トップ自動車・輸送機器関連 - リサーチ・分析 - 正社員 - 愛知県【愛知県岡崎市】《係長級》データサイエンスを活用した実験データの分析・開発適用業務[671]【エージェントサービス求人】
三菱自動車工業株式会社
掲載元 doda
【愛知県岡崎市】《係長級》データサイエンスを活用した実験データの分析・開発適用業務[671]【エージェントサービス求人】
リサーチ・分析
岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…
600万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■職務内容:
データサイエンスによる実験データ活用技術開発をお任せします。
・実験のビッグデータからノウハウを抽出
・開発内データ連携のインターフェースシステムの構築
・実験データ活用システムの開発推進と実車開発適用
■採用目的・背景:
自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの取り巻く環境変化に対応するため、「デジタル技術によるものづくり革新」を推進しています。開発の各工程における様々なデータを繋げ、車両実験段階ではデータサイエンスによる実験データからノウハウを抽出するシステムを構築するなど、デジタル技術を駆使し、車両開発に適用する人材を募集します。
■性能計画実験部のVision/Mission:
<Vision>
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します
<Mission>
次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します
■部概要:
1.車両の性能(燃費・動力性能、安全性能、振動・騒音など)に関する性能設計(性能計画)、開発実験・評価
2.車両の性能開発の技術戦略立案、先行技術開発、その中で特にデータサイエンスなどのデータ利活用技術によるデジタル技術改革推進
<役割>
・データサイエンスによる実験データ活用技術開発(デジタル技術改革推進)
・車両開発におけるデータ活用システムの開発と実車開発適用
・バーチャル評価/CAE技術開発・実車開発適用
・車両MBD技術開発・実車開発適用
・車両性能計画(性能目標の立案および達成計画の策定)
■仕事のやりがい:
・車両開発部署で開発業務に直結する業務に携わることができ、自動車開発のプロセスとシステムについて 幅広い知識が得られます。
・クルマづくりを革新するために、データサイエンス等を活用したデータ活用システムを構築し、車両開発に適用するため各部門と連携して遂行するため、クルマづくりへの新システム適用によるエンジニアスキルを向上できます。
■当社の特徴:
<高い技術力>
世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・デジタルシステムの開発経験、データ解析(データサイエンス・データ分析等)の実務経験、いずれかの経験
・機械、電気・電子、情報系の専攻
■歓迎条件:
・車両/システム開発の実務経験
・システムエンジニアリングの経験
・TOEIC(R)テスト(R)500点以上の英語力(英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル)
<語学力>
歓迎条件:英語中級
募集要項
企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
職種 | リサーチ・分析 |
勤務地 | <勤務地詳細> 岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
給与・昇給 | <予定年収> 600万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):317,000円〜700,000円 <月給> 317,000円〜700,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します 【昇給】年1回 【賞与】年2回(6月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30 <その他就業時間補足> 【残業】全社平均20.7時間(21年度実績) |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定額支給 家族手当:扶養手当あり(管理職の場合は対象外) 寮社宅:独身寮(月1〜2万程度)、社宅(賃料7割を補助) 社会保険:各種社会保険完備(社内規定による) 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> 新入社員研修/入社2年目・3年目研修/階層別教育/昇進者・昇進候補者研修/異文化交流研修/エンジニア研修/グローバルマインド・コミュニケーション研修/英会話・TOEIC(R)テストプログラム/海外派遣前研修など <その他補足> 【休暇制度】 妊娠期休業(取得回数制限なし)、産前産後休業、育児休業、育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業(配偶者の転勤や留学を事由とした1ヶ月以上5年以内の休業)、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇 【資産形成支援】 住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、持株会制度、三… |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇3日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 【有休】半日休暇取得可/初年度は入社月に応じて支給/繰越分含め最大40日/21年度取得率実績89.5% 【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。
企業情報
企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
資本金 | 284,382百万円 |
平均年齢 | 41.5歳 |
従業員数 | 13,671名 |
事業内容 | ■概要: ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など |
URL | https://www.mitsubishi-motors.com/jp/ |