検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

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検索結果: 15,406件(3621〜3640件を表示)

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ディーラーネットワーク戦略策定・店舗開発マネージャー

事業企画、事業プロデュース

日産グローバル本社／所在地：神奈川県横…

￥

600万円〜1200万円

正社員

＜職務内容＞最適な販売店舗ネットワーク開発・再構築を行うグループのマネジメントを行って頂きます。具体的には下記業務を担当していただきます。 1．出店戦略の立案　商圏分析・お客様の購買行動から、ロケーション・レイアウト等を含めた店舗スペックの検討・実行 2．顧客拡大戦略の立案お客様に日産ブランドを体験頂く為の新たな店舗形態（ブランド体験店舗・ショッピングモール内の店舗等）の開発 3．ブランド戦略の立案ブランド力・販売力向上のための店舗仕様を開発し、販売会社の店舗に導入する。 4．事業戦略の立案販売会社との強力なパートナーシップを構築し、経営戦略・事業計画・投資計画策定を支援する。＜アピールポイント＞最適な投資戦略実行のために年間150億円規模の設備投資予算を活用したり、販売会社の経営判断に深く関わることができるため、主体的に”大きな仕事”に携わりたい方は大歓迎です。 1．全国の販売会社経営層との直接対話の機会が多くあり、経営戦略・事業計画・投資方針の構築に携われます。 2．1店舗10億円規模の大きな店舗投資の企画・実行に携われます。 3．50年カタチに残る自動車販売店舗を作り上げるなど、目に見える大きな達成感を得ることができます。 4．お客様との新たなリアルタッチポイントの開発など、小売業最先端の取組構築に携われます。また、本ポストを通じて、販売ネットワーク戦略のスペシャリストになると共に、将来的には、国内／海外問わずセールス並びにマーケティング戦略分野へのキャリアも積むことができます！ 1．小売ビジネスを含め、自動車販売事業の根幹を体得できます。　　　商圏分析から投資戦略策定・実行は、幅広い視野が必要であり、大きな成長のチャンスとなります。 2．販売会社を含め、様々な部署や関係者と関わりながら、自動車販売ビジネスに必要な　　　マーケティング・営業戦略・オペレーションを含めた幅広いスキルと経験値を養うことができます。 3．グローバルレベルでの社内外の協働を通じて、国内外の人的ネットワークの構築と多角的な　　　知見やスキルが習得できます。

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【オープンエントリー】海外営業領域（スタッフ・チームリーダー）

海外営業

愛知県

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600万円〜900万円

正社員

世界180ヶ国、様々な現場でお客様の声に真摯に耳を傾け、海外の仲間と共に汗をかき、それぞれの国・地域での「町いちばん」と、それを支える「もっといいクルマ」づくりを一緒に目指せる人材を求めています。【概要】＜地域営業＞担当地域・国の営業オペレーション全般を海外事業体と共に推進して、台数・収益の最大化を目指します＜機能業務＞将来起こり得る市場の変化、お客様の期待値を先読みして、「もっといいクルマづくり」を社内関係部署（技術、各地域の営業部、生産管理部、各カンパニー etc）と共に推進します【詳細】＜地域営業＞導入モデルの商品企画、販促企画、モビリティーサービス企画、各モデルの販売価格設定、担当地域・国のオーダーと在庫の管理　等＜機能業務＞グローバルモデルの商品企画、事業企画、販促企画、ブランド企画、価格・収益管理、グローバルでのオーダーと在庫の管理、等【配属先】海外営業領域の14ある機能または地域系の部署のいずれかの配属となります。面接を通して決定させていただきます。＜職場イメージ＞海外営業は14ある機能（１０部署）または地域系（４部署）の部署で構成されています商品・価格等の機能系職場は本社（豊田市）、需給機能や地域営業の職場の一部は名古屋オフィス（名古屋市）に拠点を構えております。＜ミッション＞・お客様、販売店に寄り添い、1台・１円に拘って『売り抜く』・徹底的な顧客目線で、市場に求められる商品・サービスを生み出し、販売現場に強力な『武器』を提供する・ライフタイムバリューを創出するビジネスモデルにより、持続的成長と幸せの量産に貢献＜やりがい＆PR＞地域営業：・自分の仕事の成果が地域の販売を通してタイムリーに実感できる・一つの機能だけでなく、その国の事業・販売をトータルで担当できる仕事のスケールの大きさ　⇒ 自らの手でその国の“ビジネスを作り、回している”感覚を味わえる・現地の代理店と時に対立しながらも、一緒に汗をかきながら仕事を進めてく一体感を味わえる・海外への出張、赴任機会が豊富で、現地の生の情報に触れられる点が刺激的機能系業務（商品企画、価格等）・自分が携わった仕事がクルマという「商品」として世に出ること（メーカーで働く醍醐味）・グローバルな視点で、業界全体や会社がどのように動いているかを日々感じることができる。またクルマという「商品」ができるまでのプロセスを学べる

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商用向け新ビジネス企画及び事業化推進を担うビジネスリーダー(マネージャー)

商品・メニュー開発、商品企画

愛知県（豊田市）愛知県（名古屋市）東京…

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1300万円〜1500万円

正社員

【概要】商用車のみならず、新たな商用ビジネスまでを事業対象として、これまでのトヨタにない取り組みに挑戦します。今後さらに加速する商用電動車の導入や自動運転システムの導入等に伴い、運輸業界はもちろん様々な業界のお客様の事業環境や事業構造への大きな変化が想定されています。この変化に対し、従来の車両領域に留まることなく、お客様のビジネスを直接サポートする領域まで踏み込んだ様々なソリューションの提供をはじめとする、新たな価値創造を目指しています。このようなチャレンジングな業務において、企画から事業化までを一気通貫で推進するビジネスリーダーをお任せいたします。【詳細】・商用向けビジネス企画・事業化のリード（事業のコンセプトプランニングから企画詳細化、事業化推進、及びそれらに必要な関係各所との連携（日程管理、予算管理、組織運営、アライアンスパートナーとの連携等）【職場イメージ】・2023年に改編され、従来の枠組みを超えた新しい商用ビジネスの創出と事業化にチャレンジしている組織です。・30代～40代を中心に、東京・名古屋・本社（愛知県豊田市）など多岐にわたるロケーションや、　社内他部門からの異動者、キャリア採用者など多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、　オープンで多様性に富む活気のある職場です。・Commercial Japan Partnership Technologies （概要は下記URL参照）関連業務においては、CJPT横浜オフィス、トヨタ東京ビル等で、　関係各社との協業をするなど、チャレンジのフィールドは非常に広範囲にわたります。商用分野での脱炭素への取り組み「Commercial Japan Partnership Technologies」【ミッション】・私たちＣＶＣｏｍｐａｎｙは、地球と社会に「より一層の優しさ」を、　お客様の事業に「更なる価値と安心」を、　人の可動性に「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。・特にお客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値創造を通じて、　「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。【やりがい】・近年、商用での取り組みは会社の屋台骨になってきています。　トヨタの新しい事業の柱をつくるという、責任のある重要な仕事を主体的に推進することができます。・Commercial Japan Partnership Technologies という新しいアライアンスの枠組みの中で、　オールジャパンはもちろんグローバルにも大規模プロジェクトに取り組む経験ができます。【PR】・「100年に一度の大変革期」と言われる自動車産業の中で、　私たちは商用車のみならず商用ビジネスまでを事業領域として拡大すべく、日々取り組んでいます。・さらに、Commercial Japan Partnership Technologies のプロジェクトにおいては、　カーボンニュートラルの実現に向け、「商用車の電動化」と「物流の効率化」を基軸に取り組むことにより、　社会課題の解決に向けた、新たな価値提供を目指しています。

株式会社本田技術研究所

自動運転システム研究開発（制御/HMI/ドライバーモニターシステム領域） ※ポテンシャル【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

先進技術研究所AD・ADAS研究室（栃…

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450万円〜799万円

正社員

■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します【制御領域】AD/ADAS機能開発や行動判断、制御技術開発、車体ダイナミクス制御技術開発(操舵制御、制駆動制御)における・機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、HMI設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価、地図品質検証および実車適合、ISO26262対応｜・行動計画、モデル予測制御、探索、最適化、進化的計算、数理計画法、機械学習、Deeplerning等のAI技術を活用した認知技術向上のアルゴリズム開発　等【HMI領域】自動運転技術、先進運転支援システムにおける・人間工学に基づいた表示システムの研究開発(HMI)のコンセプト構築｜・HMI仕様設計:コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証（MIL/HIL/実車）【ドライバーモニタリングシステム領域】自動運転技術、先進運転支援システムにおける・機能コンセプト構築｜・要求仕様設計及びDMS仕様設計(センサL/O、要求定義、機能割付け、アルゴリズム設計)および検証(MIL/HIL/実車) 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■開発ツール：C言語、C++、Python、Vector関連計測ツール、QGISツール、Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsody等）、Java、AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlow等）等 ■職場環境／風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

株式会社ユーシン

【広島／呉】資材調達※グローバルに活躍したい方必見！◆残業月平均15h程度◆世界トップシェア製品多数【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、購買

広島工場住所：広島県呉市天応大浜4-…

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500万円〜799万円

正社員

◆募集背景：現在、当社グループは10期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており資材調達者として、当社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ◆業務内容：自動車部品の調達業務をお任せします。資材の購入価格の低減と安定調達のバイヤー業務はもちろん、市場調査・新規仕入れ先検討も行っていただきます。またグローバルでの部品調達を行いますので、英語やスペイン語などの外国語を使ってグローバルに活躍・仕事をされたい方には必見です。・海外グループ会社の調達支援、新規仕入先の開拓・グループ会社との連携協業・データ分析と損益改善施策の立案とフォロー・新製品の開発段階からの製品フォローや業者開拓など ※英語使用場面：週2回程度のオンラインミーティングや現地法人及びサプライヤーとのメールやり取りなど。 ◆組織構成：現在、10名が在籍しております。 ◆業務の魅力：・海外に挑戦できる環境があり、同社入社後は1年程度国内にて研修・育成を行いますが、中国工場などに赴任予定の採用です。組織状況やご本人の希望を尊重し海外赴任は決定しますが、グローバルに活躍したい方には環境がございます。・マザー工場として、知見・経験を積んでから海外に行くため、現地トップ層や、親会社ミネベアミツミ社の経営陣・上層部に意見・改善提案ができるのはやりがいを感じられてます。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングからモーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。

岡本プレス工業株式会社

プレス生産技術のエキスパート【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

本社・本社工場住所：静岡県浜松市中央…

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400万円〜499万円

正社員

プレス金型部品の設計から製造・生産ラインの立ち上げをご担当いただきます。・工程設計・金型方案作成・金型製造進捗管理・トライ　等 ※製品の設計から量産までの過程を見渡すことができるポジションです。 ■社風：中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■当社の特徴：創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。

フジテック株式会社

【千葉】エレベータ新設工事の施工管理　※東証プライム上場／土日祝休み・夜間対応なし／直行直帰可能【エージェントサービス求人】

建築施工管理、空調・電気設備・配管施工管理

東関東支店住所：千葉県千葉市中央区本…

￥

400万円〜799万円

正社員

【東証プライム・エレベーター専業メーカー／板挟みが少ない環境／泊り出張ほぼなし／平均残業30時間／土日祝休み／直行直帰が可能／夜間ほぼなし／賞与5.5か月】 ■業務内容：営業が受注したエレベータやエスカレータの工場受発注業務、工程管理をご担当いただきます。・お客様と打合せを重ね、寸法やデザインなど詳細な仕様の確定。・仕様の確認申請を行った後、仕様を設計部門へ送り製作を指示。・工場検査、現場での諸検査立会い・引渡し前の品質評価・確認並びに瑕疵対応・プロジェクト・コストマネジメントの推進・契約情報システムの運用・管理・監理技術者の登録管理 ★★施工管理経験者におすすめしたいポイント★★ ＜板挟みが少ない・連携がしやすい＞同社はエレベーターメーカーとして、開発・設計・製造・工事・メンテナンスまで一貫体制で行っています。そのため、施工管理として設計部門や工事部門との連携する際は社内の人がメインですので連携がしやすいです。＜エレベーター納入工事のみの施工管理です＞建築物の施工管理やその他の設備施工管理と比較すると、本ポジションはエレベーターのみの施工管理となりますので、書類手続きやその他管理部分も比較的シンプルです。＜泊り出張・夜間対応ほぼなし＞担当エリアが決まっておりますので、そのエリア内の案件が担当です。全国出張など泊まり込みや長期の出張はほぼ発生しません。また、夜間工事の対応もほぼありません。＜平均残業30時間・完全週休2日制・残業代は実労働時間分支給・直行直帰可＞繁忙期は40−50時間となることもございますが、年間の平均残業は30時間程度です。残業代は実労働時間分しっかり支給しています。完全週休二日制土日祝休みです。土曜日の出勤はまれにございますが、年に4−5日ある程度です（案件によります）。また一人１台PCを支給しており、PC業務はオフィス外でも対応可能です。直行直帰も可能です。＜スキルに合わせた役割配分＞新卒や中途社員など、比較的経験の浅いメンバーにはスキルに合わせた工事案件をお任せし、経験の長いメンバーには同社の中でも大きなプロジェクトをお任せします。経験や実績を積めば積むほど大きなプロジェクトに関わる事が出来、誰もが知る建築物(※納入実績参照)も含まれ、非常にやりがいのあるポジションです。

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[A2303]IT技術を活用した新価値体験を提案する先行車両開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

研究

日産先進技術開発センター　所在地：神奈…

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600万円〜1000万円

正社員

＜募集背景＞お客様の価値観が多様化する中、CASEに代表される技術開発が進むことで移動手段としての価値以外にも様々な価値を提供するポテンシャルが自動車にはあります。我々のチームでは、IT技術を用いた新価値体験を素早くお客様に届けるため、アイディア創出から簡易試作機を用いたPoC、製品化提案を一気通貫でスピード感をもって行っています。今後チーム力を強化していくに当り、ダイバーシティを高めるため、IT技術分野において自動車業界はもちろん、自動車以外の業界での経験を持つ方にも参画いただくため、外部からの経験者採用を行います。＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションお客様に新価値体験を提供するため、新たな車両コンセプトやサービスを提案していく仕事です。個別の部品ではなく、車両全体や車両を軸とするサービス全体を対象としているため、提案したアイテムを使うお客様の笑顔を想像し易いという特長があります。　(1)新たな価値体験の提案、(2)それを実現するための技術課題の明確化、(3)日産ならではの技術ソリューションを開発することが我々のアウトプットです。 (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション上記に示す(1)～(3)の業務を数名のコアメンバーと、必要な関係者を巻き込みながら進めていただきます。テーマリーダーとして上位者と合意したQCTの達成をマネジメントしていただきます。新価値提案には決まった業務手順が無く、自ら積極的に社内外の情報を収集したり、自らが回路設計、プログラム実装をするなど臨機応変な進め方を提案・実行をしていただくことを期待しています。 (3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）新しい領域に挑戦する業務を担っているため、新しい意見や情報を取り入れる、活気ある職場です。少人数チームで作業するため年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる環境です。実際にモノを扱った作業が必要な場合は厚木の日産先進技術センターで行います。リモートワークも積極的に活用しています。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ (1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい先行車両開発部では車両コンセプトの提案から具現化して商品化提案するまで一気通貫で行うため、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。・車両全体を考える業務であるため、車両開発をリードするスキルを獲得できます。・車両全体や車両を軸とするサービス全体を対象としているため、未来の車両コンセプトをお客様に届けることができる仕事です。 (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション・自動車の電装システム、クラウド、IoT機器等を含む広範囲の技術を理解して、お客様にサービスを提供するシステム全体を開発できるエンジニアを目指せます。

原田車両設計株式会社

【機械設計】板金・機構設計）自動車量産部品〜モビリティ開発：幅広い製品と開発領域【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：愛知県みよし市三好町中島2…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です〜 ■採用背景企画から納品まで行える同社の体制が高く評価され、コンセプトモデル開発（キックボードや電動小型モビリティ）の案件が非常に多く、増え続ける案件に対し設計の数が足りていないための募集です。 ■業務内容自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。大きく分けると下記2パターンの設計となります。・量産車両開発（全体の8割でシート、ドアロック、ワイヤーハーネスなど自動車部品）・コンセプトモデル開発（電動小型モビリティ、キックボードなど）〇設計の範囲量産車両開発・・構想設計、基本設計、詳細設計（約3ヵ月〜2年）コンセプトモデル開発・・企画立案から納品まで全て（約１か月〜半年）〇やりがい・量産車両開発　法規や設計要件が厳しい中難しい仕事をクリアにでき、達成感が味わえエンジニアとしてのキャリアアップにも繋がります。・コンセプトモデル開発　最終商品を実際に見られますし展示会などで確認ができるので大きなやりがいになります。企画立案から携われるのも大きなやりがいです。 ■組織構成： 60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。20代〜50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。入社後は3年くらいをめどに独り立ちを目指して頂きます。【当社のビジョン/実現できるキャリアパス】当社は2025年に「自社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

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[CS2216]アプリケーション&サービスプロジェクトマネージャー

研究

日産自動車グローバル本社　所在地：神奈…

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600万円〜1000万円

正社員

(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションとクラウドシステムの開発および運用を担当しています。新しい車種やビジネスに対して、車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケットやお客様のニーズを先読みして継続的にプロダクトをアップデートする開発を両立することで、プロダクトを通じてクルマに乗っている時も、乗っていない時も、お客さまがワクワクする体験を提供していきます。 (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジションコネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。モバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定・関連コンポーネントの開発進捗の管理・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリードそのため積極的にコネクティドサービスの概要やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などとコミュニケーションしていきながら、プロジェクトマネジメント業務を主体的に行っていただくことを期待します。 (3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）〈勤務地について〉 GHQ（横浜本社）と記載しておりますが、ミッションによってはNATC（厚木）で勤務いただくこともございます。どちらの場合でも必要に応じて、フレキシブルに移動をしながらそれぞれのオフィスにて仕事をしていただく予定です。・従業員の多様性(ダイバーシティ)とインクルージョンを尊重する職場環境　グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーオフボード開発は、発展する通信やクラウド技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあり、日産の今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げて頂く機会が多くあります。・多種多様な業種からの中途採用社員が活躍する職場　職場スタッフの中にも多くの中途採用メンバーがおり、それぞれが持つ異なった価値観や経験を活かしながら自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境となっています。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ (1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができる・世の中の幅広い最新技術(アプリ、WEB、クラウドシステム、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど)の知見を得ることができる・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある (2)将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクティドカーオフボード開発におけるプロジェクトマネージャーとしてのキャリアを活かして、様々なプロダクト開発のプロジェクトマネージメントチームを率いるマネージメント層を目指せる ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能

非公開

グローバル企業の経理分野（特に固定資産管理）を幅広く担う人材（スタッフ・チームリーダー）

経理、財務

愛知県（豊田市）

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600万円〜1000万円

正社員

【概要】本社経理部の固定資産管理部署において、全社・各部の投資予算・固定資産管理の推進。各部の”ビジネスパートナー”として、モビリティカンパニーへの変革に向けた、新しい取組みを経理的側面から支援していただきます。また、将来的には投資予算・固定資産管理以外の経理・財務・原価管理や海外など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。【詳細】 - トヨタ単体の投資予算目標の策定 - 担当部署の投資予算管理や経理処理をサポート - 社内資産の有効活用など原価低減活動の推進 - 決算、固定資産税申告、内部統制・監査等

非公開

海外向けモーターサイクル・ATVの法規情報の社内展開および認証取得計画と推進

特許技術者、研究・設計・開発系その他

静岡県磐田市（本社）

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600万円〜1000万円

正社員

【募集背景】「感動創造企業」ヤマハ発動機(株)はモーターサイクルを通じて世界中のお客様に新たな感動と豊かな生活を提供しています。　世界的な環境意識の高まりに伴い、当社のモーターサイクルに関係する認証取得業務の体制強化を行います。【職務内容】・海外の現地法人や業界団体、官公庁から発信されるモーターサイクル（ATV含む）の法規制情報の受信から要件整理と社内の関連部門への情報展開を行って頂きます。・海外向け車両の認定計画の立案から、認可証取得までの進捗を行って頂きます。・法規制の内容、解釈について社内関係部署からの問い合わせへの回答対応を行って頂きます。【やりがい・魅力】・海外の法制度のような専門性の高い知見を業務を通じて獲得できます。・自動車産業と環境などの社会の発展に貢献している実感が有ります。・職場は少人数のチーム制で自分の意見を役立てるチャンスが多く有ります。・上司の承認を前提に早い段階から自身の知見で判断を任せてもらえる機会が有ります。・指示を待つより、自身で役割を考えて行動する事が好きな方に向いています。・リモートワークやフレックス制度の利用に制限が少ないため自身で働き方アレンジが可能。・海外出張を通じての成長や将来的な海外勤務のチャンスも自身の頑張り次第。・複数名のキャリア採用の方が既に活躍している職場です。

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[P2107]e-POWER・EV モータ駆動用インバータの回路技術エンジニア

研究

日産先進技術開発センター／神奈川県厚木…

￥

600万円〜1000万円

正社員

＜職務内容＞モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 (1) 電子/電気部品の選定・仕様設計　(パワー半導体モジュール, マイコン, 平滑コンデンサ, 電流センサ等） (2) 電子回路および基板の設計　(マイコン応用制御回路, パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション等） (3)上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能, フェールセーフ, EMC対策等) (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 (3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ (1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 (2)将来的に目指せるキャリア、ポジションインバータは、モータの性能を引き出し、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、電気系設計はシステム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、インバータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。

ＡｅｒｏＥｄｇｅ株式会社

【日本橋】社内SE（インフラ）※スマートファクトリー化・DX推進／平均残業時間20H【エージェントサービス求人】

社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用、サーバー運用・保守

東京サテライトオフィス住所：東京都中…

￥

600万円〜899万円

正社員

【大手航空機メーカーからサプライヤーに選定された国内初の企業！／業務効率化推進／残業２０時間／エンジニアとしてスキルアップ可能】 ◎2016年に設立し、世界から高い注目を集める新鋭企業です。同社の更なる成長に必要不可欠なポジションの募集です。 ◎生産の現場での業務となる為、改良したシステムによって効率化した現場を肌で感じることが出来るのは大きな特徴です。現場の意見を吸収しつつ、システムをご自身の手で育てていく事が出来ます。 ■業務内容：本社工場のスマートファクトリー化を推進する上での要件定義・開発・保守運用、および既存情報システムの運用保守・強化に関わる業務全般をお任せ致します。 ■業務詳細：・新システムの企画、計画、プロジェクトマネージメント（IoT、ペーパーレス、AI等）・既存情報システム（ITインフラ含む）の運用保守および強化・生産データ活用の方式設計、環境構築、データ実装（加工・集計、BI設定等）・情報セキュリティの規定化およびシステム強化の推進 ※月に１，２回程度、本社（栃木足利市）へ出勤する場合もございます。 ■組織構成： ITビジネス部４名（部長１名、メンバー３名） ■同社の魅力： ■２０２２年　サプライヤパフォーマンスアワード受賞サフランは世界中に2000社以上の取引先があり、同社もその１社です。サプライヤパフォーマンスアワードは品質・コスト・納期に関して1年間を通して特に優れていた、わずか5社のみに与えられる名誉ある賞です。同社は主に次世代航空機エンジンLEAP（リープ）に搭載する低圧タービンブレードを製造し、サフランに納めています。 LEAPは低圧タービンブレードの素材を軽量なチタンアルミにするなど、最先端の技術を取り入れ、燃費の向上や騒音の低減を実現しました。サフランが加工会社を探している当時、エアロエッジが日本で唯一短納期で正確な加工を成し遂げ、サフランとの取引を開始しました。また中小企業としては異例の、直接長期契約を結んでいます。航空業界・日本のモノづくりを支え、幅広く社会に貢献している優良企業になります。

非公開

(水島) 経理（月次決算処理・計画値策定）

経理、財務

岡山県倉敷市

￥

600万円〜1000万円

正社員

＜企業vision&mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部門vision&mission：地区経理部＞・国内各拠点の生産活動を管理面からサポートを行うと共に、適正な決算業務を遂行する。・年度計画(損益計画)の立案と進捗フォローを実施し、社および部門の計画達成を推進する。１）水島地区の月次決算業務　　・水島地区のBS、PLとりまとめ、及び決算税務資料作成２）水島地区の計数管理業務　　(1)計画策定(BP/AF1) 　　・生産部門の申請予算内容精査・取り纏め　　・製作所PL作成、水島生産車種採算の内容確認、精査　　(2)月次実績評価　　・工場経費及び資材費実績の把握、分析、フォロー　　・製作所PL実績集計、分析　　(3)損益見通し取り纏め　　・期中における、四半期・年度の損益見通しの作成 3）各種費用申請、伺出への対応他　　・棚卸資産廃却の申請対応＜入社後の担当領域＞・原価の担当者として、月次決算処理・計画値策定・実績フォロー・増減分析等を実施　＜仕事の面白み／やりがい＞・経営層、関連部門へ適切かつ迅速な情報を提供することで、目標損益の達成・会社の発展に寄与することができる・社内外の様々な人とのコミュニケーションや議論また担当業務を通じて、自身のスキル向上が図れるとともに社会人としても成長することができる＜成長できる点＞・業務ローテーションにより、原価担当にとどまらず、工場経理全般の業務習得ができる(固定資産管理、予算管理等) ・将来的には海外現地法人への赴任の希望があれば可能性有＜職場環境・風土＞ 20代～50代まで幅広く14名で構成(23/12/1時点）、各自の経験を活かして業務に取り組んでいただいています。・業務内容に応じて、在宅勤務と出社を使い分け効率よく働くことができます。＜この部署で経験を積んだ後のキャリアパスの可能性＞・将来的には地区経理部内でのローテーションの可能性有り・将来的には海外駐在の可能性有り

株式会社アイシン

【愛知／安城市】HV・EV駆動用モータの開発（チームリーダー）◇プライム上場／在宅可／愛知D02【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

安城PT技術センター住所：愛知県安城…

￥

600万円〜1000万円

正社員

HV・EV用モータ開発プロジェクトまたは要素開発のリーダー、もしくは専門性を活かしたエキスパートとして開発を担当いただきます。 ※性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野・領域があり、業務経験やスキルに応じて担当分野を決定します。 ■具体的には：＜先行開発＞・高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術／構造モータを検討・外部機関（材料／部品メーカ、大学、研究機関）との連携し、新技術開発を推進＜量産開発＞・各種HV／EVシステムからモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）の具体化・各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作図面作成、試作／評価による検証の実施・量産工程を設計に反映するため、生産技術、工場、調達部署とプロジェクト毎でWGチームを構成し開発・量産向け材料提案、評価、改良の実施 ■使用言語／環境／ツール：・CATIA ・JMAG ・MATLAB Simulink ■キャリアパス：モータ開発（先行開発、量産設計）領域の実務経験を通して当社の開発に慣れたのち、プロジェクト、要素技術を推進するモータ開発チームのリーダーを担当いただきます。将来的には当社のモータ開発をけん引する中心となっていただくことを期待します。 ■ポジションの魅力：・部品メーカとして世界で初めてHVユニットの量産化に成功（2004年）、15年以上培ってきた技術力・国内外の幅広い自動車メーカへの供給実績あり、各社の特性に広く精通、製品開発にも反映・ATやCVTで培ってきた熱冷却技術、NV発生を抑える設計開発手法等、他社には真似できない技術力を活かしたモータを開発・1モータHV、2モータHV、eAxleと幅広い顧客・車種・製品ラインナップに対応したモータ開発 ■組織のミッション：持続可能な社会の実現に向けて世界的に自動車の急速な電動化が進む中、主要事業である駆動領域も電動化を推進しています。電動化市場における2020〜2030年での伸び率は約6倍と予測される中、売上に占めるHV・EVユニットの割合を7％から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。 HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充を図る為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。

非公開

内部監査スタッフ（スタッフ～マネージャー）

企画・管理・事務その他

愛知県（豊田市）、東京都（文京区）

￥

600万円〜

正社員

【概要】国内外の子会社を含む内部監査・改善支援、米国SOX法対応【詳細】以下に関するアシュアランス・コンサルティング・内部統制、ガバナンス・リスクマネメント・情報開示・不正防止・安全保障貿易管理・新規事業領域・情報セキュリティ、プライバシー保護、データガバナンス・米国SOX法対応　等＜職場イメージ＞・内部監査室は本部・カンパニーから独立した直轄の組織です。・社内で様々な経験を積んだ高い専門性を持ったスタッフが、チームとして協力しながら働いています。・国内外子会社・関係会社との連携も密に行っており、活動範囲はグローバルに及びます。・リモートワークも活用されています。＜職場ミッション＞・私たちは「会社のミッション(幸せの量産)の実行と企業価値の持続的向上及び保全に貢献するために、ガバナンス、リスクマネジメント及びコントロール(統制活動)の有効性評価・改善において、リスクベースによる独立かつ客観的なアシュアランス及びコンサルティング業務を提供する」ことを組織のミッションとしています。＜やりがい・PR＞・モビリティカンパニーへの変革期で、求められる役割も拡大しており、チャレンジングな業務です。・経営層に近い立場で取締役や監査役へ報告する機会も多く、やりがいや成長感を持って取り組むことができます。

トヨタ紡織株式会社

【愛知/豊田】<内装空間だからこその面白さ>デザイナー(先行/量産)　※東証プライム上場/在宅勤務可【エージェントサービス求人】

WEBデザイナー、プロダクトデザイナー(工業デザイナー)

猿投開発センター住所：愛知県豊田市亀…

￥

400万円〜899万円

正社員

■風土：「世の中のすべての人が<移動の時空間を快適に過ごす>為の新製品・価値をクリエイトする」というミッションのもと、国内外・20〜60代の様々な社員がクリエイションを楽しんでいるダイバーシティな職場です。 ■業務内容：・先行デザイン開発（次世代移動空間デザイン開発業務、プロダクト、UX、UI）・量産デザイン開発（インパネ、シート、ドアトリム、CMF含む内装デザイン全体開発業務） ■業務詳細： <先行デザイン開発> 未来の会社に訴求する移動空間開発未来の社会を想定し、そこで使用されるモビリティの可能性を探り、その移動空間をデザインする。既存の先端技術、将来開発される見込みの技術などを絞り込み、人間が安全快適に過ごすための空間をプロダクト、CMF、UI、UXデザインが連携しながら開発し、モーターショーやエレクトロニクスショーなどで世の中に訴求していただきます。 <量産デザイン開発> シート＆内装のデザイン開発委託業務客先のニーズを的確にとらえ、設計や製造要件等の調和を図りながら魅力のある次期モデルの製品デザイン提案を行う。採用案に対して、製品化に向けた各種要件を折り込み、デザインのブラッシュアップを行っていただきます。 ■配属先情報：デザイン部・第一デザイン室★　※量産デザイン(シート) ・第二デザイン室★　※量産デザイン(インテリア全般) ・アドバンスデザイン★　※先行デザイン ※★が配属予定先。 ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

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営業／自動車電装市場（海外）

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

千葉県松戸市松飛台430番地（本社） …

￥

600万円〜800万円

正社員

電動化推進に向けた様々なニーズに対し、車載電装領域の営業活動を担当していただきます。 ■具体的な業務内容・海外顧客向け営業活動全般　売価作成、顧客交渉、原価管理、納期調整、中期/年次計画の策定、戦略マップ/シェア表/アカウントプランの策定

非公開

パワートレーンシステム開発/制御設計（チームリーダー・マネージャー）

メカトロ・制御設計・開発

愛知県（豊田市）

￥

600万円〜

正社員

【概要】 (1)HEV/PHEV/48Vマイルドハイブリッドシステム：トヨタでは、カーボンニュートラルのために「マルチパスウェイ」を掲げ、様々なパワートレーンを開発しています。 PHEVを含むハイブリッドシステムは、お客様にとって安全・安心で、カーボンニュートラルにも貢献できる技術です。 (2)シフトバイワイヤシステム：今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。【詳細】 - 機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価） - 制御モデル設計・検査 - MILS/SILS/HILS/実車評価 - 安全設計（ISO26262対応）　など【備考】保有スキルや適性を踏まえて、(1)(2)のいずれかにアサイン予定です。 <職場イメージ＞ ■電動パワートレーン制御（HEV、PHEV、48Vマイルドハイブリッド、シフトバイワイヤなど）を担当する室です。 ※トヨタ自動車の電動車の開発に、ほぼすべて関わりがあります。 ■若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。パワートレーン制御設計、モデルベース開発、SILS/MILS、市場データ解析など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ■スキルアップや効率化などを目的として、職場内の有志で小勉強会を不定期で実施しています。 ■各グループでの上司/メンバーの風通しが良く、親睦会も定期的に開催されています。＜ミッション＞ ■フルラインナップ戦略を支えるため、「安全」「品質」「コスト」にこだわったパワートレーン制御機能を開発し提供し続ける。 ■安全・安心・高品質の多種多様な電動パワートレーンシステムを世界のお客様に提供し、カーボンニュートラルに貢献する。＜やりがい・PRポイント＞ ■クルマの"走る"、"止まる"を担当するため、高い安全性・信頼性を有するシステム設計・制御設計が求められます。技術的難易度が高い開発アイテムもありますが、技術の課題を解決し、お客様に「安全」「安心」なクルマを提供することに、やりがいや成長感を感じます。 ■複数の車両システムとの制御協調もあるため、関係する部署やサプライヤ様は多岐にわたります。車両全体の技術に接する機会が多くあります。

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