【広島】次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両)

【ポジション特徴】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
以下いずれかの開発経験をお持ちの方
・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析）
・モーター／インバーター制御の知見・評価経験　※家電等の自動車業界外のご経験も検討可

【尚可】
・MILS／HILS等の机上検証環境の使用経験
・BEV／HEVの制御開発・検証経験
・INCA使用経験

募集要項

企業名	マツダ株式会社
職種	制御系SE
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
給与・昇給	4,000,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：440万～750万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日・休暇	年間休日121日、週休2日制、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定

企業情報

企業名	マツダ株式会社
設立年月	1920年1月30日
資本金	2,840億円
事業内容	【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

アプリのダウンロードはこちら

【広島】次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発 ※フレックスタイム制あり