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ＰＨＣ株式会社

【愛媛】機構設計（研究開発中の新規プロダクト）／東証プライム上場／将来的な新規製品開発に携われる【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

松山地区住所：愛媛県東温市南方213…

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700万円〜1000万円

正社員

【Uターン、Iターン歓迎／バイオテクノロジー分野の研究に欠かせない製品群の開発に携わることができる／グローバルな職場環境】 ■仕事内容：新規事業商品開発として、細胞治療・遺伝子治療に活用される細胞培養ソリューション開発を推進頂きます。自動細胞培養システムの製品開発及び製品化フェーズのリードとして、下記業務をお任せします。・自動細胞培養システムの構想設計・自動培養システムの機構設計（CATIA）・お客様との仕様確立・設計検証・開発計画策定・進捗管理・開発マネージメント ■求人の魅力・診断・ライフサイエンス領域で多数の高シェア製品を展開。主力製品の一つである超低温フリーザーは世界110カ国へ展開。国内シェア1位、海外シェア2位。・新製品開発において設計段階から上市まで関与できる、チャレンジングなフェーズ、機会。特に社会貢献性が高く、成長産業としても期待される細胞治療・遺伝子治療領域の製品開発。・ホワイト500企業認定！ワークライフバランス活動の積極的な推進により、働きやすい環境。 ■バイオメディカ事業部（PHCbi）：バイオメディカ事業部（PHCbi）では、国内シェア1位、世界シェア2位を誇る超低温フリーザはじめ薬用冷蔵ショーケース、CO2インキュベーターなどのライフサイエンス製品をグローバルに手掛けてきました。今回募集をする細胞培養ソリューション開発部では、今後の新たな挑戦分野として細胞治療・遺伝子治療に活用される細胞培養ソリューション開発を進めています。 ■配属先：細胞培養ソリューション開発部　培養機器技術課　培養機器技術係（係長１名、メンバー１０名） ■求人の魅力：・世界110ヵ国以上の研究所でご利用いただいている当社ライフサイエンス機器のアップデート/新商品開発に携わることで、世界の医療技術の発展に貢献ができます。・新製品開発はボトムアップで行っており、PJTによっては製品のコンセプト検討から関わっていただけます。・当社は少数精鋭で開発業務を行っています。そのため、開発の一部分ではなく、製品が市場に出るまでの一連の流れに関わることができ、製品開発全体の知識を身につけることができます。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社（旧社名：Ｍｏｄｉｓ株式会社）

【愛知県】機械設計職／開発プロジェクト〜50歳以上も待遇そのままで活躍可能〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

中部エリア（愛知）住所：愛知県受動…

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500万円〜649万円

正社員

□■アデコグループ×経営基盤安定／日本を課題解決先進国にするビジョンに共感いただける方歓迎／年休125日／稼げるエンジニアをめざしませんか！■□ ■プロジェクト例：・防衛関連案件、航空機関連、衛生関連、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等 ■やりがい：・年収1000万目指せる環境があります。同社は入社当時600万円のエンジニアが〜２年で1000万円の年収へアップするなど他にはないエンジニアの成長環境と社内制度が整っています。・生涯エンジニアやマネージャー、キャリアチェンジと自身の目指したい姿の実現が可能です。 ■「日本を、課題解決先進国に。」バブル崩壊後から長期低迷に陥った日本経済。少子高齢化や労働人口の減少など、多くの課題を抱える『課題先進国』と言われるようになりました。その要因のひとつが、デジタルトランスフォーメーション（DX）の遅れです。 AKKODiSは、上流領域のコンサルティングから、現場の保守・運用まで、End To Endの包括的なコンサルティングを提供してまいります。たくさんの企業の成長とともに、日本を『課題解決先進国』に。というビジョンを持ち私たちは挑みつづけます。現場の経験を活かしながら、私たちと一緒に成長していきましょう。あなたのスキルを活かしていただける最適なポジションをご提案します。 ■業務内容：自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。副業については要相談で可能です。

株式会社マイスターエンジニアリング

【熊本県熊本市】組込みソフトウェア開発 ※プロジェクトリーダー候補/ひとつの勤務先で長期就業が可能【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

熊本県熊本市内の顧客先住所：熊本県熊…

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700万円〜899万円

正社員

■業務内容ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ■プロジェクト事例：エンジン制御・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御 Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！【キャリアステップ】チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について：自動車、食品、半導体業界における産業機械において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

株式会社小松製作所

【栃木/小山】建設機械研究開発（コンポーネット）※国内シェア№１/最先端技術を多く導入【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

小山工場住所：栃木県小山市横倉新田4…

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700万円〜899万円

正社員

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約19h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー【業務内容】建設機械の性能を決めるコンポーネント（制御機器など）の研究開発をお任せ致します。企画/構想/先行研究/施策/量産のフローで業務を実施しますが入社後は主に施策業務から担当頂きます。【担当製品】メインバルブ/制御機器/ピストンポンプ/ピストンモータ【部署概要】建設機械の油機の動き全体の最適設計を担う部署となります。【働き方】フルフレックス制度あり/2022年度年休取得実績20.5日 ■同社についてグループ総売上3兆5,434億円・グローバル生産体制で為替や需要の変化に強い事業体制で安定した経営基盤を持っています。世界の主要地に組立工場を持ち複数の工業（マザー工場ならびにチャイルド工場）にて、同一モデルを生産しており、需要や為替の変動、生産負荷の平準化などを勘案して最適地で生産し、クロスソーシングしています。部品の調達についてもグローバルなクロスソース体制を構築しており、”市場のあらゆる変化”に際しても、サプライチェーンの維持を可能にしています。

オリンパス株式会社

【東京】医療機器の光学エンジニア(新製品開発・新技術検討) ※リモート可／残業10h／年休129日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

オリンパスメディカルシステムズ株式会社…

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600万円〜999万円

正社員

〜東証プライム上場／日本発の医療機器のリーディングカンパニー／消化器内視鏡世界トップ70％シェア／年休129日・残業20時間以内〜 ■職務内容：オリンパスの医療事業を担う、オリンパスメディカルシステムズ株式会社に出向いただき、医療機器の光学エンジニアとして製品開発・新技術検討いただきます。医者が抱える多くのニーズを営業と共にヒアリング・整理・検証し、どのニーズを製品開発に組み込むかを社内で検討します。実現するニーズが決定後、実現に必要な技術開発を推進いただきます。（1）医者のもとへ訪問し、医療機器に対する課題や要望のヒアリング（2）ヒアリングしたニーズ（課題や要望）を整理（各ニーズを実現することによる医者や患者に与える影響度を可視化、市場ニーズを考慮した上での優先度付け等）（3）社内関係者等と、どのニーズ実現に向けて対応をするか検証（4）実現するニーズを決定し、ニーズ実現に必要な技術開発を実施 ■入社後の流れ・キャリアパスについて：・入社後半年〜1年程度は先輩社員がOJTによりフォロー致します。・メンバーとして新製品開発や、先進光学技術の探索などの経験を積んだ後はチームリーダーとして他メンバーを牽引いただくことを期待しています。 ■働く環境：・配属予定の組織は13名で構成されており、20−50代まで幅広い年齢層及び、男女が活躍中です。・平均残業10h程度、週の半分程度は在宅勤務をする社員が多いです。 ■同社について：同社は消化器内視鏡シェアは7割・海外売上比率8割・従業員数は3万人を有するグローバル企業です。創業以来医療業界を牽引してまいりましたが、真のグローバル・メディカル・テクノロジーカンパニーへの飛躍を目指し、2019年より企業変革プランを指針に事業変革を推進してます。年率 5-6%の売上高成長率を持続すること、2023年3月期に営業利益率20％以上を達成を目標に医療機器業界のグローバルリーダーとして、医療事業にさらなる注力ための事業の再編成やグローバル人事制度の導入など変革をしています。

株式会社アドヴィックス

【愛知県刈谷市】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築〜在宅勤務制度あり〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

テクニカルセンター住所：愛知県刈谷市…

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500万円〜1000万円

正社員

【ブレーキシステムの国内トップクラスシェア／「アイシン」＆「デンソー」＆「住友電気工業」、3社それぞれのブレーキシステム部門の強みが結集。ブレーキシステムのリーディングカンパニーです】 ■概要：国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである当社、先進技術開発部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキユニットにおける電子制御システムの先行開発に従事いただきます。2030年代の世界をスコープに、EV専用PF対応の完全電子制御（brake-by-wire）によるブレーキユニット向けソフト開発となります。 ■業務内容例：これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発におけるとは異なるシステムアーキテクチャの構築を行っていただきます。 ■業務の流れ：企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 ■部署の役割：電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、シャシ＆ブレーキ分野（基本と制御の融合を中心）における将来戦略・シナリオを策定。ニーズを先取りした製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ■業務の魅力：・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。

株式会社日本テクノセンター

技術系企業向けのコンサルティング◆トヨタ・パナソニック等大手企業と取引多数／最新技術に幅広く携われる【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産・物流コンサルタント

本社住所：東京都新宿区西新宿2-7-…

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500万円〜799万円

正社員

＜国内外問わず幅広い業界の大手メーカー様とのお取引多数／競合他社が少ないビジネスで独自の地位を確立／キャリアを選べる環境／土日祝休み＞国内外の大手技術系メーカー等を対象に、技術教育の企画提案や、技術課題を直接的にお手伝いするコンサルティング業務をお任せいたします。 ■業務の詳細：各分野の専門家の方々ともやり取りをしていきながら、お客様の技術課題解決に向けたコンサルティング業務を行っていただきます。お客様の業界は自動車、重工業、電機、半導体、医療機器、化学（プロセス技術）、食品（生産技術）等々、多岐にわたります。＜お取引企業様例＞トヨタ、デンソー、三菱重工業、本田技術研究所、パナソニック、ソニー、ヤマハ発動機、富士重工業、イトーキ、YKK、各省庁等… ＜提供実績の一例＞・潜在的な顧客ニーズの分析および新商品開発企画に関する支援・技能・ノウハウの見える化および伝承のための各種支援・技術開発におけるマーティング思考の定着および実践支援・技術課題に基づいた若手技術者育成メニューの計画・立案支援　等 ■入社後の流れ：・入社後は、まずは企業向け技術セミナーの企画を１年程度担当いただき、専門家とのネットワークづくりや幅広い技術分野に対する知見を増やしていただきます。・上記と並行してコンサルティングの現場にも同席いただき、入社２年目くらいから徐々に、先輩社員の仕事を手伝いながら、仕事の流れを覚えて頂きます。最初は教育要素の強いものなど、比較的取り組みやすい案件を選んで進めていきます。・将来的には、自身が案件の提案〜専門家の選定およびアサイン〜案件マネジメントまでを一貫して担当いただきます（通常、弊社１名：専門家：１名〜複数名にて案件を担当します）。 ■当ポジションの魅力：・顧客企業の開発発課題や設計品質の解決、事業成長やその先の社会課題解決に貢献できるお仕事です。・ご希望や適性によっては、引き続きセミナー企画に携わって頂くことも可能です。・専門家の方と協働で案件に対応していくため、幅広い知見だけでなく人脈も築くことが出来ます。 ■出張について：・頻度や範囲は社員によりますが、傾向としては関東・北関東・東海・関西への出張が多くなっています。 ■組織構成：現在、メンバーとしては2名おります。

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】【Web面接可】材料分析・解析技術開発／国内最大手の自動車部品メーカー／フレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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550万円〜999万円

正社員

■募集背景：当社は世界に先駆けて、2035年までにカーボンニュートラルを目指すことを宣言し、社会課題解決に繋がる環境製品の開発に力を入れています。製品機能を支える材料開発や現象解明が競争力の源泉となり、高度な分析・解析技術開発が鍵を握ります。全社製品に貢献する基盤技術開発を担う当部署で、社内外の先進分析装置を駆使しつつ、独自の技術開発を行い、新たな価値創造を共に目指せる仲間を募集しています。 ■業務概要：環境製品を構成する高機能材料開発に貢献する先進分析・解析技術の開発をお任せします。 ■具体的な業務：・社内分析機器ならびに放射光施設を活用した分析データ取得、解析・in-situ/operando分析・解析技術開発と現象解明・分析DX等を活用したデータ駆動解析手法の開発・先進研究機関と協働した新たな分析・解析技術開発＜関連するキーワード＞・有機・無機分析、表面分析、形態観察・放射光分析（SPring-8、あいちSR）・データ駆動解析、分析DX、多変量解析、シミュレーション・産官学連携 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。

株式会社ホンダテクノフォート

【栃木】四輪車のエアコン部品開発◆Honda開発パートナー企業／年休121日／フレックス／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台8…

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500万円〜799万円

正社員

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／福利厚生充実◎／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ■業務概要： Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計、研究、実験に関する業務をお任せします。 ※企画提案、要件や法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価イベント対応等 ■具体的な業務：エアコン部品に関する開発業務をお任せします。 ■働き方：当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。 ■特徴：・ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。 ■必須条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方も必須（3）衝突安全CAE ・衝突安全CAE解析の実務経験・完成車および部品の開発経験もしくは、3D CAD（CATIA V5）を用いた設計の経験3年以上でいずれかの経験・自動車の構造を理解し、原理や原則を基に理論的に設計構築ができる方・全体最適な考えを有し、提案型の対外調整ができる方・自動車の開発経験、もしくは自動車関連の部品メーカーでの開発経験

ダイハツ工業株式会社

【大阪】パワートレイン関連の制御開発およびシミュレーション車両先行開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ…

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400万円〜799万円

正社員

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開〜【部署の役割&業務内容】「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続けるダイハツ工業で駆動制御開発やMBD開発業務をお任せ致します。具体的には、パワートレーンの制御および評価における・量産開発の制御開発/適合評価およびシミュレーション開発環境 ※内製トランスミッション(AT/CVT)・電制４ＷＤシステムが対象・MBD環境整備／e4WD開発・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発【職場について】人数構成：55名 ※中途採用入社者約17名活躍中年齢構成：20歳代後半〜30歳代前半が中心在宅勤務：週2回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。職場は全体的に若く、活気のある職場となります。余分な上下関係などはなく、風通しは良く、何でも言い合える環境で、全員がより良いクルマづくりに対し、真っ直ぐに向き合える環境となります。制御設計（事務所内での仕事）だけでなく、実際の車両を使った仕事も多く、職種は多様性に溢れています。【仕事の進め方】機種別に3つのグループ（設計、評価、品質）に分けてチーム構成した上で、 8チームに分けます（合計24チーム）。細分化したチームで管理スパンの適正化と少数精鋭チームにて裁量権を持ったプロジェクト推進が可能となります。【入社後のキャリアパス】 OJTや実務を通じて、チームの一員として実績を積んで頂いた後に、将来的には、リーダーとして新規プロジェクト開発や新しい制御プロセスを導入や効率化を担当いただきます。【仕事のやりがい、魅力】和の意識を持って個を尊重し、みんなの力で難局を乗り越えている。また、最大の特徴として企画〜設計〜試作〜評価〜量産までの全ての工程をこの組織で行っており、色々なスキル修得が可能な環境です。また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。

マイクロテクノロジー株式会社

【東京】組み込み開発（プロジェクトマネージャー候補）◆大手メーカーとの直接取引／残業平均月20時間【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都台東区東上野4-8-…

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400万円〜649万円

正社員

◇◆◇プライム案件7割以上！自社サービスに携われる／JAXA・ソニーなど大手顧客と折衝／社会貢献性の高い事業◇◆◇ ■概要： OA機器、AV機器、カーエレクトロニクスなどの『組み込み開発事業』や、生産管理・物流管理といった『ビジネスソリューション事業』を展開する当社にて、組み込み開発のプレイングマネージャーのお仕事をお任せします。 ■業務内容：（1）車載ECU向け組み込みファームウェア開発・要件定義・設計・実装・テスト（2）プロジェクトマネージャー業務 ■魅力： ◇大手メーカーのモノづくり：日本を代表するメーカーのパートナーとして高度なモノづくりに携わる事ができます。ファームウェア・アプリケーションの技術者とも連携しながら、上流からテスト、実装など下流まで当社内で完結しています。 ◇安定した経営基盤：歴史が長く経営基盤が安定しているため、腰を据えて長く活躍できます。年間休日は125日、残業も全社的にコントロールしており平均月20時間で働きやすい環境です。リモート勤務についても会社としては推奨しております。

株式会社シバックス

転勤無【栃木】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木開発センター住所：栃木県芳賀郡芳…

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400万円〜649万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：国内外完成車メーカーからの依頼のもと、車両の企画立案〜試作・評価（場合によっては組立まで）携わる業務をお任せ。具体的には、・競合他社の車両ベンチマーク調査・車両のパッケージレイアウト・ホワイトボデー、内装部品、外装部品、機能部品、電装部品、シャシー部品の設計・車体の強度剛性、振動騒音、衝突安全、空気抵抗等に関する構造解析 ■募集ポジション今回は実務設計者を募集。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■働き方：同部署は大手完成車メーカーの研究開発部門と連携しながら週間〜数年と多岐にわたる案件を進めていきます。・裁量が大きく、各部門・各社との調整を通じて大きくスキルアップ可能！・自動車が好き、自動車にもっと深く携わりたい方歓迎！・残業については年間を通じて平均30〜45時間程度。 ※繁忙期・閑散期あり ※残業代は実労働時間分しっかりお支払しております。 ■同社の強み：【創業55年／ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

マツダ株式会社

【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。【職務詳細】・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特長】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

株式会社テクノプロ

【埼玉】組込みエンジニア ※ETCに関するツール開発／業界最大手の顧客基盤／安定した収益構造【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

各クライアント先（埼玉）住所：埼玉県…

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400万円〜899万円

正社員

【業界最大手/希望の勤務地で働けます/定着率98％／東証プライム上場グループ／残業月平均12.3時間／有休取得率約8割／ライフイベントにも柔軟に対応できます】 ●上流から下流まで幅広い案件あり ●4,50代入社実績多数！リスキリングにも挑戦可能！ ●「東証プライム上場グループ×高い有給取得率×平均残業時間12.3時間」でWLBを実現 ●テクノプロ・IT社は、ソフトウェアの専門アウトソーシングカンパニーとして、「ビジネスアプリケーション」「ネットワーク・データベース」「組込ソフト」「保守・運用」の分野で、高品質のサービスを提供 ■職務内容：大手企業を中心とするクライアント向けに、組込ソフトウェア開発に携わっていただきます。 ETCに関するツール開発 Win10で動作するGUIアプリ開発詳細設計以降を担当 ■就業環境：・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。・取引先の働き方改革が進み、残業は月12.5hとなっており、短縮傾向です。・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望地での就業が可能 ■評価制度／キャリアパスについて：・キャリアプランシートをもとに、次のステップに進むにはどういったスキルが必要なのかを営業担当者や社内のアドバイザーと面談し、計画的にキャリアアップ、スキルアップを目指すことが可能です。・評価面談を半年に1度実施しており、目標に対する進捗度合いを自己評価と面談で確認し、その評価をもとに昇給額などが決定します。・構築や設計以上の案件も複数あるため、ご経験を積んでいくことで上流工程に挑戦できたり、チームリーダーなどのマネジメント、プロジェクト管理などにも挑戦することができる環境です。 ■案件例車載ECU開発メーカーでの組込制御ソフトウェア開発公共無線組込ソフトウェア開発半導体制御ソフトウェア開発基地局向け組込システム開発

サンデン株式会社

【群馬】機械設計(モーター)　〜管理職候補／EV搭載コンプレッサーの新製品開発〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社住所：群馬県伊勢崎市寿町20 最…

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700万円〜899万円

正社員

〜東証スタンダード上場／車載エアコン用コンプレッサーの世界シェアトップクラス／年間休日124日／テレワーク可〜【業務内容】・顧客(完成車メーカー)の将来ニーズを予測し、それを達成するためのモータ新技術を開発・モータ設計、解析、試作、評価・外部企業との協業開発【製品について】・ハイブリッド車、電気自動車向けコンプレッサーの構成部品であるモーターの設計開発になります。・サンデンのコンプレッサーは効率よく圧縮可能なスクロール式を採用し、高性能のモーターとインバーターを搭載することで高い静粛性と環境負荷の低減を実現しています。・EVの更なる性能向上を実現するための新技術の開発に挑戦できます。【業務の魅力】・裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。・新技術開発のための外部協業可能です。（大学など、外部企業との協業など）・海外メンバーとのやり取り可能です。【使用ツール・資格】・Ansys、CATIA等・機械設計ソフト、機械製図能力、品質工学知識【キャリアステップイメージ】先行開発部門で3年程度経験後、海外顧客への新技術提案や説明を実施します。（顧客の信頼を得る）更にその先は本人次第でのキャリアステップを想定しています。【本求人のポイント】・EV車のエネルギー効率化に貢献する新技術「統合熱マネジメントシステム」を保有するニッチトップメーカー・くるみんマーク取得／男性の育休取得や女性の管理職登用なども推進中・大規模投資中：成長投資に67億円／構造改革に141億円投資【社風】比較的自由な社風です。挑戦意欲に溢れる人材にとっては、技術を極めることを組織として支援します。又、海外との繋がりも強く、国際色豊かな職場です。【当社の将来性】・SDGsや電気自動車の需要拡大によって、充電時間・航続距離・空調性能・車両価格の改善が重要になっています。その中で当社の「熱エネルギー」に関するコア技術の展開が注目を集めています。・世界でも統合熱マネジメントシステムの根本的な技術開発・研究開発を行っているのは数社です。EV車のエネルギー効率化＝商品価値向上に貢献しているニッチトップメーカーです。 ■変更の範囲：すべての業務への配置転換あり

三菱自動車工業株式会社

【愛知県岡崎市】潤滑系材料開発業務 [610]◆フレックス｜寮社宅完備｜東証プライム｜福利厚生充実◆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製品開発(化学)

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

￥

450万円〜999万円

正社員

■採用目的・背景：自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、環境対応を強化・促進していく必要がございます。LCAを考慮したCO2削減やCN(カーボンニュートラル)を目指した材料開発の強化やBCP(事業継続)対応のため、燃料・潤滑油材料の開発体制を充実化させるべく、今回の募集を行います。 ■職務内容：・お客様目線での材料の品質向上、基準設定、BCP、LCA対応技術開発　有機系材料：燃料／オイル／クーラントなど・材料スペック、標準の発行および整備・開発車への適用材料の妥当性検証・コスト低減活動等 ■Vision／Mission：持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます。 ■部署の役割：燃料・潤滑油の開発改良、先行開発を担っています。 ■仕事のやりがい：有機系材料に関する専門知識を高めることができる他、社内関係者や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様との開発会議等を通じて、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ■当社の特徴：＜高い技術力＞世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。＜各社員への幅広い権限付与＞他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。＜グローバルへの強み＞世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。＜充実した福利厚生＞寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務（4／5／6／7時間から勤務時間選択可）、ライプフラン休業（業務外傷病や育児、語学研修、不妊治療などで1年10日まで休暇取得可）、などの充実した福利厚生も魅力です。

株式会社岩崎電機製作所

未経験OK！【エンジニア】◎基本土日祝休 ◎福利厚生大充実

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【転勤なし／長期キャリアを描ける／マイ…

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350万円〜450万円

正社員

【発想やアイデアを活かせる仕事】◆部品の検査時に発生するトラブル対応や歩留まり改善・業務改善などをお任せします ◎イチから学べる育成環境 ◆主な仕事は… 半導体製造装置に関連する部品の検査時に発生するトラブル対応や検査が通らなかった際の対応、お客様との調整などをお任せします。 ◆そのほか… 検査が通りやすいように歩留まり改善を行ったり出荷台数を増やすための業務改善に取り組むなど幅広い業務を担当します。＼当社独自／「ひらめき提案制度」をご紹介♪ 日々の仕事で感じたアイデアやひらめきを全社員が発信できる制度。整理整頓など小さな意見も歓迎しています。 ◆実は… エンジニアの先輩には昨年と今年の2年連続【優秀賞】を受賞したメンバーが在籍！今回新しく入社される方と一緒に挑戦したい改善活動もすでに計画中です…！

三菱自動車工業株式会社

【愛知県岡崎市】《係長級》操縦安定性、乗心地、ブレーキ性能の開発業務[556]◆寮社宅あり◆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

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600万円〜999万円

正社員

■部のビジョン/ミッション：＜ビジョン＞世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します。＜ミッション＞基盤技術を磨き、あらゆる路面で乗る人全てに楽しさと安心を約束し、世界が認める運動性能を目指します。 ■部概要：車両運動性能の実験、開発を担っています。 ■採用背景： CASEの技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつあります。クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、Autonomous(自動化)やEV(電動化)が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。 ■部署の役割：・運動性能車両目標性能の設定 (世界の最新機能の調査など) ・各国地域における市場情報の調査 (使われ方・道路条件・交通環境など) ・各機能の基盤技術開発および実車性能実験/適合実験の計画・実行・まとめ・最先端実験設備やデジタル開発技術の計画・導入・運用 ■入社後の担当領域：ブレーキ、操安、乗心地に関するCAE技術開発、解析業務を担当いただきます。・実車開発試験のCAEへの置換え、合否判断プロセスの作成・CAE解析の手順書化・量産車開発のCAE解析・市場調査、技術動向調査 ■やりがい：・操安乗心地ブレーキはクルマ基本性能である曲がる/止まるを司る分野であり、自動化、電動化が急速に進む時代であってもまだまだやりがいのある業務といえます。社内外パートナ・サプライヤと、新しい事に挑戦することもできます。・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を、車のかたちで直接的にお客様へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できます。 ■当社の特徴：＜高い技術力＞世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。＜各社員への幅広い権限付与＞他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりが広く裁量をもって業務に携わることができます。

日産自動車株式会社

＜第二新卒歓迎＞【神奈川】車体構造の設計開発エンジニア（燃料システム・ボディ・ドアなど）※V2102【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜業界不問／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化〜 ■担当業務：車体技術開発部での採用となり、EV・E-power、ICEの車体構造・ボディ・ドア・塗装・燃料システムなどの開発に携わります。 ★ご経験とご希望に応じて配属課を決定いたします。 ★日産の車両開発の中心的なポジションです。 ★企画〜量産まで幅広く携わることのできるポジションです。 ■職場環境・働き方：幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ■業務魅力：・燃料システム・車体開発はEV、E-power化に伴う変革期にあり、新しい設計、構造を自ら開発し、実現してくことの出来る分野です。新しい事に共にチャレンジしてくチャンスです。共に新しい燃料システム・車体構造の開発を行うことができます。・燃料システム・車体設計を取りまとめるエンジニア/マネージャー/エキスパートを目指すことができます。 ■ビジョン：日産の社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

株式会社メイテック

【埼玉】機械系エンジニア（金属3Dプリンターの設計・開発）※在宅勤務有／充実の福利厚生・研修制度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先常駐勤務（埼玉県）住所：埼玉県…

￥

550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容：製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。・光加工機の開発として、現行機種並びに次世代機種の要素開発業務および製品設計をお任せいたします。3DCADを用いて行い、設計・図面作成・組立・評価検証など行います。・マネジメントに関しては、スケジュール策定、納期管理、予算決定、顧客折衝まで行うため、一設計者としてではなく、高いレベルが要求されます。高い期待をいただいており、今までの知見を活かして技術を自己発信で、能動的に、アクティブに設計が出来る環境です。・今後、世の中に出ていく最先端の技術を生み出すための装置開発となっており、非常にやりがいの感じられる製品に携われます。 ■業務の魅力：・高速、高精度な制御が行える加工ロボット装置の設計に携わっていただきます。既存製品を進化させ、今まで不可能だった動きの確立や作業自動化の実現など、先端の技術に携わりその知識を身に着ける事が出来ます。・市場性が高いロボットの開発に携われる事で自身の業務の幅を広げていき、市場価値を高める事が出来る業務です。・メイテックから該当部署に十数人派遣されており、就業環境や技術面でも派遣先職場内にてフォローできる体制になっています。在宅勤務実施可、コアタイム無のスーパーフレックス対応の就業環境で車通勤されている方もおります。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

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