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非公開
車体技術
製造技術・プロセス開発
福岡県
600万円〜800万円
正社員
■車両のボディを製造する際の工程設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ■生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※顧客へ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること
非公開
生産DX改善／量産設備開発・立ち上げ
製造技術・プロセス開発
千葉県
600万円〜1000万円
正社員
量産設備開発・立ち上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・他業所の事業部門に対する開発を実施 ・事業部が開発する新製品を量産するための設備開発業務 ・従来製品の製造工程における製造能力向上や品質向上のための自働化技術の開発業務 ・人の技能に代わる自働化技術開発 ※情報通信や自動車部品がメイン予定 【このポジションの魅力】 全社を横断的に支援する組織です。同課においては、自動および自働化技術、センシング技術等を駆使して会社の生産活動の改善や効率化および量産化に寄与できます。また、部内にプロセス開発や設備制御技術を担う課もあり、連携することで幅の広いテーマに携わることができます。
非公開
生産技術開発・生産準備＜BEV/HEV＞
製造技術・プロセス開発
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■入社後は、HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。 生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方のすべての生産ラインに関わる仕事になります。 量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 【具体的には】 ・設備構想 ・設備メーカーとの協議（仕様や値段の決定など） ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる
非公開
設計開発＜再生樹脂製品＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
再生樹脂製品の設計開発職として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■環境製品（グリーントラフを主力とした再生樹脂製品）の海外向け開発（海外顧客折衝、海外仕様読み込み、海外での現地施工指導、海外を中心とした新市場開拓） ※一部日本国内の対応あり ※業務上、英語を使用いたします。英語圏への海外出張あり。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
センサー（レーダ・カメラ・LiDAR・超音波等）の設計開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■センサーの設計業務をご担当いただきます。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
低圧鋳造技術＜パワートレイン部品＞
製造技術・プロセス開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アルミ鋳造部品の生産準備業務（主にシリンダーヘッド） ・設計／金型技術／製造技術の協業による3Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（低圧鋳造・重力鋳造・材料・熱処理） 【やりがい・魅力】 自社製品の部品製造のため製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた3Dコンカレントによる製品設計、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。
非公開
樹脂テールゲート等の大型樹脂製品の設計
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価が行われていて、 主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 ※製品：サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク 【この求人の魅力】 ■働きやすいTier1メーカーでやりがいも感じられる ■海外にもチャレンジでき、語学力を活かすことができる ■今後の主力製品を担うエキスパートになることができる
東証プライム､日系完成車メーカー系のステアリングメーカー
生産技術＜ステアリング製品＞
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 【具体的には】 ◇設備計画策定、設備仕様書作成 ◇設備見積り～発注まで設備業者との打合せ・折衝・立会い業務 ◇設備導入 ◇良品化条件設定～工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務 ◇生産準備全般のマネージメント ◇上記に関する各種社内打合せ
トヨタ自動車株式会社
次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者」のポジションの求人です 【詳細】 ・モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進 新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発 デジタル技術（CAEや計測）による加工現象の視える化と予測 ・新しいモビリティの型、部品開発への設計提案 【歓迎要件】 日本のモノづくりを支える金型技術を進化させるチャレンジ精神がある人材を募集しています。 世の中にない新しいモビリティや次世代電動ユニット（モーター・電池等）の性能を高め、いち早く提供するための全く新しい加工技術の開発、最新技術の導入を一緒に推進いただける技術スタッフを求めています。 【概要】 新しいモビリティのアイデアをいち早く形にして世の中に提供するのに欠かせない金型や試作開発部品を製作している職場です。 新しいモビリティは陸上だけでなく空や海や宇宙まで今までにない広範囲の部品に対応し、金型はどこよりも早く、全世界同一品質確保を目指しており、加工技術開発に終わりはありません。 自らのアイデアの具現化に情熱を持ってチャレンジする気概のある方をお待ちしています。 【詳細】 ・モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進 新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発 デジタル技術（CAEや計測）による加工現象の視える化と予測 ・新しいモビリティの型、部品開発への設計提案 【歓迎要件】 ・加工分野の生産準備経験、工作機械メーカーまたは刃具メーカーでの加工技術開発経験 ・金型製作（加工・組付）をリードした経験 ・CAD/CAM/CAEを活用したデジタルエンジニアリングスキル ・AIや機械学習を活用したデータ分析とその活用スキル ＜職場イメージ＞ モノづくりの工程の中で設計のアイデア（モデル）をリアル（現物）にする職場です。 そのためアイデアの中身を理解し、どのような作り方をすれば適正な品質で、早く形にできるかを加工現場と協力して仕事をします。 将来必要になる技術を先読みして準備することが求められ、世の中のニーズとトヨタの課題とを照らし…
四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー
生産技術／設備保全
製造技術・プロセス開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
■同社の浜松工場にて生産技術・設備保全を担当していただきます。 【具体的には】 ・初めは工場設備の予防保全業務から担当し、トラブル発生時の突発修理業務や新規設備導入における技術サポート、その他必要に応じて現場改善の企画提案から推進取組み等業務の幅を広げていただく想定 ・将来的には、多種多様な技能の継承及び指導的／中核的な役割を担って頂く事や、省人化・自動化・DX化などの改善立案から推進、設備の更新や新規設備導入のタイミングでは企画、提案、推進をしていただく 【魅力】 浜松工場では大手二輪メーカー向けの二輪シート、フレーム、クッション、樹脂部品を生産。長く製造のスペシャリストとして活躍される方、海外キャリアを望まれ海外赴任へチャレンジされる方と志向により幅広いキャリアパスが用意されています。設備の新規設計、製造現場の作業効率化、生産ラインの最適化、安全管理、人材配置など、幅広くモノづくりに携わることができます。 【教育】先輩社員からのOJTが中心です。
非公開
生産技術／製造技術担当＜航空機用エンジン部品＞
製造技術・プロセス開発
福島県
600万円〜900万円
正社員
■航空機エンジン部品の生産技術担当として、生産工順・方法・条件などを設定する工程設計業務及びそれらのQCD（品質／コスト／納期）を向上させるための改善活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・航空機エンジンに関わる部品（回転部品や静止部品）毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ等 ※航空機エンジンで用いる材料は最新かつ特殊であり、その加工方法の開発などにも携わります。
非公開
生産技術
製造技術・プロセス開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■生産技術担当として新製品開発にともなう生産技術開発、設備導入、既存設備の更新・保全、各地工場への水平展開、などをご担当いただきます。
株式会社神戸製鋼所
機械設計・プロジェクト管理＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わる ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定 【キャリアパス】 ・入社後はプロジェクト業務を中心に行い、圧縮機の知見や経験を積んでいただきます。 ・3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただきことを想定しています。 ・更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性や思考を踏まえ検討します。
非公開
整備性・信頼性担当
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
TC（型式証明）を申請した空飛ぶクルマのAEG（Aircraft Evaluation Group）相当の活動を開始するにあたり、FOEB*、MRB*およびFSB*に対応する社内検討を調整し、国交省航空局との調整を担っていただきます。 *FOEB：Flight Operations Evaluation Board（運用評価審査会） *MRB：Maintenance Review Board（整備方式審査会） *FSB：Flight Standardization Board（飛行基準評価審査会） 【具体的には】 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および運航要件等に基づき、運用許容基準（MEL：Minimum Equipment List）を定め、航空局と調整 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および設計要件等に基づき、定時整備の項目および間隔を定め、航空局と調整 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および設計要件等に基づき、航空整備士の訓練Syllabusを定め、航空局と調整
東証プライム､ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
製品開発＜LH2プランジャポンプ＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
■液体水素用ポンプ製品の開発に従事いただきます。
スイングバイテクノロジー株式会社
【愛知：リモート】組込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先により異なる プロジェク…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 組み込みエンジニアとして、主に大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）の現場で開発業務をご担当いただきます。チーム単位で開発業務に取り組める環境です。 ※上流～下流の多彩なプロジェクトで活躍できます。希望を考慮したプロジェクトにアサインします。 ＜プロジェクト実績＞ ・家電メーカー…スマホ開発、スマートテレビ ・車載機器メーカー…ディスプレイオーディオ、ナビゲーションシステム開発 ・大手SI…産業機械のUI開発 ■当ポジションの特徴： これまで積み重ねてきた実績と信頼関係を背景に、案件数が大幅に拡大しています。また、キャリアアップを兼ねた転職については、同社複数の案件の中から転職者の希望に沿ったプロジェクトで活躍していただく事を目指して営業をしています。 ■同社の特徴： ・平均年齢が若く、活気や勢いがある社風です。 ・経験者はポストを含め、若手の育成やマネージメントの機会があります。また、経験が浅い方についても社内勉強会などのスキルアップ支援もありますので、双方にとって成長できる環境があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
制御設計・開発＜車載ボデー制御ECU＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計
株式会社YOTSUMI
【三重】システム設計
制御系SE
三重県伊勢市の案件先による 案件先によ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 大手メーカーに常駐し、ソフト設計をお任せします。 主にクリーンFAシステムを開発しています。そのシステムの設計に携わります。具体的には、半導体工場向けの搬送システムや制御・管理システムの開発を行います。 【職務詳細】 入社後、まずは本社で研修を受けます。充実した研修制度がありますので、ご安心ください。 常駐企業様向けのカリキュラムや個人のレベルに合わせて、ExcelやCAD、シーケンサーなど技術的なモノまで研修があります。研修終了後、常駐企業様にて勤務をスタートしていただきます。 同社は創業時代からの付き合いを評価され高い信頼を獲得しております。そのため設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。また契約期間も長く、5年～10年以上継続して勤務している方も多数です。 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しています。そのため社員と同じ目線で、社長から様々なアドバイスを貰えますので、エンジニアとしてどのように成長したいか、じっくり考え、目指していける環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
SOLIZE PARTNERS株式会社
自動車部品設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA V5など ・担当工程：デザイン～試作～量産 ・アサイン社員数：約100名 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修（0?1カ月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
