【栃木】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

￥

450万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
快適な移動空間の実現や、乗り心地の実現を叶えるため、次世代電動車開発に向けたシャシープラットフォーム開発をお任せします。

【職務詳細】
モビリティの動きを創り出せるのは、シャシープラットフォーム領域が主であり、Hondaの次世代電動車の「究極の意のまま」を実現する最先端価値創造技術開発を共に挑戦しませんか？

・シャシーシステム先行要素技術開発
・シャシーシステム設計、性能設計及びテスト
・新技術に対する各コンポーネントの構造設計／研究(特にサスペンション／ステアリング／ブレーキ領域)

※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的に海外駐在の可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
・メカトロニクス製品に関わる設計・開発経験(機械系／電気系／制御系不問)

【尚可】
・シャシー／ボディ等の車体に関わる設計開発、または先行要素技術開発経験
・操縦安定性、乗心地領域における動的シミュレーション経験

募集要項

企業名	株式会社本田技術研究所
職種	基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	4,500,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：450万～1000万円　月給制：月額246000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（6月） ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生：キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障 ■勤務時間：フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30）　休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）、特別休暇
提供	キャリアインデックス

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【選考プロセス】

書類選考→一次面接→二次面接→内定（条件面談）

企業情報

企業名	株式会社本田技術研究所
設立年月	1960年7月
資本金	860億円(2017年3月末現在)
事業内容	【事業内容】輸送用機械器具の研究開発【会社の特徴】国内大手の輸送機器及び機械工業メーカーである同社グループにおいて、製品の研究開発を担っている企業です。売上は国内2割、海外8割と海外の比率が高く、グローバル思考の方が多く働いています。また自動車だけでなく、ロボットなど次世代技術の開発にも積極的に取り組んでいます。 ■オススメポイント！・同社は現場社員の考えを重要視する｢ボトムアップ企業｣であり、他の完成車メーカーに比べ、ご自身の思い、考えを存分に活かせる環境があります。 ■水素社会の実現に向けた新たな価値探索 Hondaでは、30年以上にわたり、水素技術や燃料電池の研究開発に取り組んできました。中でも、同部署では、水素エコシステムの構築に向け、水素バリューチェーンの上流から下流までのコア技術の研究開発をしています。水素活用技術として、水素製造、水素貯蔵技術、定置型FC発電機などの研究・開発に携わっていただきます。

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【栃木】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研 ※フレックスタイム制あり