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検索結果: 4,522件(3681〜3700件を表示)

株式会社ペリテック

C#・Python組み込み開発エンジニア（リーダー候補）※大手の先端開発支援／JAXA・ホンダ等【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：群馬県高崎市片岡町1-17…

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600万円〜799万円

正社員

＜リーダー候補＞C#・Pythonの知見を活かしスキルアップ〜宇宙センターや自動車関連を始めとする豊富な取引先／群馬でのUIターン歓迎／安心して長期就業出来る環境〜 ■職務概要：・試験・計測システム向けのソフトウェア設計・開発（C#, Python）・半導体や自動車業界向けの計測・データ処理ソフトウェアの設計・大学や研究所の計測・自動検査装置のプログラム開発・主要顧客はJAXA、日産、ホンダ、スバル、村田製作所等など大手の取引が豊富にございます。・当社は「LabVIEW」での開発を中心に行ってまいりましたが、今後の更なる案件拡大のため、C#・Pythonを用いた案件にも領域を拡大しており、それに貢献いただける方を募集しております！ ■これまでの主な開発実績・種子島宇宙センター：気象・地震観測システム └ロケット発射のための条件が整っているかを計測する機器を開発・自動車製造工場：安全監視装置 └自動車製造時に危険なガスや気温の上昇（火災）を検知した際に、アラートを発生させるシステムを開発・自動車会社・研究開発室：エアコンの空調計測システム　など ■働く環境：社員にとっていつまでも働きやすい環境であるために年間休日は123日、また残業時間も20時間以内になっています。休日は基本カレンダー通りに休むことができます。（夏冬の長期休暇もあり）生産効率を大切にする社風のため、全社員が20時には帰宅をしており、水曜日は定時退社日を採用しているため、プライベートも充実することが出来ます。また授業参観など子どものイベント時に有休がとりやすく、産前産後・育児休暇など休暇制度の強化中なので、ご家族がいる方も安心です。

株式会社大阪エヌデーエス

[大阪]車載関連ソフト開発エンジニア(PG)【エージェントサービス求人】

品質管理

新大阪開発センター住所：大阪府大阪市…

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350万円〜549万円

正社員

■職務内容：自動車関連（車載情報機器、車載ECU製品）ソフトウェア開発をお任せいたします。自動車関連では、車載PFであるAutosarの開発を始め、車載ECUのドライバ、ミドルウェア、アプリケーション部の開発を行っています。【以下詳細情報】アプリケーション部に関してはC言語だけでなく、C++やJavaも使用しており幅広いアプリケーション領域の対応を行っています。システムの仕組みやアルゴリズムから自分で考えて開発実施していくため、創意工夫する面白さを感じられる開発業務になります。

株式会社アイシン

【愛知県安城市】検査の自働化技術開発◆ものづくりの未来の革新へ◆リモート可／幅広い世代活躍／C40【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

安城PT技術センター住所：愛知県安城…

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500万円〜1000万円

正社員

〜“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新〜 ■募集背景：生産技術革新により持続可能な社会づくりの促進に貢献するため、アイシンでは止まらない工場、タイムリーかつリーンな自律生産の実現を目指し、各生産工場のスマートファクトリー化に向けた技術開発に取り組んでいます。その実現に向けて、工場内の生産をデジタル化、自働化していくことが課題です。私たちの部署では、工場内の人の作業（検査、組付け、運搬、整列など）を自働化するための技術開発に取り組んでいます。 ■業務内容：検査作業の自働化技術開発として、人の目に代わる画像システムやその他計測手法を用いた検査技術開発を担当していただきます。画像処理だけでなく、光学設計、システム設計、処理プログラミング、検証トライ等、設計検討〜評価まで一連の業務を実施できます。 ■業務詳細：社内製品の検査技術開発として下記業務をお任せします。・検査技術の開発（ハード面・ソフト面）・検査装置開発（検査工程設計・システム設計） ■使用言語・環境・ツール：・Office（Excel、Word、PowerPoint）、Ubuntu（LINUX）、C++、OpenCV ・高速処理PC保有、各種検査・計測機保有、実機検証エリア保有、検査技術教育あり ■組織のミッション：＜ものづくり革新部＞私たちは、“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新します。生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける生産現場を提供します。＜自働化技術室＞私たちは世界No.1の自働化技術を研究開発し、確実な号口導入により安心・快適に働ける生産現場を提供します。 ■キャリアパス：数年後には、自ら検査技術開発のテーマを企画・立案していくリーダーとして部下数名をけん引し、新たな検査システムの具現化に向けた開発を担っていただけることを期待しています。 ■当ポジションの魅力： ◎工場内の人作業の自働化により持続可能な社会づくりに貢献できます。 ◎自分のアイデアを具現化して、設備化、工場導入できます。 ◎海外工場へもグローバル展開できます。 ■製品・サービスの魅力：検査手法のハード・ソフト両方を自社開発しており、多くの関連特許を取得しています。変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

株式会社アドヴィックス

【愛知／刈谷市】ブレーキパッド設計エンジニア◆ブレーキシステム世界大手／トヨタグループ／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 …

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500万円〜899万円

正社員

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／「Quality First」を掲げる企業／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 ■ミッション：自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 ■業務内容：当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ◇パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ◇ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ◇次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案 ■使用ツール： ◇Microsoft Office（Word・Excel・PowerPoint） ◇CATIA-V5（モデル・図面作成、強度・熱解析等） ■配属後にお任せする業務内容： ◇パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）と自動車メーカーへの売り込み ◇自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ◇生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ◇市場、自動車メーカ—での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する ■やりがい・魅力： ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社本田技術研究所

【埼玉・和光】航空用ガスタービンの研究開発（振動・衝撃評解析領域）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

先進パワーユニット・エネルギー研究所 …

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450万円〜999万円

正社員

■職務詳細： ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン全体軸振動解析] ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [GTエンジン衝撃解析] ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析） ●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析） ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい：・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。・「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

セブンシックス株式会社

【埼玉/技術部を持つ国内唯一の商社】超短パルスファイバレーザーおよび周辺装置の製品開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

ラボ住所：埼玉県埼玉県さいたま市桜…

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450万円〜799万円

正社員

★毎年の売上が前年比130%増と成長中/完全週休２日制/年休124日【変更の範囲：会社の定める業務】】 ■採用背景当社は2007年4月に設立しました。光学機器・通信機器の輸出入販売からスタートし、2014年10月に技術部を発足しました。それを機に商社からメーカへと変革すべく、大学・研究機関と連携して研究開発に取り組み、ファイバレーザー、光周波数コム、３次元検査装置の製品化に成功しています。技術部ラボは埼玉大学内にあり、若手を中心とした活気ある職場です。世界最高、世界唯一の製品を目指し、志高く熱い思いをもって私たちに参画してくれる仲間を募集します。ご自身のバックグランドを、研究成果の社会実装、製品化、新価値の提供といったフィールドに活かされたい方、技術視点からお客様のニーズを理解し、お客様と共に課題を解決する熱意にあふれる方を強く募集しています。 ■業務内容以下の業務内容から本人の適正に応じた業務を担当頂きます。・モード同期技術の開発・ファイバレーザーの製品開発・高強度化、短パルス化、波長変換の技術開発、製品開発・超短パルスレーザーのアプリケーション開発基礎的な技術開発から製品開発、製造技術に近い開発の一部を担当いただきます。光ファイバ技術の未経験者も歓迎です。 ■当社の魅力・商社では珍しく技術部を設けているため、商社×メーカーとして事業拡大中です。また、埼玉大学と協業しており、研究者は紹介で入社する方が多いため、技術部のレベルが非常に高いです。・他社ではつくることの出来ない製品や長いお付き合いをしている企業様との間で専売契約をしている製品があり、毎年の売上が前年比130%増と成長中です。数年中のIPOを目指している安定企業です。・社長との距離が近く、穏やかな人柄の社員が多いです。

Astemo株式会社

【栃木・芳賀】ステアリングの先行開発に関する設計業務◇世界シェアトップ級製品多数#1079【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

芳賀事業所住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳…

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350万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：先行開発業務（SBW／高出力／カーボンニュートラル／現地開発化）において以下業務をお任せします。・顧客との共同開発内容／社内方針／Specに基づいた設計の実施、仕様／懸案／改善点の提案・機能／安全面を鑑みた設計基準の策定・戦略策定・プロジェクト開発日程管理 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス：パワーステアリング先行開発領域は最先端製品であり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、最先端製品の設計、仕様提案から携わることができ、やりがいを感じることができます。また、幅広い知識と経験を習得することで、自分の技術者としてのポテンシャルを最大限引き出すことができる職場です。 ■ミッション／期待する役割・責任： Astemo 電動パワステ先行開発業務（新たな拡販製品であるSBW(Steer by wire system)、高出力化、製品のカーボンニュートラル、現地開発化）において、戦略策定/製品設計/仕様提案/部品提案/ステークホルダーとの折衝プロジェクト推進/検証結果からの設計フィードバックを担っていただきます。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

ビートテック株式会社

【福岡／転勤無◇面接1回】組み込みエンジニア※配属先の最終決定権はエンジニア／経験者全員年収UP【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、品質管理

福岡支店住所：福岡県福岡市博多区博多…

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450万円〜799万円

正社員

◎エンジニアのスキルアップが経営の最重要課題／配属先の最終決定権はエンジニア本人／資格取得お祝い金100種類以上 ◎エンジニアの働きやすさ・生活も重視／テレワーク8割／月平均残業時間13.6時間エンジニアの成長を本気で考えている当社だからこそ、他にはない特徴がございます！＜特徴（1）案件のアサイン方法＞通常営業担当が常駐先とエンジニアのアサイン先を決めてしまうところ、当社では配属先の最終的な意思決定権が営業ではなく、エンジニア本人にあります。エンジニア本人が打診された案件の内容や条件を確認し、承諾すればアサイン確定となります。本人の希望に合わない場合（スキルアップに繋がらない案件内容、働き方等）は再度営業担当が案件を探し直します。＜特徴（2）エンジニアのスキルアップに繋がる案件でなければ待機を厭わない＞待機を減らしたいという想いはもちろんありますが、案件がエンジニアのスキルアップに繋がらないと判断すれば待機を厭いません。エンジニアが配属先でスキルを伸ばせず腐ってしまうのであれば、待機期間とし自己研鑽に充てていただきたいという方針です。待機期間には自社開発のシステムに携わっていただくもしくはe-learning等自己研鑽に従事いただきます。 ※待機期間の給与は100%支給します。また、上記方針はありますが実際の待機率は5%程度です。 ■当社の魅力が詰まった資料です！社員インタビュー記事も載せているのでぜひご覧ください！ https://good-for-job.com/slide-player/225 ■業務内容：組み込みエンジニアとして下記のような業務を担当していただきます。＜案件例＞・自動車メーカーで自動運転技術のプロジェクト・家電／電化製品のIoTのプロジェクト、各分野のAI開発プロジェクト・大手メーカーのカーオーディオ、ナビ、インフォテイメントに纏わる音声認識システム　（IVI）　・大手メーカーでの半導体製造措置開発・大手通信メーカーでの通信開発　 ■組織構成：福岡支店は24年5月に開設しました。現在は3名体制ですが九州圏内のお客様との強い繋がりから案件は豊富にある状況です。また半導体製造、製鐵など大きいマーケットがあります。25年3月には最大30名の組織を目指し積極的に採用を行います！変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アール・エス・アール

【広島】QAエンジニア ※東証マザーズ上場バルテスG／自社開発／UIターン歓迎／年間休日120日【エージェントサービス求人】

品質管理

本社住所：広島県広島市中区大手町2-…

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400万円〜899万円

正社員

■募集背景：当社は、2020年にバルテスグループへ参画。約1年間の準備期間を経て、バルテスグループの中国エリアを支える拠点として事業拡大を予定しております。今回はその第一弾としてのQAエンジニア募集です。 ■業務内容：下記領域においてソフトウェア開発を支え、品質向上を目指す業務です。ソフトウェアテストおよび品質向上の専門技術について、入社後にしっかり体得し、、プロジェクト管理者として顧客の品質保証に貢献いただきます。【ドメイン・領域】・エンタープライズ系・電力、ガス、Eコマース、倉庫、物流　など・銀行、証券、保険などの基幹システムに関するプロジェクト・投資や投機に関わる業務システム系のプロジェクト・スタートアップ系のフィンテック、インシュアテック関連の新技術関連の案件【Web系のシステム領域】 ECサイト、各種ウェブサイト／Webサービス／スマホアプリ／社内システム ■プロジェクトリーダー・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析・プロジェクト管理、プロジェクト品質改善・配下のメンバーに対しての評価 ■ポジションの魅力：事業規模も大きくスピード感を求めるお客様や、社会性の高いお客様に対して、ミッションクリティカルなシステムの品質担保に貢献できます。システムの機能的な要素の品質だけではなく、サービス全体の品質貢献を目指して、マネジメント／非機能要素の品質にも取り組んでいけます。 ■今後の展望： 2020年8月にバルテスグループ傘下に入り、グループ規模が大きくなり、研修の充実化やキャリア形成の明確化など組織を強化し躍進中です。バルテスグループの中国エリアを支える拠点として事業拡大を予定しております。また自社開発案件として、グループ会社の開発案件に取り組めるのも大きな特徴です。今後は、モバイルアプリ・Webアプリの開発も広島本社で行えるようになる予定です。

株式会社ニッシン

【宝塚市】組み込みエンジニア<言語不問・独学歓迎>◆自社製品（交通インフラ機器など／国内シェア50％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：兵庫県宝塚市亀井町10-7…

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300万円〜499万円

正社員

〜プラズマ領域国内シェア50％以上／未経験可／メーカーの設計職スキル・キャリアアップ／年間休日122日・在宅一部可能／土日祝休み〜 ■職務内容：・自社ブランド製品である、マイクロ波プラズマ装置をはじめ、OEM製品のソフト設計業務をご担当頂きます。開発段階での仕様決めから関わることができます。・対象製品：交通インフラ機器・通信機器・試験装置・マイクロ波機器などです。・OEM開発：自社開発の比率＝7:3 ・開発・設計環境 Linux/Windowsをベース多言語対応：C、C++、C#、Python IDEはVisual Studio、Visual Source Codeを使用コンパイラにはgcc等を使用ソースコード管理にはGitを採用開発手法はウォーターフォールモデルを基本とし、計画性と段階的な進行を重視プロジェクト管理ツールとしてRedmineを使用 ■育成体制：基本的にOJTとなります。先輩社員に日々の業務をサポートしてもらいながら、仕事を覚えていただきます。　また時期によっては新人研修にも参加していただきます ■配属先：技術部開発課18名のうち、2名(45歳1名、32歳1名)がソフト設計を担当しています。中途入社の方も多く、馴染みやすい環境となります。未経験の方もたくさんご活躍頂いております。 ■働き方：残業時間平均値は25時間程度/週水曜・金曜は一斉定時退社等工夫をしております。休日は完全週休２日制です。年間休日122日　大型連休もございます。 ■当社の魅力・携われる製品の広さスマートフォン、鉄道、宇宙、エネルギーといったありとあらゆる業界にて当社の製品・技術力が使用されております。同社のプラズマ技術を用いた表面加工装置は、高い品質を求めれる圧倒的シェアのスマホの製造ラインに採用されており、海外から引き合いが増加しています。・技術者を伸ばす社風顧客の為に、が起点となり新しい事業に挑戦できる環境があります。先輩社員も実際に社内のインフラに対して改善すべきと感じたことに対しての取り組みを行っています。社内申請を行えば予算を下すことができ、前向きに挑戦できる環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】自動車に関わる音振動の技術開発◆最大手自動車部品メーカー／幅広い世代活躍【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容：振動・耐久・音に関わる音振動開発のデジタル化及び、将来のNV（音振動）基盤技術の構築をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇製品設計のNV基礎技術と開発プロセスの構築 └音振動に関わる基礎技術の開発 └機械の測定結果やSimの結果を機械学習やAIと組み合わせて分析・活用できる技術の開発 ◇機械製品の故障検知に関わる基礎技術開発 └破壊予兆技術の構築 └異常検知やAIでデータ同化、推定に関わる技術の開発 ■業務のやりがい： ◇デンソーの製品開発を俯瞰的に見て、幅広い製品に適用できる技術開発ができます。 ◇音振動における製品開発の技術だけでなく、開発プロセスも考えることで、モノづくり全体を考える視野の広さ・深さを習得できます。 ◇大学との共同研究やCAEベンダとの共同開発をしながら、社外専門家との関係を構築できます。 ◇将来にわたり音振動分野を牽引できるコア技術者として自身のキャリアを向上させることができます。 ■職場情報： ◇基盤技術開発部では、ものづくりの根幹を支える基盤技術の構築に取り組んでいます。特に、NV技術開発室ではハード製品に関わる音振動の開発を行い、先行技術の開発や技術の連携を通じて、製品開発の強化を目指しています。当室には振動、流体、強度、音の各分野の専門家が集まり、年齢や役職に関係なく意見を交わせるオープンな風土が根付いています。 ◇チームは15名弱の少数精鋭で構成されており、各メンバーが振動、流体、強度、音の専門家として、自身のテーマを持ち、次期型製品の低振動・低騒音化や将来技術の開発に取り組んでいます。また、チーム内の年齢層は2、30代と40代以上がほぼ半数ずつで、バランスの取れたチーム構成となっています。 ■当社について：当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【大宮】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

埼玉住所：埼玉県さいたま市大宮区桜木…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：自動運転（AD）／自動運転支援ソフト（ADAS）のCI／CDパイプラインの構築を行っていただきます。自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】　・JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等・OS：Linux，Windows ・スクリプト：シェルスクリプト・クラウド：AWS，Azure 等 ■魅力・やりがい：動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】SOEC（水素製造装置）システム開発〜国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ※プラントや化学メーカーでの経験者歓迎です※ 【世界初・業界初の製品に関わり技術力を高めたい方歓迎/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品】【研究開発費5,500億円・国内トップクラス／25ヵ国127工場に生産拠点／一部リモート／Web面接可/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■募集背景：世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発の為、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間をとして、システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機／補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。 ■業務概要：カーボンニュートラル社会実現およびデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発をお任せいたします。具体的には、SOEC（Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置）のシステム（＝主機＋補機＋全体制御）の設計業務に従事いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。・顧客とのシステム仕様の交渉・主機（内製）、補機（外製）への要求仕様の提示、選定・社内外実証用システムの設計、試作 ■SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell）について：セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解して水素を製造する装置。水素製造については、他にもアルカリ液を電解質とするアルカリ水電解や、高分子膜を電解質とするPEM形水電解があるが、SOECはそれらと比べて電解に要する電気エネルギーが少ないことが特長です。

本田技研工業株式会社

【栃木／芳賀郡】SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）の実現に向けた技術戦略構築◇【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀…

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800万円〜1000万円

正社員

■職務概要： 100年に一度と言われる変革期を迎えている自動車業界の将来を見据えた世界の変革をリードする、技術戦略企画を担って頂きます。 ■職務詳細： SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞・世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）・他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価・目標値の策定・KPI管理＜AD/ADAS技術戦略の構築＞・市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）・商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案・目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ■魅力・やりがい： 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒップ

【栃木県／芳賀郡】内装TRIM領域開発・設計業務※所定労働7h／転勤無／上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：栃木県芳賀郡受動喫煙対…

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550万円〜649万円

正社員

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要：アウトソーシング事業を展開する当社にて内装TRIM領域開発・設計業務、DATA作成・作図支援とそれに付随する業務をお任せします。 ■担当領域：・新車プロジェクトのインテリア全般の開発　次世代のHMIデバイスの適用計画とそれに基づくコックピット/インテリアトリム設計・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討・アライアンスでの共通部品開発と車種適用の実行 ■担当業務：インテリア開発（HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計）将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに組み込むHMIデバイスとデザイン（スタリング）を両立する検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現をご担当いただきます。 ■働き方：残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安）基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力：＜営業担当による密なフォロー＞各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。＜メンター制度＞異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上／e-4ORCE等）#AD2102【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜モデルベース開発／システム設計の上流工程をお任せ／電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展に貢献〜 ■業務概要：通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。（モデルベース開発） (要件定義〜基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト〜システムテスト(実車適合)) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織概要： e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署は、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 ■組織：自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。 ■同ポジションの魅力：・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では遭遇しない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。

東急株式会社

【渋谷】QA(QA自動化)エンジニア※DX推進／リモート・副業可／東急Gのデジタル変革プロジェクト【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、品質管理

WeWork渋谷スクランブルスクエア …

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500万円〜999万円

正社員

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急の「まちづくり」推進／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： ◎入社後お任せしたい業務：・magicpotでの自動化作成、運用・E2Eでの自動化経験 (実装・運用) ◎ご経験に応じて、お任せしていきたい業務：・アジャイル開発によるスマホアプリのテスト設計、テスト実施・外部リソースの管理（協力会社とのスケジュール調整など）・テストプロセスの課題を分析し、プロセス改善の実行・テストプロセスの効率化＆最適化を実施 ■働き方：リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■開発環境：・担当工程：システム企画、要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト、保守管理・OS：AWS、GCP ・DB：MySQL、PostgreSQL(aurora) ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。現在、東急グループは200社以上あります。各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＪＳＯＬ（NTTデータ×日本総研G）

【大阪市】電磁界系パッケージ開発◆NTTデータｘ日本総研G／在宅可×フルフレックス【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、品質管理

大阪オフィス住所：大阪府大阪市西区土…

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600万円〜1000万円

正社員

【国内では数少ないCAE分野での独立系ソフトウエアベンダー／電磁場解析分野では国内トップクラスのシェア／親会社に頼らない企業経営、幅広い業界・顧客へサービス展開／「働きがいのある会社」3年連続ベストカンパニー入り／出社ｘテレワークのハイブリット／フルフレックス制】 ■業務内容：「JMAG」のプリポスト（GUI）のプログラム開発業務（仕様設計、実装、テスト、保守を含む） ※「JMAG」とは： https://www.jmag-international.com/jp/ 国産の『電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア』として、電磁場解析分野では国内トップクラスのシェアを占めております。また、国内のみならず、世界中の企業、大学で利用され、数多くの商品開発に貢献しています。 ■配属部門について： JMAGビジネスカンパニーでは、電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア『JMAG』の開発・サポートおよびライセンス販売を一手に手掛けています。その歴史は40年前にさかのぼり、低周波の電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。さらに国内では数少ないCAE分野での独立系ソフトウエアベンダーとして、グローバルにビジネスを展開。電気機器設計に関する解析に特化したソフトウェアとして、海外の大手CAEベンダーの追随を許さない、「最新かつ最高峰の価値」を提供しています。 ■働き方について：当社では、出社とテレワークを組み合わせたハイブリッドな勤務を全社推奨方針としており、フルリモートやリモート主体の勤務は実施しておりません。（部署や携わるプロジェクトによって比率は変動します。） ■当社について：当社は、コンサルティングやシステム企画から構築／運用まで、一気通貫した最先端のIT／CAEソリューションを提供している企業です。 NTTデータと三井住友銀行両グループに所属している企業ではございますが、グループ案件に依存することなく、製造／流通／サービス／金融／公共機関など幅広い領域に事業を展開しています。現在取引社数は約1,300社、プライム案件90％超、営業利益率10％強と順調に事業を拡大していますが、今後更なる事業拡大に向けて組織強化を進めております。変更の範囲：会社の定める業務

SCSK株式会社

【東京/リモート可】モビリティ先端技術開発・ITスペシャリスト※研修超充実＜0460MSK＞【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカト

東京都住所：東京都受動喫煙対策：屋…

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600万円〜1000万円

正社員

★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて：モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容：モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。以下の各領域のスペシャリストを募集致します。【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力：・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。・入社後最長4カ月の集合研修：ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。・配属後：集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。変更の範囲：会社の定める業務

ソフトブレーン株式会社

【リーダー候補】品質管理／自社CRMシステム担当／品質保証・管理改善／年間休日124日（土日祝休）【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、品質管理

東京本社住所：東京都中央区銀座6-1…

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800万円〜1000万円

正社員

【創立30周年/システム国産ベンダー販売実績No.1/満足度5年連続No.1】 ■仕事内容：品質目標の実装方針・方式の設計などの上流工程からチームメンバーの成果物レビューに至るまでの技術的リーディングをご担当いただきます。 □開発準備・開発ノウハウ、過去トラブル情報のプロダクト設計、プロセス設計へのフィードバックによる開発準備段階での品質向上活動・新機能や改善開発のリリース評価・開発全体の品質保証システムの構築 □品質管理・品質目標の設定、及び目標達成に向けた活動の推進・開発全体で品質向上に取り組む風土づくり・品質状況の監視、レビューと改善活動・品質保証システムの維持・管理と改善活動 □品質改善・不具合発生時の要因解析、対策及び再発防止活動・プロダクトやプロセスの品質管理、及び品質向上活動【実装技術】　コア言語：Java、Javascript、Python 　フレームワーク：Vue.js、Node.js、ReactNative、Spring boot、Hibernate、Mybatis 　データベース：PostgreSQL 　【実行環境】　AWS ECS、AWS Lambda等【CI/CD環境】　AWS CodeCommit、AWS CodePipeline 【管理ツール】　Backlog、Redmine、セールスマネージャー（弊社製品）＜プロダクト開発本部の構成について＞約130名が在籍で20代が活躍中。割合は、中途5割、新卒5割です。部署や立場の垣根なく相談できるフラットな組織です。

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