トップ自動車・輸送機器関連 - アナログ回路設計・開発,機械・機構・実装設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 愛知県【岡崎市】EV車両向けのインバーターの設計開発※中国自動車メーカー向けEV車両開発【エージェントサービス求人】
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株式会社IAT
掲載元 doda
【岡崎市】EV車両向けのインバーターの設計開発※中国自動車メーカー向けEV車両開発【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3…
1000万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■業務内容:主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、EV用インバーターの開発に携わっていただきます。インバータ自体の生産計画はございませんので、インバーターの詳細設計能力よりも、インバーターの作動原理や概要等を元に、モーターの仕様検討をしていただく業務になります。中国現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当いただく業務になります。
※コロナ状況によりますが、海外出張(1〜2ヵ月に1回程度)中国への出張が発生します。現地には通訳がおります。
■職務の特徴:中国で大手の自動車エンジニアリングとしての立ち位置を築いている、親会社のIATを経由して業務を請け負っております。中国では開発業務の受諾化が進んでおり、市場調査から商品企画、デザイン、設計、試作、試験まで一貫して請け負い対応しております。また、同社は現在電気自動車の開発を中心にしており過去300モデルほどの自動車を開発してきております。
そのため、拡大を続ける市場で、EVなどの先進車両を上流から開発を担当できることが特徴です。またモーターショー向けの車や試作車ではなく、量産車として実際に道路を走っていく車の開発を請け負っておりますので、自身が開発に携わった多くの車が市場で活躍することを感じることができ達成感を感じやすい職務になります。
中国の開発現場は開発の1,400〜1,500名のエンジニアがおりますが、その開発メンバーを取りまとめていく業務(開発案件で人員は変動します)になります。プロジェクトを取りまとめ、推進する業務になります。
■同社について:同社は自動車の開発を通して、中国と日本の技術の架け橋と、環境保護に貢献する会社です。日本ではまだ知名度は低いですが、中国の親会社である「IAT Automobile Technology Co.,ltd.」は、独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大級の規模を誇っています。特に自動車デザイン・設計分野の技術において高い評価を受けており、中国主要自動車メーカー及び、中国に進出している外資メーカーからも車両開発を請け負っています。
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・モーター、インバータなどのパワーエレクトロニクス製品のハードウェア開発経験(機械・電気)
募集要項
企業名 | 株式会社IAT |
職種 | アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
給与・昇給 | <予定年収> 1,000万円〜1,500万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):9,996,000円〜15,000,000円 <月額> 833,000円〜1,250,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ■残業手当、賞与手当は年俸に含む 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:公共交通機関:10万円/月・車通勤:1万5千円/月 社会保険:補足事項なし <定年> 65歳 <教育制度・資格補助補足> OJT <その他補足> 昼食手当 200円/出勤日 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 土曜、日曜 夏期、冬期、GW (会社カレンダーによる) |
提供 | キャリアインデックス |
企業情報
企業名 | 株式会社IAT |