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トップ鉄道工事,夜勤
鉄道工事-夜勤の仕事
検索結果: 286件(61〜80件を表示)
寺尾運輸興業株式会社
【横浜】土木施工管理※60代も活躍/再雇用後年収維持/転勤・出張・夜勤なし/残業20H/直行直帰◎【エージェントサービス求人】
土木施工管理
本社 住所:神奈川県横浜市港北区樽町4…
700万円〜1000万円
正社員
【再雇用制度有※年収維持可能※/横浜市の大規模案件多数/転勤無し◎/直行直帰可でワークライフバランス◎/鹿島・前田建設などの大手ゼネコン案件・官公庁や半官半民中心】 〜相鉄線延線など日建連土木賞を受賞したプロジェクトに携わっています。まさに横浜の未来を担う仕事です〜 ■業務内容: 入社後は、横浜市発注の大規模造成プロジェクトの施工管理担当としてご活躍いただきます! 元請や協力会社と協力し、主に重機土工事、下水道引き込み掘削工事の施工管理をお任せします。 将来的には、横浜市の大規模鉄道工事やリニア案件などにも携わることができます◎ ■業務詳細: ・実行予算の管理:現場間調整・作業手順などの書類作成・人員の手配等 ・事務担当と協力して、経費精算、請求書、報告書の作成 (現場事務所もあり、パソコン貸与、Wifi 環境も整い快適です) ・工程管理、品質管理、安全管理、人材管理等 <一日の流れ(一例)>※直行直帰が基本です 現場に出勤⇒8:00朝礼(ツールボックスMTGで作業員に指示だし)⇒施工が始まるのを工程通りに進んでいるか管理をする⇒元請けの職員の方と現場の調整⇒(写真管理)⇒書類処理をしていただく⇒12:00−13:00お昼休み⇒13:00 工程会議 元請け職人とのMTG⇒現場の追廻⇒書類作成⇒17:00まえに作業終了⇒伝票処理⇒退勤 ※本プロジェクトのみならず当社は官公庁や半官半民の工事がメインとなっており、法令遵守を徹底しております。※ ■働き方: ・残業は1日1-2時間程度で、18時にはほぼ退勤可能です(安全サイト等の事務作業は事務担当がおります。エリアも横浜近郊のみの直行直帰なので、残業時間が抑えられています) ・夏休み、年末年始の長期休暇あり(1週間以上) ・年間休日115日 ・再雇用制度有り(60歳の年収を維持可能※規定あり) ■組織構成 施工管理既存メンバーは5名で、1〜2名で1現場を担当いただきます。入社後は経験に合わせ、徐々に業務をお任せしますのでご安心ください。 ■企業魅力: ◎鹿島建設や前田建設工業など大手ゼネコンとの信頼関係が厚く、神奈川に根付いた地域密着型の安定企業。 ◎長期の大型案件を複数受注しており、組織構成の強化中。官公庁案件、半官半民案件がメインです
日鉄環境株式会社
日本製鉄グループ【建築・管工事施工管理】※夜勤・出張ほぼナシ
建築施工管理、土木施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
茨城・千葉・愛知・福岡・大分での募集で…
400万円〜650万円
正社員
【元請】【夜勤・出張ほぼナシ】★現場は製鉄所内がほとんど ★建屋、水処理設備、機械・プラント設備、水道配管、道路など幅広い案件に携われます 製鉄所内を中心に、新設・更新・補修工事の施工管理をお任せします。 【幅広い案件に携われます】 ◆水処理などのプラント・設備、水道配管 ◆土木(道路、橋梁、港湾、鉄道) ◆建築(工場の建屋、施設)など
京成建設株式会社
【船橋】鉄道施設・民間施設の設計職(構造/意匠)※/土日祝日休み/創立70年余の私鉄系老舗ゼネコン【エージェントサービス求人】
構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)
本社 住所:千葉県船橋市宮本4-17-…
550万円〜899万円
正社員
【元請案件メイン/千葉東京エリアで長期就業が可能・転勤無/大手の京成電鉄グループ案件多数/面接1回】 ■業務内容: 当社は大手グループの総合建設会社です。親会社である大手電鉄会社より依頼を受け、主に鉄道施設における耐震補強工事やバリアフリー等の設計業務などをご担当いただきます。他に民間物件の設計もあります。配属先は建築本部の設計部となります。当社の組織構成は、総務部、調達部、営業本部、建築本部、土木本部の大きく5つに分かれております。配属先となる設計部は建築本部に属しており、建築本部は工務部、設計部、積算部、工事部、設備部の5部署に分かれております。 ■業務詳細: 実際に駅舎や現地などへ出向いて現場調査を行い、設計業務(意匠・構造図面の作成)を行います。一部、営業本部の方と取引先へ同行したり、監理業務として施工現場の立ち合いなど行います。1つの施設が完成するまでを一貫して携わることもできます。 ※当社が受注する案件は、工務部、設計部、積算部、工事部の4部署が常に連携して対応しているため、関係も良好です。本社同ビル内に4部署がそろっているため、コミュニケーションがとりやすく、設計図についての質問も気軽に行えます。 ■組織構成: 配属となる設計部は、現在15名の社員が在籍しております。半数は中途入社や他部署から異動してきた社員のため、中途入社の方へのサポートも慣れています。 ■就業環境: ・土日祝日は休みとなっております。 ・大手グループの案件やを主に取り扱うため、転勤はありません。主に千葉・東京の物件を手掛けます。 ・鉄道施設は利用客がいない時間帯に調査等を行う必要があるため、施工現場の立ち合いで夜勤が発生することがございますが、頻度としては月1回あるかないかとなります。 ■企業概要: ・大手グループの総合建設会社です。グループの仕事だけでなく、駅舎・マンション・事務所ビル・ホテル・店舗・学校・官公庁施設等の建築工事、造成・橋梁・道路・河川改修等の土木工事など多彩な仕事を、幅広く手がけています。 ・京成・北総・関鉄など鉄道各社沿線を軸に、千葉県・東京都・茨城県が主なエリアです。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社 光
【名古屋/二級資格保持】大型解体工事の施工管理◆業界TOPクラスの売上実績/頑張った分評価される会社【エージェントサービス求人】
営業事務、建築施工管理
本社 住所:愛知県名古屋市港区砂美町1…
400万円〜549万円
正社員
◎大型の解体工事に携わり、土地開発に貢献! ◎解体業界国内TOPクラスの実績を持つ会社です! ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める範囲】 都市再生につながる、建物の解体プロジェクトに関する管理アシスタントをおまかせします。 スケジュールを考えたり、協力企業の方との日程調整、品質管理などを行うお仕事です。実際に手を動かす作業員や力仕事ではなく、スキルが身に付く技術職です。 <具体的な業務例> ・書類・図面の整理、作成・保管 ・全体スケジュールの確認、管理 ・職人さんへの連絡、現場の人員状況などを確認 ・日報や報告書等の作成支援・整理 ・データ入力、電話応対等の営業サポートなど ※稀に出張や夜勤が発生することがあります。その際は必ず出張手当・夜勤手当を支給します。また宿泊先は会社で手配します(ホテル、ウィークリーマンション)。無理に出張をお願いすることはありません。 ◇当社実績/中部圏 <名古屋御園座、豊田毎日ビル(現ミッドランドスクエア)> ■やりがい/魅力: ・当社が担当するのは大規模な解体工事が多く、ダイナミックな工事の管理を担っているという誇りとやりがいを感じられます ・現場での業務後は会社に戻ることなく直帰も可能。裁量を持って仕事を進めることができる環境です。また子供の参観日とか運動会等、家庭の都合に応じて、柔軟に交代したり代理対応を行ったりもしています ■入社後の流れ: 先輩社員の現場に同行しながらOJTで業務を覚えていきます。まずはサポート業務からスタートし、出来ることを増やしていっていただきます。 社員は丁寧に教えますし、協力業者の職人さんもしっかりと教えてくれる方々ばかりですので安心して挑戦していただけます。 ■当社について: 創業から50年を超える当社は、長年培ってきた信頼と実績から、今ではランドマークとなる建築物・建造物の解体を任せていただける存在にまで成長しました。住みやすい街や、新たな都市をつくることの多くは、「こわす」ことから始まります。循環型社会が無くならない限り、当社の仕事は無くなりません。世の中が大きく変わろうとしている今、当社も大きく躍進すべく採用を強化しています。一緒に成長したい方のご参加をお待ちしています。
非公開
電気工事施工管理
プラント施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
関東地区・東海地区・関西地区・九州地区…
450万円〜750万円
正社員
鉄道電気設備の電気設備工事職をご担当頂きます。 【具体的な内容】 ≪鉄道工事支店にて≫ ・主に、鉄道電気設備の検査、修繕、改良を現場で施工管理する業務です。主にJR東海の在来線、東海道新幹線及び建設中のリニア中央新幹線並びに公民鉄の変電、電車線路、電灯電力、信号、通信設備が対象です。 ※働き方は日勤と夜勤がございます。 ※夜勤は夜間工事がある場合のみございます。(平均10日/1ヶ月) 【出張】 ※原則ございません。 営業所からの現場往復になりますが、遠方の現場や応援の場合は出張の場合がございます。 ※定年63歳(希望により65歳まで雇用延長。その後の継続雇用も可能。)
株式会社 光
【名古屋/第二新卒歓迎】未経験から始める大型解体工事の施工管理◆未経験で年収400万/育てる社風【エージェントサービス求人】
営業事務、建築施工管理
本社 住所:愛知県名古屋市港区砂美町1…
400万円〜499万円
正社員
◎未経験でも400万円スタート! ◎高度経済成長期の建築物建て替え需要で右肩上がりの業界! ◎一生モノのスキルが身に付く施工管理にチャレンジ! ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める範囲】 都市再生につながる、建物の解体プロジェクトに関する施工管理をお任せします。 <施工管理って?> スケジュールを考えたり、協力企業の方との日程調整、品質管理などを行うお仕事です。実際に手を動かす作業員や力仕事ではなく、スキルが身に付く技術職です。 <具体的な業務例> ・書類・図面の整理、作成・保管 ・全体スケジュールの確認、管理 ・職人さんへの連絡、現場の人員状況などを確認 ・日報や報告書等の作成支援・整理 ・データ入力、電話応対等の営業サポートなど ※稀に出張や夜勤が発生することがあります。その際は必ず出張手当・夜勤手当を支給します。 ◇当社実績/中部圏 <名古屋御園座、豊田毎日ビル(現ミッドランドスクエア)> ■やりがい/魅力: ・当社が担当するのは、大規模な解体工事ばかりです。そのようなダイナミックな工事の管理を担っているという誇りとやりがいを感じられる環境です ・現場での業務が終わったあとは、会社に戻ることなく直帰も可能。裁量を持って仕事を進めることができる環境です。また子供の参観日とか運動会等、家庭の都合に応じて、柔軟に交代したり代理対応を行ったりもしています ■入社後の流れ: 先輩社員の現場に同行しながらOJTで業務を覚えていきます。まずはサポート業務からスタートし、出来ることを増やしていっていただきます。 社員は丁寧に教えますし、協力業者の職人さんもしっかりと教えてくれる方々ばかりですので安心して挑戦していただけます。 ■当社について: 創業から50年を超える当社は、長年培ってきた信頼と実績から、今ではランドマークとなる建築物・建造物の解体を任せていただける存在にまで成長しました。住みやすい街や、新たな都市をつくることの多くは、「こわす」ことから始まります。循環型社会が無くならない限り、当社の仕事は無くなりません。世の中が大きく変わろうとしている今、当社も大きく躍進すべく採用を強化しています。一緒に成長したい方のご参加をお待ちしています。
Job・Design株式会社
★働く時間が選べる★嬉しい土日祝休み◎週払い対応!|検査
技術(電気・機械)系その他、技術(化学・食品)系その他、建築・施工・設備工事系その他
[勤務地] 茨城県守谷市 はお問合せ下…
230万円〜
派遣社員
[概要] 《倉庫内での検査業務を行うスタッフを大募集》土日祝日休みでプライベート充実!週払いOKだから、急な出費にも安心♪20~40代の女性活躍中!\ 選べる…対面登録or電話登録 / [詳細] 主に倉庫内での アルミ缶製品の検査をお任せします! 《具体的なお仕事内容は…》 ・製品を目視で確認 ・箱詰め作業 etc 座り作業がメインとなります! 【休日】 土日祝 【環境】 男女比 :4:6 残業 :無し 社員食堂 :無し 働き方 :即日勤務OK 最寄り駅 :守谷駅(つくばエクスプレス線) 駅からの交通手段 :車で5分 受動喫煙対策 :有 シフト勤務/ミドル(40代~)活躍中/エルダー(50代~)活躍中/社会保険制度あり
阪急設計コンサルタント株式会社
【大阪】鉄道土木構造物の検査、補修工事監理業務◆阪急電鉄100%子会社/転勤無/残業20〜30H【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、土木施工管理、技術(建築・土木)系その他
本社 住所:大阪府大阪市北区芝田1-4…
400万円〜999万円
正社員
【阪急電鉄100%子会社/転勤無/平均残業20〜30H/働き方◎】 ■職務内容 ・鉄道土木工事に関する鉄道土木構造物の検査業務や工事監理をご担当して頂きます。(検査4割、工事監理6割の業務割合です) ■業務詳細 ・鉄道土木構造物の検査・診断・調査に関してはスケジュールを決めて行っておりますので突発的な業務などではございません。 ※昼間業務のほか、管理責任者資格取得後は夜間工事の立会業務もあります。頻度:週2日程度、月で8日程度の夜勤が発生致します。(主に23:00〜4:00)夜間対応の場合は、翌日も夜勤または、休みといった形で働き方が整っております。 ・工事監理に関しては、中小規模案件が中心で工期は短いもので1日から長い者で6か月程度です。鉄道土木の為、日中で進められるものと夜間でしか進められないものがあります。また、1人で工事を担当するのではなく、複数名のチームでご担当頂きますので、代休の取得なども行える環境で働き方が整っております。 ■働き方 ・残業時間は平均20〜30H/月程度であり、業界平均よりも少なく、プライベートの充実も図れます。 ・担当物件が阪急・阪神などのグループ企業沿線が大半を占めているため京阪神で長く活躍できる環境です。 上記の働きやすさから同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■魅力 ・阪急阪神ホールディングスからの受注が多く、およそ70〜80%を占め、その他公共工事、民間企業が20%と安定した受注が見込めます。阪急阪神ホールディングスの案件は施主側に近い立場で企画・計画段階からの取組を可能としているので、競合他社ではできないやりがいのある環境で働くことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
クラボウプラントシステム株式会社
【岡山】プラント施工管理◆プライム上場企業子会社/年休120日◆受注・設計〜施工まで一括請負に強み!【エージェントサービス求人】
プラント設計、プラント施工管理
岡山営業所 住所:岡山県倉敷市水島西栄…
500万円〜699万円
正社員
<この求人の魅力ポイント> (1)東証プライム上場クラボウ社の子会社で、安定性抜群◎働き方や福利厚生も充実! (2)スキルアップ可!上流工程から幅広く経験でき、プロセス設計経験のある社員も在籍! (3)プラント設備施工経験者は厚待遇でお迎え!今までの経験・知識をぜひ当社で活かしてください! ■お任せする仕事: 医薬品/食品/化学/化粧品メーカーのプラント設備などの施工管理業務を担当していただきます! ■業務の流れ: (1)営業部隊が獲得してきた案件について、お客様とすり合わせをして計画 (2)設計・見積を行い、問題なければ着工開始 (3)プラント・工場付帯設備の工事工程を管理(品質に問題ないか、現場の安全は確保されているか等) (4)試運転・納品して、その後アフターフォロー・メンテナンスを実施 ■研修制度について: 経験に応じて、本社で研修を実施する場合がございます。現場配属後もOJTを実施するので、 意欲があれば活躍可能です。30代の約半数は中途入社者であり、上下関係もフラットな雰囲気で、 質問しやすい環境です!中には施工管理未経験の社員もおり、中途入社からでも充分に活躍できます。 ■残業時間について: 平均20時間/繁忙期:約30時間/閑散期:ほぼなし 残業を短く抑えるために、無理な受注をせず、1案件を複数名で担当して、社員1名にかかる負担を軽減しております! ■そのほか働き方: ・夜勤:ほぼなし(ある場合、年1回程度) ・直行直帰:可 ・内勤のリモートワーク:相談可(頻度:週0〜2回) <出張> ・頻度:月平均2〜3回程 ・エリア:中四国エリア中心で、次いで関西・関東エリアとなります。※東北北部や北海道、沖縄等は、数年に1回程度 ・期間:日帰り〜長期までありますが、基本は1週間程度です ■組織構成: (1)大阪:技術営業・施工管理含めて、26名(20代〜70代)在籍しています。 (2)岡山:5名(所長50代1名、40代1名、30代1名、20代1名、事務員) (3)熊本:4名(所長50代1名、30代1名、60代2名)
朝日エティック株式会社
【埼玉】研究施設の設備管理 ◆月残業10〜20h◆夜勤無し◆サイン業界トップクラスの優良企業【エージェントサービス求人】
ビル・設備管理、生産管理・製造管理、不動産事業企画
請負先の保有施設(※大手石油会社の研究…
400万円〜649万円
正社員
〜【施工管理からキャリアチェンジ可】〜残業時間10~20時間程度/土日祝休み/年間休日124日/福利厚生・各種手当充実/・国内トップクラスの供給シェア(サインメーカー)/ワークライフバランス◎〜 ■業務概要:同社の顧客である大手石油会社の研究施設への常駐をメインに施設管理・設備管理業務をお任せ致します。 ■具体的には: ・設備管理業務(研究所内の巡回点検、不具合箇所の確認) ・不具合対応業務(不具合状況に合わせた協力会社の手配、現場調査の立ち合い、見積依頼、交換部品や工事の手配) ・顧客および本社への報告・連絡業務、各種スケジュール調整 ■就業環境: 入社後まずは40代の男性社員と2名体制で対応頂き、いずれはおひとりで常駐メインで就業頂く予定です。夜勤は基本的にはなく、土日休み、残業10〜20h/月と落ち着いており、働きやすい環境です。また、頻度は多くありませんが、打ち合わせや報告業務などのため、埼玉県内の建設本部や東京本部に行く機会もございます。客先との関係も良好で、建設本部や東京本社からのバックアップ体制もあるため、ご安心ください。 ■同社の魅力と特徴: 【◇創業65年以上/厳しい基準をクリアする高いスキルを持った集団企業】 朝日エティック株式会社は、電飾看板工事業、電気工事・塗装工事・POS・建設・プラスチック加工・鋼構造物分野と幅広く手掛ける総合エンジニアリング企業です。特に、厳しい基準が設けられているガソリンスタンドを得意とし、国内トップクラスのシェアを誇ります。独自技術の研究開発により14の特許を取得しています。 【◇大手企業(ベンツやエネオスなど)と直接取引/リピート受注も多数で業績安定】 エネオスやベンツ、ミスタードーナッツなど、大手企業と直接取引による安定受注が叶っております。また、インフラ事業につき、リニューアルや建て替え工事など、継続して依頼を頂いております。看板工事に関しては短期間での工事につき、多くの案件をスピードよく対応することが可能となっています。再生エネルギーや先端技術も取りいれることで、安定した業績に繋がっております。
株式会社中央軌道工業
【鉄道工事の施工管理】※転勤無・出張無/有名鉄道会社との取引多数!インフラ事業だから安定性◎【エージェントサービス求人】
土木施工管理
八王子工事事務所 住所:東京都八王子市…
600万円〜999万円
正社員
【転勤・出張・遠方常駐なし!30年以上続くインフラ(鉄道施工)事業で安定性◎/実務経験が浅くても手厚いフォロー環境有】 ■業務概要: 鉄道の軌道工事における施工管理業務をお任せいたします。はじめは先輩に教わりながら、鉄道に関する専門知識・技術の習得や、現場の雰囲気を知るところからスタートし、その後徐々に業務をお任せします。そのため、鉄道実務未経験者でも安心してご入社いただけます。業務内訳は現場作業と内勤作業になります。 ■業務詳細: (1)内勤業務…原価/安全/労務の管理や、関係先・発注者・施工業者との打ち合わせを実施いただきます。業務の6割は内勤となります。 (2)現場での作業…電車が動いていない深夜帯に作業を行います。ならすと月8日程夜勤業務が発生します。内勤業務終了後に一度退社し、仮眠を取った後に夜間に社用車にて出発し、現場にて作業を実施いただきます。 ■働き方: 一例ですが、1週間の仕事の流れは以下の通りです(現場工事は終電後から4:00までで実働時間が短いのが特徴です) ※夜勤明けは半休となります。 (月)8:30〜17:30書類作成 (火)8:30〜17:00書類作成→仮眠→22:00〜4:00現場工事 (水)13:00〜17:00現場打ち合わせ→仮眠→22:00〜4:00現場工事 (木)13:00〜17:30現場打合せ (金)8:30〜17:00書類作成 ■現場エリア: 都内がメインとなり、稀に神奈川や埼玉など都内近郊にて作業の為遠方主張はなく、日帰りとなります。夜勤業務時以外は八王子事務所内にて作業で定時に社員全員が帰宅しているので、プライベートの時間も確保できる環境です。 ■就業環境魅力: 残業ほぼなし(定時の17:30以降電話も繋がらなくなり、社員全員帰宅しています)/夏季休暇・年末年始休暇最大10日(鉄道会社のお休みに合わせる為まとまって長期休暇が取れます) ■職務のやりがい: 鉄道インフラを守る仕事:多くの人々が日常的に利用する、鉄道インフラを担うことが本ポジションの大きなやりがいです。 また、実際に手がけた駅や路線を、多くの人が利用しているのを目にすると喜びを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務
非公開
【土木施工】コンクリート構造物の補修工事/年休108日//転勤無/北九州市
土木施工管理
福岡県北九州市門司区大字伊川1951-…
600万円〜650万円
正社員
建築土木のコンクリート構造物の補修工事を主体とし、 地場に根付いた事業運営を行う当社にて、施工管理として 業務をお任せします。 また現場に出るのが体力的に難しいという方は社内の簡単な資料作成など、まずは出来る仕事からお任せする予定 ■主な業務内容 ・現場巡視による工事品質の管理 ・技術者や作業員などの安全管理 ・予算管理(必要経費の計算や実費の把握) ・工程管理(工事が効率的に進むように段取る) ・下請け工事業者の手配(機械/クレーン工など) ・社内における資料作成等 ■業務の特徴: 現場に出られる方については、鉄道事業部は九州圏内 道路事業部とIH式塗膜剥離事業部は全国各地に現場があるため そのため全国出張での対応が生じることがあります。 *案件の特質上、高速道路や鉄道の工事となるため、 夜勤も一定発生いたします。 現場へは直行直帰が可能で、社用車の貸し出しも行っています。 出張中は現場によって宿舎の用意がある場合もあり、 日当手当も支給しています。
株式会社アサノ大成基礎エンジニアリング
【急募】インフラ保全技術者
技術(建築・土木)系その他
東京都台東区北上野
500万円〜650万円
正社員
大手鉄道会社数社における駅舎及びその関連施設の調査・点検・補修・補強計画立案、軽微な工事の施工管理 ■駅舎及び鉄道関連施設の調査・点検 ■建築・土木構造物の点検・調査 ■軽微な工事の施工管理 ■報告書の作成、補修・補強の計画立案 ※会社近くのマンションにて、仮眠やシャワー、洗濯等をすることができます ※夜勤現場作業AM1:00~AM3:00 他は移動・内勤となります
名工建設株式会社
【名古屋】年間休日121日/軌道施工管理/DX化推進で働き方改善/JR関連実績多数【エージェントサービス求人】
土木施工管理
本社 住所:愛知県名古屋市中村区名駅1…
500万円〜999万円
正社員
■年間休日121日で振休・代休取得徹底 初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度 ■帰省手当(月2回)社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容: 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は名古屋で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。
仙建工業株式会社
【岩手】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(岩手県内の各出張所) 住所:…
400万円〜649万円
正社員
<<JR東日本のパートナー企業/地元ゼネコンとしての完工高トップクラス/充実した研修制度/働き方改革中/インフラを守る仕事>> ■業務概要: 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ■職務の特徴: ・個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ・線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。 ■働き方: ・年間休日122日(年末年始5日休暇を含む) ・2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。 ・線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。 ・担当エリアは秋田・山形以外の東北6県が中心です。 ・常設の出張所(青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など)は、社有車、休憩所、水洗トイレなど充実した設備があります。 ■組織構成: 当社の組織は、土木・建築・線路の3部門があり、線路部門は全体で360名以上の規模となり、当社の全拠点に配置しています。 ■当社の特徴/魅力: 当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。 新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。 たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。 変更の範囲:本文参照
仙建工業株式会社
【青森】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(青森県内の各出張所) 住所:…
400万円〜649万円
正社員
<<JR東日本のパートナー企業/地元ゼネコンとしての完工高トップクラス/充実した研修制度/働き方改革中/インフラを守る仕事>> ■業務概要: 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ■職務の特徴: ・個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ・線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。 ■働き方: ・年間休日122日(年末年始5日休暇を含む) ・2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。 ・線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。 ・担当エリアは秋田・山形以外の東北6県が中心です。 ・常設の出張所(青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など)は、社有車、休憩所、水洗トイレなど充実した設備があります。 ■組織構成: 当社の組織は、土木・建築・線路の3部門があり、線路部門は全体で360名以上の規模となり、当社の全拠点に配置しています。 ■当社の特徴/魅力: 当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。 新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。 たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。 変更の範囲:本文参照
仙建工業株式会社
【福島】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(福島県内の各出張所) 住所:…
400万円〜649万円
正社員
<<JR東日本のパートナー企業/地元ゼネコンとしての完工高トップクラス/充実した研修制度/働き方改革中/インフラを守る仕事>> ■業務概要: 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ■職務の特徴: ・個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ・線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。 ■働き方: ・年間休日122日(年末年始5日休暇を含む) ・2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。 ・線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。 ・担当エリアは秋田・山形以外の東北6県が中心です。 ・常設の出張所(青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など)は、社有車、休憩所、水洗トイレなど充実した設備があります。 ■組織構成: 当社の組織は、土木・建築・線路の3部門があり、線路部門は全体で360名以上の規模となり、当社の全拠点に配置しています。 ■当社の特徴/魅力: 当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。 新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。 たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。 変更の範囲:本文参照
非公開
【土木施工】コンクリート構造物の補修工事/年休108日//転勤無/北九州市
土木施工管理
福岡県北九州市門司区大字伊川1951-…
600万円〜650万円
正社員
建築土木のコンクリート構造物の補修工事を主体とし、 地場に根付いた事業運営を行う当社にて、施工管理として 業務をお任せします。 また現場に出るのが体力的に難しいという方は社内の簡単な資料作成など、まずは出来る仕事からお任せする予定 ■主な業務内容 ・現場巡視による工事品質の管理 ・技術者や作業員などの安全管理 ・予算管理(必要経費の計算や実費の把握) ・工程管理(工事が効率的に進むように段取る) ・下請け工事業者の手配(機械/クレーン工など) ・社内における資料作成等 ■業務の特徴: 現場に出られる方については、鉄道事業部は九州圏内 道路事業部とIH式塗膜剥離事業部は全国各地に現場があるため そのため全国出張での対応が生じることがあります。 *案件の特質上、高速道路や鉄道の工事となるため、 夜勤も一定発生いたします。 現場へは直行直帰が可能で、社用車の貸し出しも行っています。 出張中は現場によって宿舎の用意がある場合もあり、 日当手当も支給しています。
仙建工業株式会社
【宮城】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(宮城県内の各出張所) 住所:…
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正社員
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
【中国エリア】未経験歓迎◎電気技術者(鉄道設備/工事計画の作成・管理)◆JR西日本で活躍!/研修充実【エージェントサービス求人】
サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他
中国エリア 住所:鳥取県、島根県、岡山…
350万円〜599万円
正社員
〜未経験・第二新卒歓迎/JR西日本の一員として安定就業&手に職がつく/研修・教育制度充実/生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします!鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております! ■業務内容: JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について: 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について: 残業:平均15時間程度/月 土日勤務:平均2〜3日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤:平均4〜5日程度/月に発生します(夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。) ・シフトが出るタイミング:前月25日 ・シフトの希望休提出:前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて: 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成: 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細(HP) https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。 変更の範囲:会社の定める業務