トップ自動車・輸送機器関連 - 事業企画、事業プロデュース,経営企画 - 正社員 - 東京都【青山一丁目】新規事業の領域戦略策定◇Hondaの新たな挑戦/異業界出身者歓迎【エージェントサービス求人】
本田技研工業株式会社
掲載元 doda
【青山一丁目】新規事業の領域戦略策定◇Hondaの新たな挑戦/異業界出身者歓迎【エージェントサービス求人】
事業企画、事業プロデュース、経営企画
本社 住所:東京都港区南青山2-1-1…
700万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■組織ミッション:
100年に一度の大変革期と言われるモビリティ業界において、Hondaだからこそできる新たな価値を見つけ出し、新事業として世の中に送り出すことが私たちのミッションです。モビリティや移動に関わる領域にとどまらず、Hondaの技術や事業基盤を活かした新領域への挑戦をしていきます。
■組織の特徴:
新事業開発のスピードと質の両立のため、部として以下のチャレンジを進めています。
・ アジャイル事業開発に根差した独自のプロジェクト評価システム・フローの運営
・ プロジェクトの企画から実行まで担うことを前提に、組織を超えて縦横無尽な動きを促すべく、「ドメイン制」(「課」を超えた人材の相互乗り入れ制度)を導入
■業務内容:
Honda全体で取り組みを強化する新規事業開発領域の方向性/ポリシーを定めていただきます。
■具体的な業務:
●新事業領域戦略策定
・戦略策定に向けた社内議論(Hondaの全社戦略との整合性を取りつつ、会社として強化すべき新領域テーマについて経営戦略を担うメンバーと議論)
・Hondaのグローバル事業基盤・技術を活用しながら新領域を策定
<将来的な業務>
●新事業領域の探索
・世の中にある「大きな社会課題」、「深いユーザーペイン」探索
■魅力・やりがい:
・「世界のHonda」のあらゆるアセットを活かした、世の中に大きな影響を与える新しい事業の方向性を定めることができる。
・数年〜数十年後にHondaの事業の柱となるような新規事業の戦略企画に携わることができる。
・モビリティの会社であることをリセットしたうえで、世の中にどのように貢献していくかを0から考え、提案することができる。
・新事業開発を活性化させるために独自の事業評価体制を敷いており、スピード感のあるフレキシブルな環境下で動くことができる。
■職場環境・風土:
Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・経営戦略策定もしくは事業戦略策定経験 ※事業テーマの方向性策定経験など
●新事業・サービス・プロダクトにおける「0→1」での事業立上げ経験
※想定顧客のニーズ/ペインを起点に、自ら具体事業を提案し、主体的に判断しながら立上げた経験
※エンドユーザーの観点で『ヒト』『生活』に根差したプロダクト・サービスをスピーディに立上げた経験
※過去の経験業界・企業規模・事業立ち上げ成否は不問
■歓迎条件:
・サービス領域で事業・サービス立上げに主体的に携わった経験
募集要項
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
職種 | 事業企画、事業プロデュース、経営企画 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区南青山2-1-1 勤務地最寄駅:地下鉄各線/青山1丁目駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
給与・昇給 | <予定年収> 700万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):367,000円〜500,000円 <月給> 367,000円〜500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 【年収例】 ・メンバー:569万円以上(月給27万円〜) ・チームリーダー:715万円以上(月給35万円〜) ・係長クラス:847万円以上(月給41万円〜) ・管理職:1,198万円以上 (月給63万円〜) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ※時間帯は勤務地により異なる |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づく 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:寮・社宅(入居条件・期限あり) 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:年金制度有 <定年> 65歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ(異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど) <その他補足> 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所(和光/栃木)など |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜・日曜(当社カレンダーによる)、長期休暇(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇(勤務年数に応じて年間最大20日付与/半日有給制度有)、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
2ヶ月
企業情報
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
資本金 | 86,067百万円 |
従業員数 | 33,065名 |
事業内容 | ■概要・研究開発について: 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル3を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 |
URL | http://www.honda.co.jp/ |