【静岡県湖西市】知財（知財戦略の策定、渉外、契約など）トヨタG電池メーカー◆フレックス◆年休121日【エージェントサービス求人】

法務、知財、特許

1＞本社・大森工場住所：湖西市岡崎…

￥

450万円〜899万円

正社員

仕事内容

〜18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／福利厚生充実◎〜

■業務内容：
・知的財産権の権利化業務及び契約書チェックをお任せします。

■業務詳細：
・各技術部署の開発成果から発明抽出とブラッシュアップ
・特許事務所への明細書作成指示、フォロー、明細書の最終確認　
・中間処理対応
・契約書（知財条項部分）のチェック

■仕事の魅力：
・今、環境に優しいエコカーに対する関心が高まり、そのキーデバイスである車載用電池の開発に世界中の電池メーカーがしのぎを削っています。
当社も、HEV電池の世界シェアトップ級企業として、HEV電池の更なる高性能、低コスト化を目的とした様々な技術開発を行っています。
知財では、技術開発により生み出された当社技術を、他社から模倣されず、安心して電池に搭載できるように、知的財産権として保護しています。
知財という側面から、環境にやさしい電池の開発に携わることで、社会貢献できることが仕事の魅力です。
※HEV＝ Hybrid Electric Vehicle

■キャリアプラン：
・将来的には、知的財産権の権利化業務だけでなく、知財戦略の策定、渉外、契約など幅広い業務でご活躍いただきます。
・これまでの学業や業務で得た知識や経験をもとに、権利化業務に従事いただききます。
・電池未経験の方であれば、電池の知識を学んでいただく機会をご用意します。
・その後は上記業務で得た経験をもとに、知財戦略策定、渉外、契約等幅広い分野で活躍していただく予定です。

■事業の特徴：
・当社は、トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立された、ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。
・近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。
・当社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。

変更の範囲：業務範囲の限定はない

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・普通自動車運転免許
・特許出願業務経験があること

■歓迎条件：
・電池知識のある方
・弁理士資格をお持ちの方

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

募集要項

企業名	トヨタバッテリー株式会社
職種	法務、知財、特許
勤務地	＜勤務地詳細1＞本社・大森工場住所：湖西市岡崎20番地勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所
給与・昇給	＜予定年収＞ 480万円〜880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円〜440,000円＜月給＞ 240,000円〜440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：45分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:15 ＜その他就業時間補足＞ ※1週間に1日は定時退社日を設定（原則、毎週金曜日）
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：車通勤者には65kmを上限に実費支給家族手当：18歳未満の子供1名につき、月11,100円社会保険：社会保険完備（健康保険…トヨタ自動車健康保険組合）退職金制度：パナソニックグループ確定拠出年金＜定年＞ 60歳再雇用制度あり＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、階層別研修【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修（階層別）、マネジメント研修、改善提案、昇格時　テーマ実習レポート＜その他補足＞ ■子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 ■通勤費補助通勤費補助、新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助（支給条件有） ■育児短時間勤務（小学校1年生終了まで可能） ■事業所内保育園あり（時間：7：00〜19：00、０歳児〜小学校就学前まで） ■財形貯蓄 ■社員持株会（トヨタ自動車株）購入可能 ■総…
休日・休暇	完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇1日〜26日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数121日 ■原則土日 ■GW・夏季・年末年始・産前産後 ■有給休暇：初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 ■5dayバケーション制度（3年に1回公休日と年休合わせて5連休を取得）等
提供	キャリアインデックス

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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

企業情報

企業名	トヨタバッテリー株式会社
資本金	20,000百万円
平均年齢	36.5歳
従業員数	4,693名
事業内容	■事業内容： PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 ■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立された、ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアNo.1…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアNo.1」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。
URL	https://www.toyota-battery.com/jp/

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