トップ自動車・輸送機器関連 - オープン系SE,アプリケーション系SE,制御系SE - 正社員 - 広島県【広島】インバータ、モータのソフトウェア（アプリ領域／プラッ ※フレックスタイム制あり
マツダ株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【広島】インバータ、モータのソフトウェア（アプリ領域／プラッ ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
450万円〜650万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。
【詳細概要】
大きく分け以下の２つの領域について募集しております。
●アプリ領域
・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計
・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装（Matlab／Simulink）
・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS／HILS）検証
・通信、故障診断の設計
●プラットフォーム領域
・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装
・Cyber Security対応の検討
・プラットフォーム領域の機能検証
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募条件・求められるスキル
【必須】
以下のいずれかの経験がある方。
・自動車業界に限らずインバータ、モータの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験
・車載コントロールユニットの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験
【歓迎要件】
・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
・Matlab Simulinkを用いた制御モデル開発の経験
・故障診断ソフトウェアの開発経験
・車両通信ソフトウェアの開発経験
・組み込みソフトウェアの開発経験
・C言語、Simulinkでのプログラム実装経験
・Cyber Securityの開発経験
募集要項
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 職種 | オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
| 給与・昇給 | 4,500,000円 〜 6,500,000円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：480万～830万円 月給制：月額300000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定
企業情報
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 設立年月 | 1920年1月30日 |
| 資本金 | 2,840億円 |
| 事業内容 | 【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |
