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掲載元 マイナビスカウティング

インバーター研究開発リーダー(大型商用車EV)@藤沢

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【ミッション】
同社で、EV商用車用のインバーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載インバータの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。

同社は、世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。インバーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。

本ポジションでは、インバーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。研究者としての深い専門性と、リーダーとしての影響力を発揮いただける環境です。

現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ(例:「エルフEV」)に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です(バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応 等)。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なインバーターシステムの技術確立を目指していただきます。

~補足~
■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。

【具体的には】
■インバータを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究 
■インバータ主回路及び制御回路のシミュレーション/設計
■車載インバータの強度耐久/ディレーティング設計 
■チームメンバーのリーディング 等

【募集背景】
現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス(特にインバーター)分野の専門性強化が急務となっています。これまでモーター技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でインバーター領域の専任リーダーを募集いたします。

【組織構成】
電動商用車研究部:
ー第二グループ(インバーター/モーター/制御 ):グループ長ー…

募集要項

企業名非公開
職種アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
勤務地神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
給与・昇給年収 600 ~ 1000 万円
【モデル年収(残業や手当を含まれた概算でございます)】
非管理職:500~800万円程度
管理職:800~1000万円程度
なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
勤務時間08:15~17:00
休日・休暇完全週休二日(土日)※ノー残業デーも週2日設定しており、ワークライフバランスの整えやすい環境です※休日は原則土・日※有給休暇 15~20日(入社月による)
GW、夏季休暇、年末年始、慶弔休暇
提供キャリアインデックス

企業情報

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