【藤沢／在宅可】機械設計オープンポジション◆若手活躍◆世界トップ級シェア「いすゞのトラック」に携わる【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 最寄…

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500万円〜699万円

正社員

仕事内容

〜設計に専念できる！自動車業界へ戻りたい＆自動車業界で働きたい方、歓迎／(水)(金)はノー残業デー／フルフレックス／年休121日／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車G／有給取得平均17日〜

■当社について：
・当社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車（トラックやバス）をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。
・バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画／仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。

■安定・将来性：
物流の要として常に需要があり、安定成長が期待でき社会インフラを支え、時代と共に進化し続ける業界です。今後はEV化・自動運転など新技術で更なる成長が見込め、経済を支える基盤産業で景気に強く将来性も高く、人・物の移動を支える不可欠な業界で安定性抜群です。

■研修・教育制度
OJTを通じて業務をマスターしていただきます。入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。また、技術力のレベルを上げるとともに、『自律的』に行動できる人間性豊かな社員の育成を目指し、さまざまな研修プログラムを用意しております。

■仕事内容：
・商用車の機械設計者（車両設計、装置設計、回路設計、ハーネス設計、配管設計）のオープンポジション採用となります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属先を検討します。

■働き方：
・当社の拠点は藤沢工場内1拠点のみ。一つの地域で長く腰を据えて専門性を深めながら設計業務に取り組めます。転勤への不安がないので安心してキャリアを積むことができます。
・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。
・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近い社員が定時退社しています。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
〜業界未経験歓迎/職種未経験歓迎〜
■必須条件：
・四大力学履修済みの方（大学または高専卒の方）
・設計のご経験をお持ちの方

■歓迎条件：
・輸送機器関連の配線や、機械／レイアウト設計経験のある方（※輸送機器=自動車、飛行機、建設機械、等）
・CATIA、NXなどを用いた3DCAD製作ご経験のある方
（※自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来るため、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。）

募集要項

企業名	いすゞエンジニアリング株式会社
職種	機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無
給与・昇給	＜予定年収＞ 500万円〜650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円〜376,000円＜月給＞ 270,000円〜376,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※上記の想定年収は、あくまで想定年収です。オファー年収は前職や希望を考慮の上、ご経験や選考結果を通じて決定されます。 ■昇給：年1回（6月） ■賞与実績：年2回（昨年度実績6ヶ月） ■モデル年収：（賞与・残業代）年収520万円／入社2年目年収740万円／入社14年目／チームリーダー賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15〜17:15 ＜時短勤務＞相談可＜その他就業時間補足＞残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。
待遇・福利厚生	通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：会社規定に基づき支給住宅手当：補足事項なし寮社宅：補足事項なし社会保険：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜育休取得実績＞有（育休後復帰率100%）＜教育制度・資格補助補足＞ ■研修制度：階層研修、役割別研修、設計・CAE専門研修、語学研修、安全・法令順守教育、ハラスメント防止研修、メンタルヘルス研修、自己啓発通信教育＜その他補足＞ ■在宅勤務（一部従業員利用可） ■時短制度（一部従業員利用可） ■自転車通勤可 ■社員食堂・食事補助 ■従業員専用駐車場あり ■育児･介護休職 ■人間ドック補助 ■財形貯蓄 ■永年勤続表彰 ※敷地内にCafe、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日 ■GW、夏季、年末年始　大型連休9日前後有 ■半日･1時間休暇、看護休暇、ボランティア休暇 ■有給休暇：10〜20日（翌年16日、1年毎に1日増加、最大20日付与）
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の条件に変更なし

企業情報

企業名	いすゞエンジニアリング株式会社
資本金	30百万円
平均年齢	45歳
従業員数	554名
事業内容	■会社概要■ 1984年の創業以来、いすゞ自動車のDNAを受け継ぎ、レスポンスの良い設計を行なえるプロフェッショナルエンジニア集団として、『いすゞ自動車の開発機能を補完する』という重要な役割を担っています。 ■業務内容■ 「地球の『運ぶ』を創造する」いすゞグループの一員として、次世代商品開発（技術戦略など）へ積極的に関与し、トラック・バスの多岐にわたる開発設計を中心に、CAE、認証、図面管理などの業務を行っております。
URL	https://isuzu-iec.co.jp/

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