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制御系プログラマの仕事
検索結果: 6,792件(2281〜2300件を表示)
非公開
【神奈川県横浜市】 SSDフラッシュメモリのファームウェア開発
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県横浜市(顧客事業所内)
350万円〜750万円
正社員
SSDフラッシュメモリのファームウェア開発が主な業務となります。 より高性能なフラッシュメモリが次世代のデータセンタに必要とされており、まだ世に出ていない製品の開発に携わることができます。 工程としては、詳細設計、コーディング、評価までを担当いただき、Linux環境でC言語を用いて開発を進めます。 バージョン管理ツールは（Git、SVN）を使用しております。 すでに参画している先輩エンジニアと協同での開発となるため、何か不明点があれば都度コミュニケーションを取りながら業務を進めることができます。 【CPU】 STM32 Arm Cortex 32bit 【使用OS】 ・PC側：Linux ・マイコン側：iTron 【担当工程】 ・詳細設計 ・コーディング ・評価 ＜対象商品＞ 次世代データセンタ向けフラッシュメモリ
イイプラス株式会社
【長野県上田市】組み込みエンジニア ◆年間休日124日／研修・資格支援制度充実【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
本社 住所：長野県上田市材木町2-9-…
600万円〜899万円
正社員
車載システムを中心に、組み込みソフトウェア開発のプロ集団としてお客様の成長をお手伝いしている当社にて、エンジニアを募集しております。 ■職務内容：※適性・能力によって下記いずれかの業務を予定しております。 （1）車載ソフトウエア開発 ・自動車メーカー、サプライヤー製品の車載ソフトウェア開発 ・安全安心を実現するための機能安全設計 ・MATLAB/SimulinkによるMBD開発 （2）ソフトウェア開発のコンサルティング ・機能安全規格対応プロセス構築支援 ・AutomotiveSPICE準拠プロセス構築支援 ・MBD開発導入支援 （3）クラウドシステム開発 ・クレジット決済システムの開発 ■開発ツール：QAC Imagix TOPITAL winAMS C＋＋Test PoliSpace LabView MATLAB/Simulink TargetLink VT System CarSim ■取引先：自動車メーカー、自動車製品サプライヤー／組込み開発向けツールベンダー／規格認証コンサルティング企業／運送業／自動車サービス業 ■開発事例： ・ECUソフトウェア開発 … AutomotiveSPICE適用開発支援／OEMメーカー基準適用開発支援／その他、車載組み込みシステム開発／プロジェクトマネージメント支援 ・FPGAを用いたシステム開発 … FPGAを用いたシステムにおける開発支援／ハードウェアとソフトウェアの協調設計／画像処理アルゴリズムの高速化／メモリ使用量の削減 ・MBD … MATLAB/Simulink導入支援／MBD制御設計支援／MBDにおけるECU開発支援（パーキングブレーキ・回生ブレーキ） ■組織構成：本社には14名（20〜50代）、松本オフィスには3名（30代、40代、50代）のエンジニアが在籍しております。 ■特徴： 車載向けシステム開発は、世界標準のISO規格やVDA規格等の様々な基準に沿って開発をする必要があります。その為、入社後は開発に必要な技術者試験やアセスメント資格等を取得して頂きます。勿論その研修費用・資格取得費用は全て会社で負担します。これらの資格は、個人の成長の糧となり、世界標準ですので将来が保証されるものもあります。会社でも教育をしますので、向上心がある方がチャレンジ可能な環境です。
大手金融グループの中核証券
大手証券が「フロントトレーディングシステムの開発担当」を求めています
制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー
東京
600万円〜1200万円
正社員
フロントトレーディングシステムの開発業務
株式会社豆蔵
【名古屋】SysML/UML//Simulinkモデリング技術者
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県名古屋市中区金山
400万円〜900万円
正社員
組込系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）あるいはソフトウェア開発において、モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）
非公開
【品川】組込みソフトウェア開発エンジニア ※大手半導体メーカーと長年の取引／テレワーク制度有
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
450万円〜600万円
正社員
主に車載向け組込みソフトウエア開発をご担当いただきます。 ・車載ECU（メーター、クラスター等）制御 ・産業機器向けソフトウェア制御開発、他 ※使用言語はC言語もしくはC++言語です。 ※勤務地は案件により異なり、客先常駐となる場合もございます。 ■業務詳細： ・大手車載メーカー等との製品開発を中心に業務を展開しているため、世の中に出る製品に取り組むことができます。 ・仕事によってはお客様のニーズを形にするために、お客様と一緒に仕様のまとめから量産までを対応し、仕様はソフトだけでなく、ハードも含めたシステム提案をする業務もあります。
株式会社デンソーテン
【神戸/リモート可】車載インフォテイメント機器のハードウエアシステム開発※リーダー候補【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…
450万円〜1000万円
正社員
大手自動車メーカ様向け次世代車載インフォテイメント機器のシステム開発をご担当いただきます。 ■業務内容： ・車載インフォテイメント機器のハードウエアシステム開発 ・システム実現方策の検討（主にSOC周辺、映像、音声、通信） ・システムブロック図やソフトへのデバイス制御指示書の設計/評価 ■業務詳細： 将来の製品を、製品企画室が企画し、それを具現化するのが当ポジションの役割になります。量産ではなく、将来に向けた先行開発を行っており、基本的には1人1つのプロジェクトを担当いただきます。 入社後は、当面リーダー指示の元、実務を実施いただきますが、スキルアップ進度や意欲により、リーダー業務を推進いただく場合もあります。また、保有スキルによっては、1年以内にリーダー昇格も可能です。 ■配属部署： 基盤開発室は総勢76名が在籍しており、第一開発課〜第五開発課の5課で構成されています。 今回配属予定の第五開発課は、7名のメンバーが在籍しており、20代〜60代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。また、『主体性』や『やる気』をもって業務に取り組んでいるメンバーが多くいます。 第五開発課では独自に、能力開発・スキルアップを目的とした育成の場を週1回2時間ほど設け、ベテランメンバーが保有するスキルを後輩メンバーへ伝承しながら課全体で技術力向上を図っています。 ■当室のミッション： 基盤開発室は、Car Infotainment機器、アンテナ関係機器の事業拡大、利益確保に貢献する事を目的とし、当該分野の市場動向、技術進化、顧客要求に適した次世代車載機器実現に向けて、他社ベンチマーク及び開発戦略に基づくプラットフォーム、要素技術（放送系チューナ、アンテナ、車室内無線通信、音声信号処理、原価低減）の企画・開発と、それらを製品化する為に必要な共通技術開発事項を掌握する。 ■当ポジションの魅力： CI製品の未来を支える製品/技術を世界で使えるように育て、世に送り出しています。製品企画に同期した先行技術開発を強化し、将来（5年先）を見据えた技術開発に携わることができます。 また、自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じれる職種です。
Ｉ−ＰＥＸ株式会社
【町田】開発・設計エンジニア（通信モジュール制御・SW開発）電子・精密部品国内大手／在宅可【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
東京R＆Dセンター 住所：東京都町田市…
450万円〜799万円
正社員
【プライム上場/電子・精密部品国内最大手メーカー／一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／教育体制充実◎】 ■業務内容： 通信モジュール開発・設計において、通信モジュールの制御・ソフトウェアの開発をお任せします。 ※直近の取り組みについて https://www.i-pex.com/ja-jp/library/news/press-release-i-pex-embedded-optical-module-20190801 ■当社の雰囲気：課長が30代後半、組織の平均年齢も30代前半と比較的若い組織となっております。 キャリア入社の方においては、バックグラウンド(業界)は様々となっており、異業界からの応募歓迎です！ ■将来性について： 製品の一つである、LIGHTPASS®光モジュールは、その特性である小型低背、低ノイズ、長距離伝送、高温領域での動作特性などを生かし、 様々な環境のアプリケーションで活用されていきます。 例えば、LIGHTPASS®-EOS 100Gは、小型、高温対応かつノイズ影響が少ないことが重要であるオートクレーブ対応医療機器に向き、 LIGHTPASS®-EOB II 128Gは、PCle Gen 5対応で大容量伝送機器を連携して使う情報機器、大容量の映像データ処理が必要な放送機器、 過酷な環境下の基地局、わずかな軽量化をも追及することが求められる航空機などに最適で、 それぞれの使用条件下で最大限その性能を発揮します。
非公開
自動車系組み込み開発エンジニア◆残業20時間程度／年間休日123日／9連休可能◆
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県刈谷市
400万円〜
正社員
・顧客先に常駐し、自動車用組込み系ソフト開発（パワートレイン系）業務を担当いただきます。 ・クライアントからの意向を聴取し、ニーズや他の関連等の調査・検討を行い、先行開発を担当いただきます。 ・近年は自動運転技術に関わる案件も増えてきており、また、経験によっては、発注元のお客様担当者と直接要件定義のすり合わせを行うこともあるため、最先端の情報、最先端の技術に携わることができます。 ※開発目的に合ったプログラミング言語でのソフト開発業務です。 ※スキルにあわせて担当する業務を決定しています。
ダイナミックマッププラットフォーム株式会社
【バックエンドエンジニア】高精度3次元空間データで社会課題解決／各種社会インフラ整備をサポート【エージェントサービス求人】
Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所：東京都渋谷区渋谷2-12-…
600万円〜1000万円
正社員
□■世界を変える、日本発のグローバルスタートアップ！／現実の世界をデジタル空間に複製する高精度3次元データのプラットフォーマー／「NEXTユニコーン調査」推計企業価値712億円、11位にランクイン□■ ■業務内容： データ連携基盤の開発や高精度3次元地図の整備を推進し、人流および物流での自動運転を社会実装に導きます。各地でのユースケースを発掘し、安全性と経済性が両立するアーキテクチャ仮説を立てて実証します。データ連携基盤はDADCが定めるアーキテクチャに準拠しながら開発を推進します。ユースケースの実証・社会実装を推進する地域においては、静的情報としての高精度3次元地図（HDマップ）を広く面で整備するとともに、必要とされる動的情報を明らかにしてダイナミックマップの形を成して提供します。 ■業務詳細： ・要件定義、方式設計、基本設計等の上流工程作業 ・ダイナミックマップの開発 ・外注先への要件および仕様の提示、開発〜テスト工程の作業管理、受け入れテストの実施 ・システムテストや運用テスト等、上流工程に対応したシステム全体のテストおよび運用準備 ・テストツールやデータ作成ツール等、プロジェクトの生産性向上に資する仕組みの開発 ■当社について： 当社は、現実の世界をデジタル空間に複製する高精度3次元データのプラットフォーマーとして、様々な産業分野におけるイノベーションを支えています。事業は大きく自動車向けと多用途向けがあります。自動車向けには、自動運転や先進運転支援システムに必要な、cm級の高精度の3次元地図データ（HDマップ）を日本国内で32,000km超、北米では400,000マイル超にわたり提供しています。この精度と範囲のマップを提供している会社は世界に類を見ません。
スズキ株式会社
【静岡県浜松市】電動ユニットの開発に関する業務 ※WEB選考完結／在宅勤務有【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…
400万円〜899万円
正社員
ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・Ｖ２Ｘ関連の技術開発 ・充電関連の技術開発 ■採用背景 今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。 ■部門のミッション お客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと ■配属部署≫ 20代〜50代まで100名近くの幅広いメンバーで構成される組織です。 ※在宅勤務状況：現在は、1〜2日/週で実施中。今後は在宅での勤務を拡大していく予定です。 ■入社後の教育体制 ・E−ラーニング等での各種研修（法規、安全、ビジネスマナー等） ・OJTによる教育 ■キャリアプラン ・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。 ・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。 ・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。 ■働き方 有休取得は一人平均17.7日/年、月1回以上取得しています。有休に加え、年に3回、7〜9日の大型連休があります。また、配偶者様の出産に伴う特別休暇は1名7日、結婚に伴う特別休暇も1名5日で休みを取り易い職場です。（男性の育児休暇取得者は増加傾向） ■応募者へのメッセージ 若い世代が多く、電動車の開発に皆で協力して取り組んでいます。軽・小型EVの開発でリーダーシップを発揮できる方、ご応募お待ちしています！ ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・営業利益率約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。
富士ソフト株式会社
22_048【大宮】ソフトウェア開発エンジニア※自動車・PL/SEクラス◆日本最大規模・独立系SI【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
1＞ 大宮オフィス 住所：埼玉県さいた…
400万円〜899万円
正社員
〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系Sier／離職率5％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／フルフレックス制度活用社員多数〜 ■仕事内容： 自動車関連システム開発のプロジェクトマネジメント、調査・設計からテストまで一連の開発工程を担当していただきます。最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。 ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。 ＜業務イメージ＞ （担当フェーズ） 要件定義〜基本・詳細設計〜開発〜単体・結合・総合テスト （PJTの請負方） 準委任・請負 （システム規模） 5〜30人月 （PJTでの役割)） PL〜開発メンバ ＜具体的な作業内容＞ ・In-Car領域（ECU等）のシステム開発 ・Out-Car領域（EV等）のシステム開発 ■部署の魅力等： ◎業務内容 ・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ・3〜20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ◎支援体制 ・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE／プロジェクトリーダーによる教育に加え、当社のSE／PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 ◎業務環境 在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。
株式会社トラスト精密
ソフトウェア開発
SE・プログラマー（制御・組み込み)
クライアント先事業所内 栃木県宇都宮市…
240万円〜
正社員
新車開発のプロジェクトに参加してみませんか？各種手当も充実で30代の方が多く活躍中！ 大手自動車メーカーや自動車部品メーカーと 長年取引を続けてきたトラスト精密。 今回は新車開発のプロジェクトに 参画しております。 今回募集するのは主に、車体制御や安全・運転支援システム に関わる制御ソフトプログラミング開発です。 【仕事内容】 【具体的な仕事内容】 運転支援システム、ブレーキシステム、電動パワーステアリングシステム、等のソフトウェア設計。 例：車載カメラとレーダーからの障害物を検知し、 速度や車間距離に指示を出す機能や、 緊急ブレーキ等のソフトウェアの開発などをお任せします。 【求める経験】 ・何らかのソフトウェア開発 または ・ソフトウェア開発系の学科修了 新卒・第2新卒歓迎 （大学、高校、専門学校、職業能力開発促進センター、各種専門校）
株式会社ソフトサービス
【熊本】制御系システムエンジニア～プライム案件多数/上流工程から携われます～
制御系プログラマ、制御系SE
熊本県合志市
350万円〜600万円
正社員
ＦＡ・ロボット制御の案件の受託開発業務を担当頂きます。 熊本県合志市の顧客先勤務の案件に、2010年内に増員予定があるため、そのタイミングで参画頂ける方を募集します。 ■業務詳細： 顧客との折衝や要件定義、仕様検討から設計、開発までをご担当頂きます。 顧客とは長期的な付合いが多く、5年、10年単位で同一の顧客を担当するケースも多くあります。 経験によりプロジェクト管理も担当頂きます。 ソフトウェア、ハードウェア、画像処理を含めたエンジニアリングで引合いが増えているため、幅広く対応できる方を求めています。 ■使用技術： 【言語等】C++、C#、DB 【ＯＳ】リアルタイムＯＳ（VxWorks、Linux、LynxOS、Qnx等） 【設計】UML2.0、オブジェクト指向 【その他】画像処理ソフトHALCON
株式会社アイテック
【一都三県／面接1回】組込開発エンジニア◆充実の研修制度／年収500万〜定着率90％以上【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
1＞ 本社 住所：東京都港区東新橋2-…
500万円〜999万円
正社員
【上流工程にチャレンジできる環境／大手企業との直接取引多数／面接1回・筆記試験なし】 ■業務内容： 各種機器の下回りからアプリケーション開発までを網羅し、IoT機器やモバイル機器、自動車、医療機器、デジタル家電など、幅広い分野での先進システム開発事業の組込開発エンジニアとして業務を行っていただきます。 ■プロジェクト事例： （1）ドローン開発 【プロジェクト内容】某大手メーカー向けドローン開発 【開発言語】C,C++,ASM 他 【開発・実行プラットフォーム】組込Linux 他 【開発体制規模】数十名 【開発期間】3年〜 【担当業務】カメラ、センサー、AIロボットを搭載したドローン開発のドライバ部分を担当 （2）XR関連技術研究開発 【プロジェクト内容】VR/ARヘッドマウントディスプレイ向けFW開発、評価用アプリケーション開発、パフォーマンス計測など 【開発言語】C++、C#、Java/Python他 【開発プラットフォーム】Windows、Android、Unreal Engine/Unity 【開発体制】4〜10名程度 【開発期間】4年〜 【担当業務】VR/ARヘッドマウントディスプレイ向けFW開発および Unreal Engine/Unityを使用した評価用アプリケーション開発など ■就業環境： ◎大手企業との直接取引が多く、労務環境が良いです。残業は月平均10〜25時間程度（参画プロジェクトによる）、有休取得率は90％を越えております。 ◎研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することが出来ます（勤務時間中に受講していただくことも可能）。 ◎人気質のエンジニアが多く、現場主義です。堅実でコツコツ努力されている方が多く、会社の方針で一人ひとりのキャリア形成を大事にしています。 ■入社後の流れ： 基本的にはチーム制にてプロジェクトに参画していただきます。業務にも慣れてきましたら、タイミングを見て、お一人でお任せできるプロジェクトにも参画頂きますが、フォロー体制も敷いておりますので全部任せきりという事にはなりませんのでご安心ください。 ■当社の強み： 創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション〜システムインフラをワンストップで提供することが可能です
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】電気エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県
400万円〜800万円
正社員
これまでのご経験を活かして、当社の正社員として大手企業様に入っていただき、派遣・請負のあらゆる分野で活躍していただきます。 ・インバーター/コンバーターの回路設計 ・インパネ内の電子機器の回路設計 ・制御盤の設計 ・車載モーター開発 など
ソフトバンク株式会社
【車載組み込みエンジニア】リモートワーク／月収35万円～／港区／年間休日124日
制御系プログラマ、制御系SE
東京都港区海岸 竹芝本社 リモートワー…
600万円〜1100万円
正社員
BOLDLYは、“UPDATE MOBILITY”をスローガンに掲げ、 「自動運転バス」を中心としたスマートモビリティーサービスの 事業化を進めています。 【車載組み込みエンジニアをお任せします！】 ・自動運転バスの車内サービスおよび車載IoTシステムを検討、実際に動くシステムを構築する ・自動運転車両で必要とされる機能を検討し、 エッジデバイスへの組み込みを実施する ・実証実験を成功させるため、自動運転の技術開発パートナーと 共に現地調整を実施する ・ネイティブアプリケーションの開発・メンテナンス 【業務内容】 ・自動運転バスの車内サービスおよび車載IoTシステムを検討し、 実際に動くシステムを構築する ・実現する上で必要となる機器の調査、検証を実施する ・自動運転車両で必要とされる機能を検討し、 エッジデバイスへの組み込みを行う。 ・各地域での自動運転バスの実証実験を成功させるため、 自動運転技術開発パートナーと共に現地調整を実施する ※入社後、BOLDLY株式会社に出向 ※出向とは、原則ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ（株）在籍のまま、 別の会社の業務に就労することを言います。 【参考記事】 ＜BOLDLY動画一覧＞ https://www.youtube.com/channel/UCBgKqcBvSnsw90t47UAPDpQ/featured ＜JR西日本とソフトバンクが取り組む次世代モビリティ「自動運転・隊列走行BRT」は次のフェーズへ＞ https://www.softbank.jp/sbnews/entry/20230927_01 ＜「自動運転」に関わるニュース一覧＞ https://www.softbank.jp/sbnews/archive/category/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2
非公開
≪大手自動車メーカー／プログラマー≫車載ECU＊PG経験活かしてスキルアップ！
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県刈谷市 JR：刈谷駅より徒歩10…
300万円〜
正社員
完全週休二日制！クライアントの車載ECUの組込みシステムの開発エンジニア求人。 ■大手自動車部品メーカー内に弊社社員として常駐、車載ECU関連の組込みエンジニアとして就業。 ・ECUソフト設計 ・コーディング ・評価 ・検証 【企業の特徴】 ●社員に対して順次9連休を取得させるなど、有給取得率も高い企業様です！モチベーション管理を徹底しています。 ●毎月行う社内研修や資格支援制度など、能力を高め、成長につながる制度が充実しています！ また、海外研修も定期的に実施しており、優れたデザインや最新技術が特徴の建築物などを視察しています。 【就業環境】 20代～40代の方が活躍されているポジションです。 全社の社員数は30-100名規模の企業です。 同一業務者：配属先により異なる 服装面：配属先により異なる 愛知県刈谷市のクライアントを想定してます 【受動喫煙対策】 屋内全面禁煙 ※配属先に準ずる
株式会社MARUWA
生産技術（セラミック電子部品） セラミックメーカー 正社員
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県尾張旭市
500万円〜700万円
正社員
・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務 ・新規設備、精密金型の導入検討 ・新規ライン立ち上げ
非公開
【川崎/品川】EVモーター制御ソフトエンジニア～大手半導体メーカーと長年の取引/最先端技術を習得～
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県川崎市
350万円〜650万円
正社員
・車載ECUトラクションモータ制御のソフトウェア開発プロジェクトに参画頂きます。 ■業務詳細： ・開発対象：車載ECUトラクションモータ制御ソフトウェア開発/検証 ・開発工程：基本設計～ソフトウェアテスト、C言語、OS無し ・当社担当範囲：設計、実装、設計書作成・メンテ、評価項目作成・実施、マイコンポーティング
グローバル自動車メーカーが100%出資する設計開発会社
グローバル自動車メーカーの制御シミュレーション技術者募集です
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県または静岡県または東京
400万円〜600万円
正社員
1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細： (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化
