トップ自動車・輸送機器関連 - 電気・電子制御設計・開発,機械・機構・実装設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 愛知県【愛知/安城】スチールホイールの設計◆トヨタ自動車連結子会社/残業10H以内/年休121日/土日休【エージェントサービス求人】
中央精機株式会社
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【愛知/安城】スチールホイールの設計◆トヨタ自動車連結子会社/残業10H以内/年休121日/土日休【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:愛知県安城市尾崎町丸田1-…
450万円〜599万円
正社員
仕事内容
〜乗用車用アルミホイール国内シェアトップクラス/一部上流工程あり〜
■業務概要:
乗用車用ホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、国内・海外でのスチールホイール製品設計業務をお任せします。
・3D CAD(CATIA)での製品形状検討
・強度解析業務
・客先、他部署との設計内容の調整
・資料作成 など
■組織構成
配属部署では5名が在籍中で、20~50代と幅広い年齢の方の活躍しています。
中途入社者では、入社5〜6年で管理職に就いた実績もあり、若手の活躍が多い部署です。
■働き方:
人事・労働組合・現場間で連携し、休みと残業管理が徹底されております。
そのため、年間有給休暇は16日以上、残業45hを超える場合は申請をし承諾を得る必要があります。
当ポジションでは残業10h以内が実績です。
年間休日も121日で土日休みのため、オフも充実させることができます。
■当社の特徴:
当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。
おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。
また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。
■強み:
乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。
国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。
お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。
さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
〜業界未経験歓迎/第二新卒歓迎〜
■必須条件:
・3DCAD(CATIA)を使用したご経験
■歓迎条件:
・解析業務のご経験
・他部署との調整対応等に苦手意識がない方
募集要項
企業名 | 中央精機株式会社 |
職種 | 電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/新安城駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
給与・昇給 | <予定年収> 460万円〜570万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):253,000円〜315,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 253,000円〜315,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定致します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月、5ヶ月程度/年) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00〜17:00 <時短勤務> 相談可 <その他就業時間補足> ■残業時間10時間程度/月 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:月額10万円まで(要件を満たす方高速道路利用可) 家族手当:扶養家族1人…2万円、扶養家族2人…2万6千円 住宅手当:独立して生計を営む独身者に限る(満32歳まで) 寮社宅:寮は満30歳まで 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 定年後の再雇用制度あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■階層別教育: それぞれの階層で必須とされるスキルを身に付け、日常の業務に直結して確実に成果を出せるように、教育内容は「実践に役立つ」ことを重点に研修をしています。 <その他補足> ■マイカー通勤可(無料駐車場あり) ■退職金制度 ■永年勤続旅行制度 ■福利厚生倶楽部 ■社員食堂あり(従業員は食材代のみ負担/月平均約5000円で昼食を召し上がれます) ■制服貸与(夏冬それぞれ2着ずつ、私服の上で作業着を羽織って従事) ■健康診断、人間ドック ■確定給付年金 ■団体自動車保険 ■財形貯蓄制度 ■各種ク… |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜 GW、夏季休暇、冬季休暇、年次有給休暇(初年度10日、2年目以降20日)、育児休暇(最大2年間)、介護休暇(最大1年間)、慶弔休暇 等 ※トヨタカレンダーに準じます。 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
6ヶ月
補足事項なし
企業情報
企業名 | 中央精機株式会社 |
資本金 | 4,754百万円 |
平均年齢 | 41.7歳 |
従業員数 | 1,410名 |
事業内容 | ■事業内容: アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業 ■事業の特徴: (1)アルミ事業体(乗用車ホイール)…鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質な乗用車ホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。また、レクサス用に付加価値がプラスされた高意匠乗用車ホイールも生産しています。 (2)スチール事業体(スチールホイール)…ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」(板整形シミュレーションソフト)も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産、世界随一の生産能力を誇ります。 (3)モジュール事業体(タイヤ組付)…世界でもっともコンパクト・高品質なタイヤ組付け設備(SSCFライン)を開発・量産化。多サイズ・高意匠ホイール・高剛性タイヤの組付けにも対応するとともに、各自動化技術も次々と開発・量産化をしています。タイヤ組付け事業はグローバルに各大陸・各拠点でさまざまなカーメーカーへ展開を続けています。 (4)容器事業体(LPG容器)…排出ガスのクリーンなLPガスを燃料とする自動車用燃料タンクを高度な設計技術と生産技術に基づいて製造しています。さらに優れた環境性能と経済性を確保するために、日本初のLPガスハイブリッドシステム専用燃料タンクをトヨタ自動車と共同で開発をし、JPN TAXIへ採用されています。 ■環境保全への取組み: 地球環境を持続的なものにするために「環境と調和した成長を目指す」それが同社の環境に対する考え方です。4つの重点項目を中心に、全事業所で目標を掲げ、環境に対する標準化・基準化を実施しています。CO2排出低減、排出物低減、省資源、リサイクルなど目標毎にワーキンググルーブを設け、各部門が連携した改善活動に取り組んでいます。また、グローバルな最新環境情報を常に入手し、法令順守に努めています。このような全社をあげた「一人ひとりの環境意識改革への取租み」が、未来の地球を見据えた環境保全につながっています。 |
URL | http://www.chuoseiki.co.jp/ |