【赤坂】BSP開発（SoC領域）◇100年に一度の変革期【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本田技研工業株式会社SDV事業開発統括…

￥

450万円〜1000万円

正社員

仕事内容

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜

■職務概要：
ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。

■職務詳細：
・SoCのBSP（Board Support Package）開発および検証
・デバイスドライバの設計・実装・テスト
・ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化
・AI関連ツールの開発および最適化
・SoC性能を最大限に引き出すための解析、パフォーマンスチューニング
・車載カメラにおける最適なデータパスの設計および最適化
・他部門と連携した仕様検討、システム全体の最適化と問題解決

■開発ツール：
プログラミング言語（アセンブリ／C／C++／Python 等）
組込みソフトウェア開発のためのクロスコンパイル環境
AI開発のための量子化、コンパイラ、シミュレータ等の環境

■魅力・やりがい：
お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、“AIを省電力で実行できるカスタムSoC専用のBSP”を開発します。
HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの支えるAI関連ツールを含むBSPの仕様・設計・検証を行います。
最適なSoCの実現に向けて業務に取り組む中で、最新のSoCに触れ画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。
また、設計／開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。
Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう。

■キャリアイメージ：
BSP開発を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられます。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

応募条件・求められるスキル

学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：以下のいずれかに該当すること
・組込みソフトウェア開発経験（車載／民生問わず）
・エッジAIソフトウェア開発経験（車載／民生問わず）
・カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載／民生問わず）
・オペレーティングシステム開発経験（車載／民生問わず）

募集要項

企業名	本田技研工業株式会社
職種	制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
勤務地	＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社SDV事業開発統括部住所：東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載
給与・昇給	＜予定年収＞ 450万円〜1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円〜450,000円＜月給＞ 235,000円〜450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】 ※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制フレキシブルタイム：6:30〜22:00 休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:30 ＜その他就業時間補足＞残業全社平均21.1時間
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：会社規程に基づく家族手当：補足事項なし住宅手当：補足事項なし寮社宅：寮・社宅（入居条件・期限あり）社会保険：社会保険完備厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：年金制度有＜定年＞ 60歳＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ（異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど）＜その他補足＞【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所（和光/栃木）など
休日・休暇	週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇16日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日土曜・日曜（当社カレンダーによる）、長期休暇（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇（勤務年数に応じて年間最大20日付与／半日有給制度有）、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
2ヶ月

企業情報

企業名	本田技研工業株式会社
資本金	86,067百万円
従業員数	33,065名
事業内容	〜2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成〜 ■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペースハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン：「The Power of Dreams — How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。
URL	http://www.honda.co.jp/

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