【モーター設計】HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発

機械・機構・実装設計・開発

【勤務地①】 本社 愛知県みよし市三好…

￥

450万円〜800万円

正社員

仕事内容

【楽しく仕事をする】
これが当社のモットー。
定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します。
「こんなエンジニアになりたい」という目標を持った人ほど活躍しやすい環境です。
また、社長も含め年に数回バドミントンや懇親会も企画。
仲間との会話、笑顔が一番大切という風土が根付いており、
そこが定着率にも大きく繋がっています。

【仕事の内容】
HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発に携わって頂きます。
■強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの設計。
今後は、モーターASSY、フィッティングパーツなども手がけていきます。
■各部品の検討～詳細設計～3Dモデル作成～図面～出図など一貫対応
■他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらPJ推進
■必要に応じてユニット工場、車両工場、部品メーカーへの出張など

プロジェクトの9割は委託のため(1割は派遣)、当社メンバと協力しながら業務を推進します。
当社エンジニアリング部門として、量産開発とコンセプトモデル開発を行っており、
量産開発で培った知見をコンセプトモデルの開発にも活かすことが出来ます。
部分的な開発だけでなく、コンセプト設計から完成品の納品にも関わることができるため
エンジニアとしての知見を拡げることができるのが当社の面白さです。

＜詳細部品＞
・ステータ設計(絶縁構成、絶縁材料)
・構造設計(ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載)
・高電圧部品設計(端子台、パワーケーブル)
・電磁気設計(性能、損失)、熱設計(冷却、熱マネ)
・モータ材料(磁性、絶縁、樹脂材料)

【入社後の流れ】
ご経験によって異なりますが、
業務リーダーの指示を受けて業務に合流、OJTを通しながら慣れて頂きます。
最初はPJの現状把握から入り、お客様とのメールにCCにて宛先の追加、
上長とともに客先へご挨拶、打合せの同席を重ねてプロジェクト全体の把握を行います。
慣れてきた段階で、仕事を少しずつ切り分けて実際にPJに加わって頂きます。
質問や進捗に関しては上長と相談しやすい風土なため、ご安心頂ければと思います。

応募条件・求められるスキル

CATIA製品設計の経験3年以上

CAE解析、強度計算、モーター設計業務のご経験

募集要項

その他・PR

【職場環境】／【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】

中途で入社した社員もいるため、
中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。
また自社社員でもプロジェクトを組むことも多く、
チームで仕事を進める中で、
一人ひとりがしっかりと裁量権を持って働くことができる環境です。

仕様検討～設計～試作・量産～完成品納品までを一貫して担っている為、
現場と距離の近い中で改善・検証できる環境が大きな特徴の同社。
航空・宇宙／福祉・介護／鉄道／自動運転／ロボティクスなど
世界初の案件にも関われる環境があります。

原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。
さらに、弊社は自動車以外にも航空機(宇宙航空機も含む)、福祉・医療機器、雑貨など
幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。
現在は、自社ブランドの開発も本格始動しており、
2025年にはメーカーになることを目指しています！

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