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株式会社 タムロン

【埼玉】カメラモジュール向けソフトウェア開発◆年休130日/最先端技術に触れる環境あり◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、製品開発(化学)

埼玉県

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【プライム市場/年間休日130日/就業環境良好/離職率は2%未満/カメラレンズ分野のリーディングカンパニー】 ■職務内容: 同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をご担当いただきます。現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。 ■業務詳細: カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発として以下の内容をお任せします。 ・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発 ・3A(AE/AWB/AF)のアルゴリズム開発 ・レンズドライバの制御、ソフトウェア開発 ■製品について: 「世界有数のレンズメーカー」としての高い技術力・製品力はお客様からも好評いただいております。 ・監視カメラ用レンズ・カメラ ・カメラモジュール など ※参考URL:https://www.tamron.biz/data/ccm/index.html ■最先端技術に触れる機会: 既に特殊なカメラを使用するお客様に幅広く商品化しており、具体的には遠赤外線レンズの他に、ドローンやAI関連がございます。また現在は、同社内の研究開発部門とも連携を取りながら、医療や宇宙関連の開発にも注力している部署になります。特に宇宙は特殊レンズの為、今後の商品化が出来るように企画段階からゆくゆくは行う可能性がございます。 ■組織構成: 特機事業本部はカメラメーカーご出身の中途入社の方も多数いらっしゃいます。 ■同社について: ◇タムロングループはプライム市場、資本金69億23百万円、売上高575億39百万円 (2021年12月期)を誇る精密光学メーカーです。光学製品のスペシャリストとして一眼レフ・ミラーレス用レンズなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ用レンズユニット・車載用レンズなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。世界7カ国に拠点を設け、海外での売上高が7割を超えグローバルに事業を展開しています。

株式会社ワイ・イー・シー

【町田市/南町田】未経験歓迎/ソフト設計(組み込み)※HDD消去・復元ツールで国内シェア8割【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

■担当業務:業界トップクラスのシェアを誇るデュプリケータのアプリケーションソフト(組み込み)で活躍いただく予定です。 ※デュプリケータとは:ハードディスク関連の検査、コピー、データ消去等の作業の効率化の為に利用される機器です。 ■詳細:同社ではデュプリケータを制御する組み込みソフトウェアの要件定義、基本設計、詳細設計、動作の検証までを自社で行っており、今回のポジションではご経験に応じて要件定義や基本設計、詳細設計と動作検証を幅広くお任せすることを想定しています。 ■当社の特徴・ビジョン:当社は大手電機メーカー出身の現取締役が生産設備を製造する会社に転進し、更にその企業の設計部のみが分社化して設立された企業です。大手電機メーカーや医療機器メーカー向けのハードディスク関連製品の製造、販売を通じて技術力を高め、近年では情報解析ソフトウェア開発や、機器の販売のみではなく、データ復旧・消去・キッティング、検査等の総合サービスにもビジネス領域を拡大しています。現在では特にGIGAスクール対応した充電保管庫を提供しています。 ■残業時間:平均残業は月あたり10〜20時間になります。設計のフェーズにより増える時期もあります。 ■配属部署について:本社設計部への配属となります。12名で構成されています。内5名がソフトウェアを担当しており、本職種担当者は2名在籍しております。 ■同社の魅力: ◇国内トップシェア:同社の製品であるデュプリケーターは国内シェア8割を占めており、国内NO.1のシェアを誇っています。取引先は、ソニーや富士通・三菱電機などの大手電機メーカーやカーナビメーカーから、官公庁や警察・学校など幅広く、取引先が安定しています。その他にも、損害保険会社や航空会社・建設会社など、業界問わず幅広い企業で利用される製品のため、景気や業界の将来性に左右されず、安定した経営を継続することが可能です。 ◇就業環境・社風:完全週休2日制と仕事だけではなく、プライベートも充実させることができる環境が整っています。福利厚生として、産休・育休制度、介護保険等だけではなく、年に一回の社員旅行(10周年には海外)や永年継続表彰行っており、社員を大切にする社風があります。

東海ソフト株式会社

【静岡】車載ソフトウェア開発エンジニア〜東証・名証1部上場/独立系SIer/残業平均18H〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

静岡県

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜トヨタ自動車、WovenCore社など、新たなモビリティ社会に関する開発案件あり!先行技術開発を手掛けながらワークライフバランスも整える!〜 ■業務内容: 静岡事業所では車載ソフトウェアを中心とした自動車向けソフトウェアの開発または官公庁向けソフトウェアの開発を行っております。 主にトヨタ自動車様向けの車載ソフトウェアの先行開発(開発環境の構築〜開発〜評価)をお任せいたします。 ■案件例 (1)先行開発(ADAS及び自動運転) (2)シミュレータ開発(ドライビングシミュレータ、MILS/SILS/HILS) (3)走行データの検証、解析(見える化) ■身につくスキル モデルベース開発(MILS/SILS/HILS)/UMLに基づくモデリング開発環境(Rhapsody、SysML等)のスキル/車載系評価検証スキル ■就業環境 ・平均残業時間は18時間程度、平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社内開発のため、自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■同社の特徴: 同社は1970年の設立以来、独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。変化の激しいこれからの時代も同様、市場ニーズをいち早く捉え、IT技術を核として顧客の発展に貢献し、社会での同社の存在価値を高めていくつもりです。

スズキ株式会社

【WEB面接/浜松】燃料電池車両のシステム構築に関する業務【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

静岡県

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容:スズキの燃料電池車両の開発において、車両・電動ユニットの開発、試験にかかわる業務 ・燃料電池車両のシステム構築、走行制御開発 ・エネルギーマネジメント ・電動ユニット(パワートレイン)の開発/評価 ■同社の特徴: ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50%:現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50%を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・営業利益率2019年度約8.4%:自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 ■同社の特徴: 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。

デンソーテクノ 株式会社

【愛知/安城】先進運転支援システム(ADAS)ECUプラットフォームソフト開発※Web面可/在宅有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

愛知県

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

<全選考Web実施、土日選考可><社員の94%が技術職><フレックス・在宅勤務有/残業28.6時間/年間有休取得13.8日…働きやすさ満点><住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり> ■ミッション 先進運転支援システム(ADAS)は、衝突回避や誤発進抑制など事故の「未然防止」に関わるものから、自動運転のような利便性に関する機能など、安心と安全をエンドユーザに提供します。 先進運転支援システム(ADAS)の頭脳の役割を担うECUのプラットフォームソフトウェア開発をご担当いただき、製品のフラグシップ開発として、最先端の車載技術に携わっていただきます。 ■業務内容 ソフトウェア開発においては、要件定義から参画し、構造設計〜ソフト実装〜評価までのV字工程を対応いただきます。 また、マネジメント領域をお任せする場合は、PFソフト開発全体を管理するPF統括と、各機能担当が開発したソフトを統合してリリースソフトに仕立てるPFインテグ業務を対応しています。 <業務のポイント> ・PF機能担当として技術的知見を養い、車両としての影響を考慮した設計・評価を実施いただきます。 ・2〜3年目以降は、リーダーとして担当機能のプロジェクト管理を期待します。 ■当社の魅力 ・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

日産自動車株式会社

【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ◇業界不問!OS業界からのご応募歓迎!※AD2202【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、技術(電気・機械)系その他

神奈川県

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■担当開発領域: グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネージメントを行っています。開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期/後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。 ■業務内容: 車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネージメントを行います。 また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。 ■職場環境・働き方: 自部署内は5名程度でチームを構成し、マネージャーのもとで、アシスタントマネージャー、チームリーダーからの指示を受けながら、車両開発部署や生産部門とも連携を取り、プロジェクトマネージメントを行っていきます。 ■職務の魅力: グローバルに展開する日産車のシャシー制御の開発に携わり、プロジェクトマネージメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。また、担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 ■キャリア: シャシー制御システム開発の第一人者、プロジェクトマネージメントリーダーなどが想定されます。

株式会社デンソーテン

【愛知/豊田】組込ソフトウェア設計(車載用ECU)〜トヨタ・デンソーとの共同開発/先行開発部門〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務概要:車載用ECUの組込ソフトウェア設計業務をご担当頂きます。 ■業務詳細: 車載用ECUの組込ソフトの仕様開発、ソフト開発・設計及びその評価、その環境構築・整備関連の業務をお任せします。 モデルベース開発を行っているため、MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計〜評価業務までご担当頂きます。 ■対象ECUについて及び組織について: エンジン制御ECUをご担当頂きます。 先行システム開発部では、トヨタ社やデンソー社と共同で車載ECUの開発を行っております。特に、完成車メーカーであるトヨタ社と要求仕様の摺合せや新車種生産のための製品開発ができることが同組織の魅力の一つでもあります。 ■AE事業本部について: AEとは「Automotive Electoronics」の頭文字です。同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、 AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。燃費の向上や排出ガスの低減を実現させるシステム「ハイブリッド車用ECU」をはじめ、排気ガスの有害成分を低減させる「エンジン制御ECU」、また、CO2排出を抑制する開発支援システム「CRAMAS」(クラマス)の開発・活用など、さまざまな側面から環境保全にアプローチしています。 ■魅力 ・大手自動車メーカーとの開発連携によって蓄積した「車載制御機器の開発力」と、富士通グループとして保有する「ICT」との融合・連携により、 インフラと連携した製品開発が可能です。 ・最先端の車作りや情報に触れながら、自動車の基幹部品の開発に携わる事が出来るやりがいある業務です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【宇都宮】車載ECU開発におけるソフトウエア開発(C言語) 〜研修制度・福利厚生充実〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

栃木県

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【エンジニアの教育・人材育成に投資する企業/安定成長を継続/海外案件多数/希望勤務地で希望の案件・業務考慮】 ■業務概要: 技術者派遣業を営む当社顧客先において、車載用ECUにおけるソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細: 車載電子制御ユニット(ECU)のソフト開発をご担当いただきます。具体的な製品は、ブレーキ、ステアリング、モータです。上流業務から開発、検証まで、すべての工程に携われます。 【言語】:C言語 【開発環境】:Windows 少数精鋭の研究開発型企業です。少人数でチーム構成しプロジェクトを進めますので、個々の能力や今までのご経験を活かすことができます。 ■キャリアパス: (1)「エンジニアだからこの作業だけ」と限定はせず、希望する社員には幅広い活躍の場をご用意しています。例えば機械系エンジニアで、お客様先の業務は全体の2割程度、他の時間は営業に同行してプリセールス的な動きをしている社員もいます。営業同行し、具体的な提案をしてもらうことで、お客様からの信頼も大幅にUP。受注率に大きく貢献しています。こういった多彩な働き方ができる人材には賞与での貢献還元をはじめ、会社として支援しています。 (2)多様なキャリアを支援できる環境をご用意しています。プロジェクトのマネジメントや、技術スペシャリスト、大手メーカーへの移籍という選択肢もございます。また、内勤のマネージャーや技術研修の講師など、組織内で役職をもって活躍することも可能です。 ■充実の福利厚生: 資格取得支援制度/引っ越し手当(全額負担)・住宅手当/KENスクール(Eラーニング無料、スクールに通学する一般向けの授業も定価の半額で受講可能)/キャリアドック制度(キャリアコンサルタントとの面談で、キャリア・スキルアップの相談可能)/FA制度(エンジニアを対象としてキャリアチェンジ支援)

日本ケミコン株式会社

家電・産機向け電子部品の組込エンジニア※東証一部/世界トップシェアコンデンサ/海外売上比率70%超【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜東証一部上場/世界トップシェアのコンデンサ/海外売上比率70%超のグローバルメーカー/自動運転から新エネルギー、家電領域まで裾野の広い事業展開〜 車載・産業機器向け製品を扱うソリューション開発部にて、主に組込み系ソフト開発の「企画から開発」を担当頂きます(電気二層キャパシタを使用したモジュールのBMS開発■カメラ/センサーモジュールでは信号処理用のソフト開発や画像処理開発等) ※組込むシステムはARM系マイコンやFPGA、汎用プログラマブルインターファイス等です。汎用的な統合開発環境(Eclipse等)とC言語やPythonを使用しているため、市場の技術動向に沿ったスキルアップが期待できます。 【働く環境】全社平均残業時間13.5時間、平均勤続年数17.6年 【配属部署】電子回路(計測や電源分野)の設計技術者と機構設計の技術者から構成されており、その比率はソフトウェア開発技術者より多い部署です。設計で扱う製品は、アルミ電解コンデンサ以外に、電気二重層コンデンサ、太陽光発電パネル、イメージセンサ、マイコンなど。約50名からなる設計部門で、中途入社者は電気系メーカーの電気回路、機構設計者出身が主です。 【募集背景】同社を取り巻く市場環境が「IoT化・CASE化等」の影響を受け、大きく変化しており、モジュール開発ではお客様へ「電流分布・構造、熱」解析や低ESL化などの提案力が求められております。また、3Dモデル化やスパイスモデル化などデジタル情報化の要求が急増しており一歩先へ行くためにエンジニアを募集します。 【市場環境】白物家電のデジタル化、自動車の電装化、産業機器のIoT化、新エネルギーへの注目、ICT(ゲーム、PC)の発展等の追い風を受け、コンデンサ市場は今後も順調に伸び続けます。特に中国を中心としたアジア地域において生活家電・車載関連の需要が増加したことなどによりコンデンサ部門の売上は拡大しております。 【グローバル展開】同社はグローバルな展開を進めており、アメリカ、ドイツ、韓国、台湾、中国、香港、タイ、シンガポール、マレーシア、インドネシアなどに拠点を構え、コストを抑えた生産活動及び、顧客ニーズにあった製品供給を実現しています。裾野が広いビジネスかつ、海外の売上比率は70%以上と国内外で利益を立てている状況で非常に安定性の高い事業となっています。

東阪電子機器株式会社

【大阪/江坂】メーカーの組込エンジニア/土日祝休み・転勤無・残業20H以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【転勤なし/完全週休2日制[土日祝]/残業20H以内/離職率5.88%、中途入社者80%/長期就業者多数】 ■業務概要:新しい自社製品及びODMの開発の組込みソフト開発を行っていただきます。 ■業務内容: 【担当案件例】ODMの為、製品は決まっておりませんがオーダーメイドの量産品の(100〜5000台)基板・コントローラユニットから装置の組込み設計を担って頂きます。小さいものでは3cm各の基板も〜2m各の装置もあります。 【開発期間】2週間〜3カ月 【取引業界】食品・FA機器・自動車・半導体 【付随業務】顧客との仕様取り交わし、開発の納期・品質管理 【開発体制】基本的には1案件を1人が担当する事が多いです。同時に抱える案件の数、納期により数人で担当する事もございます。 技術の方からの提案で自社製品の製品化に至った事例もございます。 ■同社の魅力: 【安定性】創業当初長くお付き合いのある取引先が多数の状況です。同社は機械の心臓部分を担当していることもあり、他社の参入障壁リスクが少ないことが魅力です。また、受注をしてから年単位で生産を行うため、昨今のコロナの影響はほぼ受けない仕組みとなっております。 【就業環境】残業20h以内・年間休日120日以上・勤務地江坂駅すぐの好立地・離職率も低く長期で就業いただける環境です。 ■ミッション: 新しい自社製品及びODMの開発を積極的に行って頂きたいと思います。その中では誰も経験した事ない失敗、そして成功があると思いますがその全てを最後までやり切って頂ける貫徹力に期待致します。 ■入社後の流れ:当社の製品に慣れていただくことを目的とし、既存設計の改造を担当いただくことを予定しておりますが、ご経験・スキルによっては入社直後よりODMの新規設計に参画いただくことを考えております。 ゆくゆくはプレイングマネージャーとして、製品の機構設計、メンバーマネジメント、人材育成を行います。 ■組織構成:40代課長2名、40代主任1名、30代1名が所属しています。 うち両方携わっているものが3名、ソフト1名、回路1名です。長きに渡り共に過ごす現有メンバーがいる社内は家族のような暖かい雰囲気があります。

ヤマハ株式会社

【静岡県浜松市】オーディオ製品の無線通信機能ソフトウェア開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

静岡県

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

■採用背景:無線通信機能を搭載する商品開発を拡充するため、無線機器のソフトウェア開発経験を有するエンジニアを募集いたします。ヤマハではWi-FiやBluetoothに代表される無線通信機能を搭載したオーディオ製品を展開してきましたが、オーディオ製品に無線機能が搭載されることが一般的となり、その要求は多様化しています。ヤマハはより幅広い製品で無線通信を活用することを計画しています。無線通信領域を専門とされ、技術開発をリードしていただく方を募集いたします。 ■製品ウェブサイト:https://jp.yamaha.com/products/audio_visual/index.html ■業務内容:製品に搭載する無線機能の要素技術開発において、以下の業務に携わっていただきます。 ・無線機能のソフトウェア要求仕様設計 ・製品実装用のコーディング ・認証を含む無線機能試験用ソフト開発 ※代表する無線規格はWi-Fi、Bluetoothなどです。 ※海外出張が発生する可能性があります。 ■当社の特徴:「感動を・ともに・創る」をコーポレートスローガンに掲げ、「音・音楽」をコアとした幅広い事業をグローバルに展開し、楽器・半導体・音響機器など手掛ける世界最大の総合楽器メーカーです。音・音楽を中心としながら、ヤマハの事業は多彩な広がりを見せています。電子楽器の音源チップから派生した電子デバイス事業、楽器の木材加工・塗装技術から発展した自動車用内装品事業、生産技術の高度化が生み出したFA事業、等々。音・音楽の領域においても、歌声合成システムVOCALOIDをはじめ、音響やネットワーク技術の延長線上で生まれた会議システムなど、既成概念を超える製品群が次々と誕生しています。海外拠点は各地に広がっており、その数世界32ヵ国51拠点。拡大する中国や新興国市場での成長が加速するとともに、先進国市場では異業種チャンネルの獲得を通じてマーケットシェア拡大を目指しています。グローバル企業だから人材の活躍の場も多種多様。幅広い志を受け入れる土俵が用意されています。

積水ハウス株式会社

【東京】ソフトウェア開発エンジニア/リモートワーク可/賞与実績8.6ヶ月/年間休日129日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

東京都

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 積水ハウス30年ビジョン”我が家を世界一 幸せな場所にする”事を具現化するための活動の一つプラットフォームハウス構想の健康テーマサービス開発/構築に向けたシステムエンジニアとして携わって頂きます。 プラットフォームハウスサービスを構成する全システムの開発、運用、保守、管理業務を担当いただきます。 <具体的には> ・クラウドシステム(サービス基盤、認証基盤、UI基盤、セキュリティ基盤、個人情報基盤、基幹システム基盤) ・AzureおよびAWS上に構築 ・宅内システム(組込みエッジとの宅内機器、クラウド接続システム) ・バックヤードシステム(契約、退会、課金、CADなど) など ■就業環境について: ・週2〜3日ほどリモートで勤務頂く予定です。 ・平均残業時間は20時間前後です。 ・社員一人一人にiPadなどのスマートデバイスを導入し、業務効率・情報共有のスピード向上をはかるなどIT環境が整っています。 ・同社グループ専用のアプリを開発。スマートデバイスからでも主要な業務を行えるようにすることで、出先で完結する業務範囲の拡大や業務効率の改善等に繋がっています。 ・子育てを応援する「キッズ・ファースト企業」として、2018年9月より3歳未満の子を持つ男性社員の育児休業1か月以上の完全取得を推進、3歳の期限を迎える対象者は100%取得完了しています。 ■同社の特徴: 女性活躍推進に優れた企業を選定・発表する令和2年度「なでしこ銘柄」に選定。LGBTQに関する取り組みを評価する「PRIDE指標2020」において、最高評価の「ゴールド」を住宅メーカーで初めて3年連続で受賞しました。

株式会社日立ハイシステム21

【日立製作所100%出資】プロジェクトマネージャー(プラットフォーム製品組み込みソフトウェア開発)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県

700万円〜899万円

雇用形態

正社員

【日立製作所100%出資企業/プライム案件による最上流工程から参画可能】 ■業務内容: プラットフォーム製品組み込みソフトウェア開発、プラットフォーム製品管理ソフトウエア開発を担う部門に所属し、C/C++を使用したストレージ製品の組み込みソフト開発、Javaを使用したストレージ製品管理アプリケーションの開発を行います。 ■就業環境: ワークライフバランスを重視した働き方に全社的に取り組んでおり、年次有給休暇消化率:75%以上(15日以上)、育児休業取得率:女性100%/男性20%、入社3年後の離職率5%など、各指標を公開して、就業環境の改善に努めています。 ■福利厚生について: 【財形制度】 ・財形貯蓄制度あり…財形住宅貯蓄、財形年金貯蓄 ※財形住宅貯蓄・財形年金貯蓄あわせて貯蓄残高(元利合計)550万円まで利子等に税金がかかりません。 ※日立グループ全体で運営している制度のため、安定した運用が可能です。 【退職金について】 退職一時金+確定拠出年金による運用 ■当社特徴: 前身の組織で約30年の歴史を紡いだ後、2000年に日立製作所100%出資のシステムインテグレーター(SIer)として設立。メーカー系でありながらユーザー系、独立系のDNAを併せ持つ個性的な技術集団です。お客様の抱えている課題やニーズを具現化し、ICTを手段として解決・実現してきました。現在、大別すると「自動車関連」「金融」「プラットフォーム」「産業・ERP」の4事業を展開しています。大手自動車メーカーやメガバンクをはじめ、日本を代表するようなビッグユーザーも多く、社会的に影響力の大きな情報システムをつくり、支えるという重責を担っています。製造工場のデジタル化、自動運転、企業の基幹業務システムであるERPパッケージ「SAP」のIoT対応などに取り組んでいます。また、「Fintech」「ブロックチェーン」といった金融の新技術にもいち早く挑戦。技術を真摯に追求する集団としての顔を有しています。

日産自動車株式会社

【神奈川】運転支援システムロジック開発(量産開発)業界不問!OS業界からのご応募歓迎!※AD2103【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、コンサルティングSE

神奈川県

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■所属組織の担当開発領域: 「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の柱の一つであるプロパイロット2.0をはじめとする様々な自動運転・運転支援システムをグローバルに展開し、採用車種を拡大するための車両搭載システム開発業務を行っています。 ■業務内容: 自動運転・運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行っていただきます。その担当領域は多岐にわたり、機能安全、電子プラットフォームへの適合設計、パワートレイン/シャシーと連携するためのロジック設計、適合開発、HMI開発などの設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 ■職場環境・働き方: 10〜15人のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。自動運転・運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。 ■職務の魅力: ・運転支援技術開発は日産がアライアンスのリーダーとなっており、正にその中枢で活躍して頂くことになります。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。またシステムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。 ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。 (例)今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める/自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる/システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する

株式会社Ai‐R

【京都】印刷加工装置のソフト設計〜紙を運搬する技術に定評がある創業127年老舗メーカー〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

京都府

350万円〜599万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 検査装置/印刷加工装置をメインとする装置・機器のクライアント折衝、制御ソフト設計を担当します(開発言語はC/C++/VC++)。オーダーメイドでの受注製造が多く、構想の設計から納入まで担当することができます。 ■業務の特徴: (1)クライント先には構想設計のタイミングで営業と同伴し、仕様をかためていきます。基本的に設計は自社で行い、納入時や必要がある場合にはクライアント先へ訪問することもあります。 (2)情報処理機器をメインに、メカトロ展示の分野も手掛けており、案件としては大型プロジェクトも4月から稼働がスタートしている等、受注状況やスキルによって担当する案件も変動します。 ■求める人物像: 機器/装置の大きさは不問です。世の中にないものを創造することで付加価値をつけ、クライアントの問題を解決することがポイントです。そのため、機械の仕組みについて普段から興味がある方はマッチする環境です。 ■組織構成: 所属する開発部は、電気/ソフト設計8名、機械設計7名で構成されています。 ■同社の特徴: ・同社はビジネスフォーム印刷加工装置を、日本で最初に製作をしました。また、日本で唯一のビジネスフォーム印刷加工機製作会社です。 ・ペーパーレス化が進む中、国や自治体、金融機関が使うビジネスや商業用途のビジネスフォームは実は需要が減少していません。 ・海外製のビジネスフォーム加工印刷機もあるものの、海運輸送に時間がかかるため、日本国内需要は日本国内で製作します。そのため同社が受注の大半を占めています。 ・大手印刷会社と印刷加工機器製作事業を始めて以来、深い関係性があります。そのため業績が安定しています。

デンソーテクノ 株式会社

【愛知/安城】ミリ波レーダのソフト開発 ※Web面可/フレックス・在宅・引越補助有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

<全選考Web実施、土日選考可><社員の94%が技術職><フレックス・在宅勤務有/残業28.6時間/年間有休取得13.8日…働きやすさ満点><住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり> ■ミッション ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカ・搭載車種が急速に拡大しており、当社は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のソフトウェア開発を担っています。 最新のマイコンを使った高速化設計なども使用し、最先端の車載技術に携わりながら開発を進めていただきます。 ■業務内容 顧客からの要求仕様書に対し分析を行い、構造設計〜適格性確認までの一連の工程を対応していただきます。 ・C言語によるアプリケーション開発 ・AUTOSAR準拠のBSW設計 ・マイコン専用命令の使用による処理高速化 <業務のポイント> ・入社1〜2年目以降は、製品要素開発のプロジェクトリーダーとして、ある要素開発の1分野を担当していただきます。3名以上のメンバーを率い技術開発および、その技術を組織内メンバへ伝承しながらの業務推進、QCD管理など組織マネジメントを行っていただくことを期待しております。 ■当社の魅力 ・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

トヨタ自動車株式会社

AI/機械学習による開発プロセス改革(Hils)エンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

世の中のニーズやUXから将来モビリティに必要な性能をハード・ソフトの両面から考え、AI/機械学習等を活用して製品織込みまで推進いただける人材を求めています。 ■概要: モビリティカンパニーへの変革に伴い、車両開発の効率化と商品性向上の為、開発プロセスの効率化の重要性が非常に高くなっています。AI/機械学習を活用した開発効率化のシステム提案から実装までの実務を推進していただきます。 ■詳細: 車両開発効率化検討(AI技術を活用した車両性能の自動評価・適合技術の検討) ■職場イメージ: 2019年に新設された部署で、トヨタの車両開発の仕方を変革しようという気概にあふれた職場です。車両プラットフォームの性能開発をする部署であり、全機能開発が1つの室の中に集結しています。車両開発の生の声を聞きながら新価値創造の提案を行い、必要な技術開発を提案型で推進しています。30代を中心として20代から40代までおりますが、若いメンバーが活躍しており、風通しの良い雰囲気です。 ■ミッション: モビリティカンパニーへシフトする為、車両開発業務の効率化と新しい価値を次世代モビリティへ織込んでいくことが期待されています。その中、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発を行っており、ソフトウェア性能を織込むためのハードウェア仕様前提を決める重要な役割です。将来的に次世代モビリティの開発技術(Hils)を提案し、CASE対応へ貢献することを目指しています。 ■やりがい: 100年に1度の大変革期に、従来のクルマが次世代モビリティへ変化する中でいかに価値を生み出すか、創造的かつ技術的にチャレンジのあるテーマが多く、面白さを感じます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 ■PR: 自部署には長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されており、多くの知見と技術が存在します。世界中のお客様やクルマからのフィードバックを蓄積しており、使用環境やニーズなどのデータから、新たな商品を生み出せる可能性があります。製品を世界中へお届けできるというスケールの大きさと環境が整っています。

原田工業 株式会社

【東京/大森駅】組み込みソフトウェア開発※新製品に携われる◎/売上400億超の車載アンテナメーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場/世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラス/年休日122日/平均勤続勤務年数17.4年◎〜 ■業務内容:LPWA通信機向けの組み込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。ソフトウェアの開発委託先管理がメインミッションです。 <対応いただく業務> ・ソフトウェア仕様書の作成 ・社内に於けるソフトウェア⇔ハードウェア連携 ・顧客とのソフトウェア開発に関する協議、社内への情報共有 ・組込みソフトウェアの実装、チェック ※自社開発ではなく、ベンダーコントロールが中心です。業務委託先の開発者と協業しながらソフトウェアの開発を進めていただきます。 ■開発したソフトの用途: (1)今回行う開発は、車載専用IoT通信端末(フィルムアンテナ型端末)に活用されます。当社の新規事業を技術的側面から支える事が出来ます。 (2)当製品はソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES IoT ネットワークサービス」を用いており、自動車のフロントガラスなどに取り付け、走行中に取得したデータを通信して取得します。 (3)今後更なる拡大が見込まれるIoT市場において必要となるアンテナは、当社の技術資源を最大限に活用できる事業領域にあるとし、車載通信の高度化、IoT社会への貢献に資する背景から製品開発に至っております。 2022年2月に開発がプレスリリースされた新規事業で、当社のこれからの事業を担う製品になります。 ■当社の魅力と特徴: 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。現在は、アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。 【抜群の就業環境】 毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えております。(平均有給取得日数12.5日、平均勤続勤務年数18年、月平均残業時間2.8時間 2020年度実績)

株式会社ソフトサービス

【福岡】制御系システムエンジニア〜プライム案件多数/残業:月平均20時間/上流工程〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

【プライム案件多数/上流工程/大手製造業顧客が中心/潤沢な案件/残業:月平均20時間】 ■業務概要: FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。顧客(主に製造業)からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。一つの顧客を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細: (1)FA、ロボット制御/組込制御などの制御・組込みシステムの設計・開発 【事例】産業用ロボット・装置制御システム、各種の検査装置システム、BSP・ドライバー開発、通信・監視・計装制御システム等 (2)画像処理システムの構築 【事例】各種の外観検査装置、PLCや多軸ロボットとの連動アプリケーション等 ■使用技術: 【言語等】C、C++、C#、DB 【OS】リアルタイムOS(VxWorks、Linux、LynxOS、Qnx等)  【設計】UML2.0、オブジェクト指向 【その他】画像処理ソフトHALCON ■人材像:下記のような方を求めています。是非ご応募下さい。 ・お客様との良好な関係構築やプロジェクトをリードするためのコミュニケーションがとれる方  ・これまで、制御系を中心としたシステム開発に従事してきた方 ■会社の特徴: ・残業を減らす呼びかけを積極的に行っているため、残業:月平均20時間です。 ・働き方改革を先進的に行っており、年間5日以上の有給休暇の計画取得は5年前より行っておりましたため、休みを取得しやすい社風です。 ・育休/産休を取得し、復帰してご活躍している社員や、時短勤務をしている社員もいます。

住友重機械工業株式会社

【神奈川】医療機器(粒子線がん治療装置、脳磁計)の設計開発(システム設計)※東証一部上場/働き方◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、技術(電気・機械)系その他

神奈川県

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜東証一部上場/国内外でトップシェア製品多数/福利厚生充実/堅実経営の大手重工メーカー/有給取得率ランキングも上位ランクイン(「東洋経済」発表)〜 ■業務内容: 医療機器(粒子線がん治療装置、脳磁計)のシステム設計および調整業務をお任せします。 同社は40年以上に及ぶ加速器製造の経験を持ち、加速器技術を生かした応用製品を科学、産業、医療等、各分野の多数の顧客に納入しています。特に医療分野においては、がんの早期発見などに有用なPET検査用の薬剤製造システム、体に優しいがん治療法として脚光を浴びている陽子線治療システムを製造しております。診断・治療の両分野に関連する製品を提供しており、エンジニアとして詳細設計だけにとどまらず、それらを融合した提案を行うことができます。我々の技術の進歩を待っている人がいる醍醐味をエンジニアとして感じることが出来る魅力があります。 ■キャリアステップイメージ: 入社直後は、これまでの経験に応じた教育計画を作成し配属部門でのOJTを実施。5年後以降は、中期的に管理職として、マネジメントを担っていただく事を期待。 ■同社の魅力: 【創業132年/グローバルトップシェア製品多数/M&Aによる多角的な事業で今なお成長している総合メカトロニクス企業】 連結売上:9,030億、連結従業員:22,543人を誇るグローバル企業です。産業機器・精密機器・船舶・建築といった幅広い事業展開をしており、常に市場に求められる最先端の技術を提供しています。 【高度な職業専門家を養成する教育制度/充実した福利厚生で従業員を様々な面からサポート】 住友重機械工業の最大の推進力は「人の力」だという考えのもと、各社員の階層、求める役割、実力に応じた人材教育を行っています。 基礎的なビジネス教育の他に、機械メーカー技術者の基礎となる「力学」「制御」「材料」「振動」等の選択講座も開講しており、必要に応じて受講が可能です。また、中堅社員に向けて、ビジネスリーダーを育成するため、年齢に応じたビジネススクールを開講しています。 福利厚生も非常に充実しており、住宅制度、休暇制度、出産・育児制度、カフェテリアプラン制度、介護制度、その他、結婚祝い金や確定拠出年金制度、財形貯蓄など幅広いオプションがございます。

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