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非公開

基板回路設計(自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発) <東証一部上場企業>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県静岡市

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、 自動運転向け製品および次世代ランプのFPGA論理設計領域において 開発業務をお任せします。  【具体的には】 自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や 次世代ランプの製品開発業務。  【お任せする業務について】 当面は、実用化が近い段階となっているため、 完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が 主なテーマとなっておりますが、 場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。  【ポイント】 次世代のランプにつながる技術を生み出すため 積極投資をしている分野で、研究費約350億円。 (昨年度の研究開発費は342億円。) 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、 同社では新たな技術開発を積極的に行っています。  

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】電気設計(自動搬送ロボット) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、自動搬送ロボットの新規モデル開発における電気設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定 ・顧客要求に即したコンポーネントの選定 ・電気設計 ・ワイヤーハーネスの設計 ・新規開発における不具合の原因究明や対応 ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 選考で希望をお聞かせください。 <同社について> 「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。 電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トーキョーメンキ株式会社

電気設計◆賞与4ヶ月分+α◆年収例480万円/28歳・630万円/36歳◆17時半定時◆年休121日◆有休推奨

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

ファミリー層に人気の武蔵浦和エリア ★…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

\ オーダーメイドの「製麺機」の電気設計業務をお任せします / ■CADによる制御盤の回路図・盤図のハード設計業務 ※ゼロからの設計は少なく、過去案件を参考に設計することが多いです。 ■機内配線の監督業務及び簡単な配線作業 ※配線業務は協力会社が行うので管理監督がメイン。何か問題があった時や簡単なものは自分で配線することもあります。 ■制御盤の検査~製麺機の試運転・調整業務 ■国内、海外のお客様先での機械試運転・調整・操作方法指導 ※出張は長くても1週間程度です。 入社後はあなたのお持ちのスキルにあわせた業務からお任せし、だんだんとステップUPしていただくつもりです。(先輩社員が指導担当として指導&フォローにはいります。) ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 大手を含む食品メーカーなどのクライアントから依頼を受け、インスタント麺、ゆで麺、乾麺、生麺などの製造プラントを手掛けております。 ※社内の営業、購買担当、電気工事スタッフなどと連携しながら案件を進行していただきます。 ※おおむね月2~3件程度の案件を並行して担当いただきます。新規の機械導入であれば1~6ヶ月程度、簡単な改修なら1日程度のものもあります。 【手がける商品・サービス】 ■バッチミキサー:原料と水を撹拌して、生地を製造 ■フィーダー:ミキサーで出来た生地を熟成 ■麺機:生地をローラーで圧延して、麺帯を製造 ■熟成機:麺を時間を掛けて熟成 ■茹機:カットされた麺を茹でる ■手もみ機:生麺を手もみ風に加工 ■カット機:蒸された麺線を一定の長さにカット ■フライヤー:麺を高温の油で揚げて水分を飛ばす など 【注目】【 《ゆとり》が生まれる働き方、しませんか? 】 17時半が定時の当社。定時帰宅を推奨しているので、担当業務でやや忙しいタイミングもあるかと思いますが、基本は18時前後を目安に退勤して、19時頃には家に着く——…そんな時間と気持ちに余裕のある働き方ができます。 「家庭があるので早めに帰宅したい」なんて志向の方にも向いている環境です!実際、社内の半数以上が世帯をお持ちの方々。なかには「通勤時間も短めにしたい」という理由で、東京や他県から、オフィスのある埼玉に引っ越す方もいらっしゃいます。(世帯主には住宅手当を支給しているので、ぜひご活用ください!) 【注目】【 いつも安定&不況に強い!事業形態が自慢 】 「麺製造機」の企画・製造・販売という、独自の事業で技術を磨いてきた当社。専門性の高さから大手国内製麺メーカーの大半と取引をしており、海外からも多くの依頼がよせられています。 確かな安定性を誇る当社ですが、「インスタント麺」は“不況にこそ強い市場”なのを、ご存じでしょうか?日常的に老若男女に愛される存在ではありますが、景気が動く、いわゆる「非常時」などは特に、安価で美味しく食べられるインスタント食はニーズが拡大する傾向です。 『経営基盤に心配のない会社』をお探しであれば、ぜひ当社をご検討ください。 試用期間中の雇用形態に変更はありません。

ブライザ株式会社

【宮城県黒川郡】 高周波IC 半導体製造装置ユニット

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

山梨県韮崎市 宮城県黒川郡

600万円〜

雇用形態

正社員

高周波システムの開発、量産後の不具合の対応装置ユニット・配線設計、手配 組立・改造作業、計測器取り扱い搬送系装置の電気開発設計・ワイヤーハーネス設計にかかわる業務等 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 1、最先端の装置や付帯する部品の設計開発業務及びそれらの評価分析に携わることが可能です。 2、3D CADを用いた設計図面作成から強度や構造解析、設計した装置の実験及び検証など 幅広く業務に従事できる環境。メカエンジニアとして総合力を高めてスキルアップ可能です。 3、お客様の9割以上は海外顧客となるため、海外出張等グローバルに活躍できる機会が豊富です。 【歓迎スキル】 □電流/電圧/抵抗計、オシロスコープ等の計測器 □PLC 取り扱い □高周波(RF)の基礎知識 □機械(装置や測定器)のオペレーション経験を有する方 □Auto CAD(配線設計)/3D CAD 経験を有する方 □データ解析・分析能力を有する方 □エンジニアとして定型業務だけでなく改善・改良等の業務に携わったことがある方

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】回路設計(人工衛星搭載部品) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県鎌倉市 ※プロジェクト先により…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社顧客先にて、回路設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:人工衛星搭載用の電源機器 ■範囲:回路設計 【具体的には】 大手電機メーカーでの人工衛星搭載部品の電気設計業務となります。 ・アナログ回路設計 ・DCDC回路設計 ・FPGA設計 ※最初から全てお任せするのではなく、力量に応じて業務を覚えていただく予定のためご安心ください。 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。 「電気・電子」「機械」「IT・情報」「建設」など、多岐にわたる技術分野で1000人以上の技術者が所属しています。

株式会社アルプス技研

【福島】車載機器の回路設計(いわき市) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

福島県いわき市※プロジェクトにより異な…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載機メーカーにて回路設計をお任せします。 【職務詳細】 車載機器の回路設計を行います。 【ツール/言語】 はんだ、EMC回路設計 【同ポジションの魅力】 カーナビゲーション技術の開発と、次世代の車載技術開発に携わることができます。 また、車載回路技術が習得できます。 ★おすすめポイント★ ・キャリアサポーターの担当が必ずつく為、今後のキャリア等を相談できたりサポート体制◎ ・離職率の低さでも業界トップクラス! ・研修カリキュラムが充実し、研修や勉強会を積極的に社内で実施し、技術の向上を図っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ハギワラソリューションズ株式会社

電子回路設計(即戦力) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【東京支店】〒101-0062 東京都…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業用PC/タブレット/NotePCのハードウェア設計、 開発、試験、及び評価などの業務を担当していただきます。 新製品の企画から設計、試作、量産までの全工程を担当可能です。 【職務詳細】 ■電子回路設計(アナログ、デジタル)及びPCBレイアウト ■EMC/EMI対策の設計及び評価 ■製品の品質と信頼性を確保するためのテストプランの作成と実施 ■国際的な供給チェーン(特に台湾、中国などのアジア地域)との技術的なコミュニケーション及び協力 海外出張もあり、グローバル展開する製造業の最先端レベルの環境で ご活躍いただけるポジションです。 ストレージ・メモリ分野の技術力に強みがあり、 IoT化・電子化が進むBtoB向けの用途が急拡大しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

自動車用アナログ半導体製品(モジュール及び素子)の企画/設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 刈谷市 本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「自動車用アナログ半導体製品(モジュール及び素子)の企画/設計」のポジションの求人です 【組織ミッション】 ・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。 ・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。 【業務内容】 ・車載半導体(ASIC)の企画/開発/設計業務 ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・論理仕様の検討&顧客提案 ・MBDによるシステム設計 ・デジタル回路設計 ・アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど) 【業務のやりがい・魅力】 ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。 【関連リンク】 https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/ 【採用背景】 車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの1つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体(ASIC)などに加え、新しく生まれる車載半導体(ASIC)の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。 【組織構成/在宅勤務比率】 ◎ キャリア入社比率:約30% 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務:週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュ…

株式会社トップエンジニアリング

【千葉】電気・電子設計エンジニア(ポテンシャル)※全国転勤 ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先により異なる(希望県以外…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気電子・プラント・ソフトウェア等で多くのプロジェクトから案件を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット等 ■範囲: 電気・電子設計技術 ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価など 【研修制度について】 機械設計、電気電子、ソフトウェア3名のベテラン講師がおります。 個々のスキル、キャリアプランに応じた研修があり、キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マクシスエンジニアリング

【神奈川】ハード設計 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市 案件により異なる 配属…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・電子回路設計・FPGA設計エンジニアとして、放送・通信分野から自動車ECU・FA・航空宇宙産業等、多彩な産業分野における先端技術開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要望ヒアリング、企画・仕様の提案 ・電子回路・FPGAなどのハード設計 ・顧客の要望に沿ったシステム開発 ・設計・開発~納期管理 ・評価、後工程フォロー ※ゆくゆくはFPGAで電子機器の設計・開発も担当いただきます。 ※受託案件は本社(名古屋市中区)が勤務地です。一部客先勤務があります。 ※開発技術は取引先からも高い評価と信頼を得ているため、仕様打ち合わせなども比較的進めやすい環境です。 ※ご本人希望や案件の状況、キャリアステップに繋がるかどうかを考慮したアサインを行います。客先勤務の案件の場合、通勤のしやすさも考慮します。 ★教育・研修★ ・同社では通信教材を活用し自分の勉強したい講座を各自のPCで受講でき、都度スキルアップできる環境があります。 ・自動車業界に力を入れていく同社では会社負担で受けられる講義もございます。(車載領域の知識開発研修) ・4半期に1回全社で研修会を行います。社内の活性化、スキルの蓄積、置いてけぼりの方を作らないことを目的に実施しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルプス技研

【青森】電気・回路設計(黒石) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

青森県黒石エリア ご経験やスキルアップ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーにて、医療機器の製品開発の案件にて設計開発をお任せいたします。回路設計の開発経験が活かせる業務となり、主な作業工程としては設計・評価となります。 経験を積むと、同社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。 【魅力】リーダークラス、ベテランまで幅の広いエンジニアが稼働中 ※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります 【例】自動車/半導体/医療系/家電など 【転勤】 東北エリアでの就業率は99.6%と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

テトラ・アビエーション株式会社

【埼玉:リモート】回路設計 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

埼玉県戸田市美女木7-19-21 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です。 モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを行います。 また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を行います。 以下の業務を担当します。 ・モーター、インバータの仕様決定、製品選定 ・回路設計 ・ファームウェア実装 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ・取引先との交渉、協力した開発 【働き方】 ・フルフレックス制で、自分の働きたい時間や集中できる時間に業務をしたり、  柔軟に勤務形態を切り替えることができます。 ・リモート勤務可能(週2日程度) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社シバサキ

【埼玉】回路設計(LED照明/秩父地方:秩父市)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

埼玉県秩父市大字堀切507 マイカー通…

400万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のLED事業部にて、要件定義から開発まで一連のお仕事をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:エクステリア照明、画像処理用照明等 ■範囲:要件定義~商品完成 【具体的には】 商品の特性に合わせた要件定義から、実際に回路設計まで商品完成までに携わって頂くポジションとなります。大学や官公庁・大手メーカーなど様々なクライアントと連携し新しい事業の立ち上げメンバーとしてご活躍いただきます。 【魅力】 LED照明、アルミ製家具のオリジナルブランドがグッドデザイン賞を10個以上も受賞しています。また、某有名ブランドテナントビル壁面には同社のLED照明が使われています。 【配属部署】 LED事業部は、メカ設計、回路設計、ファームウェア設計、光学設計などの各専門分野の設計者約10名で構成されています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【愛知】半導体デバイスの信頼性評価※在宅可/転勤無

デジタル回路設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

■半導体デバイスの信頼性評価 ■信頼性評価のための評価環境構築(ハイパワー品評価のための新規装置開発及び治工具(評価ボード等)開発) 【募集背景】 最先端テクノロジー/大規模SoC品開発において、既存の装置では信頼性評価が対応できなくなるため信頼性評価を実施するための新規装置環境の開発、構築を進めていくには人員が不足しています。 【期待する役割】 今後の最先端製品開発のスケジュールに合わせた信頼性評価実現をしてくのが業務のミッションになり、その開発、実施の中心となって対応できる人材を求めています。 【キャリアパス】 ■2~3年後にはチームを取りまとめる総括(リーダー)になれる人材。 ■4~5年後には幹部社員に登用可能な人材。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で 開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

トヨタ自動車株式会社

[低圧系車両電源]ハードウェア開発(スタッフ~チームリーダー

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「[低圧系車両電源]ハードウェア開発(スタッフ~チームリーダー」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきてます。従来のクルマにはない新しい価値を生み出すため、低圧系車両電源のハードウェア開発を行ってます。 ◇低圧系リチウムイオンバッテリのハードウェア開発  クルマの知能化/電動化によるバッテリへのニーズに応え、かつ安全・高品質・高効率に低圧系リチウムイオンバッテリを活用するためのハードウェア開発。 ◇高圧系電力変換器のハードウェア開発  クルマの知能化/電動化を支える次世代の電力変換器(DCDCコンバータ、ACインバータ)のハードウェア開発。 【職場イメージ】 20代~30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨ…

アクサス株式会社

【愛知】電気・電子設計エンジニア(中堅層) ※土日祝休み

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【東海】愛知県 配属先による 変更の…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 電源回路設計、各種LSI設計、レイアウト設計、CAE解析、評価等、 幅広い業務があります。 自動車、デジタル機器、半導体、生産設備等、幅広い分野において、 ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ それぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。 【案件例】 ■自動車  ・電気自動車やハイブリッド車の制御回路設計  ・ECU(電子制御ユニット)回路設計  ・車載部品における回路設計 ■半導体  ・LSI論理回路設計  ・新規デバイス開発  ・イメージセンサ性能評価  ・メモリテスタの性能評価解析 等々 ■デジタル機器  ・CMOSイメージセンサのレイアウト設計  ・距離画像センサのアナログ回路設計  ・複合機の電子回路設計 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルプス技研

電気・電子エンジニア ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都※プロジェクトにより異なる(神奈…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 最先端メカトロニクス分野の電気・電子回路設計から解析・評価業務をお任せします。 ※経験やご希望に合わせて配属いたします。 【職務詳細】※案件例 ・半導体デバイスの回路設計~検証 ・医療機器関連のハードウェア・ソフトウェア開発 ・自動車部品(サスペンション)のECU設計~評価 ・宇宙,航空関連機器の電気電子開発   等 <ツール> CR-8000,CR-5000,OrCAD,ECAD,オシロスコープ,ロジックアナライザ,ファンクションジェネレータ,シーケンサ,VerilpngHDL   他 【同社の特徴】 請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣/請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

電源分配や車両電子アーキテクチャの企画・開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「電源分配や車両電子アーキテクチャの企画・開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタは、製品・サービスをより早く高品質にお客様・社会にお届けするため、クルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車両配線・ワイヤハーネスの企画開発の即戦力人材を求めています。 【概要】 電動化やSDV普及拡大など、お客様のニーズや市場変化に迅速に対応するため、次世代の車両に向けた企画・開発を担当いただきます。具体的には、車両の中該となる電源・ワイヤーハーネスの構成や構造検討を担当いただきます。 【詳細】 - 次世代車両の発電機/バッテリー/電子部品に対する、低圧電源の分配構成(論理・物理アーキテクチャ)の検討 - 次世代の車載システムを実現する為のリレー・ヒューズボックスの構成や構造、ワイヤーハーネス回路の企画・開発 【職場イメージ】 - 若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両プラットフォーム開発/電子プラットフォーム開発/ハードウェア開発(車両配線・電源BOX・半導体ヒューズ・リレー)/要素技術開発(電線・コネクタ・端子)に取り組んでいます。 - トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用メンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、従来の配線アーキテクチャの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 【業務のやりがい】 トヨタの次世代車両の企画・検討に携わる、やりがいのある仕事です。業務を通じて、クルマの新しい価値創造や新たなモビリティ社会への変革に貢献いただくことができます。 また、最新技術を活用し、車両電子アーキテクチャの構造変革を推進できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 【自部署の技術優位性/PR】 トヨタの車両電源・配線開発の歴史は長く、自動車業界として世界トップクラスの技術力を保有しています。一方で、本領域は、VW等の従来からの完成車メーカーに加え、TESLAやBYDに代表される新興企業も参入し競争が激化しています。グローバル規模での最新の技術開発、関係仕入先との技術交流等、積極的な取り組みを通してエンジニアとして成長できる環境です。 【在宅勤務】 在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビュ…

古河電気工業株式会社

【千葉】ヘテロジニアス光集積回路技術の開発※プライム/在宅可

デジタル回路設計・開発

千葉県 市原市八幡海岸通6番地

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【千葉】ヘテロジニアス光集積回路技術の開発※プライム/在宅可」のポジションの求人です ■半導体微細加工技術で実現されたシリコン光集積回路に光機能素子を実装したヘテロジニアス光集積回路技術の開発に従事していただきます。 ■プラットフォームとなるシリコンフォトニクス回路の設計ならびにファンドリとの打合せをメインに、高周波伝送および光入出力・放熱を総合的に考慮した光エンジンの設計にも携わって頂きます。 【期待する役割】 高速・低消費電力な光集積回路・デバイスを開発を通じて、データセンター内及びコンピュータ内のデータ通信の高エネルギー効率化に寄与し、環境影響に配慮したITインフラの持続的な発展に貢献する。 【配属部署】 次世代フォトニクス事業創造PJチーム 先進融合デバイス技術部 先進1課 【働き方】 ■見込み時間外:平均20H/月 ■テレワークの頻度:週に1回程度 【魅力】 革新的な光デバイスの開発でデータセンターや通信の効率化に貢献し、持続可能な未来を築くことにたず貢献できることです。また大型国プロを実施中であり、キャリア採用のメンバーが多く、異なるバックグラウンドや経験を持つメンバーと創造的に業務に取り組むなかで、広範囲な技術的スキルや知識を獲得できます。 【キャリアパス】 入社後数年間は、当課テーマの中で担当業務を遂行していただきます。その後は開発した光集積回路技術を様々な新規製品に展開するための技術リーダーとしての活躍や、開発した技術を活かした新規製品アイデアの創出など様々なフェイズの業務に担当やマネージャーとして参画することができます。

AlphaTheta株式会社

【横浜】電気エンジニア(ハードウェア設計/生産改革推進課)

デジタル回路設計・開発

神奈川県 横浜市西区みなとみらい4丁目…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【横浜】電気エンジニア(ハードウェア設計/生産改革推進課)」のポジションの求人です 当社のDJ機器の電気ハードウェア設計に関する業務をお任せします。製品の機能要求に基づき、アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価を行います。また、量産済みモデルからの派生機種立上げ、新規商材開拓についてもお任せします。 【具体的には】 ■アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価、安全規格・EMC申請 ■バリエーションモデル(オリジナルモデルからの色替え等)の新機種立上げ業務 ■新規商材の開拓・立上げ、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案業務 ■システム設計/オーディオ回路/電源回路 ■設計ツールCR5000を用いた回路設計、基板設計 ■製品評価(EMC、オーディオ、安全規格、無線、他)、対策 ■機構系エンジニア、ソフト系エンジニアとのチームによる製品化 ■試作から量産までの生産立ち上げ ■部品メーカー、海外生産工場とのやりとり ■バリエーションモデル(オリジナルモデルからの色替え等)のプロジェクトリーダーとして機種立上げ ■OEM/ODM 新規商材の調査~開拓~立上げ ■先行技術調査 及び、新技術を取入れた試作・製品化提案 ■他社製品ベンチマーク、レポート作成 【組織構成】ハードウェア設計統括部または生産改革推進課 マネージャー以下、電気系エンジニア、機構系エンジニアの計10名程度で構成されています。 【部門業務特徴】 ■配属部門1:ハードウェア設計統括部 各ハード設計課当部門は、商品企画担当者とともに開発商品の仕様検討から着手し、主にハードウェア設計業務(評価/改良を含む)行い、製品化に向けて日程・原価・品質・当についての管理を行います。関連ソフトウェアは、連携する別組織で設計しております。 ■配属部門2:生産改革推進課 1.DJ機器 量産済みモデルにおいて採用している部品EOL等の代替設計、評価業務2.DJ機器 バリエーションモデル(オリジナルモデルからの色替え等)の立上げ3.新規商材の開拓/設計、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案 今回は、1.業務を主とし、2、3、業務にも携わって頂く人材についての募集です。各案件について業務拡大のための募集です。 【募集背景】会社…

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