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ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】駆動系制御設計および実車適合評価(CVT/ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系(トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動)制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 【職務詳細】 【1】トランスミッション(CVT)/電子制御四輪駆動の制御設計(量産開発・先行開発) ・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング ・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計 ・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現 【2】実車適合評価および制御検証 ・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)/4WD制御の実車適合評価 ・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上 【3】先行技術開発・市場対応 ・5年先を見据えた先行制御開発(次世代トランスミッション/駆動制御) ・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社

アルゴリズム開発(車両の移動予測) ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都 ※プロジェクトにより異なる 案…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転の実用化に向けて、障害物認識や白線認識、自己位置推定などの自動車周辺環境認識に関わる認知機能や、自車走行経路のプランニングなどの判断機能の開発を行っています。 論文調査によるゼロからのアルゴリズム開発、引用元アルゴリズムの改善開発、ターゲットハードウェア向けの高速化など、理論から応用、実用化まで一気通貫した開発を行っており スキル習得状況に応じ 様々な経験を積むことができます。 【職務詳細】 ■自動車の自車周辺の車両の移動予測アルゴリズム開発 ・論文と公開実装をもとに論文の再現実験 ・公開実装の環境構築、必要に応じてデバッグ等のトラブルシューティング ・実データを公開実装に合わせるための座標変換 ・実データ適用時の課題の洗い出し ・アルゴリズム評価 ・アルゴリズム改善 【ポジションの魅力】 ・派遣を多数受け入れている就業先のため、指揮命令や役割が明確で派遣社員が働きやすい環境がある ・高スキルのエンジニア集団のため刺激、学びを得ることができる ・リモート比率50% 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】自動車用電子制御ユニット(ECU)の開発設計(牧之原 ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【部・チームの業務概要】 ・カーメーカーと連携した、電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務 ・システム部として開発プロジェクト取りまとめ ・ECU製品試作納入 ・ECU検査仕様作成 ・顧客窓口業務 ・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行 ・新規受注ECU製品に対する開発設計業務、図面発行、試作製品作成と検査 ・上記の客先および社内拠点との窓口業務 カーメーカーと直接連携しながら製品開発に携われるため、自動車業界の最前線での経験が積むことができます。 製品ごとの仕様調整や車種ごとの設計適用により、システム的な思考力や応用力を磨くことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マイナビEdge

組込制御エンジニア(経験10年以上) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都※配属先により異なる 配属先によ…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 《業務例》 自動車:自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計/ADAS設計開発/コントロ ールパネルディスプレイ設計 情報通信機器:家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 産業機械:産業用ロボットアプリ開発 【魅力点・ポイント】 ・エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。また、定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 ・希望に沿わない転勤なし ・個人の志向に合わせて選べるキャリア 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】モデルベース開発エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

栃木県 ※プロジェクトにより異なる プ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ◆機械 制御対象モデル化-モデル縮退/制御対象モデル化-物理モデリング/1D-3D連成 ◆電気電子 制御モデル化-Verilog/制御モデル化-VHDL→モデル/制御対象モデル化-物理モデリング/ACG-モデル→Verilog/ACG-VHDL/回路シミュレーション ◆制御 制御モデル化/制御対象モデル化-物理モデリング/ACG-モデル→C言語 ◆実験 制御対象モデル化-データ計測モデル/制御対象モデル化-システム同定 ◆工程 HILS (Model In the Loop Simulation)/SILS (Software In the Loop Simulation) /HILS (Hardware In the Loop Simulation)/PILS (Processor In the Loop Simulation)/RCP (Rapid Control Prototyping) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【福岡:リモート】自動車開発 ※部分リモート ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

★完全週休2日制(土日)/年間休日121日/有給取得率99%/リモートワーク利用可/充実の福利厚生制度★ 【職務概要】 ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など> 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど>  安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社豊田自動織機

【愛知】車載エレクトロニクス製品の開発・設計 ※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8) …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、車載エレクトロニクス製品の開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車に搭載される電源機器の開発 (DCーDCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど) ・特に、電気設計・機械設計・ソフトウェア設計、電磁気、熱流体、構造強度解析 具体的には… 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、 3年程の期間で製品設計図を完成させます。 各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから詳細設計、シミュレーション、実機試作、品質作り込み、生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。 【使用言語・ツール】 CR-5000(BD/DG)、CATIA、C言語 MATLAB(simlink含む)、ANSYS(Twin Builder、HFSS、Icepack) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマハロボティクス株式会社

組み込みソフト開発(フリップチップボンダ) ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都武蔵村山市伊奈平2-51-1 J…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自分のコードで、世界の最先端を動かす。 半導体製造装置「フリップチップボンダ」のソフトウェア開発に、仕様検討から深く関われるポジションです。 グローバルな現場で、自分の技術が「実際に動く」手応えを実感できます。 【職務詳細】 ■製品:半導体製造装置(フリップチップボンダ) ■範囲:組み込みソフトウェアの仕様定義~設計・開発・テストまで一貫して担当 ■開発:C言語、C# 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの仕様定義・設計・開発・テスト ・テストユーザー向け資料作成とプレゼン(技術説明) ・顧客サポート(アメリカ・台湾・韓国など海外出張あり:年1~3回程度) 【魅力】 ・最先端の技術をソフトで支える。半導体業界の最前線で、自分のコードが精密機械を動かすやりがいがあります。 ・プロジェクト単位で開発に参加。機械・電気の仲間とチームで協力し、「想定通りに動いた瞬間」を共に喜べる現場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

電動車両用制御システムの適合・検証(インバータ/モータ/充放 ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 【職務詳細】  ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証  ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証  ・HILS・ベンチ等の設備構築  ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 【ミッション/期待する役割・責任】 ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 Astemoは電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、充放電系ECU等)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションを目指しており、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品への優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの確保を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制の強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集致します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【愛知】通信モジュール搭載基板の設計業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にてソフトウェア開発(構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど)解析、評価等)をお任せします。 【職務詳細】 ・製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われるサービス】 製品・サービス 自動車(自動化/電動化) ロボット 医療機器 人工衛星 家電製品 携帯電話/デジタルカメラ 映像機器 太陽光発電システム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SOCの知見を活用し、次世代CENTRAL ECU,AD/ADAS ECU および OTA/SECURITYが搭載される制御系ECUに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載コントローラーのBASIC SOFTWAREの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 ■セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLINUX(POSIX),AUTOSARを使った新SOC/MPU向けプラットフォームの開発 ■プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。 ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

SDV開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスド ※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 ●四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】車載機器向けセキュリティ暗号開発 ※年間休日120日以上

ネットワーク系SE、制御系SE

プロジェクトによる プロジェクトによる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車向けECU用ソフトウェアの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求に基づくセキュリティプログラムの作成 ・市場に出回っているセキュリティプログラムの調査、分析、評価 【顧客】 ・自動車用電子機器メーカー 【使用ツール】 ・C言語、ルネサスマイコン 【本ポジションの魅力】 ・車載機器に関係するソフトウェアの開発経験が身につきます。 ・最先端のセキュリティプログラムに触れることができます。 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率:97.8% ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍:5,166円  ★社内技術研修:683講座※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を開催 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUのソフトウェアの開発業務(可児市) ※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県可児市 プロジェクト先のため、面…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 電子制御サスペンション及び電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務。 ECU、マイコン、パワー系駆動回路の各種制御ソフトの開発PJにおいて、評価~検証業務からスタート頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ユースエンジニアリング株式会社

【大阪】ソフトウェア開発

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市淀川区宮原4丁目5番36O…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社で取り扱っているERPソフトの導入に向けた要件定義、基本設計~詳細設計を行っていただきます。 【職務詳細】 mcframeを導入する際の要件定義、基本設計~詳細設計を行っていただきます。エンドユーザー様と導入に向けた要件定義、基本設計が主な業務となります。また、詳細設計以降を担当するチームの工程・進捗管理もお任せします。 【開発製品】mcframe 【案件期間】数ヶ月~/テーマ(年単位の可能性もあり) 【PJ人数】2~10数名/チーム ※mcframeは、ビジネスエンジニアリング(株)によって開発された、「純国産」の製造業向け生産管理システムのパッケージです。 1996年の販売開始以来、製造業を中心に多くのお客様にご利用いただいております。同社では、2018年にエンジニアリングパートナー契約を締結し様々な案件の開発に携わっており2024年にビジネスパートナー契約を締結しましたなので、今後販売~カスタマイズ、導入というところに力を入れていきます。そのための要件定義力、基本設計力を持った即戦力の方を求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社コマス

【福岡】開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

顧客先もしくは同社福岡支社 配属先によ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 海上自衛隊で用いられている、水中音響センサや水中通信のソフトウェア開発(詳細設計~テスト)を担当いただきます。 【職務詳細】 近年、安全保障上の理由から防衛向けシステムの重要性が高まっており、 プロジェクトも拡大傾向にある中での募集です。 国防に寄与する、非常にスケールが大きい業務であり、 社会貢献性の高いためやりがいをもって業務に取り組んでいただけます。 顧客リーダー・同社リーダー・同社メンバーといったチーム体制で業務を行っており、基本的には客先での作業であるため、顧客・自社リーダー含めてコミュニケーションは迅速に行える環境です。 ◎入社直後はPL指示のもと業務を進めていただき、 ご自身の裁量を持って自走して開発を進めていただきます。 また、将来的にはPLとして、顧客対応や進捗管理、部下育成を行っていただきます。 社内研修として、技術やマネジメントに関する研修を受講していただき、 会社としてもサポートいたします。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務

近江化工株式会社

\東大阪採用・未経験OK/【製造スタッフ】社員寮あり(夕食付き)

倉庫管理・作業、生産・製造スタッフ、生産・製造スタッフ

【鴻池工場】 ★転勤なし/U・Iターン…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【エアコンやノートPC部品など生活に欠かせないプラスチックを製造】◆できあがった製品の検品・梱包などをお任せ!まずは、簡単な業務からスタート◎ 成形機にて金型に材料を流し込み、 プラスチック製品をつくるお仕事です! できあがった製品をチェック、箱に詰める作業 機械に材料を補充したり、梱包材を追加する作業 型や材料を交換する際のサポート業務 など 鴻池工場では、エアコンやノートPC部品など 馴染みのある製品をつくっています。 近江化工の強みはココ! 創業75年の技術ノウハウを活かし、 金型の設計・製造・成形・ 組立・仕上げまでワンストップ。 ベトナムと中国に工場を持ち、 品質の高さと超短納期対応で 業界トップクラスの実績を誇ります。 大手家電メーカーをはじめ、 様々な企業と直接取引を重ね、堅実な経営の元、 長期にわたり黒字経営を継続中です!

株式会社アソウ・アルファ

【愛知】組み込みエンジニア※大手SIer勤務 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクト先により異なる(名古屋市内…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にてお客様先の案件を担当 ※スキルによってはご経験してきた工程より上流の工程に関わることもできます!※ 【職務詳細】 ・お客様先の組み込み案件に参画 ・プロジェクトのバリエーションは幅広くご経験に応じて、  テスト、実装、基本設計などご希望に合わせて配属いたします。 ■案件例 ・車載の自動運転支援業務/C言語/名古屋駅 ・車載制御ECUの開発案件/C言語/名古屋駅 ・農機用ECU共通ソフト開発/C++/名古屋駅 ■開発環境 言語:C言語、C++ その他の言語でもご相談可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】商用車向け次期型車載運行記録装置の開発業務(静岡市) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県静岡市葵区呉服町2-1-5 2F…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【部・チームのミッション・業務概要】 モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ,ドライブレコーダ等の車載電子機器のハード(回路、外装、ハーネス)開発業務、ソフト開発業務を行っています。 【具体的な仕事内容】 ・ITRON、T-Kernel、Android、LinuxなどOS上で制御されるデジタルタコグラフ/ドライブレコーダ、周辺機器のアプリケーションの要件定義、ソフト仕様検討、実装(アウトソーシング管理)、評価などのソフトウェア開発業務 【部・チームの人数や雰囲気】 ・第一開発部:28名(社員:15名+派遣:13名 うち、女性2名) ・ベテランどころの40代を中心に、20代、30代もここ数年多くなり、若返りしている部署です。 ・若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導、若手同士の情報共有により、実業務に慣れ易い雰囲気です。女性技術者も活躍しています。 ・デバイス開発統括部 総勢 64名(女性9名) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アテック

【愛知】制御系システムエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

配属部署により異なる 配属部署により異…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車を中心に大手メーカーや自社内で、SEとしてソフトウェアの開発や制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ●自動車業界を中心にして、工作機械や産業機械、家電など様々な業界で、制御ソフトの設計・開発に取り組んでいただきます。 ●最近、伸びている開発分野は、今話題になっているクルマの「先進運転支援システム」。 将来、自動運転化につながっていくシステムで、危険があると自動でブレーキをかけたり車線を外れないように走行位置をコントロールしたり。一言で表現すると「ぶつからないクルマ」です。 [プロジェクト例] ・ミリ波レーダー、レーザレーダセンサ、画像センサ等を使用した走行支援システム ・自動運転支援の故障診断ツール ・走行支援で居眠り運転やアクセル踏み間違い防止システム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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