トップ自動車・輸送機器関連 - 機械・機構・実装設計・開発 - 正社員 - 静岡県エンジン設計<モーターサイクルレース>
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東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
エンジン設計<モーターサイクルレース>
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
¥
600万円〜900万円
正社員
仕事内容
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。
【具体的には】
・モーターサイクルレースのエンジン設計
・エンジン全体レイアウト
・エンジン部品(駆動系含む)の設計、製図、CAE
・レース専用部品の手配と運用
【やりがい・魅力】
モーターサイクルレース車両におけるエンジン開発は、自分たちが設計した部品が極限の状態で短期間で評価され、チーム一丸となり高い目標の達成を目指します。世界最高峰エンジニアと切磋琢磨しながら自分を高め、成長が実感できる事が一番の魅力です。また国内外の企業と連携した、グローバルな技術開発を行える環境です。
募集要項
企業名 | 東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー |
職種 | 機械・機構・実装設計・開発 |
勤務地 | 静岡県 |
給与・昇給 | 500-900万円 年収は現年収とご経験を考慮して決定致します。 |
勤務時間 | 08:45 - 17:30(コアタイム:10:15 - 15:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、営業手当、時間外手当、在勤手当、食事手当等 寮、社宅、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、社内預金・従業員販売・共済会・厚生年金基金等・法人会員施設・体育館・テニスコート・総合グランド等 |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土・日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、GW(9日前後)、3連続有給休暇取得制度、ライフサイクル休暇制度有り |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
選考プロセス
【適性検査】有
【面接回数】2回
【選考フロー】
書類選考⇒1次面接および適性検査⇒最終面接
必要なスキル
【必須要件】※全てのご経験をお持ちの方
・機械設計経験5年以上
【歓迎要件】
・2輪免許
・NXによる3D設計、モデリング、CAE
・TOEIC400点以上
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、二輪車製造事業を中心とする機械メーカー。エンジン・電子制御・車体・艇体の3つのコア技術を軸に、二輪・マリン・特機・産業用機械・ロボットなど15事業以上を展開しています。二輪車は180以上の国と地域で約477万台が販売されており世界第3位の実績。ボートは国内シェア第1位、船外機・ウォータービークルは世界シェア第1位です。そのほか、ヨット、自動車用エンジン、電動車椅子、電動自転車など多岐にわたる製品を展開しています。 【注力分野】 艇体技術「FRP加工技術」を用いたプール事業は、これまで35,000基以上を納入し、2015年には国内で設置される新規の25mクラスのプールのうち1/3以上のシェアに拡大。また、新興国向けの浄水装置「ヤマハクリーンウォーターシステム」を開発し、外務省や経済産業省など公的機関の連携によってアフリカ、東南アジア各国に設置が進められています。最近では産業ロボット技術の新たな活用としてメディカル分野に参入。新薬や抗がん剤の薬効を評価する試験工程の一部を担うシステム「セルハンドラー」を開発しました。 【人材育成】 社員に挑戦の場をつくるセルフ・バリュー・チャレンジ制度は、新分野への取り組みなどに際して社内公募し、応募しやすいように上司の承認も必要としない制度です。年に1度募集する海外留学制度や、語学講座や技術講座など多彩な自己啓発プログラムがあります。 |