【京都/伏見区/転勤なし】EV車のバッテリー設計／年休121日／日本初のEVスポーツカーメーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社 住所：京都府京都市伏見区竹田向代…

￥

400万円〜899万円

正社員

仕事内容

◇モビリティバッテリー設計経験を活かして働き方が整う◎／日本初でEVスポーツカーの開発に成功した京都大学発ベンチャー◇
■当社の魅力
（1）日本で初めてEVスポーツカーの開発に成功したEVモビリティメーカーです。
（2）2023年8月にはカーシェアリング向け軽自動車規格EV「MiMos（ミモス）」もリリースし、国内で大きな反響と多数の引合があります。
（3）将来的に益々需要が期待されるEVモビリティ領域においてさらなる新製品開発や、蓄積したEV開発の技術をサードパーティーに提供し、EV開発を自動車メーカー以外でも可能にする「プラットフォーム事業」など、多くの構想が動き出しており、世界の投資家からも注目されています。

■職務内容
・完成車事業（自社ブランド車開発）及びプラットフォーム事業（受託開発・受託エンジニアリング）における高圧バッテリーシステムの設計・開発をお任せします。
＜具体的には＞
【バッテリーシステム開発】
・軽自動車規格等のEVの開発
　例： 外部給電システム検討
・商用車向けサブバッテリーシステムの開発
　例： バッテリーレイアウト・詳細設計、ジャンクションボックス開発、サプライヤとの各種調整
・試作車等の受託開発
　例： 顧客との仕様調整・見積もり、バッテリーレイアウト検討・詳細設計
※バッテリーそのものは開発せず、外部への発注をしております。ですので充放電の特性やバッテリーの扱いなどが分かってる方であれば問題ございません。
【テスト】
・不具合防止・対策（FMEA/FTA/DRBFM等）
【その他】
・クライアントとのコミュニケーション（仕様決め、要件整理、打合せ等）

■組織構成
技術部門は8名で構成されており、高圧バッテリー設計担当は１名在籍しています。

■入社後キャリアステップ
入社後はOJTを主体とし、約3ヶ月を目安に一通りの業務を経験いただく予定です。将来的にはご本人の能力・意向により、管理職としても活躍いただくことを想定しています。幅広い業務が経験でき、組織拡大・運営に携わっていただけます。

■働く環境
・コアタイム11-16時のフレックス勤務制を取り入れています。
・決められた設計開発工程が詳細に決まっていない分、上流段階から自身のアイデアや希望を形にできる環境です。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件
・車両の電装システムに関する専門知識を得られる学科を修了されている方
・困難な問題に対しても簡単にあきらめず解決策を探求する能力
・自ら試行錯誤し、積極的に仕事を進める能力
・他のメンバーとの協調性

※現時点で上記スキルがない場合も、電装設計経験のある方で、強い意欲とセンスがあれば歓迎します。

■歓迎条件
・受託開発の経験
・技術営業の経験
・モビリティのバッテリー設計開発経験
※自動車以外のモビリティ(カート、バイクなど)経験でも歓迎

募集要項

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
昇給については不定期

＜試用期間＞
3ヶ月

企業情報