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社内SE

社内情報化推進・導入、その他IT・ソフトウェア系その他

北海道札幌市中央区

400万円〜750万円

雇用形態

正社員

・アークスグループのシステム全般を企画~運用まで担当 (1)食品SMチェ−ンにおける基幹・情報システムの企画設計 (2)各システムにおける運用・監視 (3)システム機器の選定、導入、保守、管理等 (4)POSシステムの導入、運用 (5)アークスRARAカードシステムの導入、運用 (6)社外取引先との対応(EDI・POSデータ等) (7)各システムのセキュリティ、リスク管理

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インフラエンジニア職

社内システム開発・運用、その他IT・ソフトウェア系その他

福岡県北九州市八幡西区本城

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

社内システムやネットワークの企画・開発・運用・保守などを手がけていただきます。 あなたの経験や能力などを踏まえて、できることからお任せしていく予定。 幅広い業務の中から少しずつ業務の幅を広げて、成長していきましょう。 【具体的な業務内容】 ■インフラ管理 メールサーバやファイルサーバ、業務管理システム、ネットワークなどのインフラの構築から運用・保守まで担当していただきます。 既存のインフラをもとに、バージョンアップしていきましょう。 ■ヘルプデスク パソコンの使い方やアップデートの仕方、メールの設定など、社員からの質問やお問い合わせに対応していただきます。 ソフトウェアのライセンス管理、タブレットやパソコンなどの管理、セキュリティの設定など、幅広く担当していただきます。 【環境】 ◆パソコン・サーバ/Windows ◆DB環境/Oracle、DB2、SQL Server等 ◆メール/Lotus

株式会社NTTデータIMジェイエスピー

【神奈川】組込エンジニア(リーダー候補) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市西区高島2-6-32 横…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 システム開発に関わる要件定義から設計、開発において、プロジェクトリーダーや技術専任者等をお任せいたします。 【職務詳細】 センシング機能を盛り込んだ開発をはじめとして、IoT関連の案件に携わっていきます。 【プロジェクト事例】 ・大手メーカーと自動運転の画像解析検証 ・SSDなど、NANDメモリ関連製品開発/エコーキャンセラライブラリ開発 ・車載カメラ画像解析システム開発/通信機器開発 【組織について】 ・常駐開発:自社開発=6:4の割合です。 ・現在同社にはエンジニアが150名ほど在籍しています。お客様先に常駐する場合はチーム単位(3名~10名)でアサインされることが多く、1人で常駐することはほとんどありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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プロジェクトマネージャー ※リモート可

プロジェクトマネージャー、その他IT・ソフトウェア系その他

東京都中央区

500万円〜

雇用形態

正社員

【仕事の内容】 大手通信会社を中心とした、プロジェクトでプロジェクトマネージャーやチームリーダーをお任せいたします。 【主な開発実績】 ・大手通信キャリア向け モバイルアプリケーション開発 ・大手ゲーム会社内 Winサーバ構築 ・婚活マッチングwebサイトの機能開発 ・エンドユーザー内 社内案件管理システム開発 ・法人向けサービス会社向け 基幹システム開発 ※プロジェクト期間は平均3年なので、1つの案件にじっくり取り組みながら、得意分野に特化してスキルを磨くこともできます。 将来を見据えながらキャリア形成できるのが当社の強みです。

三菱電機エンジニアリング株式会社

【兵庫】組込ソフトウェア開発※年間休日120以上

制御系SE

兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、組込ソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があります。 お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発(要求分析~コーディング~評価等)を担当します。 主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS/W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS/W開発・生産設備のS/Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性があります。 【事業所の特徴】 無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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組み込みソフト設計◆新潟・東京・岩手◆

制御系プログラマ、制御系SE

新潟県長岡市

〜600万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計 自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務(量産設計強化を目的) TFTディスプレイデバイスを使った車載メータのマイコン、GDC、TFTに関連するシステム/ソフト開発業務(HMI開発強化を目的) ※中国語を母国語とする方も積極的に募集中

株式会社クボタ

【大阪】組込ソフトウェアの開発、検証(堺勤務)

制御系SE

大阪府堺市堺区匠町1-11 南海高野線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の農業機械、建設機械に搭載するECUや 周辺電子機器(メータ、通信デバイスなど)の 各種開発や検証を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 次世代車載プラットフォーム開発 セントラルゲートウェイ開発 ファームウェア開発(ECU向け) 組込Linux開発(周辺電子機器向け) 自律走行システム開発 自動検証環境構築 ソフトウェアリリース管理 CI/CD構築 ■仕事の進め方■ ・研究開発本部や建設機械事業部の技術部のもとで、  研究、開発、設計、検証を担当 ・量産時はソフトウェアリリース管理を担当

マツダ株式会社

【広島】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア※コネクテ

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの下記業務を担当していただきます。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署:情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20~30名程度の人数。

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ITサポート事務/業界・ 職種未経験OK ・土日休み@全国

その他IT・ソフトウェア系その他

あなたの希望する勤務地で働けます。勤務…

300万円〜800万円

雇用形態

正社員

・データ入力・集計・加工(Excel、Accessなど) ・ITアシスタントとして資料作成 ・社内インフラの問い合わせ1次対応 ・社内システム導入・運用サポート ・PC・携帯電話などの資産管理 ・アプリ等のインストール ・ヘルプデスク ・資料作成サポート(Excel、Word、Accessなど) ・データ管理 ・PCの初期設定サポート ・ホームページ更新、修正 など IT事務としてご活躍後は、専門スキルを磨き「エンジニア」へステップアップも可能! 【研修内容】 希望者にはIT研修を実施します。学習プラットホームにて、動画で学べるマイクロコンテンツ、アセスメントツールによるITスキルの可視化やライブ勉強会など、目的や課題に合わせたカリキュラムをご用意。

株式会社アルトナー

ソフトウェア開発職★上流工程を担当/勤務地限定制度/年間休日126日/有休取得率83%

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市港北区

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。 確実に開発業務を担当して頂けます。 ★輸送用機器(自動車、車載用電装品等) └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・開発 └燃料電池自動車の制御システム開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ★情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ★AI、数値計算、解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ★Webシステム、クラウドシステムなどのビジネス系アプリけーションソフトウェア開発 ★ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発

株式会社メンバーズ

DevOps/SREエンジニア

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都中央区晴海一丁目

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

以下は代表的な業務内容です。 ◇DevOps文化の浸透、体制構築、啓蒙活動 ◇プロダクトの基盤開発、改善 ◇開発フローのボトルネックの洗い出し、解決方法の提案/実装 ◇AWSやGoogle Cloud(GCP)を中心としたクラウド環境構築支援 ◇TerraformやAnsibleを用いたIaC ◇CircleCIやGitHub Actionsを用いたCI/CD環境の構築 ◇DockerやKubernetesによるコンテナオーケストレーション ◇サーバーレス環境の構築 ◇ログの管理と監視 ◇セキュリティを考慮した設計/実装 (DevSecOps) ※ 原則チーム型でクライアントの伴走支援を行います。 ※ 100%直案件のみです。

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21074【スマート】金融業(地銀)向けネットワークエンジニア

ネットワーク系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

東京都中央区

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

金融業(主に地方銀行向け)ネットワーク提案/設計/構築業務 ・ネットワーク関連ソリューションの提案活動 ・基幹ネットワーク設計構築(基本設計/詳細設計、構築、テスト)

株式会社シーディア

【奈良】組込みソフトウェアエンジニア(IoT機器、ロボット開 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込み機器(車載/医療/産業/情報)向けのソフトウェア開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトをお任せします。 ・IoT機器(音声スピーカー、通信機器など)/車載/音声画像処理プロセッサ/デバイス ・制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発/新規アルゴリズム開発 等 【同社の特徴・魅力】★エンジニアファーストの待遇★ 同社はエンジニアのことを一番に考えた組織です。元請としてメーカーから直接案件を請けるため、余分な手数料が発生せず、エンジニアに対して良い待遇条件を提示することが出来ます。規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応しています。ご入社いただける方には、個人の力をどんどん伸ばしてもらいたいという考えです。 【グローバルに成長中】 同社は設立以来順調に成長を続けています。2016年には大阪やフィリピンにデザインセンターを開設するなど事業の幅を国外にまで広げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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【大阪】インフラ運用・保守エンジニア※創業40年以上/スキルアップ環境・手当充実/残業1分単位で支給

サーバー運用・保守、その他IT・ソフトウェア系その他

大阪府大阪市西区

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

大阪市内のお客様を中心に、サーバ運用業務をお任せ致します。 具体的には、大手メーカー、データセンターなどのお客様に対しチームで常駐し、Windows/Linuxサーバの監視、障害一次対応、エスカレーション作業など、ご経験に応じた業務をご担当頂きたいと思います。 プロジェクト例:データーセンター運用管理、メーカー向けサービスデスク  ※他にも案件が多数あります!

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社内システム開発(PL候補)※リモート可

社内情報化推進・導入、その他IT・ソフトウェア系その他

埼玉県さいたま市大宮区

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

同社グループの事業運営に関わる各種システムの企画・開発業務に携わっていただきます。 システムユーザーからのヒアリング・業務分析・要件定義など上流工程を中心にお任せいたします。 Web/オープン系技術を活用した案件が中心となります。 経営管理や会員管理、営業管理などビジネスの根幹を支える基幹システムから、業務ヒアリングから上がってきたサブシステム・新サービスの企画開発など様々な案件に携わることが可能です。 また同社のシステムは一部外販もしており、グループ外のユーザーとのやりとりが発生することもございます。 【仕事の魅力】 ・完全内製化を目指し開発力を強化中。 自社開発に携われます。 同社では自社グループのDX推進に向けてシステムの内製化を進行しております。

三菱電機株式会社

【神奈川】人工衛星の制御設計※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 各線「…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 1.姿勢制御系の設計 人工衛星を思った方向に、素早く、精度良く向けるための制御系の設計です。 2.航法誘導制御系の設計 宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所へ飛行させるための制御系の設計です。 3.機構制御系の設計 通信用のアンテナや太陽電池パドル等をモーターを使用して制御するための制御系の設計です。 システムを構築したあとは、実際の人工衛星に搭載するコンピューターを用いた試験にも携わっていただきます。 また設計や試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これらの業務の成果は、毎日の天気予報での雲画像や災害発生時に地上を観測した画像でみることができ、社会への貢献度や世間の注目度が高い業務です。

株式会社アルテクナ

【神奈川】筐体設計

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市西区

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

まずは大手メーカーでPCの筐体設計をご担当頂きます。 設計・開発~ 試作~量産立ち上げまで幅広くご担当いただく予定です。 上流工程を担っているため、外注のコントロールも発生します。 その後は、ご自身のキャリアプランや組織状況に合わせてプロジェクトに アサインさせて頂きます。 ※大手メーカーの取引先多数

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電子回路設計/組込系技術者(滋賀支社勤務)

制御系プログラマ、制御系SE

滋賀県東近江市八日市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 産業機器向け制御機器のコントローラ基板の開発業務 産業機器向け制御装置のシステム開発 【具体的には】 ・ハードウェアの回路設計 ・デバッグ ・評価 ・RTOSアプリケーションの設計、開発 【開発環境】 C、C++

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。  ※活用する技術・身につく技術:大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客:東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件:10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年~5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例:新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間 出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度) 転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)

マツダ株式会社

【広島】モデルベース開発エンジニア(MILS・HILSシステ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシミュレーションするMILS(Model the Loop Simulation)と試作された制御コンピュータを繋いでシミュレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備いただき、短期間で高品質/高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。 【職務詳細】 (1)MILS/HILSシステムの環境構築/管理: ■対象となる車両システムに適合したMILS/HILS環境構築 ■変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ■環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 (2)プラントモデル開発: ■対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発 ■新規システムに適合したプラントモデルの要件定義、設計、開発 ■プラントモデルの精度向上

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