【広島】クルマのモデルベース開発を支援するシミュレーション及び運用システムの設計開発業務【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜899万円

正社員

仕事内容

【UIターン歓迎（独身寮あり）/同社の強みであるモデルベース開発を支援する、シュミレーションモデル開発業務】
■業務内容：
自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を
担当いただきます。
(1) MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発
(2) Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発
(3) (1)のモデルを用いた制御検証環境（MILS/HILS）の構築　など

■職務詳細：
クルマの構想・企画段階において、クルマの発生する現象を解析し、なぜその現象が起きるのか（からくり）を解明、数値化し、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討をいただくことがメインミッションです。
当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発は既に実用化をしておりますが、さらに上流の企画・構想段階でのモデルベース開発を充実させることを目指しており、そのプロジェクトの一員としてご活躍をいただくことを期待しております。

■歓迎要件：下記スキルをお持ちの方は歓迎致します
・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方
・MILS/HILSの開発経験
・VisualStudio等によるソフトウェア開発経験
・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験）
・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識
・解析ツールの知識（GT-POWER、CONVERGE、STAR-CDなど）

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：下記いずれかに該当する方
・C/C++、MATLAB、Simulink、Modelica(Dymola)等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方
・輸送機業界における解析（熱解析・流体解析）経験をお持ちの方
※上記ご経験をお持ちでない方でも化学／医薬品業界やポスドクなどで、
　現象を数値化し、解明されてきたような経験をお持ちの方は歓迎いたします。

募集要項

企業名	マツダ株式会社
職種	基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙
給与・昇給	＜予定年収＞ 400万円〜800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円〜＜月給＞ 200,000円〜＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：45分（12:00〜12:45）時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜17:45 ＜その他就業時間補足＞ ■残業：月35時間程度
待遇・福利厚生	通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度）社会保険：各種社会保険完備退職金制度：補足事項なし＜教育制度・資格補助補足＞ MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター他＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）　他
休日・休暇	週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日土曜、日曜、祝日（年数回の土曜・祝日出社あり） GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり） ※会社カレンダーによる
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企業情報

企業名

マツダ株式会社

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