システム設計（管理職クラス）

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

静岡県湖西市岡崎20番地（本社・大森工…

￥

1000万円〜1300万円

正社員

仕事内容

【期待する役割】
電動車用の電池システムの開発および設計を通じて、グローバルな競争力を持つ蓄電システムを創出し続けることを期待しております。

【仕事内容】
電動車用の電池システムの設計および開発を行います。
具体的には、電力系統向けの蓄電システムを開発・検証し、HV、EV、燃料電池車、水素エンジン車など多様な電動車両に対応した電池システムを設計します。
増加する蓄電ニーズに応えるため、コストと性能の最適化を図ります。
また、プロジェクトでは専門技術のサポートや対外折衝を行い、チーム内での知恵やアイデアの共有を重視します。
最終的には、競争力のある電池システムを創出し続けることが求められます。

【職場環境】
組織は約50名で構成され、20代から40代のメンバーが中心です。
メンバーは完成車メーカーへの出向や常駐勤務も行っています。
各チームでは、ミッション達成に向けて知恵やアイデアを出し合い、助け合うフレンドリーな環境が整っています。
キャリアステップとしては、電池システム開発の経験を積み、プロジェクトリーダーやマネージャーへの昇進が期待される一方で、専門性を深めるエンジニアとしての道も用意されています。

募集要項

企業名	トヨタバッテリー株式会社
職種	デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
勤務地	静岡県湖西市岡崎20番地（本社・大森工場）静岡県湖西市境宿555番地（境宿工場）静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187　街区（新居工場） ※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
給与・昇給	＜月給制＞月給：55万円～66万円年収：1020万円～1200万円想定 ※経験・能力による
勤務時間	勤務時間／8：30～17：15 実働時間／8時間休憩時間／45分残業時間／有　月平均時間30時間程度
待遇・福利厚生	・社会保険完備・交通費規定支給・昇給年1回・賞与年2回・有給休暇・産前産後、育児、介護休業制度・各種手当あり（残業、家族、福利厚生補助手当）・財形貯蓄制度・社員持株会・退職金制度・試用期間有　3ヶ月※給与条件変更なし（期間中は福利厚生補助手当なし）
休日・休暇	＜年間121日＞・週休2日制（原則：土日）・GW休暇・夏期休暇・年末年始休暇
提供	キャリアインデックス

応募方法

必要なスキル

＜必須＞
・電装品、パワエレ機器や蓄電池を含む電気機器のシステム開発／設計経験（10年以上）

＜歓迎＞
・バッテリメーカー、車両／車載部品メーカーでのシステム開発経験者
・自動制御システムの開発/設計経験者

その他・PR

募集背景

部門・体制強化の為
部門・体制強化の為
新規プロジェクト始動に伴う増員

雇用形態

【正社員】
正社員
無期雇用

企業情報

企業名	トヨタバッテリー株式会社
設立年月	1996年12月11日
資本金	200億円
従業員数	4947名（2024年9月）
事業内容	ニッケル水素バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。トヨタバッテリーは、四半世紀にわたりハイブリッド車用電池の開発と生産を続け、革新的な未来を築いてきた企業です。 1996年に創業し、静岡県湖西市を拠点に車載バッテリーの生産・販売を行い、累計2,500万台の生産を達成。トヨタグループのマルチパスウェイ戦略を支え、カーボンニュートラルの実現に向けて着実に貢献しています。電池材料の開発から生産までのトータルシステムを提供し、バッテリーの性能や安全性に加え、製品の製造効率も高めています。高品質で安全な製品を通じ、顧客の価値創造を実現し、持続可能な未来づくりに挑戦しています。 2028年には新工場の設置も予定され、さらなる成長を続けています。多様なバックグラウンドを持つ社員が集い、一人ひとりの個性を尊重しながら革新を追求する企業です。

アプリのダウンロードはこちら