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検索結果: 4,781件(101〜120件を表示)
Astemo株式会社
【茨城】回路設計(燃料電池車用FC制御用コントローラー) ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力 ・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 ・燃料電池車の設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。 ・今後も進化し続ける燃料電池車の将来を見据え、新たな技術革新&チャレンジが優遇される環境です。 ・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる 柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路 ※年収600万円以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…
650万円〜800万円
正社員
【配属組織について(概要・ミッション)】 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発をしています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。 【職務詳細】 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機ソフトウエア株式会社
【兵庫】回路設計(リーダークラス) ※年収700万円以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
兵庫県尼崎市猪名寺2丁目5番1号 杤尾…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 宇宙・防衛、通信、公共、エネルギー、自動車機器、産業・FAなどの多様な製品に組み込まれる電子回路設計を担い、仕様検討~回路設計~評価までの一連の工程に携わります。 【職務詳細】 仕様検討→詳細設計(設計書→回路図へ落とし込み)→回路図作成→他部門への基板パターン設計指示・確認→図面出図→製品部品発注→(工場側で基板製造・組立)→設計検証まで一連の工程を担当します。 ■CPU、FPGAが実装されたデジタル回路基板を設計する案件が多く、S/W設計部門、FPGA設計部門と協調しながら設計・検証をしています。また、通信分野においては、アナログ回路設計の業務も多くあります。 【業務の魅力】 ・設計会社のため、設計に注力できるポジションです。技術を獲得すれば将来的に新技術の要素技術開発にも携わることが可能であり、三菱電機の研究所と共同で開発に携わることもあります。 ・ワークライフバランスを整えながら就業可能です。 フレックスタイム制を導入しており、場合によってはリモートワークも可能です。 ・希望があればスキルアップのための研修を受講でき、資格取得のサポートも行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】車載製品の開発、回路設計、評価業務 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載製品の開発、回路設計、評価業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・A-SPICEのシステム領域設計 自動車メーカーとの仕様調整、要求管理、要求分析 ・システム要求 ヒューエルセーフ仕様書の作成 FMEAおよびDRBFMによる故障分析 ・システムアーキテクチャの設計 【担当製品】 自動車用エアバッグECU 【顧客】 国内完成車メーカー 【本ポジションの魅力】 エアバッグECUのシステム開発において、上流工程を経験することができます。実務はシステム評価まで行い、下流工程まで担当いただきます。それにより、他の車載ECUの開発においても上流工程からも対応できることが出来、スキルUPに繋がる業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スタンレー電気株式会社
【神奈川】回路設計開発(マシンビジョン用センシングモジュール ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 LiDAR/DMS/OMSモジュールの回路設計業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・LiDAR/DMS/OMSモジュールの回路設計業務 仕様検討策定から回路設計及び試作・検証まで 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずはプロジェクトメンバーと共にLiDAR/DMS/OMS開発の回路設計担当として業務に携わっていただきます。 エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、将来的にはマネジメントまたは技術専門のエキスパートのキャリアパスの選択が可能です。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張の有無】 打合せ、外部測定等で外出、出張があります。 (主に日帰り、2~3日/月目安) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ウエスタンデジタル合同会社
【神奈川/藤沢】アナログ回路設計エンジニア※車通勤可
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 藤沢市桐原町1
600万円〜1300万円
正社員
「【神奈川/藤沢】アナログ回路設計エンジニア※車通勤可」のポジションの求人です ■NAND型フラッシュメモリLSI回路設計、特に以下のうち1つもしくは複数のモジュールに関わる回路設計 ■セルアレイに付随するセンスアンプやワード線ドライバ、もしくはそれらに直接つながるスイッチング回路、デコーダ回路などを含むコア回路設計 ■チップ内部での高速低消費電力データパス回路設計 ■チップ外部とのデータ・コマンドをやり取りする高速インターフェース回路設計 ■内部データの高速演算とデータ転送を実現するMixed Signal回路設計 ■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能の検討と決定 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス 【募集背景】 メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします 【魅力】 ■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。 ■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 【働き方】 ■平均残業時間30H/月 ■リモートワーク制度有 ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能
日本航空電子工業株式会社
回路設計(産業ドローン用慣性センサ) ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 産業用ドローン向けIMU内蔵フライトコントローラの回路設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:産業用ドローン向けIMU内蔵フライトコントローラ ※フライトコントローラとは 機体の姿勢を制御し、自律飛行を可能にするための制御装置。 同社製品は、高い飛行安定性と故障検出・安全性重視機能が強み。 ※IMU(慣性装置)とは 運動体の角速度・加速度を3次元で検出し、計測・制御に使用するセンサ装置 ■範囲:回路設計~評価、解析 【具体的には】 ・姿勢制御に関わる慣性センサを用いたセンサパッケージの回路設計 ・デジタル/アナログ回路設計、各種制御回路設計、電気配線設計 等 ・開発品の環境試験、EMI対策、評価/解析業務 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
菊水ホールディングス株式会社
【神奈川】回路設計(特注品開発) ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県横浜市都筑区東山田1-1-3 …
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 菊水電子工業株式会社に出向し、特注製品の開発を担当いただきます。完全特注品ではなく、カタログ品に対する機能追加(改造)や試験システムの設計製造で、開発と生産の両方の作業があります。 【職務詳細】 ■対象:自社製品の改造・製品を組み合わせた、システム製品/EV関連製品(特注) ■範囲:見積もり~納品 ■具体的には ・見積りから、設計、製造、設置、納品までと幅広く、社内の各部署と連携を取りながらプロジェクトをまとめて頂きます。 ・一貫したものづくりができることが最大の魅力です。 【会社の雰囲気】 堅苦しい上下関係もなく、社員がノビノビと業務に取り組んでいる状況です。社員間の交流も幅広く人間的な暖かい関係が自然と築けるアットホームな雰囲気に溢れています。 非常に離職率の低い企業です。平均勤続年数は16年以上と長い定着率を誇り、女性の技術者の方々も活躍しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】回路設計(モビリティ用コントローラ) ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 大手完成車メーカー向けモビリティ用コントローラの設計業務(ECUシステム設計および回路設計)を担当します。 【職務詳細】 ・回路設計および検証、顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計図面作成、制作した回路性能評価、品証部への信頼性評価実施依頼 ・顧客である車両メーカ様への技術提案および打合せ対応。車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハードウェアの開発を推進 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・ハードウェアの開発はチーム作業となり、チームワークを重視します。 ・チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【愛知】電気電子機器の電子設計開発 PM候補※名古屋 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県名古屋市東区代官町35-16 第…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電気電子機器の電子設計開発業務をお任せします。 ※同社拠点での請負受託での電子設計開発業務案件となります。 【職務詳細】 各種電子基板(FPGA搭載もあるため知見があれば尚可)や電気電子システム開発において、開発チームを率いてのプロジェクトマネジメントを担って頂きます。 一部、メカ、制御部門との協業案件にも携わって頂きます。 〈開発製品〉 ●車載製品 ・車載電装品:ヒーターコントロールパネル、ヘッドアップディスプレイ、ウィンドウレギュレータSW等 ●非車載製品 ・医療機器:眼科系医療機器、内視鏡カメラ等 ・家電製品:シャワートイレリモコン、プリンタ等 ・工場設備:AGV/AMR、NC機器 〈業務内容〉 ・開発工程:要件定義、基本設計、詳細設計、回路設計、試作対応設計評価、信頼性評価、EOL対応 ・担当工程:各案件毎の案件リーダーを取り纏め、複数プロジェクトの管理 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソーテン
【兵庫:リモート】回路設計/カーナビ等のコックピット製品 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ご経験に応じて、インフォテイメント機器の機能ブロックの設計もしくは製品設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 1.機能ブロックの設計担当: 担当機能:SoC、メモリ、通信ネットワーク等 担当業務:ご経歴に応じて担当いただく機能ブロックを決定し、担当機能の回路設計を担当。 設計は各機能1~2名で担当をいただきます。 2.製品設計担当: それぞれのブロック担当が設計した各機能を繋げ製品全体の設計業務をご担当いただきます。 各機能の取りまとめ、最適化に向けた設計業務となります。 【車載マルチメディア製品(IVI)について】 車載マルチメディア製品(IVI)とは、自動車内で使用される様々な多機能の電子機器やシステムを指します。 カーナビゲーションシステム、カーラジオ/オーディオシステム、デジタルディスプレイ、バックカメラ/駐車支援システム、インフォテイメントシステム、リアシートエンターテイメントシステム、ハンズフリーシステム等。 これらの製品は、快適性、利便性、安全性などの観点から車内のエクスペリエンスを向上させるために使用されます。車載マルチメディア製品は、ドライバーや乗客に情報、通信、娯楽の機能を提供し、自動車の魅力と便益を高める役割を果たしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルプス技研
【宮城】電気・電子エンジニア(ミドルシニア向け) ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
配属先による ご経験やスキルアップを考…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 大手メーカーの中で、自動車・医療機器・精密機器・製造装置など、様々な製品の設計開発に関わっていただけます。※装置の技術開発、仕様決め、試作、検証/デジタル、アナログ回路、制御システムの設計/電源、電気配線の設計など。 【プロジェクト例】 カーナビ、カーオーディオ、ECU等 車載電子機器の回路設計、評価/介護・農業用支援ロボットの制御設計/複合機、周辺機器、プリンター等の回路設計、評価/半導体製造装置の回路設計、評価 【配属先について】 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重します。その後派遣先が短期間で変わるということも少なく、希望に沿わない転居は1%未満です。 ※万が一会社都合で転居を伴う必要が出た際も、住宅手当や転居費用などを会社で負担します。 700社以上のお取引と、長年の実績と信頼があるからこそ、キャリアプランに合わせ希望の配属先で長く勤めることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
吉川工業アールエフセミコン株式会社
電子回路設計(RF-ID) ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都新宿区西新宿7丁目2番4号新宿喜…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 RF-IDをはじめとした通信用機器の設計をお任せいたします。 【職務詳細】 RF-IDに関する回路設計、アンテナ設計及び、その他通信機器開発、設計をお任せいたします。※カスタム案件をはじめ、独自製品も設計 カスタム案件では、顧客の声を直接聞いて仕様に反映しながら設計を進めていきます。 通信用機器の設計は、~3名程度のチームで行いますので、得意分野を生かしながら機能仕様の検討~量産立ち上げまでの幅広い知識の習得が可能です。 ■RF‐IDについて: RF-IDとは近距離無線システムのことであり、電波を用いてRFタグのデータを非接触で読み書きするシステムです(Suicaなどがイメージ)。この技術は、処理範囲・速度からもニーズが拡大しています。同社のRF-IDは、食堂の自動精算システムや各種産業機器、アミューズメント業界、医療業界など様々な分野に使われており、範囲の広い製品です。 ■魅力:【やりがいある業務】 1人当たりの裁量権が大きく、希望次第ではハード・ソフト両面に携われ、また上流~下流工程に携わることもできるためエンジニアとして成長が可能です。各業界の「最先端」の発想や考えに触れることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【愛知】電気電子ポテンシャル※初任地確約(大口町) ※第二新卒可
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県丹羽郡大口町(案件先) 名古屋鉄…
450万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 空調スイッチ、パワーウインドウスイッチ、レバーコンビネーションスイッチ、プッシュスタートスイッチ、シフトレバー等の 設計・評価をお任せします。 ※100名規模の請負チームへ配属想定。 ※初任地は確約で大口町となります。 ●おすすめポイント ・未経験から電気電子設計業務に携わることができます。 ・年間休日124日でワークライフバランスを整えながらスキルアップすることが可能です。 ・チームでアサインされるため、未経験の方でも先輩に教わりながら業務ができます。 ・若手からベテランまでバランスの取れた環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シバックス
【愛知】電装/設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県豊田市花本町井前1-13(愛知開…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショーへ出展されるコンセプトカーの電装開発、各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せ致します。 【職務詳細】 ◆自動車メーカーやサプライヤーと打ち合わせ ◆要求仕様書を基に構想立案~設計 ◆制御プログラミング ◆回路制作・テスト コンセプトカーの開発においては、様々な分野の担当者(デザイナーやメカ設計の担当者等)と協力しながらオリジナルデザインの自動車を手掛けていきます! ★仕事の特徴★ モーターショーに同行し、顧客アテンドを行うこともあります。自身の担当したショーカーがモーターショーでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【エンジニア大募集!】半導体製造/オープンポジション(設計・開発)
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
本社:神奈川県横浜市磯子区新杉田町 最…
400万円〜1100万円
正社員
【業務内容】 〇半導体製造装置の回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当していただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮して、下記の装置の開発に参加して回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当して頂きます。 ①電子ビームマスク描画装置 ②光学マスク検査装置、電子線検査装置 ③エピタキシャル成長装置 【対象となる現在募集中の職種】 ①電子ビームマスク描画装置 ・A-② 制御装置のシステム開発設計(ソフト・ハード開発含む) ・A-③-1 アナログ回路開発・設計 ・A-③-2 アナログ系制御回路開発・設計 ・A-④ ハードシステム開発・設計 ・A-⑥ 検出機能回路開発設計 ・A-⑧ ソフト開発設計 ・A-⑩ 電気設計技術 ・A-⑪ 半導体装置の機械設計技術 ・A-⑫ 次世代装置開発リーダー ・A-⑬-1 電子ビームマスク描画装置光学設計リーダー ・A-⑬-2 電子ビームマスク描画装置光学設計 ・A-⑭ 次世代描画装置システム開発 ・A-⑮ ビームブランキングシステム開発 ・A-⑯ ファシリティ設計・客先据付担当 ・A-⑰ 搬送制御システム開発 ・A-⑱ 分析及びCAE ・A-⑲ 機械設計 ②光学マスク検査装置、電子線検査装置 ・B-③ 検査装置用半導体デバイス開発・設計 ・B-④ ソフト開発設計 ・B-⑤ 検査装置の画像処理アルゴリズム開発 ・B-⑥ 電子線光学系の制御電気回路開発 ・B-⑦ 電子線光学系の機械設計 ③エピタキシャル成長装置 ・C-① ソフト開発設計 兼 フィールドアプリケーションエンジニア ・C-② 機械設計 ※ご経験を活かして頂くため、上記の職種以外の職種や、募集していない職種で開発設計エンジニアとして業務に携わって頂くことがあります。
トヨタ自動車株式会社
[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発 ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。 ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代~30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…
日産自動車株式会社
【神奈川】e-POWER・EVモータ駆動用インバータの回路技 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 (1)電子/電気部品の選定・仕様設計 (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等) (2)電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等) (3)上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能、フェールセーフ、EMC対策 等) 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。
スタンレー電気株式会社
【神奈川:リモート】ハードウエア設計(ディスプレイ制御回路) ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 LEDディスプレイの回路開発 【職務詳細】 近年、車両のエクステリア・インテリアライティング分野では、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力の向上と開発スピードの加速を図ります。 ・MiniLED、μLEDを制御するための回路開発 ・上記を転送・入力するための高速通信技術の開発 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・車載用のMiniLED、μLEDの市場は、今後高付加価値製品として成長が見込まれています。 【仕事の魅力と職場環境】 ・自分が設計した回路が量産、市場を走る車両を見たときの達成感が味わえます。 ・OEMの要求を形にし、量産化を達成することで得られる成長が実感できます。 ・ハード設計のエキスパートからのレビューを受けながら設計を進められる安心できる環境が整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
誠南工業株式会社
【大阪】電気制御設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
大阪府 大阪市住之江区 大阪市営地下鉄…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、研究開発用装置の制御設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 大企業の研究所または大学の研究室に収める真空関連装置の電気回路の設計・製図などを担当していただきます。 具体的には、制御盤設計・シーケンサ(PLC)のプログラミングから据付、試運転やメンテナンス業務まで、電気技術者として幅広く業務に携わっていただきます。 また、そういった業務を通して、民間の研究者や大学教授等の先進研究者の要求に応えて、世界トップクラスの技術を支えていただきます。 <自社技術を活かした装置開発> 近年では真空で用いていたプラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。本装置は、医療分野ではがん治療の新たな手法や、再生医療を推進する技術として注目されており、また農業分野ではTPP(環太平洋パートナーシップ協定)や、宇宙開発での植物の成長促進や、殺菌・滅菌などで大きく注目され、研究が盛んに行われています。同社ではそういった今後の日本産業界の発展に繋がる自社技術を活かした装置開発の為に助成金を活用しながら実施しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般