【神戸】１級管工事施工管理技士　または　1級電気工事施工管理技士◇三菱重工グループ／年間休日126日【エージェントサービス求人】

空調・電気設備・配管設計、空調・電気設備・配管施工管理

近畿建設統括部住所：兵庫県神戸市兵庫…

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550万円〜899万円

正社員

仕事内容

■採用背景：
当社は、三菱重工エンジニアリング株式会社のグループ会社として、2020年に三菱重工グループの「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足いたしました。両社が交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ・プラント・ビル・工場の建設など幅広い分野において事業を行なっています。直近では高い技術力から多くのお問い合わせをいただいているため、増員を検討しております。

■業務内容：
当社が受注している工事の建築工事の設備計画・施工管理をお任せします。

■業務詳細：
・案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設　等
・案件金額：0.3億円〜30億円程度
・案件エリア：兵庫県内の工事を中心に担当して頂きます。一部、近畿地方内外の工事もご担当していただきます。
・兵庫県内の工事が8割、県外の工事が2割程度です。

■組織構成：
配属予定の近畿建設工事部は５つのグループから構成されており55名が在籍しております。

■当社概要：
当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・1級管工事施工管理技士または1級電気工事施工管理技士の資格をお持ちの方
・普通自動車第一種運転免許をお持ちの方

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種、管工事施工管理技士1級、電気工事施工管理技士1級

募集要項

企業名	三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社
職種	空調・電気設備・配管設計、空調・電気設備・配管施工管理
勤務地	＜勤務地詳細＞近畿建設統括部住所：兵庫県神戸市兵庫区笠松通九丁目2番19号勤務地最寄駅：神戸市営地下鉄線／和田岬駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所
給与・昇給	＜予定年収＞ 590万円〜880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円〜400,000円固定残業手当/月：90,000円〜130,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞ 370,000円〜530,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00〜17:00
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：補足事項なし家族手当：補足事項なし住宅手当：補足事項なし社会保険：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT ■資格支援＜その他補足＞ ■日当 ■深夜勤務手当 ■出張手当 ■食事手当 ■宿泊手当 ■財形貯蓄
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇0日〜22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数126日夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
1ヶ月
試用期間中での条件の変更はございません。

企業情報

企業名	三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社
資本金	300百万円
従業員数	1,010名
事業内容	■事業内容：・土木構造物の設計、監理、施工の請負・工場建屋・ビル・商業施設等の計画、設計、監理、施工の請負・各種プラントの基本設計、詳細設計、建設、試運転、改造、保守、保全・交通システムの詳細設計、建設、試運転、保守、保全、オペレーション・輸送機械の設計、製造、据付、買取、販売及び修理・一般産業機械の設計、製造、据付、販売及び修理・電子制御システムの開発設計、製造、販売及び修理三菱重工グループに属する総合エンジニアリング企業で、土木・建築に関わる企画・設計・施工・アフターサービスや、環境プラント・化学プラント、高速鉄道（新幹線）、新交通システムなどにかかる計画・設計・調達・建設・運転等のEPC業務などを行なっています。 ■強み：三菱重工グループの総合力と技術力が強みです。同社は、2020年に三菱重工グループの「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。両社が交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ・プラント・ビル・工場の建設など幅広い分野において事業を行なっています。 ■企業概要：同社は2020年4月に三菱重工の交通システムのエンジニアリング、鉄道駅のホームドアや空港のPBB（旅客搭乗橋）などの輸送機器、各種産業機械の設計、製作、アフターサービスなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社」と、三菱重工グループの各種プラント、交通システム、ビル、工場建屋などのエンジニアリング、建設を行う「MHIプラントエンジニアリング&コンストラクション株式会社」を統合して発足致しました。
URL	https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/

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