トッププラントエンジニアリング - 生産・製造技術・管理系その他,生産・製造技術(化学),生産・製造技術(食品) - 正社員 - 東京都瑞穂 : 民間航空機用エンジン部品の修理工程立案・進捗管理
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掲載元 イーキャリアFA
瑞穂 : 民間航空機用エンジン部品の修理工程立案・進捗管理
生産・製造技術・管理系その他、生産・製造技術(化学)、生産・製造技術(食品)
東京都西多摩郡 最寄駅:「JR昭島駅」…
650万円〜1000万円
正社員
仕事内容
航空会社から搬入されたエンジンは、整備工場で分解・洗浄・検査・部品修理・組立・試運転を行い再び航空会社に戻されますが、その中で高度な技術を要する部品修理は海外工場で行うことができず、IHIが対応しています。担当部品の司令塔として、現場・技術・品質・営業部門と密接に連携しながら、修理工程に関わる以下の業務をお任せいたします。
◆各国の整備工場からの部品検査・修理依頼対応と部品受け入れ
◆修理工程(洗浄/検査/修理/部品交換等)の立案・手順書作成・進捗管理
◆入出荷対応(見積もり作成、発送依頼、請求書の作成等)
当ビジネスは競合他社も少なく参入障壁が高いことから、高い利益率を誇ります。部品修理の売り上げは担当1人あたりで年間1億円を超えており、TAT(Turn Around Time:お客様から部品を受け取って修理し返却するまでの時間)の短縮による受注増を実現することで、自身の売上にも繋がっていきます。
【アピールポイント】
・リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン整備に携わることができる業務です。
・受注から出荷・売上までのサイクルが非常に早く、短期間で結果が出るため達成感を感じやすい業務です。
・特別な専門スキルは不要ですが、集団で案件を進めるチームワークスキル・コミュニケーション能力を磨くことが出来ます。
働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有(コアタイム:無)
【リモート勤務】出社を前提(ご自身やご家庭の状況により適宜相談可)
応募条件・求められるスキル
【必須要件】
■複数のステークホルダーと業務を進めた経験
■英語の使用経験・抵抗が無い方(TOEIC:600点目安)
【歓迎要件】
◆リーダーシップを発揮してきた経験
◆施工管理業務経験をお持ちの方
◆生産管理経験をお持ちの方
◆整備や修理業務を現場で行ってきた経験
募集要項
企業名 | 非公開 |
職種 | 生産・製造技術・管理系その他、生産・製造技術(化学)、生産・製造技術(食品) |
勤務地 | 勤務地:東京都西多摩郡 最寄駅:「JR昭島駅」より路線バス,「JR羽村駅」「西武線所沢駅」などから会社通勤バス有。 |
給与・昇給 | 6,500,000円 〜 10,000,000円 |
待遇・福利厚生 | ■給与:経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇(想定年収:650万円~1050万円 ) ■残業代は別途支給いたします。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月) 勤務時間:8:30~17:30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(土,日)祝日 その他(5月連休、夏期連休、年末年始連休) 年次有給休暇(入社半年経過後10日~最高22日) 会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。 |
提供 | キャリアインデックス |
企業情報
企業名 | 非公開 |