【未経験歓迎｜技術エンジニア】船舶用火災報知器※フレックス／直行直帰可／リモート可／安定基盤◎【エージェントサービス求人】

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

横浜配送センター住所：神奈川県横浜市…

￥

350万円〜599万円

正社員

仕事内容

《船舶用火災警報器世界シェア50％・国内シェア35％／リモート可／直行直帰可／フレックス》

■業務概要/詳細：
技術職として、営業が受注した後の流れをすべてアフターフォローまで担当いただきます。
・お客様である造船所の設計部の方と、どのように火災警報装置をいくつ設置するかなど、話を基に図面作成を行う（CAD使用）
・図面を基に作成したものをスウェーデン本社に発注依頼する。日本に届いた後、必要な数量を検品・梱包・発送
・トラブル対応…船によっては現場調整を行い、作動しているか確認する。船の出港後1年間の保証期間があり、その間にトラブルがあった場合対応（実際は現地まで赴くことはなく、メールでの対応が多いです）

■入社後の流れ：
入社後はOJTにて業務に慣れて頂きます。まずは先輩社員と一緒に仕事をし、2〜3か月程度（慣れが早ければ1か月程度）でご自身の担当する案件を上司、または先輩社員の指示を受けながら担当していただきます。その後は約半年で先輩社員のフォローを受けながら、一人で担当案件を対応していただくことを想定しております。過去に未経験からもご入社されている方も複数在籍しておりますので、ご安心下さい。

■業務の特徴：
・出張…年4〜8回、平均月1〜3日の国内外出張が発生します。(全く出張が発生しない月もございます。) ※コロナ渦のため国内が多いですが、以前は年1〜2回海外出張がありました。
・休日出勤…通常期：月平均0〜1日、繁忙期：月平均1〜3日
・残業…通常期：月10〜20時間、繁忙期：月20〜30時間

■組織構成：
配属先は20代2名、30代2名で構成されております。

■造船業界について：
造船業界は物流（運輸）業界に属しており、人口が増えれば物流のニーズが高まります。人口は2050年には90億人になる見込みで、物流のニーズはさらに高まります。また日本、韓国、中国で世界での新規造船93％を占めており（日：20％・韓国：33％・中：40％）、日本では、エコシップという省エネ船舶を製造しています。当社の航海記録データは最適航路を選択し、無駄なエネルギーを使わないことに貢献しおり、水上においては、潮流の関係で航路の選択がかなり重要になるため当社製品のニーズも高まっています。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎！＞＜職種未経験歓迎！＞
■必須条件：
・出張が可能な方

■歓迎条件：※文系の方も歓迎
・自動車免許（AT限定可）※出張先の移動手段に使用することができます。お持ちでない方は電車などでの移動となりますので、必須ではございません。
・英語への抵抗がない方（英語スキルは入社時点では必須ではなく、入社後学習していただく意欲があれば問題ございません）
・顧客とのやり取りに抵抗のない方
・技術営業、フィールド/サービスエンジニア、プロジェクトマネジメント等の経験

募集要項

企業名	コンシリアム・ニッタンマリーン株式会社
職種	セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
勤務地	＜勤務地詳細＞横浜配送センター住所：神奈川県横浜市旭区東希望が丘1番地コンシリアム・ニッタンマリーン株式会社横浜配送センター勤務地最寄駅：相鉄線／希望ヶ丘駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 375万円〜570万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円〜330,000円＜月給＞ 235,000円〜330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※スキルや経験に応じて決定致します。 ■賞与：年2回（7月、12月）※4か月支給 ■昇給：年1回（4月） ■評価制度：年2回社長と面談を行い、業務について話をします。（担当物件をトラブルなく回せているか、大規模な船の案件にかかわったなど）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制コアタイム：10:00〜15:00 休憩時間：50分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜17:20 ＜その他就業時間補足＞ ■残業：10ｰ30時間程度／月※通常期10ｰ20時間、繁忙期20ｰ30時間
待遇・福利厚生	通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：全額支給社会保険：社会保険完備厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞資格取得報奨金制度（社内規定の資格に合格した際、報奨金を支給）
休日・休暇	週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇10日〜24日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数120日 ■土・日、祝日、年末年始（12／30〜1／4）、メーデー（5／1）、年次有給休暇、夏季特別休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休業※有給取得率平均70%
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
3ヶ月の試用期間を設けていますが、その間の待遇や給与に変更はありません。

企業情報

企業名	コンシリアム・ニッタンマリーン株式会社
資本金	42百万円
従業員数	14名
事業内容	■事業内容火災警報設備（船舶用／鉄道車両用）、ガス検知設備、航海データ記録装置（VDR）、船速距離計（Speed Log）・音響測深機（Echo Sounder）、排ガス浄化・脱硫装置用モニタリング設備（Emission Monitoring System）などの販売、輸出入及び保守サービス ■製品の特徴：（1）船舶用火災警報設備…Salwico火災警報設備は、コンベンショナル型とアドレッサブル型2種類を提供しています。大型客船をはじめ全種類の船舶へ全世界で18,000隻以上の納入実績を有し、主要船級の型式承認も取得しています。（2）火災探知機マルチテスター…Testifireは煙・熱・CO式火災探知器の検査ができる世界初のマルチテスター（複合疑似感応剤発生型）です。このテスター1台で世界各国のメーカーが販売している煙式探知器、熱式探知器、CO探知器など全てに対応でき、加圧気体ボンベや危険な媒体は一切使用していないため空輸が容易に可能となりました。（3）ガス探知設備…サンプリング型とループ配列型2種類のアナログアドレッサブルシステムのガス検知設備を提供しています。Salwico Gas Detection Systemの歴史は最初にガス検知設備を販売開始した1959年に遡ります。その後何十年もの間、製品開発を行ない、現在では船主ユーザーだけでなく建造ヤードからも品質と機能が評価されています。（4）航海支援機器…コンシリアムSAL Speed Logは、超音波利用による相関（Correlation）関係から船速を検出するもので、1914年に販売開始以来20,000隻以上の船舶に搭載されています。（5）排ガス浄化装置用モニタリング装置…吸光分析（スペクトル）を利用した浄化装置用排ガスモニタリング装置です。IR／UVにより測定し、受信した分光は光ファイバーケーブルを利用し検光器へ送られます。（6）鉄道車両用火災警報設備…災対策に豊富な経験と知識で、鉄道車両用に火災警報設備を提供しています。特に国内では海外へ輸出するAPM（Automated People Mover）など新交通システム向けに納入実績があります。
URL	https://www.consiliumsafety.com/en/

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