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晃陸運株式会社

掲載元 Create転職

【運送会社の事務】未経験歓迎◆女性活躍中

一般事務

晃陸運株式会社 転勤の可能性:なし 茨…

〜216万円

雇用形態

正社員

仕事内容

運送会社のオフィスにて、書類作成や電話応対がメインの事務です。未経験の方も歓迎です。残業原則なしの8:30~17:00・子育て世代の方も安心して続けていただけます。★Excel・Wordの高度なスキルは不要です。

<具体的には>

◆簡単な書類作成 ★PCで文字が打てればOKです
◆固定のお取引様と電話でのやりとり
◆運行管理者のお手伝い
◆簡単な掃除
◆来客対応

★丁寧にお教えします
★1ヶ月くらいで覚えていただける方がほとんどです

※業務内容の変更範囲:なし

応募条件・求められるスキル

未経験の方も歓迎 / 高卒以上 / 高度なPCスキル不問

★40代・50代の女性が活躍中です
★子育て世代の方も安心して続けていただけます

募集要項

企業名晃陸運株式会社
職種一般事務
勤務地晃陸運株式会社
■転勤の可能性:なし
茨城県常総市内守谷町3946(内守谷工業団地そば)
車通勤OK
給与・昇給月給180,000円~300,000円+賞与年2回

<年収例>220万円~375万円
■月給300,000円:運行管理有資格の事務スタッフ事例です
勤務時間8:30~17:00
■休憩時間
1時間30分
■時間外労働
原則なし
待遇・福利厚生昇給制度あり
賞与年2回
交通費支給
残業なしでも[みなし残業手当]支給
車通勤OK
服装:ラフでOK(上着は会社Tシャツやジャケットです)
髪型・髪色・ピアス・ネイル:常識の範囲内で制限なし
受動喫煙対策:屋内禁煙
■契約期間
定めなし
■試用期間
1ヶ月 ★給与・待遇:変動なし
■加入保険
社会保険
休日・休暇土日祝 完全週休2日制
GW・夏期・年末年始
有給休暇
育・産休暇
慶弔休暇
提供キャリアインデックス

その他・PR

シンプルな内容 / 集中してメリハリのある仕事 / コツコツ作業がお好きな方もおすすめです

簡単な書類作成や電話応対がメインのシンプルな内容ですので、未経験の方も安心して始めていただけます。仕事の内容やペースをつかめれば、集中してメリハリある仕事を行えます。

毎日の運行にかかわることなので、タイムリーさと正確性が大切です。集中して行うことが得意な方やコツコツ作業がお好きな方などは、楽しんでいただける面もあると思います。

コミュニケーションがよく、気兼ねなく働ける社風です。ドライバーさんの中には少し口調が強めな方もいらっしゃいますが、仕事は円滑に進むので問題ありません。

「お客様やドライバーさんとコミュニケーションを取ったり業務を行うなかで、役に立ちたい・立てているかも という実感を得られたときは、やりがいやうれしさを感じます」という声も多くあります。


▼書類作成
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ExcelやWordで書類を作成します。内容は難しくありませんので、高度なPCスキルは不要です。


▼電話応対
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固定のお取引様と電話でのやりとりを行います。配送の調整などがメインです。いつもお話しするお客様は基本同じですので、不特定多数の方とやりとりをする難しさはありません。


▼運行管理者のお手伝い
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ドライバーさんの配車や管理を行っている運行管理者のお手伝いも行います。

1971年創業 / 輸送を通じて社会に貢献している会社です

1971年の創業以来、タンクローリーでの輸送業務を堅実に行っている会社です。大手メーカー様などをクライアントに、食用油の輸送を主に行っています。

毎日大活躍中のドライバーさんが円滑に業務を行えるよう、オフィスから支えます。多くの方の「食」に貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。ぜひお待ちしています。

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取材記者より:現職 40代主婦 の方にお話しを伺いました。

9:00から実務がはじまって17:00に終わって、1時間のお昼休憩以外に午前と午後に15分づつひといきつける時間もいただけています。

17:00終わりがとても大きいです。17:00すぎには事務スタッフは誰もいなくなるので、気兼ねも全くいらないです。

パートで働くよりお給料をいただけるし、激務や残業がないのに正社員の収入を得られて、とてもありがたいです。私は自主的に運行管理の資格を取得したのですが、その資格を有したことで資格手当を毎月別途いただけていて、年収に大きなプラスとなっています。

ドライバーさんや内勤さんはもちろん、社長や経営陣の方々との距離が近いこともとてもありがたいです。安心して仕事ができてプライベートの時間も心配なく、入社して本当によかったと思っています。

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企業情報

企業名晃陸運株式会社
設立年月1971年
代表代表取締役 秋葉 光一郎
資本金2,500万円
事業内容4t・10tタンクローリー、20tISOタンクコンテナにて食用油脂をメインに全国各地へ輸送
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