トップ自動車・輸送機器関連 - アナログ回路設計・開発,デジタル回路設計・開発 - 正社員 - 愛知県【愛知県丹羽郡】受信機の開発・設計◆連結売上高5531億/トップクラスシェアのプライム上場メーカー【エージェントサービス求人】
株式会社東海理化電機製作所
掲載元 doda
【愛知県丹羽郡】受信機の開発・設計◆連結売上高5531億/トップクラスシェアのプライム上場メーカー【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
本社 住所:愛知県丹羽郡大口町豊田3-…
500万円〜899万円
正社員
仕事内容
◇◆転勤無/プライム上場/連結売上高5,531億円、連結従業員数20,00人越え/自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有企業/自動車部品・電子部品メーカー◆◇
■募集背景
当社の技術的強みの一つである「スマート関連技術」を応用した製品のさらなる拡販を目指して設計者を募集します。
■業務概要
スマート受信機、電波受信ECUなどの無線通信機器開発・設計業務をお任せします。
【変更の範囲:企業の定める範囲】
■製品について
車に搭載されているスマート機能、その電波受信ECUや普及がすすんでいるTPMSの受信ECUなどを設計します。
TPMS:タイヤの空気圧を監視し、車両の安全性・燃費向上に貢献するシステム
■具体的な業務内容
・受信回路設計
└回路設計
└デバイス選定
└シュミレーション
└パターン設計(外注もしておりますので、ディレクションがメインです)
・システム制御設計
・試作品評価
・客先折衝
・後工程との連携業務 など
■身につくスキル
高周波回路技術を身に着けることが可能です。中でも100kHz〜8GHzまで幅広い周波数帯の製品を取り扱っているため、幅広い技術に応用できるスキルが身に付きます。
■期待する役割
ご自身の経験を活かしながら設計・評価などのノウハウを学んだあと、2〜3年を目途にチームリーダーとして各種プロジェクトへ横断的に関わることになるポジションへの配置を検討します。
■組織構成
配属グループ:15名(20代〜40代まで幅広い世代の方が活躍しています)
■本ポジションの魅力
・当社の技術的強みの一つである「スマート関連技術」を利用した製品開発・設計を学ぶことができます。
・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。
・チームリーダーを中心に3〜4名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら従事いただきます。
■製品の魅力:
・電波技術を応用した製品においてグローバルトップシェアクラスになるものを複数保有しています。
・イモビライザー、ワイヤレスチューナーは世界トップクラスのシェアです。またUWB車載器は日本で初めて量産しました。
変更の範囲:本文参照
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・電子製品開発・設計職としての経験
・開発プロセスを一通り経験してきた方
■歓迎条件:
・高周波回路、電波、無線通信に関する設計・開発経験
・チームリーダーとしての経験
募集要項
企業名 | 株式会社東海理化電機製作所 |
職種 | アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県丹羽郡大口町豊田3-260 勤務地最寄駅:名鉄・犬山線/布袋駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 |
給与・昇給 | <予定年収> 500万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):241,000円〜400,000円 <月給> 241,000円〜400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験に応じて提示します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月、12月※5.3ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:50分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:20 <時短勤務> 相談可 <その他就業時間補足> ・残業月35時間程度 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照 家族手当:扶養1人目19,500円、2人目以降5,000円 住宅手当:社内規定に準拠 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。 <その他補足> ■企業年金 ■乗用車購入資金貸付 ■自己啓発 ■保養所、会員制リゾートクラブ 等 ■通勤手当:高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給 ■家賃補助制度:現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円(3年間)支給あり |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜※自社カレンダーに準拠 GW、夏期休暇・年末年始(各9日程度)、有給休暇(入社後3ヶ月後に付与※最大20日) ・平均有給取得日数19.4日/年 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中も待遇・条件に差異はありません。
企業情報
企業名 | 株式会社東海理化電機製作所 |
資本金 | 22,800百万円 |
平均年齢 | 42.96歳 |
従業員数 | 20,247名 |
事業内容 | ■特徴:研究開発型の技術力をバックグラウンドに世界トップクラスシェア、世界初、日本初の製品と次々と生み出している。 ■代表的製品:レバーコンビネーションスイッチ、各種自動車用スイッチ類、スマートキーシステムなどのキーロック、シートベルト、ステアリングホイール、シフトレバー、オーナメント等。 ■「人とクルマに生まれる感動をかたちにする」。クルマに関わる製品の製造から、人間の感性に即したものづくりの実現を目指している。 |
URL | http://www.tokai-rika.co.jp/ |