【東京：リモート】コネクティッドカー向けシステムエンジニア（　※フレックスタイム制あり

制御系SE、システムアナリスト

東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線…

￥

550万円〜750万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
車両ソフトウェア管理システム　開発メンバー　
・システムアーキテクトの下で車両ソフトウェア管理システムの要件定義および全体設計を実行。
・協力するITベンダー様などプロジェクトメンバーと車両ソフトウェア管理システムのシステム設計を遂行。

【職務詳細】
車両内の各ECUに配布するソフトウェアのバージョン、組み合わせ、更新履歴などを管理する車両ソフトウェア管理の仕組みについての要件定義を、関係部署とコミュニケーションをとりながら実施。

・【要件定義】
10年間で1,000万台規模となる車両の1台1台に配信されるソフトウェアの状態管理をする事を想定した車両ソフトウェア管理システムの要件定義を遂行。

・【基本設計】
車両の各ECU開発部署から提出されるソフトウェアの受け取り、配布する対象車両の特定、工場での製造時、ディーラーでの更新、OTA更新など複数のソフトウェア導入手段におけるソフトウェアバージョン管理、トレーサビリティ管理といった各機能の基本設計を実施。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【いずれか必須】　　　
・ITベンダーやITコンサルティングファーム、事業会社の情報システム部門等でシステム企画や要件定義／設計などの上流工程の経験：3年以上
・社内ITシステムにおける詳細設計やテスト設計の実施経験：３年以上
・クラウドベースのWebシステムバックエンドアーキテクチャ設計経験：3 年以上
・クラウドベースのWebシステムバックエンド側開発経験：3 年以上

【尚可】
・PDM／PLM／部品表システムの導入／運用経験、または業務知識
・製造業におけるシステム開発の経験
・システム非機能要件定義の経験
・海外ベンダーのプロジェクト管理経験

募集要項

企業名	株式会社SUBARU
職種	制御系SE、システムアナリスト
勤務地	東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	5,500,000円〜 7,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：550万～1100万円　月給制：月額252000円　賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生：通勤手当／残業手当／退職金制度／寮・社宅（寮：月1万円程度、社宅：駐車場込み、月3～4.3万円程度）住宅預金／企業年金制度／社員食堂／研修センター／診療所／体育館／各種コート ■勤務時間：9：00～18：00　※フレックスあり（所定労働時間8時間）　　休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙
休日・休暇	完全週休2日制（土・日）／祝日／GW／夏季休暇／年末年始／育児・介護休暇／特別休暇／慶弔休暇　など　《年間休日121日》有給休暇（入社2ヶ月経過後16日～20日程度）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

面接2回

企業情報

企業名	株式会社SUBARU
設立年月	1953年7月15日
資本金	1,537億9,500万円
事業内容	【事業内容】【自動車】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理【会社の特徴】同社が目指すのは「存在感と魅力ある企業」です。自動車をはじめとする総合輸送機器メーカーとして、同社らしさのつまった固有の商品・価値観を提供しています。世界市場における企業価値・ブランド価値を更に高めるため、選択と集中により同社の強みを活かし、快適と安全と地球環境の融合を目指した商品を展開しています。「モノづくりの本質を常に追求する」という思いを社員全員が共有しています。その想いが重なり合って同社のブランドは作り上げられています。失敗を恐れずにチャレンジできる風土もあり、若手のうちから様々な仕事を任せられ、経験の幅を広げて自己成長ができる環境があります。自由な発想が生きる活発な議論が交わされ、検証を繰り返しながら、技術開発を進める実証主義です。徹底した信頼性・耐久性へのこだわりを持ちながら、クルマづくりを行っています。

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【東京：リモート】コネクティッドカー向けシステムエンジニア（ ※フレックスタイム制あり