【広島】次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン／ロー　※年間休日120日以上

制御系SE

〒730-8670　広島県安芸郡府中町…

￥

500万円〜750万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断（OBD）システム開発に関わる業務を担当します。
エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、性能向上と環境性能向上を目指します。
チームメンバーや他部門と連携し、プロジェクト進捗管理や成果物の品質向上を行います。
【職務詳細】
・OBDシステムに関する要件定義
・制御システムのシミュレーションとモデリング
・開発車やベンチを用いた実車試験の実施
・取得データの解析および報告書作成
・法規制対応のためのシステム調整
・フェールセーフシステムの検証
・チーム内でのレビューや技術検討会への参加
・他部門（設計、実研）との連携による開発プロセス改善
・モデルベース開発を活用した設計検証
・ユニットや実車での実研検証
・シミュレーション結果のフィードバック
・開発プロジェクトの進捗管理支援
・成果物の品質向上のための改善提案
・研修・OJTによる技術習得

【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

応募条件・求められるスキル

【必須】
・OBDシステムまたは排ガス規制適合の経験

【尚可】
・OBD法規の知見
・INCA等の計測器操作経験

募集要項

企業名	マツダ株式会社
職種	制御系SE
勤務地	〒730-8670　広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
給与・昇給	5,000,000円〜 7,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：520万～830万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間：9時00分～17時45分　休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	休日・休暇：完全週休2日制（同社カレンダーによる）、年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
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【選考プロセス】

書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定

企業情報

企業名	マツダ株式会社
設立年月	1920年1月30日
資本金	2,840億円
事業内容	【事業内容】乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

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【広島】次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン／ロー ※年間休日120日以上