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スクラムの仕事

検索結果: 1,124(761〜780件を表示)

株式会社SmartHR

【リモート】ウェブアプリケーションエンジニア(タレントマネジ ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

〒106-6217 東京都港区六本木3…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 配属先によって職務内容の詳細は異なりますが、基本的には新機能開発や既存機能の改修を中心として、企画・設計・開発・運用の一連のSaaSプロダクト開発に必要な全てのフェーズに携わっていただきます。 また、風通しの良いオープンな社風を良しとしているため、エンジニアリング領域のみならず全社的・組織的な改善提案や議論についても自由に行うことができ、チームとして課題を解決していくことを最重要視しています。 <ウェブアプリケーション開発> ・開発関連:実装・自動テストの作成・レビュー・検証・リリースなどプロダクト開発に必要なことを職能に縛られず横断的に行っていただきます ・問い合わせ対応:仕様確認、不具合調査など ・仕様検討:チームで行う仕様検討への貢献、ユーザーヒアリングなど ・プロジェクト進行:多くの場合スクラムをフレームワークとして利用しているため、各種スクラムイベントの進行・改善を通してチームとしてプロジェクト進行に取り組んでいただきます

トヨタ自動車株式会社

・【東京】TL/組み込みソフトウェア:デジタルコクピットソフトウェア開発<デジタルソフト>

制御系SE

東京都

700万円〜

雇用形態

正社員

特色…新しいUXを創り出す、ドライバーとクルマ・社会をつなぐデジタルコクピットの内製開発。ソフトウェアのチカラで革新的なモビリティの未来を一緒に創りませんか?あなたの技術がクルマの未来を変える! <業務の概要> 革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナと共にスクラム・アジャイルで組み込みソフトウェアを開発していただきます。 <業務の内容> ・車載組み込みソフトウェアの設計、実装、評価(C++、C、Simulink) ・チームの若手ソフトウェアエンジニアのサポート ・チームが開発するUIソフトウェアの品質担保 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニア、開発リーダ、テクニカルリードとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ・在宅勤務…在宅勤務可。入社後しばらくはチー...

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シニアフロントエンジニア【電子契約No.1クラウドサイン】

システムエンジニア系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■募集部門の紹介 クラウドサイン事業本部 Product Engineering部 エンジニアチーム 契約マネジメントプラットフォーム「クラウドサイン」の開発を担うチームです。 新機能開発・機能改修など、ビジネス部門と連携を取りながらプロダクト開発を推進します。 ■募集背景 導入社数が250万社を突破し、国内シェアNo.1の「クラウドサイン」。 エンタープライズ向けの機能拡充や行政のデジタル化支援など、市場からクラウドサインへのご期待が非常に高い状況です。 日に日にお客様の業務に欠かせない重要なプラットフォームへと成長していることに伴い、エンジニア組織の強化も必要です。 今後のサービス成長をリードするフロントエンドエンジニアを募集いたします。 ■職務概要 契約マネジメントプラットフォーム「クラウドサイン」におけるフロントエンド開発をお任せいたします。 また、クラウドサインのサービスの全体像を把握した上で、専門領域に特化し、技術的にクラウドサインをリードしていただくことを想定をしております。 ■具体的な業務 ・サービス要件定義、設計、実装、プロジェクトマネジメント ・技術課題の解決 ・コードレビュー ・カスタマーサポートの支援 ・業務プロセスの改善・最適化 ご志向に合わせて、下記業務にも従事いただけます。 ・中長期的な技術選定、技術戦略の策定・実行 ・開発リード(例:コードレビュー) ・人材育成(技術観点からのメンバーの成長を促す) ■開発の体制・手法 クラウドサインでは、エンジニア、デザイナー、PdMなど職能を跨いだメンバーで構成されるスクラムチームでプロダクト開発を行います。 各チーム10名程度で編成されており、機能開発やエンジニアリング改善(バックエンド・フロントエンド)などそれぞれの開発テーマに沿って進めています。 ■開発環境 ・サーバーサイド:Go/Revel/gorilla/gorm ・フロントエンド:Vue.js/Nuxt.js/JavaScript/TypeScript/jQuery/Sass ・インフラ:AWS(ECS, RDS, Lambda, S3, Redis, SES, SNS, SQS, ELB, etc.) ・データベース・データストア:Auror…

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シニアバックエンドエンジニア【クラウドサイン】

システムエンジニア系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■募集部門の紹介 クラウドサイン事業本部 Product Engineering部 エンジニアチーム 契約マネジメントプラットフォームの開発を担うチームです。 新機能開発・機能改修など、ビジネス部門と連携を取りながらプロダクト開発を推進します。 ■募集背景 導入社数が250万社を突破し、国内シェアNo.1のプラットフォーム。エンタープライズ向けの機能拡充や行政のデジタル化支援など、市場からクラウドサインへのご期待が非常に高い状況です。 日に日にお客様の業務に欠かせない重要なプラットフォームへと成長していることに伴い、エンジニア組織の強化も必要です。 今後のサービス成長をリードするバックエンドエンジニアを募集いたします。 ■職務概要 契約マネジメントプラットフォームにおけるバックエンド開発をお任せいたします。 電子契約に関わる様々な機能開発、アーキテクチャ改善、セキュリティ向上のための開発業務に加えて、事業の成長に伴う技術的チャレンジに取り組んでいただきます。 また、クラウドサインのサービスの全体像を把握した上で、専門領域に特化し、技術的にチームをリードしていただくことを想定をしております。 ■具体的な業務 ・サービス要件定義、設計、実装 ・円滑にリリースを進めるためのプロジェクト推進 ・リファクタリング ・コードレビュー ・カスタマーサポートの支援 ・サービス改善・運用 ・業務プロセスの改善・最適化 ご志向に合わせて、下記業務にも従事いただけます。 ・技術課題の解決、中長期的な技術選定、技術戦略の策定・実行 ・開発リード ・人材育成(技術観点からのメンバーの成長を促す) ■開発体制・手法 クラウドサインでは、エンジニア、デザイナー、PdMなど職能を跨いだメンバーで構成されるスクラムチームでプロダクト開発を行います。 各チーム10名程度で編成されており、機能開発やエンジニアリング改善(バックエンド・フロントエンド)などそれぞれの開発テーマに沿って進めています。 ■開発環境 ・サーバーサイド:Go/Revel/gorilla/gorm ・フロントエンド:Vue.js/Nuxt.js/JavaScript/TypeScript/jQuery/Sass ・インフラ:AWS(ECS,…

株式会社エニトグループ

【Omiai】プロジェクトマネージャー(リーダー候補)

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都渋谷区恵比寿 変更の範囲:会社…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

Omiai のプロジェクトマネージャーとしてサービスに関わる開発プロジェクトのコントロールをお願いします。 ・プロジェクト管理及びスクラムマスターとして開発計画のマネージメントを実行すること ・リスクマネージメントを通し、リスクをいち早く特定し、ステークホルダーと連携しリスクの緩和を実行すること ・タスク優先順位付けのファシリテーション ・ステークホルダー間のより良い連携とそれを実現する為のプロセスの確立と向上を行うこと ・プロジェクトマネージャーでないメンバーに対してプロジェクトマネージメントとスクラムメソッドのコーチング 変更の範囲:全ての業務への配置転換あり

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フロントエンドエンジニア(タレントマネジメントシステム「カオナビ」)

システムエンジニア系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 自社サービスのタレントマネジメントシステムにおいて、新機能開発や機能拡張の実装、パフォーマンス向上のためのリファクタリングや新しい技術の導入など様々な業務をフロントエンドエンジニアとしてご担当いただきます。 プロダクト開発組織では新規機能開発や既存機能の改善を行っており、顧客によりよい UI/UX を届けるためにチームメンバーとコミュニケーションを取りながら開発しています。 ■現状の課題 React 導入以前に jQuery で実装された機能がまだ多く残っているので、React へ移行することで保守性と共通コンポーネントの再利用による開発速度の向上を図りたい バックエンドで採用しているフレームワークの Laravel に依存している構成になっているので、バックエンドとフロントエンドを分離することで認知負荷を下げたい 【職務内容】 ・新機能の開発 ・機能の拡張や改善 ・性能向上のための開発 ・コード品質の担保 <上記に追加してスキル次第でお任せ> ・メンバーの育成 <具体的には> 専門職の人やチームで企画した仕様書を元にエンジニアが設計と実装を行います。 それぞれの企画の概要はRedmineで管理されており、チケット駆動やスクラムなど、チームごとに最適な開発プロセスで開発を行っております。 開発タスクの管理はJiraを利用しており、ソースコードレビューをGitLab上で行っております。 【ポジションの魅力】 ■React, TypeScript を利用したモダンなフロントエンド開発 ■大規模な自社開発サービスの開発・運用経験 ■ボトムアップによるプロダクト開発・技術改善 ■社内・社外向け勉強会や自己研鑽を支援する文化がある 【開発環境】 開発言語:PHP, Go, JavaScript, TypeScript, Dart フレームワーク:Laravel, Gin, React, Flutter 開発/運用環境:Docker, GoLand, PHPStorm, Swagger, Storybook, Figma, GitLab, GitLab CI, TestCafe 構成管理:Capistrano, Ansible, Terraform, CloudFormation…

株式会社野村総合研究所

【東京:リモート】アジャイルコンサルティング(若手層) ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、システムアナリスト

東京都千代田区大手町1-9-2 大手町…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 アジャイル開発を進める前提となるビジネスの仮説検証実施とシステムの要求事項を整備し、アジャイル開発手法を活用したプロダクト開発を柔軟かつ円滑に実施することを支援します。 【職務詳細】 ・開発フェーズ前のサービス企画・ビジネス仮説検証の実施・運営 ・アジャイル/スクラム開発導入~定着に向けたコーチング ・アジャイルなプロダクト開発に向けたアーキテクチャ設計・DevOps化に向けた方針検討 【募集職種の期待役割】 アジャイル導入の準備フェーズにおいては、アジャイルの知識形成やマインドを醸成するための人材育成や、顧客組織やデジタルサービスの特性に応じたアジャイル開発プロセス・体制等の計画立案を推進していただきます。 また開発着手後は、アジャイルコーチやスクラムマスターとしてプロジェクトに参画し、多様な関係者と密接にコミュニケーションしながら、円滑なアジャイル開発を支援していただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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組込/車載ECUソフトウェアエンジニア(リーダ)/刈谷

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます! ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022(大規模法人部門(ホワイト500))に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料(マイコンマニュアル等)の理解が可能 ・アジャイル(スクラム)の開発経験 ・構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence)の知見 ・Linux、Cloud(AWS、Azure、コンテナ活用技術など)、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

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組込/車載ECUソフトウェアエンジニア(リーダ)/福岡

制御系SE

福岡県 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます! ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022(大規模法人部門(ホワイト500))に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料(マイコンマニュアル等)の理解が可能 ・アジャイル(スクラム)の開発経験 ・構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence)の知見 ・Linux、Cloud(AWS、Azure、コンテナ活用技術など)、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

jinjer株式会社

【大阪:リモート】IOSエンジニア ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市北区曽根崎新地1-13-2…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 IOSエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 ■クラウド型人事労務システム「ジンジャー」のIOSアプリ開発  またはテックリードをお任せします。  ジンジャーのIOSアプリはSwiftで開発されており、  ベンダー(オフショア)を含むチームでプロダクト毎に  スクラムチームにて開発を行っております。 ■IOSアプリ開発のテックリードとして、社内の内製の開発チーム、  またはベンダーをコントロールしながら、スクラムでの開発を  実施していただきます。  Swiftを使用した機能開発・リファクタリング  仕様検討、アーキテクチャ設計、技術選定 ☆下記のご経験歓迎☆ ・フロントエンド、バックエンド、Androidアプリ開発、  インフラ構築の経験 ・HRサービスの開発経験 ・サービスの安定運用検討、チューニング、インフラコスト削減の経験 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発

その他IT・ソフトウェア系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発」のポジションの求人です 【特色】 次世代BEV・SDVに向け、UXファーストで開発する新しいソフトウェア(主に車両コックピットのUIならびにバックエンドのソフト開発)開発を推進頂ける、プロダクトマネージャーの即戦力人材を求めています。 【概要】 バッテリEV・SDVに向けて、お客様のUXを拡大できるソフトウェアをタイムリーに市場投入していく重要性が高まっており、その内製開発を開始します。その組織の一員として、UXソフトウェア機能の内製開発をエンジニアとして推進していくことをお任せ致します 【詳細】 - UXソフトウェア機能の要件定義 - ソフトウェアの開発 <職場ミッション> GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場情報> スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 <職場イメージ> ・TECHPLAY (勉強会) TOYOTA Developers Night ~ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統~(https://www.youtube.com/watch?v=27f0pSk-o9s&t=7s) ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ  社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」(https://www.toyota-recruit.com/interview…

株式会社NTTデータMSE

【神奈川】システムエンジニア(大手通信キャリア向け決済サービ ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

< 職務概要 > 大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。 < 職務詳細 >★大規模なアジャイル開発の体制にて開発を実施★ ・大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース ・グロースに向けた追加開発、保守運用までの一貫した開発 ■技術領域 ・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、OutSystems ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity, Unreal Engine, BluePrint ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM) ・AWS、Azure、GCP、オンプレミス ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps MicroService ・Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただき、その後志向性にあわせてリーダー等様々な経験を積むことが可能。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

AIを活用した、ソフトウェア開発を含むBEV開発全体の自動化

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「AIを活用した、ソフトウェア開発を含むBEV開発全体の自動化」のポジションの求人です 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェアを含むクルマ開発を、最先端のAI技術を活用した機能開発や開発プロセス改革を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。 【概要】 私たちは、バッテリーEV(BEV)でお客様と社会、地球環境に貢献するために、最先端のAI技術を活用した車載ソフトウェアの開発を行っています。また、そのようなソフトウェアをいち早く世の中に提供するために、ソフトウェア開発プロセス自体にもAIを活用し、より良いBEVをより早くお客様へ提供し続けることを目指します。 現在はソフトウェア開発を対象に取り組んでおりますが、将来的にはクルマ開発全体へも展開し効率化を推進することを目指します。 【担当頂きたい業務】 高い実行力と専門性を持つエンジニアとして、複数チームのエンジニアと下記業務をご担当いただきます。 ・生成AI、機械学習、深層学習などのAI技術を駆使した車載ソフトウェア開発工程の自動化推進により、開発期間の飛躍的な短縮を実現 <職場ミッション> GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。 <職場情報> スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 <職場イメージ> ・TECHPLAY (勉強会)  TOY…

株式会社オージス総研

アジャイルコンサルタント※経験者枠

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都 中央区日本橋2-7-1 東京日…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「アジャイルコンサルタント※経験者枠」のポジションの求人です 【仕事の内容】 アジャイル開発に豊富な実績を持ち、アジャイル開発に関する書籍や外部向け研修なども展開している同社で、ユーザー企業に対するアジャイルコンサルタントをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・アジャイル導入・定着ロードマップの策定 ・アジャイル開発プロセスの標準化  ・アジャイル研修 ・アジャイル開発に関する啓蒙活動 ・アジャイルチーム育成支援 ・アジャイル支援ツールの導入・運用 現場に飛び込んで、お客様と一緒に課題と解決策を探っていくコンサルティング及びコーチのスタイルを得意としています。特定の方法論や手法を押し付けるようなことはせず、お客様との対話、協働が特徴です。 大手企業向け案件が中心で、国内の先進的なIT企業からトラディショナルなユーザー企業まで幅広く支援しています。このため、アジャイルの価値と成功を日本国内に広めることに貢献できます。 アジャイルを通じて、顧客の業務改善/新規ビジネス創出/デザイン思考など、顧客と一緒に最後まで実現できるやりがいのある仕事です。 同社は、スクラムの他にも大規模アジャイルフレームワークである 「SAFe(Scaled Agile Framework)」のコンサルティングとトレーニングも実施していますので、SAFeのコンサルタントとして活躍することもできます。 【ポジションの魅力】 同社は90年代より(アジャイルの前身である)反復型開発プロセスを実践し、2000年代からアジャイル開発に取り組んできた老舗企業です。アジャイル開発だけにとどまらず、オブジェクト指向やモデリングといったソフトウェア工学に惹かれ、業界をリードしてきた(議論好きで、世話好きな)社員が多数在籍しています。 国内の各業種トップリーダー企業への全社レベルでのアジャイル導入・展開コンサルティングに携わっています。理想通りにはいかない現実のビジネスにおいて、理想的な姿に向けて泥臭く移行する苦労と経験の中で、お客様を成長させつつ、自分も成長する機会が得られます。 また、同社はアジャイル開発だけでなく、DX、デザイン思考に代表されるアジャイルと親和性の高いビジネスについても取り組んでおります。アジャイル開発を起点に、新規サ…

トヨタ自動車株式会社

車載マルチメディアシステム製品開発

ネットワーク系SE

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車載マルチメディアシステム製品開発」のポジションの求人です 【概要】 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、車載情報システムに統合し、いち早く量産化する仕事です。 車両担当、センタ担当、その他様々な関係者と協力しながら量産化していく業務です。 【詳細】 次世代の車載マルチメディアシステム開発を担当して頂きます。 企画フェーズから、次世代の製品、システム構想を作り、開発フェーズでは、システム仕様づくりとプロジェクトマネジメント、評価フェーズでは車両やセンターとのシステム評価を実施して頂きます。 次世代システム開発プロジェクトマネジメント、スクラムマスターのサポートをしながら、開発全体をけん引します。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■部署情報 常に新しい開発に取り組んでおりオープンで活発な雰囲気の部署です。 多岐にわたる人材が集まり、現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、すぐに部署に馴染むことができるのが特徴です。 ■部署のミッションと今後の方向性 コネクティッドカーが増えていく中で、様々な情報を車載情報システムを通しお客様へ伝えていきます。 それらの情報を分かりやすく、安心して使ってもらえるようなシステム開発を行うことがミッションです。 また技術トレンドの変化も早いため、これらの環境に適応できるスピードと新しい関係者の協力関係を作るコミュニケーションスキルも必要です。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する即戦力人材を求めています。…

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プロダクトマネージャー【物流×IT】

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 本ポジションでは、サービスの中長期的な成長をミッションとし、プロダクトの推進にコミットし、更なる事業成長にドライブをかけてくださるプロダクトマネージャーを募集します。 【具体的な業務内容】 ■事業戦略に則ったプロダクト戦略やプロダクトロードマップの策定・遂行 ■事業推進に関わる運用体制構築 ■新機能や機能改善に関する企画立案、要件定義、仕様策定 ■リリース内容の効果検証と改善の実施 ■社内外ステークホルダーのディレクション業務 【ポジションの魅力】 物流業界は、約24兆円の市場規模を持ちながら、アナログで非効率な業務や運送業務の多重下請け構造など、さまざまな課題を抱えています。 プロダクトマネージャーとしての大きな魅力は、これらの課題を解決するプロダクトの企画・開発をリードすることで、物流業界を変革し、持続可能な社会インフラを構築する重要な役割を担えることです。 また、プロダクトは、BtoCとBtoBの両面を持っています。これにより、社内で多様な課題解決や価値提供の経験を積むことができ、プロダクトマネージャーとしての能力を多面的に磨くことができます。 さらに、急成長フェーズにあり、組織の仕組みや文化はまだ発展途上です。そのため、高い裁量を持って組織づくりに参画でき、事業に大きなインパクトを与えられます。成長段階にある会社でプロダクトマネージャーとしての力を存分に発揮し、組織と共に自己成長を実現できることは、この役割の醍醐味と言えるでしょう。 【開発環境】 ■Asana ■esa ■figma ■slack 【歓迎要件】 ■ビジネスモデルや事業戦略の策定経験 ■スクラムにおけるプロダクトオーナー経験 ■法人向けサービスの企画経験 ・ソフトウェアエンジニアとしての開発経験 ■UXデザイン(ユーザー調査・体験設計・テスト)の実務経験 ■SQLなどを使用したデータ抽出・分析業務の経験 【求める人物像】 ■「パートナーファースト」の理念に強く共感し、本気で物流業界を変えたいと思う方 ■社内外のステークホルダーを巻き込みながら、チームや組織を牽引できる方 ■必要な情報を集めながら、自ら学び、任された役割以上のことに対しても意欲を燃やせる方 ■スタートアップやベンチャーなどで、…

非公開

プロダクトマネージャー【上場企業/SSP/国内トップシェア】

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容について】 プロダクトマネージャーとして広告事業の更なる成長、価値提供を最大化するため、競合プロダクトの状況分析や他社を含めたマーケットの分析をもとに、サービスや機能の設計・企画・推進をお任せします。 具体的には以下業務を、BD(事業開発)・営業・オペレーション・エンジニア・データサイエンティストと連携しながら進めていただきます。 同時に、経営陣へのレポートとプロダクトの改善に向けたアクションプランの策定と実行を担っていただきます。 ■市場調査及び競合調査を通じた差別化機能の企画検証 ■プロダクトグロースのネックになっている課題の特定と解消 ■事業開発担当と連携して新規プロダクトの企画・開発推進 ■アジャイル開発のスプリント管理 【本ポジションの魅力】 ■国内トップクラスシェアのプロダクトに、ご自身の企画立案が実装される ■開発スクラムのプロダクトオーナーとして、開発ディレクションを経験できる ■プロダクトグロースを狙う中で、BDの領域も担うことができる 【採用背景】 同社は日本発の世界的なテクノロジー企業をつくりたいという思いのもと、2010年4月に設立し、現在は広告プラットフォーム事業(アドテクノロジー領域)とマーケティングSaaS事業(マーケティングテクノロジー領域)、海外事業を展開。 サプライサイド事業では、Webメディアやアプリを運営している媒体社様に広告マネタイズをはじめとしたサービスを提供。主要プロダクトである Geniee SSP※/Geniee Header Bidding Wrapperは国内トップクラスのマーケットシェアまで成長。 直近では、広告主や代理店向けにサービスを提供しているデマンドサイドとの連携を強化して、CTV/OTT、DOOH、リテールメディアといった新領域にも事業を拡大。 2023年にM&Aでグループ入りした、アメリカやインドで事業展開している Zelto,Inc とのプロダクト連携も強化中。 本ポジションはサプライサイド事業のプロダクトマネージャー担当として次のような業務を想定しております。 (※ SSP:Supply Side Platform。WEB広告における広告主/メディアのメディア側を指す事業)

株式会社リーディングマーク

【東京:リモート】プロダクトエンジニア(EM候補)(若手) ※土日祝休み

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区虎ノ門3丁目8番21号 虎ノ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 強いプロダクト開発組織を牽引する、エンジニアリングマネージャー候補を募集! 「ミキワメ」シリーズの開発チームを率い、技術と組織の両面から事業成長に貢献したい方へ。スクラムマスター等のご経験を活かし、次世代のEM候補として成長できるポジションです。 【職務詳細】 ■チームマネジメント ■プロジェクト推進・スクラムマスター: スクラムマスター的な立場で開発プロセスをリードし、スプリント計画やカンバン運用の最適化を図ります。チームのベロシティ向上やボトルネック解消など、生産性最大化に向けた継続的改善を推進します。 ■技術リード・アーキテクチャ設計: システム全体のアーキテクチャ設計や重要な技術課題の解決を主導します。既存モノリスの段階的マイクロサービス化など技術ロードマップを描き、実現に導きます。必要に応じ自身でもコーディングやコードレビューを行い、手を動かすことも厭いません。 ■事業・プロダクト戦略への貢献: 経営陣やPdMと密に連携し、事業目標を達成するためのプロダクト戦略立案・遂行に技術側面から関与します。開発リソースの見積もりと最適配分、新機能の優先順位付けなど意思決定に参加し、技術とビジネスを橋渡しします。 ■組織横断業務 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

・【東京】TL/組み込みソフトウェア:デジタルコクピットソフトウェア開発<デジタルソフト>

制御系SE

東京都

700万円〜

雇用形態

正社員

特色…新しいUXを創り出す、ドライバーとクルマ・社会をつなぐデジタルコクピットの内製開発。ソフトウェアのチカラで革新的なモビリティの未来を一緒に創りませんか?あなたの技術がクルマの未来を変える! <業務の概要> 革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナと共にスクラム・アジャイルで組み込みソフトウェアを開発していただきます。 <業務の内容> ・車載組み込みソフトウェアの設計、実装、評価(C++、C、Simulink) ・チームの若手ソフトウェアエンジニアのサポート ・チームが開発するUIソフトウェアの品質担保 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニア、開発リーダ、テクニカルリードとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ・在宅勤務…在宅勤務可。入社後しばらくはチー...

日鉄ソリューションズ株式会社

【東京】<DXIC>アジャイルエンジニアリード/テックリード

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・内容 スクラッチ開発によるアジャイルスクラム開発案件のスクラムメンバのリード。 アジャイルエンジニア育成。 ・対象 (1) BtoB/BtoC プラットフォームサービス (例: ECやMaaS等) (2) 社内システム (社員エンゲージメント、基幹システムなど)【職種の変更の範囲】会社が定める業務

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