トップ自動車・輸送機器関連 - プリセールス・セールスエンジニア(ソフト),研究・設計・開発系その他 - 正社員 - 大阪府【大阪】車両性能開発 (信頼性分野/強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE)【エージェントサービス求人】
ダイハツ工業株式会社
掲載元 doda
【大阪】車両性能開発 (信頼性分野/強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE)【エージェントサービス求人】
プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、研究・設計・開発系その他
池田第1工場 住所:大阪府池田市 池田…
400万円〜799万円
正社員
仕事内容
〜関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ/それぞれの国に合わせた海外展開〜
■部署の役割&業務内容:
当社コンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現する為に不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、車両性能評価開発業務をご担当いただきます。具体的には、
(1)強度耐久性,(2)ドア商品性,(3)市場環境適応の性能企画・機種開発分野
・先行技術開発 および 機種開発
・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発
(4)CAE分野
・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発
・開発効率化に向けた 信頼性開発手法の検討
■仕事の進め方:
車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。開発最初に車両に織込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織込み、開発後半では、織込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証など幅広い業務を体感できます。
・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つのグループで構成。
・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進(3名/チーム程度)。
・少人数なので、個人の裁量幅は広くやりがいがあります。
・技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が最も多い業務といえます。一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の割合・重みが増しています。
・業務範囲は、開発初期の企画段階から、販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。
・よって関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等多岐にわたります。
・トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、業務によっては出張機会も多くなります。
■入社後のキャリアパス:
OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んで頂きます。
将来的にはリーダーとしてマネージメント職・機能エキスパート職を選択し、キャリアアップを図って頂きます。
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下のいずれかの経験・スキルを有している
・大学レベルの機械系 基礎知識 (材料力学・構造力学)
・信頼性開発(強度・耐久性・市場環境対応)に関する実務経験
・CAEに関する知識・開発経験
■歓迎条件:
・自動車業界経験
・振動・騒音に関する基礎知識
・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験
<語学補足>
■歓迎条件:TOEIC(R)テスト550点以上
募集要項
企業名 | ダイハツ工業株式会社 |
職種 | プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、研究・設計・開発系その他 |
勤務地 | <勤務地詳細> 池田第1工場 住所:大阪府池田市 池田第1工場内 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
給与・昇給 | <予定年収> 400万円〜750万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):205,000円〜350,000円 <月給> 205,000円〜350,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7、12月) ■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳(既婚・子供1人)/640万円 ・35歳(既婚・子供2人)/720万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30 <その他就業時間補足> ■コアタイムなし |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:■自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円) 家族手当:■世帯主である者に対して支給(配偶者、子供等) 寮社宅:■独身寮 社会保険:■特記事項なし 厚生年金基金:■特記事項なし 退職金制度:■特記事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです <その他補足> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体… |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇13日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による) 次年度以降16〜20日 ■育児・介護休職、子の看護休暇 他 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
■特記事項なし
<試用期間>
6ヶ月
■試用期間中(入社6ヶ月以内)もフレックス利用可能です。
企業情報
企業名 | ダイハツ工業株式会社 |
資本金 | 28,404百万円 |
平均年齢 | 40.6歳 |
従業員数 | 13,156名 |
事業内容 | <事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。 |
URL | http://www.daihatsu.co.jp/ |