トップ自動車・輸送機器関連 - アナログ回路設計・開発,機器・デバイス設計・開発 - 正社員 - 愛知県【愛知県安城市】電動車向けパワーモジュール企画、開発、設計◆自動車部品世界大手/フレックス【エージェントサービス求人】
株式会社デンソー
掲載元 doda
【愛知県安城市】電動車向けパワーモジュール企画、開発、設計◆自動車部品世界大手/フレックス【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、機器・デバイス設計・開発
安城製作所 住所:愛知県安城市里町長根…
600万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■こんな仲間を探しています:
電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。
■募集部門の役割:
顧客要求、競合に対する競争力を実現、半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。
加えて、量産性のある高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発も担っています。
■職務内容:
パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。
社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。
■業務詳細:
下記業務をご担当いただきます。
・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝
・パワーモジュール製品の設計/評価(パワー半導体/電気特性、信頼性、熱、絶縁等)
・社外(顧客、関係会社、仕入先)との仕様/日程の調整、交渉
・社内(各技術部、品保部、製造部等)との調整
※ご経験がある方は、下記いずれかの業務にも携わっていただくことができます。
(1)マーケティング(社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品&技術/競合などの動向調査&分析)
(2)構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討&構築
(3)パワーモジュール関連の要素技術開発(冷却/放熱/材料など)
・高放熱構造の開発
・接合材料開発(焼結・はんだ材)
・絶縁/放熱材料開発(樹脂、セラミックス)
(4)DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化
■募集背景:
◇地球環境問題への関心の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大しています。私たちは電動車のエネルギー効率を向上させる鍵となるパワー半導体モジュールを企画、設計、開発し製品化しています。
◇パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。
電気・電子や半導体に関わる企業においてご経験を積まれた方、ぜひ一緒に電動車の普及に貢献して、世界の空をきれいにする未来を切り拓いていきましょう
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・電動車の普及に貢献するパワー半導体に興味をお持ちの方
・自ら課題を設定し、解決に向けて考え、行動を起こす方
※日本語能力検定N1レベル以上目安
<語学補足>
TOEIC(R)テスト600点以上の方歓迎
募集要項
企業名 | 株式会社デンソー |
職種 | アナログ回路設計・開発、機器・デバイス設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> 安城製作所 住所:愛知県安城市里町長根2-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/新安城駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 600万円〜1,250万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円〜660,000円 <月給> 280,000円〜660,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 <年収例> 29歳(入社7年)640万円(残業代含まず) 32歳(入社10年)740万円(残業代含まず) 35歳(入社13年)850万円(残業代含まず) 40歳(入社18年)1250万円※管理職 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10〜15:25 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:40〜17:40 <その他就業時間補足> ※上記は標準労働時間です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) https://careers.denso.com/graduate/growth/ <その他補足> ■選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン) ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設 等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。 https://careers.denso… |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
企業情報
企業名 | 株式会社デンソー |
資本金 | 187,500百万円 |
平均年齢 | 44歳 |
従業員数 | 162,029名 |
事業内容 | 〜世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー〜 ■事業内容: 自動車システム製品(空調関係、エンジン関係・各種制御関係等)およびITS関連製品(ETC、ナビゲーションシステム等)、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売 ■長期ビジョン: 同社は、2030年の目指す姿として「長期方針」を策定しています。従来から注力している「環境」「安心」の提供価値を最大化することに加え、新たに「共感」を掲げ、様々なステークホルダーに同社の取り組みを共感してもらい、それぞれの強みを掛け合わせることで生まれる新たな価値を、社会に提供していきたいと考えています。 ■注力4分野: (1)電動化…地球にやさしく、より快適に移動できる電動化車両システムの開発に取り組んでいます。その結果、ハイブリッド車に欠かせない主要製品の高性能化や小型化、省燃費を実現し、世界中で生産しています。今後は、同社の幅広い事業領域を活かし、車内のあらゆるシステムや製品をつなぎ、クルマの中のエネルギーを効率よくマネジメントすることで、更なる燃費性能の向上や省電力化に貢献していきます。 (2)先進安全/自動運転…交通事故のない、誰もが安心・安全に移動できるモビリティ社会を目指し、品質と信頼性の高い安全技術の開発に取り組んでいます。これまで培ってきたセンシング技術に加え、今後は、AI・情報技術に磨きをかけることで、自動運転技術の発展にさらに貢献していきます。創業以来変わらない「品質へのこだわり」を貫き、モビリティ社会の未来に確かな安心提供します。 (3)コネクティッド…クルマの「所有」から「利用・サービス化」へのシフトという大変革が起こる中、MaaS(ヒトやモノの移動をサービスとして提供するモビリティサービス)事業に取り組んでいます。同社は、クルマに乗る人だけでなく、クルマを持たない人にも安心・安全で便利な移動手段の提供を目指し、新たなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (4)非車載事業(FA/農業)…、130の工場でのFA導入実績を活かし、多様なニーズに対応できるFAシステムを提案・提供し、モノづくり産業の発展に幅広く貢献しています。また、農業を通じて世界中の人々に笑顔を届けるため、自動車分野で培ってきたモノづくりの知見やノウハウを活かし、農食産業に新たな価値を届けていきます。 |
URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |