希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1経営・コンサルティング
1業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 4,446件(3301〜3320件を表示)
SOLIZE株式会社
【大阪】SDV開発エンジニア（制御・数理） ※第二新卒可
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
案件先により異なる 案件先により異なる…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 グローバル市場でもトップクラスの自動車会社様を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1～3か月程度の社内研修を受講いただきます。 【職務詳細】 以下の業務は一例です。 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発（XILS） ・自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング ・数理最適化のモデル開発 昨今ではクルマのSDV（Software Defined Vehicle）化が進んでおり、自動車開発は作って終わりのクルマからアップデートし続けるクルマへの転換期を迎えています。 これまでハードウェアの制約に縛られてユーザーに提供出来なかった様々な体験を、ソフトウェア側から定めていくことで新たな価値提供に変えていくトレンドです。 同社のエンジニアは、グローバル市場を勝ち抜くTopの自動車会社様を顧客として、数学・物理の基本原理を抑えてシミュレーションで性能熟成する制御開発の支援に留まらず、 クラウドやAIを駆使してSDV時代ならではの開発手法を取り入れリードして開発を担うハイブリッドなエンジニアリング領域で価値提供を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】システム制御開発（次世代電動パワートレイン） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発 ・電動車両e-Axleの検証環境構築／実験評価 ■魅力 ・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。 ・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。 ・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。 ・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。
三菱自動車工業株式会社
【愛知】ADASシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【愛知】制御開発（受託）※刈谷R＆D ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県刈谷市高松町1-1 各線「刈谷」…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記受託業務をお任せします。 ※経験・スキルによっては、ポジションが変更になる可能性がございますのでご了承ください。 【職務詳細】 ・ADAS-ECUのソフトウェア開発業務（物体・灯火・走行路認識アルゴリズム開発） ・EVモーター制御（インバーター制御（EV車・HEV車など）） ・ブレーキの制御ソフトウェア開発業務 ・AUTOSARの制御ソフトウェア開発業務 ■■■おすすめポイント■■■ ・大手取引先との長期的な安定取引 ★プライム案件多数保有 ・技術支援制度充実 ・社内勉強会の積極実施 ・福利厚生充実 ・エンジニアを大切にする社風 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ディーピーティー株式会社
【山梨】組込系エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
山梨県※プロジェクトによって異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 制御系プログラマーとして、自社製品もしくは自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系プログラマーとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っておりますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わっていただきます。 運用保守やヘルプデスクなどの業務をお任せすることはありません。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わっていただくことも可能です。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。
三菱重工業株式会社
【兵庫】先行開発エンジニア（制御システム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目1-1 三…
450万円〜650万円
正社員
～ ご本人様の希望や適性に応じて以下業務をお任せいたします ～ 【（１）発電プラントや化学プラントなどを対象とした先行技術開発】 ・CPS（Cyber Physical System）などを適用した高効率運転技術の開発 ・機械学習を適用したモデリングおよび制御技術の開発 ・新規プロセス設計のための先行シミュレーション検証 【（２）自律移動体などモビリティや機械システムを対象とした先行技術開発】 ・制御理論に基づく制御アルゴリズムの開発 ・機械学習を用いた異常予兆検知アルゴリズムの開発 ・開発したアルゴリズムのシミュレーション検証 ・制御装置への実装 【（３）エネルギー・物流・インフラなど幅広い製品を対象に、そのシステムの高機能化、高品質化に関わる先行技術開発】 ・最適なソフトウェアアーキテクチャを実現するソフトウェア設計技術 ・複雑化するシステムの全体最適を目指すシステムズエンジニアリング技術 ・効率的にソフトウェア品質を確保するテスト自動化技術 ・CPS（Cyber Physical System）サービスの開発を支えるサービスアーキテクチャ構築技術 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ロジエンス
【愛知：リモート】物流システム開発（高浜） ※転勤なし
制御系SE
愛知県高浜市豊田町2-1-1もしくは本…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社のエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・在庫管理システムのエンドユーザー向けシステム改修 （要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング【C++】、テスト、現地納品） ・設計資料作成及びマニュアル改訂業務 【開発環境】 OS：Windows 開発言語：C++、Oracle ※システム納品のため、日本全国に出張有 【年収例】 668万円／38歳（12年目） 551万円／33歳（7年目） 482万円／28歳（3年目） 【教育・研修制度補足】 業界未経験の方への教育・研修制度充実 入社 → 社内研修（OFFJT）→ 実務教育（OJT） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社東海理化アドバンスト
【愛知：リモート】車載用ECUソフトウェア開発(PL候補) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載用ECUソフトウェアの設計開発、評価、検証業務を担当。 【職務詳細】 プロジェクトは通常2～5名でチームを組みます。関連会社からの受託案件がメインとなりますので、基本的には同社内で業務を担当。 外注で行っている部分もありますが、内製率を高めていく動き それぞれのチームが担当をしているプロジェクトは、特化しているチームもいれば、複数のプロジェクトを同時に行うチームもあります。 ご自身の適性や、希望、社内環境のバランスを考え、ご担当いただくチームを決定します。※まれに出張でお客様先に行く場合もあります。 ■案件詳細： ・セキュリティ（カーシェア・スマホ連携）の設計開発 ・シフトレバーの設計開発 ・シートECUの設計開発 ・IOT関連の設計開発 ・サーバー関連の設計開発 ■開発工程： 研究開発・先行開発から評価まで一貫して行っています。 研究開発に関しても親会社の案件に協働で参加していただくため最上流から全ての工程に携わることができる環境です。 ■開発環境： 開発言語：C言語、MATLAB 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノプロ テクノプロ・IT社
【静岡】組込エンジニア ※土日祝休み
制御系SE
プロジェクト先により異なる プロジェク…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 組込エンジニアとして、ご希望やこれまでの経験を最大限に活かせる業務をご担当いただきます。 【案件例】 ・車載システム、車載モジュール制御システム設計開発 ・複合機・デジタルカメラ・遊戯機器組込み設計開発 ・通信制御系組込み設計開発・・・他 多数 【備考】 自動車関連、デジカメ、家電と幅広い領域に携わるチャンスがあります。技術研修の環境が充実しており、エンジニアが継続的に自身のスキルを伸ばしながら就業しています。そのため顧客先からの評価も高く、重要性の高いプロジェクト案件を営業が獲得しやすい状況です。 【オススメポイント】 ・残業代全額支給（1分単位で支給）・定期的なフォロー＆サポート体制・最先端技術に触れられるチャンス大 ・充実の研修制度や手当あり⇒グループ内企業が運営するスクールに通えます！（事前承認が必要） ・資格手当制度あり（約123種類） 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務
マツダ株式会社
【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Platformソフトウエア（RTOS、BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計、検証業務 ・モデルを活用したソフトウエア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの協働開発 【ポジションミッション】 本ポジションについては共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当していただきます。
株式会社サトー
【埼玉：リモート】組み込みエンジニア（プリンタ）※係長クラス ※年収600万円以上
制御系SE
埼玉県さいたま市大宮区大成町1丁目20…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社の係長クラスとしてプリンタファームウェアの共通プラットフォームの開発を行い、新商品開発チームと連携して、新商品のリリースまで開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・LinuxOSポーティングのサポート ・LinuxOS関連の開発設計および問題発生の解決をサポート ・OSSの選定の情報収集とサポート ・Linuxドライバの移植および開発サポート 【キャリアパスのイメージ】 入社後すぐは、これまでの知見を活かし、新しい技術導入やサトーの開発効率化を一緒に考えていただくことを期待しています。またサトーのエンジニアを牽引・リードすることを期待しています。ソフト開発の中心的メンバーを経験した後は、新製品プリンタ開発のプロジェクトマネージャ（マネージャ職)をイメージしています。さらに能力次第では、全製品ソフト開発の技術的取りまとめを行う人財をイメージしています 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東海ソフト株式会社
【愛知】モビリティに関わるxRアプリケーション開発 ※転勤なし
制御系SE
愛知県豊田市内 ※お客様先により異なる…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 xRアプリケーション開発をお任せします。 【職務詳細】 UnrealEngineまたはUnityを用いたxR開発を行っていただきます。xR技術を身につけることができます。 【詳細】 ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、 コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、 システムテスト（テスト項目作成、実施） 【開発手法】スクラム開発 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。若手も多く、馴染みやすい環境です。xR開発チームリーダーより都度サポートします。 【キャリアパス】 ベテラン社員がサポートをさせて頂きますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。将来的には、本案件のリーダーとしてxR業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ミマキエンジニアリング
【長野】組込みソフト開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
長野県東御市滋野乙2182−3 しな…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の組込みソフト開発担当としての業務をおまかせいたします。 【職務詳細】 開発を行うにあたっては、メカやハードウェア設計部門から装置を動かすための制御方式について、 インク設計部門からはインクの吐出やその状態を維持するためのメンテナンス方式等の要求事項を、 それぞれヒアリング（要件定義）にて行います。 仕様策定や設計といった上流工程と、テストや評価の下流工程までを一貫して実施いただきます。 組込みソフトは製品として外から見えるものではありません。 そのため直接的にユーザーから評価いただくことは稀です。 しかしユーザーからのトラブルの連絡が無い「安定稼働している状態」はもっとも誇れる評価だと考えます。 機器がトラブルで動かないことに対しては、当然日常的に対処することも求められますが、それ以上に新しい機能の開発において、過去培ってきたコーディング品質（可用性や可読性）に大きな意義を見出しています。
株式会社ヒラテ技研
【大阪】組込ソフトウエア開発（油圧シャベルECU開発） ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
案件先により異なる アサイン予定場所：…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 建設機械に組込む外部通信用機器の組込ソフト設計・開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 C言語、Linux環境の組込み開発：詳細設計～実装～テスト（単体、結合） 最初はミドル層以上のレイヤーが開発対象となりますが、開発が進んでいくと一連の開発にも携わっていただく可能性があります。 【開発方式】 お客様と都度要件を調整しながら開発アイテムの認識合わせを行い、設計・開発を進めていきます。 【身につくスキル】 Linux環境に関する知識、ネットワーク環境・成長分野（建設機械）に関する知見 【将来のキャリアステップ】 同社には上流から下流までの業務があるため、あなたの志向に応じて、 SE職、PL職など…より上流工程へのステップアップや新しいスキル習得などのスキルアップが実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
【愛知】コネクティッド領域車載向け組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてコネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 ■車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 デンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（TCU：Telematics Control Unit）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては30～100名のプロジェクトがあり、大規模な開発が多いです。 ★転勤なし 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デジタル・スパイス
【長野】組込・制御ソフト開発エンジニア（茅野市） ※転勤なし
制御系SE
長野県茅野市豊平529-2 JR中央本…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があり、経験に応じて業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・主に工場の自動化ロボットの制御ソフト等のFA機器の組み込みエンジニアとして業務を行います。 ・ファームウェア設計・開発（組込み系）C言語、C＋＋（VC＋＋、VB、C＃）の理解力が求められます。 お客様と打合せして仕様を理解することから設計、評価まで幅広く担当していただきます。 ★同社の特徴★ 同社は2001年7月当初、10年後の2011年から開始する 地上デジタルテレビ放送を見据えて、液晶・半導体の 生産設備のシステム制御からスタートし、現在は食品・航空宇宙・防衛・医療など、 さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っています。 ★充実した教育体制★ 通信教育・WEB講座・eラーニング（研修費用の会社負担あり）、 プログラミング等に関する講習会など 多数の支援制度があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
極東開発工業株式会社
【兵庫】車載電子制御システム開発業務担当者 ※転勤なし
制御系SE
兵庫県三木市別所町巴2 加古川線「厄神…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載電子制御システム開発業務担当者として業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載制御ECU開発（ハード） ・仕様検討 ・回路設計・・・開発ツール：ＣＲ８０００ ・基板製作関連業務・・・基板は外注のため先方との技術的折衝がメイン ・基板評価・・・耐ノイズ・耐サージ・温度耐久・振動試験等 ■車載制御ECU開発（ソフト） ・仕様検討 ・制御プログラム設計・・・開発言語：Ｃ言語 ・プログラム評価 ■その他付随業務 ・市場調査・・・ユーザ訪問、展示会視察、市場調査 ・ワイヤハーネス設計 ・実車評価・・・市場モニタ評価 ・筐体設計・・・ECU用樹脂筐体・アルミダイカスト筐体 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
NITTOKU株式会社
【長崎】機械設計・制御設計 ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
長崎県大村市池田2-1306-4 JR…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・機械の開発、機械設計 ・制御設計者 ・プロジェクトマネジメント業務 ■担当製品 スリッター（もしくはRtoR、ウェブハンドリング装置） 【職務詳細】 ・巻線機におけるテンション技術、継線技術、制御技術を中心とした技術を応用してスリッターの開発業務をお任せします ・主に営業が獲得した引き合いや設備投資情報をもとに顧客との技術的な打ち合わせを実施し、構想検討から詳細設計を同社内リソースを活用しながら設備開発を実施いただきます ・同社内の研究開発費や外部協力企業の支援金を活用したスリッターの研究開発業務も合わせて対応いただきます ・スリッターにまつわる新規プロジェクトが発足しておりこれまでのご経験を活かしてその中心を担っていただきます ・旧来の巻線機の業界から事業拡大を行っている過渡期にある同社で新プロジェクトを大きな裁量を持って能動的に活躍できるフィールドがあります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社カイテクノロジー
【大阪】組込系開発エンジニア ※転勤なし
制御系SE、品質管理
プロジェクト先による プロジェクト先に…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 SE／PGとしての業務をお任せします。 自社だけでは経験できない大規模な案件と 最新の技術に携わり、将来的なPL／PM候補を目指していただきます。 【職務詳細】 ■お任せする案件例 ・映像機器の開発業務、検証業務 ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ■大手企業向け開発案件を中心とした ソリューション事業！ 高い技術力と課題解決力から安定的に 事業を行っています。 ■大手SIerのパートナー400社中上位10数社のみが 選ばれる「認定パートナー」であり、優先的に案件を 選べるポジションを確保しています。 ■設立から26年間黒字経営！ ★☆★☆☆★☆★☆★☆★☆★☆☆★☆★☆★☆★
株式会社 NTTデータNJK
組み込みエンジニア（C＋＋） ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都 ※プロジェクト先により異なる …
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 組み込みエンジニアとしてC＋＋のハイレベル技術者を募集します。 【職務詳細】 ■製品：希望や適性に応じてアサインします。 ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、テスト、検証 ■開発：C＋＋ ※スキルに応じたポジションを担当します。 ■魅力 リーダーを目指す方、技術力を磨いていきたい方、どちらも大歓迎です。 スマホや組込み製品、様々なシステムのネイティブコード開発として幅広く用いられるC++言語、豊富な経験・知識を活かせる開発がたくさんあります。是非一緒にチャレンジして行きましょう！ 常に新技術を取り入れながら成長し、設立からずっとお客様のニーズに応え続けている同社。 ソフトウェア開発スキルを磨くには最適な環境です！
