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検索結果: 30,438(1541〜1560件を表示)

日産自動車株式会社

【神奈川】システム開発(制御システム) ※年収600万円以上

制御系SE

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 HMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 【魅力】 ・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コンセプトから価値の具現化までを経験できること ・実車両で価値を具現化/検証してくため、車両全体を広く経験できること ・ボトムアップでの提案を推奨する文化があり、個人のテーマ選定の自由度が広いこと ・中長期的には車の新しい機能や価値の開発をリードしていけるような人材を目指して頂けます。

株式会社小島電装

カー用品を扱う【ルート営業】★未経験でも月給25万円~

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、ルートセールス

★転勤なし/★勤務地は希望を考慮!(名…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【大手メーカーの特約店|既存顧客が中心】『カーナビ』や『スピーカー』といった「クルマ」に欠かせない電装品を、要望に合わせて提案します! ▼ 既存のお客様への定期的な訪問 ▼ ニーズのヒアリング ▼ 新商品の提案 ▼『見積書』や『請求書』の手配 ★ガツガツとした提案業務ではなく、 すでにお取引のあるお客様との 関係を大切にしていく仕事内容です。 ★POINT★ お客様は、愛知県内中心。 *未経験スタートでも安心のサポート体制

株式会社オグラ

業界で抜群の知名度◎飛び込み・新規提案がない【 ルート営業 】

販売スタッフ、販売スタッフ、営業・セールス(法人向営業)

《 東京支店・大阪支店 》への配属とな…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【”お得意様”への提案!】自社開発製品を既存のお取引先様(商社・販売店・建機レンタル店など)へ提案します。★飛び込みのような新規開拓は一切ナシ 当社で開発しているのは、主に建設現場で使用される 「鉄筋」に曲げる・切るなどの加工を施す機器です。 業界では老舗企業として広く知られていますが 故障しづらい「耐久性の高さ」が評価されており クレーム率はなんと<1%未満>を維持!お取引先からは 「さすがOguraだ」「Oguraの商品は一流だね」と 嬉しい言葉を数多くいただいています。 【むやみな新規開拓は一切なし!】 当社の営業方法は以下の2つです。 ■既存顧客へのルート営業 在庫の補充ご発注、新製品の紹介・提案、 メンテナンスのニーズといったヒアリング <エリア> 東京支店…関東1都6県+長野・静岡 大阪支店…関西2府4県+一部中国地方 ※社用車での移動が中心 ■展示会・イベントでの営業(春秋) 大型会場での展示会や販売店内での即売会における エンドユーザー向けの新商品のご紹介 既存客の紹介から新規顧客に出会うことも! まずは「ディフェンス」から!徐々にスタートできる◎ 入社後1週間程度は、本社での技術研修。実際に商品を使ったり 分解をしたりしながら、商品について学びます。 その後、本配属となりますが、まずは「ディフェンス」として 部品出荷、修理依頼品の受け入れや問い合わせ対応からスタート。 商品や仕事の流れに慣れてから「オフェンス」に出ることができます。 ”営業のしやすさ”と”働きやすさ”から、定着率も抜群◎ 「Oguraブランド」の圧倒的な知名度や製品に対する信頼により 業界内での当社のニーズは年々上昇中◎ そのため、営業としての”提案のしやすさ”は抜群です! また、公私のメリハリを付けて働くことを、会社として 大切にしているため、プライベートも大切に働ける 職場環境も、定着率の高さの要因の一つです◎

Astemo株式会社

【茨城】組み込みソフトウェア(電動パワートレイン用) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発Projectのマネジメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤーの管理など ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Arithmer株式会社

AIロボットエンジニア(ベテラン) ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都文京区本郷一丁目24番1号 ON…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社はAIのスタートアップ企業で、画像認識、動画認識、自然言語処理、データ分析、AIロボ、アプリ開発などを行っております。「数学で社会課題を解決する」をMissionに掲げ、顧客やパートナーのデジタルトランスフォーメーション(DX)に寄り添う同社にて、AIロボットエンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】 ・AIを活用したロボット制御、及びロボットシステムの開発 ・周辺機器を組み合わせた各種アプリケーション開発 ・ロボットを活用したシステムのインテグレーション <当ポジションの魅力> ■同社では、単純にロボットで搬送、組立、検査を行うだけでなく、実際の人の動作、所作のキャプチャリングをした動作、画像との連携、強化学習等のAI実装など、次世代の活用方法を積極的に研究し、生み出しています。 ■AIによりこれまで解決出来なかったロボット装置を提案していくことが同社のミッションとなりますが、いっぽうで既存のカラクリを用いた装置の重要性を感じるシーンも多々あります。AIによるアプローチとメカによるアプローチ両方から考え、課題解決に繋げることが出来ます。 ■ユーザとしては製造のほか、研究施設、医薬医療、アカデミックなど様々です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本グッドイヤー株式会社

既存顧客の中心【ルート営業】★WEB面接OK★UIターン歓迎

販売スタッフ、販売スタッフ、営業・セールス(法人向営業)

希望に応じて、宇都宮・大田原・水戸・土…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【未経験者向け研修が充実】既存顧客9割以上。自社商品の提案・配達を行うルート営業。まずは配達でお客様に顔を覚えてもらうところからスタート! 『GOODYEAR』のタイヤ・ホイールなどの自社製品を修理工場・タイヤショップ・量販店・ガソリンスタンドなどに提案します。 □新商品のご紹介 □既存商品の補充・追加提案 □商品の配達・入れ替え □入出庫業務 □事務全般 ◇訪問は1日10件程度・新規は1割弱 ◇大船渡のみ店舗接客販売があります。 目標はありますが〈ノルマなし&プロセスも評価!〉 頑張りはキチンと評価して昇給賞与に反映しますが、達成ノルマはありません。 提案しやすさも抜群です! 世界的なブランド力を持つ『GOODYEAR』の知名度・高品質もあり、自信を持って提案ができます。 さらに日本メーカーの新車装着タイヤや冬タイヤ交換などの需要も多く、業績も非常に安定しています!

株式会社デンソー

ソフト設計(HEV、BEVコントローラ) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都港区港南1-8-15 Wビル16…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信などの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 <開発環境> プロジェクト管理ツール(JIRA)、構成管理ツール(SVN)、モデリングツール(MATLAB、Simulink、StateFlow) 【募集背景詳細】 各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。 同社としても世界中で進む電動化に貢献するために中心となって活躍いただける方を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

有限会社松北損害保険事務所

未経験OK★【保険営業】*選べる休日スタイル*賞与3~5ヶ月分

営業・セールス(個人向営業)、営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営

◆転勤なし・マイカー通勤OK・福島駅か…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【飛び込み&テレアポ一切なし!】法人・個人に向けた保険の提案やアフターフォローをお任せ!*既存顧客対応が中心!*まずは座学研修からスタート◎ ▼お客様は? 法人・個人問わず既存顧客へのフォローが中心。 新規開拓は既存顧客からのご紹介が中心です。 ▼取扱商品は? 自動車保険や火災保険などの損害保険と 医療保、生命保険を扱います。 損保は『あいおいニッセイ同和損保』 生保は『三井住友海上あいおい生命』 『メットライフ生命』をご用意。

トヨタ自動車株式会社

ヒューマノイドロボットの研究開発(スタッフ~マネージャー)

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「ヒューマノイドロボットの研究開発(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。 この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。 【詳細】 <研究マネージャー> - ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価 - ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案 <研究スタッフ> - 各専門分野での実装・評価 - 国内外の研究機関との共同研究の推進 - 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表 など 【職場イメージ】 20~40代の若いエンジニアが多い部署です。 自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関との連携も盛んに行っています。 よろしければ、以下をご参照ください。 ・未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ ・TECH PLAY/トヨタのヒューマノイドロボット https://techplay.jp/column/1667 【ミッション】 未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた研究開発を行っています。 ダイナミックロボティクスグループでは異業種とのコラボによりヒューマノイドロボットの実証活動で現場を経験する機会を多く持ちながら、次世代技術の研究開発を両立して進めるポリシーの元、ヒューマノイドロボットの研究開発に取り組んでいます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 必要性に応じて開発現場に在社。 【採用の背景】 下記の2つの観点で採用を強化して…

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜

雇用形態

正社員

「カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト」のポジションの求人です カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフトウェア開発技術者 【詳細】  エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。  また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。  開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。 【詳細】  ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証  ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル(内製)開発の拡大 社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。 <職場イメージ>  電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。  部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。  各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、  机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。  専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 <ミッション>  クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、  すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。  複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、  新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。  また、パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 【詳細】 燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。 ・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成 ・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)や社内との連携、プロジェクト管理など 【職場イメージ】 ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 【ミッション】 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。 【やりがい】 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。 また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 【PR】 私たちは燃料電池車MIRAI等のこれまでのクルマづくりで培ってきた耐久信頼性、 走破性等を実現する技術で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に活かしていきます。 同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【在宅勤務】職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。…

株式会社ヤマイチライス

\9月オープンのオフィスで活躍/仕入れにも挑戦できる【営業】

インターネット・WEB系その他、サービス系その他、営業・セールス(法人向営業)

★駅チカで通勤ラクラク(車・自転車通勤…

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雇用形態

正社員

既存の取引先に向けた提案をメインに幅広い業務への挑戦が可能 ◎勤務先は、駅チカ&新設の機能的なオフィス ◎美味しいお米の割引販売あり 既存の取引先に向けた提案・販売調整 売上および仕入金額の調整 システムへの商品登録・管理 自社サイトやECモールの運営 慣れてきたら仕入商材の選定や 取引先の新規開拓もお任せします。 商材は、お米に加え家具や化粧品、 雑貨など幅広く、 「こんな商材を紹介したい!」 という思いを叶えられます。 当社で働く魅力をご紹介します! 会社の発展と従業員の生活向上を 同じベクトルで考える当社。 社員のための様々な制度が整います。 効率的に仕事を進められる体制 割引料金で美味しいお米の購入が可能 資格取得支援制度あり ボーナス年2回に業績による決算賞与もあり 上記はほんの一例。 ぜひ面接で、当社の魅力に触れてください!

スズキ株式会社

自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】

制御系SE

静岡県 浜松市南区高塚町300(本社)…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。 【部門のミッション、PR】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【キャリアプラン】 【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル4を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 【環境】 基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。 部内駐在実績拠点:インド

株式会社マクニカ

【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ

制御系SE

神奈川県 横浜市港北区新横浜1-6-3…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ」のポジションの求人です エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、NVIDIA社が提供するAI関係(生成AIやデジタルツイン等)のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援 ■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援 ■製造業へのAI環境導入支援 ※参考:NVIDIAについては下記リンクをご確認ください https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/ 【ポジションの魅力】 注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。 【組織構成】 ■勤務地:本社(神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅:新横浜駅) ■配属予定部署:クラビスカンパニー 第1技術統括部 技術第4部 ■人数構成(年齢層):5-10名(平均35歳前後) 【働き方】 ■在宅:週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。 ■出張:国内出張が月に数回、海外出張が年に数回ございます。 ■残業:平均30時間程度 ■定年:60歳

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア設計(統合ECU) ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ゲートウェイECUのソフトウェア設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】電子制御サスペンションのシステム開発業務(PL) ※年収700万円以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限り…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子制御サスペンションのシステム開発業務 【職務詳細】 二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義~システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。 【おすすめポイント】 車載ECUの開発業務経験、マネジメント業務経験が積めます 【顧客から同社への期待】 開発が進んでいるプロジェクトの推進、チームメンバーと協力して開発を進めていただきたいです。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー  年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ソニーグループ株式会社

【東京:リモート】オープンソースソフトウェアエンジニア※リー ※年収1000万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都品川区大崎2-10-1 JR各線…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製品の基盤となるシステムソフトウェアにおける、OSS(オープンソースソフトウェア)の選定・カスタマイズおよび品質評価業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・Linux Kernelを中心としたOSSの選定・品質評価・カスタマイズ ・ソニー基準に沿った品質、セキュリティ、ライセンス条件等の確認と対応 ・OSSの依存パッケージまで含めた品質評価や自動化ツールの開発 ・CI/CD環境への統合 ・OSSコミュニティへの還元活動(貢献内容に応じて) 【本ポジションの魅力】 ・製品開発初期から携わることができ、商品価値向上に直結する業務 ・多国籍な開発環境でOSSスキルと英語力を活かせる職場 ・社内外の技術交流やプレゼンテーションの機会もあり、成長可能 ・海外拠点との英語による会議・コミュニケーション(週2回の会議および日常業務) ・新規製品・既存製品いずれにも関与(事業支援と立ち上げ支援の両面) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】制御技術開発(運転支援システム) ※年収700万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発業務を担当します。 【職務詳細】 ■自動運転技術開発部 ・主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務 ※開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事頂くことで自動運転にかかわる幅広い知識を習得することも可能です。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【東京】自動運転MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン

制御系SE

東京都 千代田区

600万円〜

雇用形態

正社員

「【東京】自動運転MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン」のポジションの求人です 自動運転MaaS向け自動管制システムとデジタルツインに関する研究開発 【概要】 自動運転MaaSの本格普及期を想定し、サービスの安全性・利便性・事業性など多様な側面から付加価値創出に寄与する自動管制システムのプロトタイピングを行います。 また、現実世界での検証に多大な費用・時間・リスクが伴う自動運転事業の特性を鑑み、将来のデジタルツイン化を前提とした高精度シミュレーション環境および分析系を同時に内製化し、一連の仮説検証サイクルをクイックに自己完結できるプロセスを確立します。 【詳細】 自動運転技術の成熟と共に自動運転車両はやがて無人化され、将来は必然的に無人車両を遠隔から指示・統制する管制システムがサービスの根幹を担うようになります。 本案件では、シミュレーションを活用した管制システムの高度化およびその効果検証に関する下記業務を行います。 ・配車・配人アルゴリズム試作 ・運行資源管理アルゴリズム試作 ・先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク ・シミュレータ開発 ・ヒト・クルマ・交通環境等、各種シミュレーション要素のモデリング ・評価指標策定および分析ツール開発 ・シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 ・リアルワールド由来データとシミュレーションモデルの連携手法確立 ・国・地方公共交通政策やMaaS先行事例に関する調査 ・各種統計・オープンデータ・自社運用実績データ等の分析 ・自動運転MaaS将来導入シナリオのプランニング ・その他(随時チームで議論しながら業務改廃を実施) ※少数精鋭による機動性・柔軟性を重視したチーム運営を志向し、チームの状況に応じて上記業務をマルチロールでご担当頂きます。 マネージャ候補の方には、プレーイングマネージャーとして上記実務に加えて優先順位の判断やメンバーフォロー等も合わせてお任せ致します。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。同社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持…

非公開

【法人営業】◆クラウド人事労務ソフトの提案営業◆ ※フルフレックス&一部リモート

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

〈勤務地〉 東京都港区六本木 一部リモ…

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

■職務内容 金融機関や大手OA機器代理店をはじめとしたパートナー企業様から顧客をご紹介をいただくための関係構築・提案の実行を担当いただきます。 各業態に向けた業務は以下の通りです。 ■金融機関向け ・金融機関の各営業所との関係性構築を含めた代理店育成 ・キーパーソンを調査、グリップいただき、顧客先紹介を円滑に進める企画・推進 ・セミナー共催先企業の獲得や基調講演登壇者との関係性構築並びに提案機会の創出 ・ご紹介いただいた案件のクロージング部門への連携(金融機関からの案件のみ) ※ご担当のエリアを受け持っていただき、上記パートナー企業様のキーパーソンと連携いただきます。 ■再販パートナー(大手OA機器代理店)向け 上記に加えて ・ご紹介いただいた案件のクロージングに向け、パートナーと連携し具現化 ・具現化したニーズを固め、紹介先企業への契約締結まで進め、課題解決を図る

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