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トンネル工事-きついの仕事

検索結果: 3,640(61〜80件を表示)

非公開

土木設計

設計(建築・土木)

〒105-0021 東京都港区東新橋一…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■高速道路、ダム、トンネル、造成、瓦礫処理等の土木工事における土木設計業務を担当して頂きます。 <具体的には> ・基本設計のチェック ・詳細設計 ・設計監理  等

タグチ工業株式会社

【福岡】機械設計補佐◆国内シェア9割以上の連続ベルトコンベヤ/作図作業なし/出張手当有/【エージェントサービス求人】

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:福岡県福岡市博多区東比恵3…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて機械設計の補佐をお任せします。 ■業務内容: 新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備(連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等)の機械設計の補佐をご担当頂きます。 【具体的な業務内容】 ・土砂破砕機(クラッシャー※連続ベルトコンベヤの1設備)の出荷管理 ・発注先(外部企業)や納品先(工事現場)の所長との折衝 ・メンテナンス ・新規開発 など ※月2~3割の頻度で長崎の製作工場、納品現場への出張が発生します。(出張手当あり) ※CADを用いた作図業務はありません。 ■入社後の流れ: まずは1週間程度、座学での研修や見学などで基本的な知識を学び、その後は現場でのOJTとなります。入社後1年は程度はサポート担当の先輩社員がつき、数年かけて業務を身につけていただきます。 ■配属組織について: 16名が所属しており、部長(50代)、課長(40代)のもと、20代〜30代のメンバーが半数以上を占め、比較的若手メンバーが多い組織です ■タグチ工業のモノづくり 従来はダンプカーによる土砂搬出であったものが、当社ベルトコンベヤの導入により狭く暗いトンネル内でのダンプ往来が無くなったため、人との接触事故が大きく減少しました。こういった社会貢献を常に実現しながら、その成果を反映させるMVP賞や優秀賞等の表彰制度も準備することで社員のモチベーションアップへと繋がっています。 ■当社の特徴: 主力製品は土砂を運ぶベルトコンベヤやインクラインで圧倒的なシェアを誇ります。中でも曲がるコンベヤは特許を持ち、新幹線・高速道路のトンネルや地下鉄等、全国の工事現場で当社製品が活躍しています。大手ゼネコンとも長年の直取引があり、業績も好調です。また、社員の働きやすさにこだわる代表の考えのもと、実家帰省代や出張代の都度支給など、就労環境や福利厚生の充実が年々進んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務

タグチ工業株式会社

【福岡】電気設計◆国内シェア9割以上の連続ベルトコンベヤ/名古屋への転勤前提/出張手当あり【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1> 本社 住所:福岡県福岡市博多区東…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて電気設計をお任せします。 ■業務内容: 新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備(連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等)の電気設計をご担当頂きます。 ※将来的には名古屋の拠点にて勤務いただく予定のポジションです。 【具体的な業務内容】 ・当社機械設備の電気配線、通信設備の工事・設計業務 ・製作工場での動作確認、稼働後のメンテナンス ・I/O業務 ・取引先との設計打合せ等。 ※月に5~6割の頻度で長崎の製作工場、担当現場などへの全国出張あり(出張手当あり) ■入社後の流れ: まずは1週間程度、座学での研修や見学などで基本的な知識を学び、その後は現場でのOJTとなります。 入社後1年は程度はサポート担当の先輩社員がつき、数年かけて業務を身につけていただきます。 また、最初の1〜2年は福岡拠点にて勤務頂き、その後は名古屋に転勤頂く予定です。 ■タグチ工業のモノづくり 従来はダンプカーによる土砂搬出であったものが、当社ベルトコンベヤの導入により狭く暗いトンネル内でのダンプ往来が無くなったため、人との接触事故が大きく減少しました。こういった社会貢献を常に実現しながら、その成果を反映させるMVP賞や優秀賞等の表彰制度も準備することで社員のモチベーションアップへと繋がっています。 ■当社の特徴: 主力製品は土砂を運ぶベルトコンベヤやインクラインで圧倒的なシェアを誇ります。中でも曲がるコンベヤは特許を持ち、新幹線・高速道路のトンネルや地下鉄等、全国の工事現場で当社製品が活躍しています。大手ゼネコンとも長年の直取引があり、業績も好調です。また、社員の働きやすさにこだわる代表の考えのもと、実家帰省代や出張代の都度支給など、就労環境や福利厚生の充実が年々進んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務

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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/港湾等/将来的にタイ:バンコク駐在

土木施工管理

初任地:全国の支社支店(北海道~福岡)…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用 ・充実した研修制度  階層別研修、職種別研修等「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」  そんな風土が根付いている企業風土

ショーボンド建設株式会社

【岡山】土木施工管理 ※年収600万円以上

土木施工管理

岡山県岡山市北区津高265-6 JR津…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 橋梁・高速道路等における、補修・補強・改修工事の施工管理業務をお任せします。 【職務詳細】 施工計画の作成から、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等、 工事現場での、総合的な管理業務をお任せします。 ■各現場での安全・品質・工程・原価の管理 ■協力会社との折衝など施工管理全般や設計業務 ※工法、製品、材料などの知識は、上司や先輩の補佐をしながら、少しずつ学んでいただける環境です! 【工事案件について】 ■案件:橋・高速道路 ・トンネル・上下水道・湾岸施設 等 ■規模:1億円前後を中心に、数千万~数億規模/工期は1年前後を中心に、最長3年規模の工事も担当していただきます。 ■エリア:配属先都道府県を中心として、出張が発生する事もございます。

ショーボンド建設株式会社

【北海道】土木施工管理 ※年収600万円以上

土木施工管理

北海道札幌市白石区東札幌4条2-1-6…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 橋梁・高速道路等における、補修・補強・改修工事の施工管理業務をお任せします。 【職務詳細】 施工計画の作成から、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等、 工事現場での、総合的な管理業務をお任せします。 ■各現場での安全・品質・工程・原価の管理 ■協力会社との折衝など施工管理全般や設計業務 ※工法、製品、材料などの知識は、上司や先輩の補佐をしながら、少しずつ学んでいただける環境です! 【工事案件について】 ■案件:橋・高速道路 ・トンネル・上下水道・湾岸施設 等 ■規模:1億円前後を中心に、数千万~数億規模/工期は1年前後を中心に、最長3年規模の工事も担当していただきます。 ■エリア:配属先都道府県を中心として、出張が発生する事もございます。

非公開

【土木設計】橋梁・高速道路等/業界トップクラス/補修・補強工事//宮城/東京/広島/愛知/大阪

設計(建築・土木)

宮城県仙台市 広島県佐伯区 東京都江東…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の  補修・補強工事の設計です。  新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する  期待の大きな分野です。また、同社の技術部は現場の方と  近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが  達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 ・長期的に働き続けられる環境 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度  階層別研修、職種別研修など 「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」  そんな風土が根付いている会社です ・平均勤続勤務年数13.8年(2021年度)  2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能です。 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.2日(2021年度) ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。

ショーボンド建設株式会社

【青森】施工管理(土木) ※年収600万円以上

土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他

【青森営業所】〒038-0011 青森…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 橋梁・トンネル現場(土木工事)での、施工管理業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 施工計画の作成から、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等、 工事現場での、総合的な管理業務をお任せします。 <具体的には> ■各現場での安全・品質・工程・原価の管理 ■協力会社との折衝など施工管理全般や設計業務 ※工法、製品、材料などの知識は、上司や先輩の補佐をしながら、  少しずつ学んでいただける環境です! 【備考】 ▽主なプロジェクト▽ ■橋梁を中心とした道路、鉄道など土木全般の補修・補強工事など ※現在、高度成長期に建てられた、社会インフラの老朽化対策が、  至るところで課題となっている中、同社では全国で受注が増加しています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ショーボンド建設株式会社

【愛知】土木施工管理 ※年収600万円以上

土木施工管理

愛知県名古屋市熱田区西野町2-70 名…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 橋梁・高速道路等における、補修・補強・改修工事の施工管理業務をお任せします。 【職務詳細】 施工計画の作成から、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等、 工事現場での、総合的な管理業務をお任せします。 ■各現場での安全・品質・工程・原価の管理 ■協力会社との折衝など施工管理全般や設計業務 ※工法、製品、材料などの知識は、上司や先輩の補佐をしながら、少しずつ学んでいただける環境です! 【工事案件について】 ■案件:橋・高速道路 ・トンネル・上下水道・湾岸施設 等 ■規模:1億円前後を中心に、数千万~数億規模/工期は1年前後を中心に、最長3年規模の工事も担当していただきます。 ■エリア:配属先都道府県を中心として、出張が発生する事もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

五洋建設株式会社

施工管理(土木)

土木施工管理

"<勤務地詳細1>本社住所:東京都文京…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

"■業務内容:総合職として土木工事作業所における品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般を担当します。なお、地域限定職の採用も実施しております。■プロジェクト例:スエズ運河改修工事/チュアス埋立工事(シンガポール)/東京国際空港D滑走路建設外工事/神戸港ポートアイランド建設/国立劇場「エスプラネードシアターズ・オン・ザ・ベイ」建設工事(シンガポール)/広島市新球場新築工事/高速鉄道825工区トンネル工事(香港10大インフラプロジェクトの一環) 等国内外の大型案件多数■同職の魅力:【高い競争優位性/マリコン最大手】海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。【海外でも臨海部トップを目指しています】2020年問題等を考慮すると、国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23%が埋立地です。その内の約40%以上、即ち国土の約10%が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。"

麻生フオームクリート株式会社

【神奈川】土木施工管理〜東証STD上場/官公庁案件実績多数/残業23h程・年休124日〜【エージェントサービス求人】

土木施工管理

本社 住所:神奈川県川崎市中原区苅宿3…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜月平均残業約23h程・年間休日124日/麻生G・東証STD上場/国家資格取得に向けて就業可能!/ダムやトンネルなど土木工事に携わる/社会のインフラを支える!〜 ■職務概要: 主に地盤改良工事・気泡コンクリートを使用しての土木施工管理業務をお任せします。現場は橋梁・高速道路の盛土工事、気泡コンクリートを使用した、補修工事・地盤改良工事等をお任せ致します。 【変更の範囲:なし】 ■現場について: 地盤改良工事を主にお任せしますが、現場ごとによって工期は異なります。 年単位〜1日単位のものまで幅広く担当していただきます。 現場は全国各地にわたるため、各拠点で分割をして担当しております。 <案件のエリア> 名古屋拠点…北海道から中部地方 大阪拠点…大阪から中四国地方 福岡拠点…九州から沖縄 ■ご入社後の流れ: 経験に応じて、OJTを通じて業務を学んでいただくため、安心して業務を開始することができる環境が整っています。 協力会社含め5ー6名体制で現場に入ることが多いです。 ■働き方: <出張の頻度> 現場が全国、1年のうち3分の2程の期間は出張が生じます。 長期出張時の宿舎手配は基本会社で対応しており、日当で出張手当が支給されます。※別途出張手当2200円(日給)が付与されます。 <残業について> 現場によって異なりますが、月平均残業時間は約23時間程となっております。近年現場での休日増が主流となっており、残業時間削減にも繋がっております。 ■同社の特徴・魅力: ◇麻生フォームクリートは、創業60年を迎える会社です。気泡コンクリートの製造・施工のパイオニアとして、また、現代の土木ニーズに幅広く対応し続ける技術開発型の企業として、社会インフラを支えています。 安定した経営基盤をもち、住宅手当や家族手当・社員の平均年齢は43歳、平均勤続年数15年と長期的に活躍をしている社員が多く在籍しています。 ◇主力製品である「気泡コンクリート」は計量性・高い流動性・低コストの特徴があり、トンネルの耐震工事や、盛土に使用されています。東海道新幹線建設でのトンネル工事を皮切りに様々なプロジェクトを手掛け、業界トップクラス・国内最大手を誇っています。 変更の範囲:本文参照

藤友工業株式会社

年休120日\月給29万円~+昨年賞与実績6カ月分!/【施工管理】

販売スタッフ、販売スタッフ、生産・製造スタッフ

《宿舎完備!家賃・光熱費・水道代全て会…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【独り立ちできるまでじっくり育成します◎ 】★トンネル工事現場における作業指示や進捗の管理をはじめ、工事の管理業務全般を担当します! 【まず…施工管理って何?】 工事の工程管理や 品質・安全管理を通じて 工事全体を管理・調整する仕事です。 まずは先輩のアシスタント業務から はじめていただきます! 施工管理技士…etc.資格取得もしっかりサポート! ◆合格時に受験費用を全額負担 ◆月々の資格手当 など 資格取得の支援にも取り組んでいます! 【先輩たちの取得資格】 ◇車両系建設機械 ◇高所作業車 ◇玉掛け ◇土木施工管理技士 ◇火薬類取扱保安責任者 など すぐに活かせる資格から難関資格まで、 様々な資格を取得しています!

非公開

【土木設計】橋梁・高速道路等/業界トップクラス/補修・補強工事//宮城/東京/広島/愛知/大阪

設計(建築・土木)

宮城県仙台市 広島県佐伯区 東京都江東…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の  補修・補強工事の設計です。  新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する  期待の大きな分野です。また、同社の技術部は現場の方と  近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが  達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 ・長期的に働き続けられる環境 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度  階層別研修、職種別研修など 「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」  そんな風土が根付いている会社です ・平均勤続勤務年数13.8年(2021年度)  2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能です。 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.2日(2021年度) ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。

麻生フオームクリート株式会社

【大阪】土木施工管理〜麻生G・東証STD上場/官公庁案件実績/残業23h程・年休124日〜【エージェントサービス求人】

土木施工管理

大阪支店 住所:大阪府茨木市沢良宜西4…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜月平均残業約23h程・年間休日124日/麻生G・東証STD上場/国家資格取得に向けて就業可能!/ダムやトンネルなど土木工事に携わる/社会のインフラを支える!〜 ■職務概要: 主に地盤改良工事・気泡コンクリートを使用しての土木施工管理業務をお任せします。現場は橋梁・高速道路の盛土工事、気泡コンクリートを使用した、補修工事・地盤改良工事等をお任せ致します。 【変更の範囲:なし】 ■現場について: 地盤改良工事を主にお任せしますが、現場ごとによって工期は異なります。 年単位〜1日単位のものまで幅広く担当していただきます。 現場は全国各地にわたるため、各拠点で分割をして担当しております。 <案件のエリア> 名古屋拠点…北海道から中部地方 大阪拠点…大阪から中四国地方 福岡拠点…九州から沖縄 ■ご入社後の流れ: 経験に応じて、OJTを通じて業務を学んでいただくため、安心して業務を開始することができる環境が整っています。 協力会社含め5ー6名体制で現場に入ることが多いです。 ■働き方: <出張の頻度> 現場が全国にあるため、1年のうち約3分の2程の期間は出張が生じます。 長期出張時の宿舎手配は基本会社で対応しており、日当で出張手当が支給されます。※別途出張手当2200円(日給)が付与されます。 <残業について> 現場によって異なりますが、月平均残業時間は約23時間程となっております。近年現場での休日増が増えており、残業時間削減にも繋がっております。 ■同社の特徴・魅力: ◇麻生フォームクリートは、創業60年を迎える会社です。気泡コンクリートの製造・施工のパイオニアとして、また、現代の土木ニーズに幅広く対応し続ける技術開発型の企業として、社会インフラを支えています。 安定した経営基盤をもち、住宅手当や家族手当・社員の平均年齢は43歳、平均勤続年数15年と長期的に活躍をしている社員が多く在籍しています。 ◇主力製品である「気泡コンクリート」は計量性・高い流動性・低コストの特徴があり、トンネルの耐震工事や、盛土に使用されています。東海道新幹線建設でのトンネル工事を皮切りに様々なプロジェクトを手掛け、業界トップクラス・国内最大手を誇っています。 変更の範囲:本文参照

五洋建設株式会社

土木施工管理

建築施工管理

本社 住所:東京都文京区後楽2-2-8…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 総合職として土木工事作業所における品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般を担当します。なお、地域限定職の採用も実施しております。 ■プロジェクト例: スエズ運河改修工事/チュアス埋立工事(シンガポール)/東京国際空港D滑走路建設外工事/神戸港ポートアイランド建設/国立劇場「エスプラネードシアターズ・オン・ザ・ベイ」建設工事(シンガポール)/広島市新球場新築工事/高速鉄道825工区トンネル工事(香港10大インフラプロジェクトの一環) 等国内外の大型案件多数 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 2020年問題等を考慮すると、国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23%が埋立地です。その内の約40%以上、即ち国土の約10%が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。

ショーボンド建設株式会社

【兵庫】土木施工管理 ※年収600万円以上

土木施工管理

兵庫県神戸市東灘区深江浜町14−4 阪…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 橋梁・高速道路等における、補修・補強・改修工事の施工管理業務をお任せします。 【職務詳細】 施工計画の作成から、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等、 工事現場での、総合的な管理業務をお任せします。 ■各現場での安全・品質・工程・原価の管理 ■協力会社との折衝など施工管理全般や設計業務 ※工法、製品、材料などの知識は、上司や先輩の補佐をしながら、少しずつ学んでいただける環境です! 【工事案件について】 ■案 件:橋・高速道路 ・トンネル・上下水道・湾岸施設等 ■規 模:1億円前後を中心に、数千万~数億規模/工期は1年前後を中心に、最長3年規模の工事も担当していただきます。 ■エリア:配属先都道府県を中心として、出張が発生する事もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社錢高組

施工管理(土木)

土木施工管理

岡山営業所住所:岡山県岡山市北区白石2…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容:これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理・施工計画策定・現場での施工管理全般(安全・品質・工程・環境・原価管理)・協力会社管理・折衝・各種官公庁への届け出業務など岡山営業所では中国地方の土木物件を担当エリアとしており、殆どが官公庁から発注される工事です。■就業環境:平日は事務処理を中心に19:00前後での退社が多くなっております。担当物件によっては土曜日での出勤となる場合もありますが、その際は振替休日を取得いただきます。また担当頂く工事物件によっては、マンスリー物件に宿泊しながらの工事管理もありますが、その際は月に2回の帰宅費用が準備されています。■同社沿革:橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしや産業を支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社に関しては、300年を超える歴史があり、1705年に錢高林右衛門が棟梁として建立に携わった本願寺尾崎別院が創業の瞬間でした。その後1887年に錢高組に改め、明治の文明開化の波と共に勃興しつつあった西洋建築の新技術や近代経営を取り入れ、数々の建築物を世に残してきました。"

非公開

【土木施工管理】地盤改良工事/スタンダード上場/官公庁案件多数実績/残業23H弱

土木施工管理

1.神奈川県川崎市 2.大阪府茨木市 …

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

主に地盤改良工事・気泡コンクリートを使用しての土木施工管理をお任せします。 現場は橋梁・高速道路の盛土工事、気泡コンクリートを使用した補修工事・地盤改良工事等を お任せ致します。 ■現場の特長 地盤改良工事を主にお任せしますが、現場ごとによって工期は異なります。 年単位~1日単位のものまで幅広く担当していただきます。 現場は全国各地にわたるため、各拠点で分割をして担当しております。 ■案件のエリア 名古屋拠点:北海道から中部地方 大阪拠点 :大阪から中四国地方 福岡拠点 :九州から沖縄 ■入社後の流れ 経験に応じて、OJTを通じて業務を学んでいただくため、 安心して業務を開始することができる環境が整っています。 協力会社含め5ー6名体制で現場に入ることが多いです。 ■働き方: 出張の頻度:現場が全国、1年のうち3分の2程の期間は出張が生じます。 長期出張時の宿舎手配は基本会社で対応、日当で出張手当が支給 ※別途出張手当2200円(日給)が付与 ■残業: 月平均残業時間は約23時間程 近年現場での休日増が主流で残業時間削減にも繋がっております。 ■特徴・魅力 当グループは、150年の歴史をもち、従業員数16000人の110社の実績がある、 九州を中心に成長し続けてきた企業 創業60年を迎える会社で、気泡コンクリートの製造・施工のパイオニアとして、 また現代の土木ニーズに幅広く対応し続ける技術開発型の企業として、 社会インフラを支えています。 安定した経営基盤をもち、住宅手当や家族手当・社員の平均年齢は43歳、 平均勤続年数15年と長期的に活躍をしている社員が多く在籍しています。 主力製品である「気泡コンクリート」は計量性・高い流動性・低コストの 特徴があり、トンネルの耐震工事や、盛土に使用されています。 東海道新幹線建設でのトンネル工事を皮切りに様々なプロジェクトを手掛け、 業界トップクラスです。

テクノス

施工管理(現場所長)/リニューアル事業

土木施工管理

東京都

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

■リニューアル工事の土木施工管理として、社会に欠かせないインフラ(道路、鉄道、発電所、トンネル等)の現場を支えていただきます。 【具体的には】 リニューアル工事における施工計画の作成、現場での作業工程の管理、安全書類の作成・安全管理などをお任せします。 また、発注者との折衝や下請け企業への指揮も行っていただきます。 ※入社後は所長のもとで同社の業務を覚えていただいた後、現場所長として活躍していただきます。 【主な実績】橋梁補修工事/高架橋柱耐震補強/ダムエプロン洗掘補修/トンネル覆工表面処理

錢高組

土木施工管理技士

土木施工管理

愛知県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社において、トンネル、上下水道といった土木現場における管理・監督業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■民間、及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務(同社の強みであるトンネル及び橋梁工事が案件割合では多くなります。) ・案件金額:数千万円~数億円 ・施工期間:3ヶ月~2・3年 ・出張:東海エリア中心(名古屋支店管轄エリア:愛知・岐阜・三重・長野) ・民間:官公庁=2:8

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