トップ物流・倉庫 - 乗務員,物流,運輸・物流サービス系その他 - 正社員 - 千葉県行徳◆輸送トラックの運行管理◆未経験OK!月40万〜◆鉄道レールや長尺鋼材を輸送するオンリーワン企業【エージェントサービス求人】
港商運輸株式会社
掲載元 doda
行徳◆輸送トラックの運行管理◆未経験OK!月40万〜◆鉄道レールや長尺鋼材を輸送するオンリーワン企業【エージェントサービス求人】
乗務員、物流、運輸・物流サービス系その他
行徳事業所(運送) 住所:千葉県市川市…
450万円〜899万円
正社員
仕事内容
〜【市川】運送現場管理業務/鉄道レールや長尺鋼材を専門輸送するオンリーワン企業/社員の有給取得率ほぼ100%/資格取得費用全額支援/人柄重視◎〜
【変更の範囲:会社の定める業務】
■職務内容: 大きく分けて(1)運送現場管理業務(2)非運転業務全般 の2つの業務を行います。※(1)の業務は全体の1/4強の割合を占めています。
(1)非運転業務全般 ・営業としての顧客との打ち合わせや運行計画の作成指示。
・行徳車庫の事務所で運行管理業務(運行指示、点呼、法令上の書類作成、場内作業、その他)
・運送許可のために行政や所轄警察署等に提出する書類の作成。時には行政担当者との許可に関わる交渉などがあります。
<1日の流れ> 8:00行徳事務所出社 運行管理業務 12:00〜13:00昼休憩 終了点呼、事務所内作業等 17:00退勤
■仕事の特徴: 一年に5〜6回は、伊豆、長野、山梨などへの出張業務があります。ドライバーを含むチームでの出張となり、仕事はしっかりやりますが、現地の温泉に入ったり夜はお酒を嗜んだりと、ちょっとした小旅行気分で担当した人達は、結構喜んでいます。
また10月〜3月は、閑散期で定時で帰ることが殆どなのでプライベート時間の充実が図れます。これまで社内改革を行い運送業の2024年問題も当社は関係なくドライバーの収入も確保できます。
(2)輸送現場管理業務
深夜早朝に出発する輸送トラックに帯同しての誘導業務、現地にて準備打合せを含めた荷卸し作業。運行時間は比較的長いためドライバー4名、誘導車の担当8名の12名でチームを組んで仕事をしていきます。
車両は運転席側のトラクターと後方の牽引されるトレーラで構成され、牽引用のパイプでつながれております。
このトレーラといわれる荷台に25mにも及ぶ鉄道レールや長尺の鋼材などを積み輸送します。
他の誘導車の運転等を担当するのは、関連会社の人材派遣会社から派遣された方々となります。
輸送の目的地についたら現地にて顧客等と打ち合わせを含めて荷卸し作業があります。
入社後、最初はドライバーの横に座って同行し仕事を覚えていただきます。
<1日の流れ> 3:00集合出発 5:00現場着 5:00〜8:00休憩 8:00〜10:30現場荷卸し作業開始 10:30〜12:00事務所戻り
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
〜業界未経験・職種未経験歓迎!〜
■必須条件:
・普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方
募集要項
企業名 | 港商運輸株式会社 |
職種 | 乗務員、物流、運輸・物流サービス系その他 |
勤務地 | <勤務地詳細> 行徳事業所(運送) 住所:千葉県市川市本行徳1318番 勤務地最寄駅:東西線/妙典駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
給与・昇給 | <予定年収> 480万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):300,382円〜337,950円 その他固定手当/月:11,068円〜12,450円 固定残業手当/月:88,550円〜99,600円(固定残業時間40時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 400,000円〜450,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:あり 年8月(前年実績平均10,000円) ■賞与:あり 年2回 ■モデル年収: 入社3年‥年収600万 入社7年‥年収800万円 ■固定手当:20時間分の深夜手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> 1週間単位の非定型的変形労働時間制 週平均労働時間:40時間00分 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <勤務時間> 3:00〜17:00(シフト制) <勤務パターン> 8:00〜17:00 3:00〜12:00 <その他就業時間補足> ■月平均残業時間:30時間程度※全体の1/4強は、パターン(2)の勤務時間です |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:実費支給(上限なし) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:中退共加入 <定年> 65歳 再雇用:要相談 <教育制度・資格補助補足> ■各種資格や技能(各種クレーン、玉掛け、運行管理者)は入社後必要性があり次第、全額会社負担。 <その他補足> ■パソコン、スマホ貸与 ■社屋1Fにトレーニングジムあり シャワー併設 いつでも利用可 ■コーヒーサーバー、ウォーターサーバー ■育児休業制度 |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数110日 ■休日:日・祝日・週休二日制※土曜日は月1回程度の出社有(シフト制) ■年末年始・夏季休暇 ■社員の有給取得率はほぼ100%です! |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
・最長6ヵ月としており、都度話し合いにより短縮することもあり
・使用期間中の動労条件 同条件
企業情報
企業名 | 港商運輸株式会社 |
資本金 | 10百万円 |
平均年齢 | 40歳 |
従業員数 | 25名 |
事業内容 | ■会社概要 1963年(昭和38年)に東京都墨田区にて設立された創業60年を越える運送業者です。当初は、雑貨等の運送を中心に運送を行っていました。 その後、高炉メーカーからの依頼で鉄鋼なども運ぶようになりました。また、当時は工場や作業場に設置するクレーンの製造も行っており、それに伴い長いH鋼材などを輸送したりしておりました。1989年(平成元年)に運送部門の車庫を千葉県市川市本行徳に移転。その後、クレーンの製造は別の会社に分離して現在は運送事業が当社の業務となっており、千葉県市川市の行徳車庫を営業拠点としております。 |
URL | http://www.kousyo-unyu.com |