【広島】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター　※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
次世代の電動車用パワーユニットについて、コア技術となるモータ／インバータ領域の生産技術開発を担当いただきます。開発部門との協力による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価及びこれらに関連した業務を担当いただきます。

【職務詳細】
以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。
・製品仕様具現化
次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う
・生産技術開発
原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う
・試作評価
開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う

【生産技術部門のミッション】
部門のミッションとしては自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質に満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】以下いずれかのご経験／スキルをお持ちの方
・モーター／インバータの製造工程（プレス／曲げ／溶接／ワニス塗布／性能検査など）いずれかに関する生産技術開発／量産準備／品質保証等に携わったご経験をお持ちの方
・モーター／インバータ等製造設備の設計開発に携わったご経験をお持ちの方

【尚可】
・設備導入（仕様書作成／手配／据付工事）のご経験をお持ちの方
・CAD設計（金型・治具・パレット設計）のご経験をお持ちの方
・設備設計のご経験をお持ちの方
・電動パワートレインの開発(設計・評価・制御)のご経験をお持ちの方
・巻線機などの生産設備の操作、保全経験をお持ちの方
・プレス／曲げ／溶接／ワニス塗布／性能検査などの専門的な知見や経験をお持ちの方

募集要項

企業名	マツダ株式会社
職種	機械・機構・実装設計・開発、品質保証
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
給与・昇給	4,000,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：400万～1000万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制※標準労働時間／1日8時間　休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日・休暇	年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定

企業情報

企業名	マツダ株式会社
設立年月	1920年1月30日
資本金	2,840億円
事業内容	【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

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【広島】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター ※フレックスタイム制あり