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株式会社旭運輸
掲載元 Create転職
高圧ガス容器配送の近距離ドライバー
ドライバー
株式会社旭運輸 本社営業所 転勤の可能…
〜342万円
正社員
仕事内容
『転がす・つなぐ・守る』がキーワードの、専門性の高い「高圧ガス容器」の配送業務をお任せします。現場での設置や配管への接続といった作業もあります。
【配送ルート】
配送先は自動車部品メーカーや製薬会社、研究機関などがメイン。日ごとに変動しますが、訪問先は固定のケースが多めです。1日の走行距離は基本的に100Km以内で、高速道路も使用しません。長距離・長時間の運転がないので、身体への負担が少ないことも特長です。
※1日の件数は4~5件ほど。
※エリアは埼玉県内の北部・東部・南部を中心に西部は入間市周辺まで。
【大まかな1日の流れ(例)】
朝7時前後に営業所に出勤
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ガス製造会社へ出発
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ガス容器の積み込み(約30分)
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取引先に運送(1日4~5件程度)
現場にて、ガス容器の設置・接続作業および使用済み容器の回収を行います。
(滞在時間は30分~1時間ほど※規模によって異なる)
▼
ガス製造会社に戻る
15時前後には戻っていることがほとんど!
伝票処理を行い終わり次第帰社します。
▼営業所に帰社
遅くても17時前には帰社しています。
※残業はあっても月平均20H程度です。
【積み下ろし・接続作業について】
1回の配送で積み込むガス容器は10~30本程度。50kgのガス容器がメインですが、中には数本200~300kgある容器もあります。これらは斜めに傾けて“転がしながら”運ぶため、腕力ではなくコツが必要です。慣れるまでは難しいかもしれませんが、感覚を掴めたらスイスイ運べるようになりますよ!また、接続作業では、空気を抜いて不純のガス混入を防ぎ、ガス漏れを防ぐための丁寧な作業が求められます。
※積み下ろし・接続作業のどちらも慎重な作業をお願いします。
※容器1本1本にバーコードが付いており、専用端末でスキャンする作業もあります。
【入社後の流れ】
まずは先輩社員に同行しながら現場での作業を学びます。同時に「準中型免許」「クレーン運転技能講習」「玉掛け技能講習」などの資格取得にもチャレンジ可能!(資格取得費用は全額会社が負担します)
3ヶ月後を目安に独り立ちした後は、1人での業務にチャレンジ!現場でわからないことがあれば電話やSNSですぐに先輩に相談してください!
業務の変更範囲:なし
応募条件・求められるスキル
要普通自動車運転免許(配送車両:総重量5t超、最大積載量3t)
\取得費用全額負担の資格取得支援制度あり/
☆平成29年3月12日以降に普通免許を取得した方は、資格取得支援制度で準中型免許の取得可能
☆準中型免許・5t限定準中型免許・フォークリフト免許あれば尚可
→資格取得支援制度を使って入社後の取得も可能です
再雇用制度あり(65歳まで/例外事由1号)
募集要項
企業名 | 株式会社旭運輸 |
職種 | ドライバー |
勤務地 | 株式会社旭運輸 本社営業所 ■転勤の可能性:なし 埼玉県さいたま市岩槻区大字金重211-1 |
給与・昇給 | 月給285,000円〜360,000円(経験・能力・業務量による) ※一律業務手当含む ※固定残業代49,890円(30時間分)含む(超過分は別途支給) ☆経験を積んで更なる給与UPも可能です! ※試用期間(3ヶ月)は、日給12,000円、残業手当別途支給 ≪年収例≫ ■40代/入社3年目 4,030,000円(月給320,000円×12ヶ月+賞与) |
勤務時間 | 7:00~17:00(実働8h) ■休憩時間 60分 ■時間外労働 月平均20時間程度 |
待遇・福利厚生 | 昇給(年1回) 賞与(年2回) 交通費規定内支給 車通勤可(駐車場あり) 制服貸与 残業手当 勤勉手当 通信補助手当 皆勤・無事故無違反手当 家族手当 資格取得支援制度(全額会社負担※社内規定あり) →準中型免許・5t限定準中型免許・フォークリフト免許など 健康診断 退職金制度 受動喫煙対策:屋内禁煙(敷地内は禁煙です) ■契約期間 定めなし ■試用期間 あり(3ヶ月) ■加入保険 社会保険完備(健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金) |
休日・休暇 | 原則完全週休2日制(土曜日・日曜日) 祝日 ☆年間休日120日以上 ☆夏季・年末年始・GWの長期休暇あり 有給休暇 育休取得実績あり ☆有給休暇も積極的に活用できます。家庭やお子さんの都合によるお休みも相談OK |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
力仕事ではなく“技術職”。近距離だから運転の負担も少なめで、将来を見据えながら活躍していける環境です
扱うガス容器は50kg程度の容器が中心ではありますが、さほど腕力は必要ありません。というのも、ガス容器は“転がして運ぶ”のが基本。コツをつかめば驚くほどスムーズに動かせます。専用の台車もありますが、転がした方が早くて楽なので、実際には誰も使っていないほど。1日に運ぶ本数も10本程度から多くても30本程度と限られており、「段ボールの入りの荷物を何百個も積んでいた前職より、よっぽど楽」という声も多く聞かれます。腕力に自信がない方も、無理なく取り組めますよ。運送先が埼玉県内の近距離ということも特長の1つ。高速道路も使わないため、ドライバー職特有の腰痛といった身体への負担が少ないこともこの仕事の魅力だと言えるでしょう。
もう1つ、専門性が高いのに未経験からチャレンジできる理由に、「丁寧な研修」と「資格取得支援制度」があります。運転に必要な準中型免許を持っていない方も、限定解除費用は会社が全額負担。業務に必要な「クレーン運転技能講習」や「玉掛け技能講習」、将来的には「運行管理者」や「高圧ガス移動監視者」など、より専門性の高い資格にも挑戦できます。ゆくゆくは、チームリーダーや課長、部長とステップアップを目指すことも可能!実際に未経験で入社してわずか3年でチームリーダーに昇格した人もいるんですよ。また、当社は様々な事業部があるため、別の事業部にキャリアチェンジする道もあります。
人も制度もあたたかい。土日休みで長期休暇もあり、豊富な働きやすい制度のもと無理なく働けます!
年齢層は30~50代が中心で、全体の平均年齢は40代半ば。前職は建設業や飲食業、販売職など様々で、ドライバー未経験で入社した社員も多く在籍しています。教育係となる先輩は50代の穏やかで人当たりのやさしいタイプ。サッカー好きで、休みの日は試合を観に行くことも多いのだとか。この先輩に限らず、現在活躍中のメンバーはすぐに相談できるような気さくな人ばかり。普段は1人での仕事ですが、営業所に戻った際に雑談を交わしたり、時には休日に野球観戦やサッカー観戦に出かけることもあったりと、仕事以外でもゆるやかにつながっている関係性が築かれています。
当社はワーク・ライフ・バランスの面でも自信があります。土日休みで急な呼び出しは一切ありません。年末年始やお盆には5~6日間の長期休暇を取得可能。残業も月20時間程度と少なく、家族との時間や趣味の時間をしっかり確保できますよ。時代に合った働きやすい制度をいち早く導入する風土があり、男性社員の育児休業制度も導入済み。すでに取得実績もあり、社員からも好評です。
さらに、今後も「社員が無理なく、長く働き続けられる職場づくり」を目指して、働き方の見直しや設備投資、休暇制度の拡充などを進めていく予定です。働きやすさ、そして「高圧ガス」という安定したニーズの商材を扱う当社で、専門性を身につけながら将来にわたって腰を据えて活躍していきませんか。
【先輩メッセージ】前職より労働時間は短く、心のゆとりは倍に。当社でドライバーの楽しさを再発見!
松崎
前職は大手宅配便のドライバーでした。配送の仕事自体は好きだったんですが、朝から晩まで働いていて、体力的にも精神的にも限界を感じて転職を考えるようになりました。
次は「長く続けられる職場」がいい。いくつかの求人を見比べていると、当社の求人広告に「長く働いている人が多い」と書いてあって、それがすごく印象に残ったんです。面接で会った専務の人柄にも惹かれ、「ここなら間違いない!」と思って入社を決めました。
今、担当しているのは「高圧ガス」の配送。入社当時はガスに関する知識は皆無だったので、不安もありました。ですが、やっていくうちに単なる配送ではなくて、責任のある仕事ということを実感。半年くらい経った頃には一通りの作業にも慣れ、今では誇りと自信を持って取り組めています。前職と違い、今はその日のスケジュールに応じて埼玉県内のいろいろな場所に行けることにも面白みを感じています。馴染みの取引先の方と世間話に花を咲かせることもありますよ。
もちろん体力も使いますが、実はそこまで重労働ではありません。コツというか、高圧ガス容器のバランスの取り方を覚えれば、無理なくこなせるようになります。前職と比べると労働時間もぐっと短くなって、今は心にも体にも余裕があります。職場の人間関係もすごく良くて、年齢に関係なく気楽に話せる空気感もとても気に入っています。
最近マラソンを始めたのですが、同じくマラソンが趣味の専務にマラソン部を立ち上げようと言われて、部員になろうか悩んでいるところです(笑)。仕事の面では、今後も事故やミスなく、安全第一で取り組むことが何よりもの目標です。
これから入社を考えている方には、雰囲気がいい職場だと伝えたいです。指導も丁寧ですし、なにより無理せず働ける環境が整っています。一歩踏み出そうと悩んでいる方も安心して飛び込んできてください!
企業情報
企業名 | 株式会社旭運輸 |
URL | https://asahi-transport.com/ |