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検索結果: 14,559件(121〜140件を表示)
トヨタ自動車株式会社
大型定置電源システム 電気回路設計（チームリーダー・マネージ
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「大型定置電源システム 電気回路設計（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、 社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。 【概要】 再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。 そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。 その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。 【詳細】 ・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ】 機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、 クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための 教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。 モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。 【やりがい】 自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、 大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、 主要部品はすべて、トヨタ社内…
ローランド株式会社
プロダクトマネージャー（シンセサイザー開発）
研究・設計・開発系その他
静岡県 浜松市北区細江町中川2036-…
650万円〜900万円
正社員
「プロダクトマネージャー（シンセサイザー開発）」のポジションの求人です 【職務内容】 同社シンセサイザーの製品企画・開発を行う部署にてプロジェクトマネージャーとして勤務頂きます。 ■新製品企画プロジェクトマネージャー （メンバー勤怠管理、評価は不要） ■シンセサイザーの企画立案／開発プロセスをメインに担当 ■国内外、社内外の関係者をまとめるプロジェクトマネジメント職として企画／開発業務をリード 【働き方】 現在テレワーク・フレックス含めて出社人数が50％以下・最低週1度出社となるよう、シフトを組んで調整している状況です。 コロナ禍以降もフレキシブルな働き方が出来るよう、この状況を継続できる方向で、社内を調整しております。
本田技研工業株式会社
【大阪：リモート】研究開発（車載用通信システム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、研究・設計・開発系その他
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における ■DAQシステム（データ収集システム）の要求仕様の策定、検証、テスト ■車載機器を通した各種データの収集 ■通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境 等 OS：LinuxOS、AndroidOS、iOS 等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS／CICD／Git／Docker等 言語：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C言語／C++・C#・Swift・Objective-C 等 通信：LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、NFC、CAN、MOST、Ethernet 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市西広瀬町桐ケ洞５４３広瀬…
600万円〜1300万円
正社員
「電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発」のポジションの求人です 【職種】 半導体 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。 【業務内容】 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
トヨタ自動車株式会社
GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発
研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発」のポジションの求人です 【GR】GR スポーツ車両向けコクピット電子部品開発（スタッフ～マネージャー） 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】コクピット電子部品 【担当いただく業務内容】 ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント（社内外） ・サーキット／ラリーニーズのコンテンツ／用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 ＜想定ポジション＞ 開発エンジニア（スタッフ～スペシャリスト） ＜職場イメージ＞ ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です ＜日々の業務イメージ＞ ・電子装備品の設計、評価確認をしています ・カスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品性を両立させるための開発をしています ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします ＜やりがい・PR＞ ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます。 ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当（車両企画/設計/評価/製造）がいる職場です。他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境です ・レース現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます 《採用の背景》 GRカンパニーはモータースポーツ起点のクルマ作りを通した笑顔の量産を進めていますクルマ好きを魅了するコクピットと…
株式会社BREXA Technology
【茨城】製品開発（パワー半導体）
研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ
茨城県日立市（詳細は面接時に確認） 茨…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 パワー半導体における設計・製品開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 製品：パワー半導体製品 （IGBT・SiCモジュール／高耐圧ＩＣ／パワーダイオード)のデバイス開発、プロセス開発、回路設計、パッケージ設計、試作、評価業務 ■業務内容 ・マスクレイアウト ・電気特性測定、試作品の観察 ・試作品データ整理、現品解析 ・試作品流動指示、進捗確認 ・試作品外注作業の発送・受入 ・各種図面作成 ※給与、希望勤務地を最大限考慮いたします。面接時にご希望をお聞かせください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
大幸綜合建設株式会社
前職給与最大考慮！住宅や公共施設の【施工管理】★残業ほぼなし
建築施工管理、建築・施工・設備工事系その他
【マイカー通勤OK／I・Uターン歓迎／…
450万円〜600万円
正社員
【裁量大きく活躍できる！】住宅、福祉施設、公共施設などの小規模～大規模まで幅広い施工管理をお任せします。 工程・品質・安全管理 協力業者・職人さんへの指示 お客様との進捗確認、打ち合わせ 新築注文住宅では、自社ブランド「DAIKOstyle」を展開。快適で健康に暮らせる木の家にこだわった高性能住宅。性能だけでなく、デザインにも定評があり、日本エコハウス大賞など数多くの受賞歴があります。 これを「最後の転職」に。 経験者の方の採用ですが、スキルや経験年数は人によってさまざまです。 中途入社だからと言って、「これくらい出来て当たり前」という接し方は絶対にしません！ 当社のやり方に慣れていただくまで、 しっかりとスキルに合わせた仕事の割り振りや、 サポートを行いますので、安心してご応募ください！
日産自動車株式会社
【神奈川】半導体技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先端半導体素子に関わる技術開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・最新半導体技術調査とその車載適合戦略検討立案 ・先端高機能半導体及びパワー半導体素子の車載信頼性保証技術開発 ・車載半導体素子及び受動素子の適合信頼性検討エンジニア ・開発及び市場故障機器の素子故障解析検証 ・半導体素子製造プロセス前工程／後工程の品質確認 【魅力】 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 半導体素子の専門家として、各OEMメーカ、各素子メーカー等との対等な技術論議を通して、新たな知見や技術トレンド、業界ニーズを捉えた最新の車載電子アーキテクチャ開発に携わる事ができます。 少数精鋭チームの一員として、次世代車載電子ユニットに搭載される半導体素子の採用提案ができ、自分の提案が製品に適用される喜びを実感することができる職務です。
タカヤ株式会社
【岡山】回路設計、基板設計 ※転勤なし
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
【出部工場】岡山県井原市下出部町1-1…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社にて回路設計(デジタル)及び基板設計(アートワーク)をお任せします。 【職務詳細】 ・回路設計（デジタル） ・基板設計（アートワーク） ・設計付帯業務、対外調整 など 先ずは基板設計(アートワーク)を担当いただき、将来的にはハード設計全般をみていただけるようキャリアを積んでいただきます。 《同社製品の強みと魅力》 世界に先駆けて開発したフライングプローブテスタと呼ばれるプリント回路ボード(実装基板)のテストシステムは、世界各地のエレクトロニクス機器生産工場で高い評価を獲得。業界トップクラスのシェアを確保すると共に、「ボードテスタのタカヤ」という確かな地位を築きました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【東京】車載用通信システム（ＤＣＭ）の製品企画・機能開発
研究・設計・開発系その他
東京都 千代田区
600万円〜
正社員
「【東京】車載用通信システム（ＤＣＭ）の製品企画・機能開発」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下３職種を募集しております。 職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価 職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して 無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 ト…
新電元工業株式会社
【埼玉：リモート】技術支援営業（パワー半導体） ※フレックスタイム制あり
セールスエンジニア(機械)、研究・設計・開発系その他
埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号（朝霞…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社FAE部門は重点戦略であるR＆D・マーケティングにおいて戦略的体制を構築中であり、国内外の顧客に対し、新技術及び新製品開発につなげる顧客目線での回路支援による差別化とアウトプットを図っています。そんな同部署でフィールドアプリケーションエンジニア（技術支援営業)として下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■同社ICデバイスを検討される顧客（国内外）に対しての回路技術支援、顧客要求・要求仕様に合致した電源・回路の実現に向けた回路提案 および 顧客設計時の課題解決のための回路技術フォロー ■同社デバイスを検討してもらうためにデバイスの選定、設計思想、周辺回路部品設計の支援サポート ■営業担当および海外販売拠点に在籍するFAEと連携し、市場顧客要求に合致した回路・デバイスへのニーズを調査し新製品開発支援 【部門について】 電装分野では、競合優位性として機電両方の技術を保有し、完成メーカーと強固な関係性を構築(他社内では提案できない製品が同社では社内で解決が可能) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
