【東京】社内SE（インフラエンジニア）〜サーバーの運用保守/賞与年4回/在宅制度有/所定労働7H〜【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、社内システム開発・運用、サーバー運用・保守

本社住所：東京都港区赤坂2-23-1…

￥

500万円〜999万円

正社員

仕事内容

★SIer出身者歓迎★〜所定労働7h/手当充実◎/賞与年4回/年間休日126日/社内SEとしての裁量兼◎160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜

■業務内容
インフラエンジニアとして以下業務をお任せします。
自社製品や自社サービスにまつわるシステムを担当いただきます。
将来的に社内でのリーダーになっていただくことを想定しています。
・サーバー、ネットワーク、ストレージなどの運用・保守
・クラウド環境（AWS、Azure、GCPなど）の運用・保守
・仮想化環境の運用・保守
・ベンダーコントロール
・障害発生時の対応、原因究明、再発防止策の検討・実施
・最新技術の調査・導入
・セキュリティ製品の運用
・ヘルプデスク
・データセンター運用
■開発環境
クラウドプラットフォーム：
Amazon Web Services、Google Cloud(Google Cloud Platform)
■今後の部門方針
オンプレミスからクラウド移行を徐々に進めている段階のため、引き続き推進していく予定です。
また、ネットワークについても今後刷新予定であり、将来的にこちらも担当いただく予定です。
■組織構成
インフラ部門は6名（3名社員、3名派遣）で構成されてます。
20代〜40代まで幅広い方が活躍されています。
■働き方
残業月平均20~30時間です。
リモートは現状週2日を上限に実施しております。
また、自己啓発手当も支給されるためIT知識を積極的に習得することができる環境です。
■特徴・魅力
世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。２０２０年には創立７０周年を迎えており、安定した経営を行っております。
同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。
業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎＞
■必須条件
何かしらのシステム開発のご経験（目安3年以上）
■歓迎要件
VMware vSphereの実務経験
AWSの実務経験

募集要項

企業名	日本船主責任相互保険組合
職種	プロジェクトマネージャー、社内システム開発・運用、サーバー運用・保守
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-23-1 アークヒルズフロントタワー15F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 540万円〜900万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,800円〜530,000円その他固定手当/月：22,000円〜91,000円＜月給＞ 341,800円〜621,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ■給与は経験・能力により決定いたします。 ■昇給年1回(7月) ■賞与年4回(5月・6月・11月・12月) ※固定手当内訳 ■自己啓発補助金　12,000円／月 ■昼食代補助　10,000円／月 ■役職手当　なし〜69,000円／月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜勤務時間＞ 9:00〜17:00 （所定労働時間：7時間0分）休憩時間：60分（12:00〜13:00）時間外労働有無：有
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：社内規定に従い支給家族手当：第二子以降の子供住宅手当：住居費補給金制度、住宅資金貸付（利子補給制度）寮社宅：借上げ住宅制度社会保険：補足事項なし退職金制度：支給の対象可否は、60歳時点での在籍年数による＜定年＞ 65歳 60〜65歳の間で選択定年制＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞ OJT以外にP&I保険に関する社内研修（業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり）、訪船研修、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。＜その他補足＞制度：各種社会保険、健保組合、財形貯蓄、住宅資金貸付（利子補給制度）、生活習慣病健診他施設：借上げ住宅制度、リゾートクラブ加入他
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇14日〜（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数126日完全週休2日制（土・日）、祝日、創立記念日（10月2日）、年末年始（12月30日〜1月3日）、有給休暇、夏季・冬季休暇（合わせて7日間）、慶弔等特別休暇
提供	キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

企業情報

企業名	日本船主責任相互保険組合
資本金	95百万円
平均年齢	40歳
従業員数	203名
事業内容	■組合概要：日本船主責任相互保険組合(Japan P&I Club)は､船主相互保険組合法に基づき､船主の責任や費用をてん補する目的で設立された非営利の相互扶助保険組織です｡世界の主要P&Iクラブで構成する国際P&Iグループへ加盟し､大きな事故は､グループのプール再保険機構で支払われるなど万全の態勢を整えており､国際的にも充実したP&Iクラブとして活動を続けています｡ ■P&I保険とは： P&I保険とは、 Protection＆Indemnity Insuranceの略称で、船舶の所有者等が船舶の運航による事故等で負う責任及び費用をカバーする保険です。船舶保険及び貨物保険といった海上保険を物保険とするならば、P＆I保険は賠償責任保険です。具体的にはProtection分野は、「油流出汚染」。「陸上・海上施設の損傷」及び「船員の死亡・傷病」等の損害について、船舶の所有者又は船員の雇主として負う責任を差し、Indemity分野は、「船舶の積荷」等の障害について、積荷の運送人として負う責任を指しています。ProtectionとIndemityとの区別は、100年以上にわたる歴史の過程で生まれたものですが、現在では両者を区別すること自体に大きな意味はなく、海上賠償責任保険の世界共通の通称がP＆I保険と言えます。 ■加盟組織：国際P&Iクラブグループ､国際P&Iクラブグループ･プール再保険機構 ■目的及び事業：木船以外の船舶の所有者､用船者又は運航に携わる者の船舶の運航に伴って生じる費用及び責任についての相互保険である損害保険事業を行い､組合員の利益の保護と組合の健全な発展を計るとともに､海運業並びに海上関連事業の経営安定の確保及び向上に資することを目的としています｡
URL	https://www.piclub.or.jp/

アプリのダウンロードはこちら