市天白区中坪町…

〜449万円

雇用形態

正社員

大型トラックを専門に取り扱う当社にて以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要:トラックをメインとした自動車整備士 <業務詳細> ・車検対応:中部運輸局から指定民間車検工場として認可を受けており、車検の検査用ラインを保持しているため車両の点検整備から検査までを一貫して自社で行うことが可能です。 ・点検整備:法定点検をはじめ、オイル・タイヤ・エレメント・ブレーキパッドの交換等の一般整備を行っております。 ・修理:エンジンのかかりが悪い・異音がする・メーターパネルのランプが点灯する等の様々な車両トラブルに対応いたします。(鈑金・塗装は外部業者に施工を依頼しています。) ■取扱車輛: ・トラック(2〜10t):小型〜大型まで、ダンプ・アルミバンなどの整備を行っております。 ・トレーラー:牽引貨物自動車の点検・整備・修理にも応じております。 ・乗用車 ■未経験の方でも安心して業務を覚えていただけます: 当社は未経験者や無資格の方も積極的に採用しております。先輩社員から整備士としての技術を一つ一つ教えてもらいます。もちろん気軽に質問できる環境です。また資格取得支援制度があるため、段階的に業務を覚えていただきつつ、資格を取得することで専門的な技術の習得を長期的に行っていくことが可能です。 ■働き方の特徴: ・社長が強い意志をもって、残業時間を減少させようとしているため、残業は比較的少ないです。 ・お客様対応や見積作成等は基本的に社長が担当しているため、整備作業に集中して、整備のスキルを磨くことができます。 ・大型トラックを中心に取り扱っております。乗用車と比べて構造がシンプルなため、整備の醍醐味を味わいやすいです。 ・評価は年齢ではなく、経験・スキルに応じて行われるので、自分の努力を評価に反映していただけます。 ■当社の特徴: ・4大トラックメーカー全てに対応:「日野」「いすゞ」「三菱ふそう」「UDトラックス」の全てに対応できる体制を整えているため、お客様より安定した信頼を得ており、コロナ禍でも安定した実績を上げています。 ・徹底したスケジュール管理:社長が作業計画を立て、スケジュール管理を徹底しております。これによるお客様に対するスムーズな納車はもちろん、社内においても無理のない働き方を実現しております。

UDトラックス株式会社

【東京/未経験歓迎】トラック・バスの整備士※働き方◎日・祝休み/豊富なキャリアパス/充実の研修体制【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1> 多摩カスタマーセンター 住所:東…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2〜4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について: <業界をリードする技術力> 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 <多様性を重んじ、風通しのいい風土> 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。

UDトラックス株式会社

【東京】トラック・バスの整備士 ※働き方◎日曜・祝日休み/豊富なキャリアパス/充実の研修体制【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1> 東雲カスタマーセンター 住所:東…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2〜4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について: <業界をリードする技術力> 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 <多様性を重んじ、風通しのいい風土> 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。

トヨタL&F広島株式会社

(広島)サービスエンジニア 業界トップクラスシェア・日曜と祝日休みでワークライフバランス充実 【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1> 本社 住所:広島県広島市西区商工…

300万円〜499万円

雇用形態

正社員

■業務内容: サービスエンジニアとして、フォークリフトといった産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。具体的には定期メンテナンス、故障・トラブルの修理対応などを担当しますが、まずは工場内で修理業務の経験を重ね、能力や適性により出張作業にも携わっていきます。 ■業務の特徴: まずはサービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。修理やメンテナンスを行う車輌の中には、汚れや傷が目立つものもありますが、自身の技術によって見違えるほど蘇った車輌を見ると、非常に大きな達成感を得ることができます。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付けた後は、サービスショップ内における1スパンを担当します。また、一定のキャリアを積んだ後は、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE(フィールドエンジニア)や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 ■研修制度について エンジニア研修は広島本社工場でエンジニアに付いて一緒に作業をするイメージです。 主に軽作業や清掃・塗装の準備作業などです。 フォークリフトの運転技能講習は広島クレーン学校で受講します。 ■同社の特徴: 同社は創立40年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。顧客それぞれの現場のニーズにあった安全面・効率化・環境面を配慮した「最適物流」を提案し、顧客の現場の「ベストパートナー」を常に目指しています。同社の社名である「トヨタL&F広島」の「L&F」は、文字通り「Logistics(物流システム商品)」と「Forklift(フォークリフト)」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。

株式会社ミツワ

【兵庫/川西】自動車整備士 〜川西市インフラ企業/年間休日108日/多彩な事業展開〜【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士

オートサービス本店 住所:兵庫県川西市…

300万円〜449万円

雇用形態

正社員

〜地域密着優良企業/川西市のインフラ企業/残業15〜20h/マイカー通勤可能〜 自動車整備士として、車検・点検・修理対応などを行っていただきます。自動車整備工場を自社で構えており、一般のお客様、保険会社からの修理依頼など幅広く対応しております。国産車がメインでメーカーは様々です。地元で長く働きたい方が多く活躍中です! ■仕事内容 ・新車、中古車の点検、修理 ・整備工場での自動車整備…電装部品の交換、故障診断、重整備、部品取り付け、点検、オプション取り付け など ※当社はダイハツの看板がありますが、メーカー問わず新車・中古車に対応しています。(主に国産車となります) ■組織構成: 現在整備士は4名で構成されています。平均年齢は30代〜40代です。 ■当社の特徴: 当社は1953年に創業して以来、半世紀を越える時を歩んできました。燃料商をはじめとして住宅設備機器事業、リフォーム事業、情報機器事業などに取り組んできたその歴史は、チャレンジと新規開拓を積み重ね、またお客様ひとりひとりの声を聴き、一緒に事業開発を推し進めてまいりました。当社はより多くのお客様に便利で安全な商品とサービスを提供し、生活そして人生をより豊かにするための原動力、すなわちお客様の「ライフ・クリエーター」となりたいと考えております。また、当社は当初より掲げてきた理念をさらに高めるためのブランディング活動を行っております。具体的には3つの基本価値「営業品質」「サービス品質」「店舗品質」の更なる向上です。この3つの品質を高める営みを続けてまいります。

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年間休日129日/メーカー企業【建設機械の整備職】/鹿児島県

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

鹿児島県鹿児島市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

■建設機械のメンテナンスに付帯する業務全般 ※多くのサービスエンジニアとは違いメーカー社員としての仕事です。 【具体的な業務】 ・事務所内作業:電話・メールで対応 →整備協力工場などから当社への問い合わせ対応(製品の詳細説明や整備の仕方など) ・整備協力工場などへ出向き指導や整備業務:現場出張(日帰り) →電話・メールでは対応が難しいものは、現場へ赴き指導及び、協力工場と一緒に整備 ※入社後半年~1年間、テクニカルセンター(群馬か茨城のため寮・社宅などは会社負担)での研修あり

株式会社ウイルプラスホールディングス

【東京神奈川/転勤無】整備士/上場企業・積極的なM&Aで輸入車11ブランド展開・残業20時間程度【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士

東京・または神奈川店舗 住所:東京また…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

【残業時間20時間程度/JAGUAR、Jeep、AlfaRomeo等11ブランドの正規ディーラー】 ■担当業務: ウイルプラスホールディングスが運営している東京・神奈川のいずれかの店舗にてエンドユーザー向けに整備・保全のメカニック業務を行って頂きます。詳しくは下記の業務を行って頂くことになりますのでご確認ください。 ・車検および定期検査 ・事故時の修理・板金業務 ・一般修理およびパーツ交換等 ■業務フロー: 基本的な流れとして、修理を求めご来店されたお客様にフロントアドバイザーと呼ばれる担当が接客し、修理部分の確認やお客様の相談を受けます。その後の実際の修理は作業指示書によりメカニックが行うこととなります。 ■店舗構成:メカニックは1店舗につき平均的2〜4名配置しており、シフト制で日々の業務を行っていただきます。 ■魅力: 残業も20時間程度と過度に発生することは無く安定して働くことが出来ます。 ■業界特徴:人口減少、若者の志向性の変化から国産車の売り上げが減少していく一方で、輸入車は時計や、ブランドバックのようにニッチですが、確実なニーズのある商材となるため、外部要因の影響を受けづらい特徴があります。 ■会社特徴: 今後も輸入車ディーラーのM&Aを重ねる予定です。取扱いブランドを増やし、当店では多様なブランドの車種を見比べられるという顧客への価値を提供していきます。

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年間休日129日/メーカー企業【建設機械の整備職】/広島県

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

広島県広島市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

■建設機械のメンテナンスに付帯する業務全般 ※多くのサービスエンジニアとは違いメーカー社員としての仕事です。 【具体的な業務】 ・事務所内作業:電話・メールで対応 →整備協力工場などから当社への問い合わせ対応(製品の詳細説明や整備の仕方など) ・整備協力工場などへ出向き指導や整備業務:現場出張(日帰り) →電話・メールでは対応が難しいものは、現場へ赴き指導及び、協力工場と一緒に整備 ※入社後半年~1年間、テクニカルセンター(群馬か茨城のため寮・社宅などは会社負担)での研修あり

非公開

【メーカー/福利厚生◎】建設機械のサービスエンジニア(静岡県)

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

静岡県富士宮市

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社の建設機器を利用している顧客先(林業や建設業)、もしくは現場で の機械整備/メンテナンス/修理をお任せいたします。また、点検や整備、 顧客のご要望に沿ったカスタマイズも行って頂きます。 【主な製品】  アスファルトフィニッシャや油圧ショベルなど

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