トップ自動車・輸送機器関連 - 倉庫管理・作業 - 正社員 - 香川県【香川/多度津※転勤なし】資材担当(管理職候補)◇土日祝休/住宅補助充実/今治造船Gr【エージェントサービス求人】
多度津造船株式会社
掲載元 doda
【香川/多度津※転勤なし】資材担当(管理職候補)◇土日祝休/住宅補助充実/今治造船Gr【エージェントサービス求人】
倉庫管理・作業
本社 住所:香川県仲多度郡多度津町東港…
500万円〜799万円
正社員
仕事内容
〜国内No1・世界でもトップクラスの造船会社:今治造船株式会社を支える企業〜
■担当業務:
造船に関わる資材の倉庫管理業務をご担当いただきます。管理職として、マネジメントまでお任せすることを想定しております。
【変更の範囲:会社の定める業務】
■業務内容:
多岐にわたる造船用資材を正確に管理し、適切に発注することが求められます。
\具体的には/
◎購入窓口業務
・船舶の材料発注(鋼材、船用機器)・副資材発注
・納期設定、調整
・仕入れ先の開拓、選定
・価格交渉
・見積もり価格の評価
・社内他部門との連携
◎倉庫業務(船用機器・副資材)
・荷降ろし(倉庫・現場への荷降ろし)
・現品と納品掲載の照合
・検品、保管、入庫記録/出庫、出庫記録
・出荷準備(区画毎に分けてパレット組)
・在庫管理
・現場への配送手配
入社後は今までのご経験を活かしながら、できることからお任せをいたしますが、将来的にはマネジメントのお任せまで期待をしております。
■採用背景:
業績好調による増員採用が背景となっております。
■充実の福利厚生:
2023年に、選べる福利厚生「カフェテリアプラン」が新たにスタートしました。年間2万8000ポイント(2万8000円相当)の範囲内で、旅行、宿泊、スポーツクラブなどなど、幅広い選択肢の中から思い思いのプランを選べます。
■同社について:
私たち多度津造船は、1973年に操業を開始し、2015年に今治造船グループの一員として新たなスタートを切りました。
今治造船グループは四半世紀近くにわたって「建造量日本一」の地位を維持し、世界でも常にトップ5に数えられる実績を誇る造船企業グループです。
それぞれに個性豊かな工場群の中でも、多度津造船は長大なドックを有する特性から、丸亀工場や西条工場と並ぶ基幹ヤードのひとつに位置付けられ、大型船を中心に多数の船舶を世界中に送り出してきました。
近年のトピックとしては、LNG燃料自動車運搬船として注目を集めたPCC-Lの連続建造が挙げられます。
ドックで海上試運転を待つ船の背後には、常に数隻の新造船が待機しており、製図室で、工場で、ヤード上の各定盤で、経験豊富な技術者と百戦錬磨の技能工たちが、それぞれの持ち場で今日も、真摯な汗を流しています。
変更の範囲:本文参照
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・調達業務や倉庫管理業務のご経験がある方(業界不問)
・マネジメントの経験のある方
■歓迎条件:
・造船業界でのものづくりに興味のある方
◇造船・船舶に関する知識は入社時は不問!
入社後に取得可能です<業界未経験歓迎!異業種から造船業界へチャレンジしてみませんか?>
募集要項
企業名 | 多度津造船株式会社 |
職種 | 倉庫管理・作業 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:香川県仲多度郡多度津町東港町1-1 勤務地最寄駅:予讃線/多度津駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 |
給与・昇給 | <予定年収> 500万円〜700万円 <賃金形態> 月給制 賃金については経験を考慮し、当社規定により優遇します。 <賃金内訳> 月額(基本給):233,000円 <月給> 233,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 昇給:年1回 賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:00〜17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ※月平均残業時間/25時間(2022年度実績) |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定あり 家族手当:有扶手当あり 寮社宅:社宅・独身寮有(詳細福利厚生欄記入) 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 62歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 現場OJTとなります。 <その他補足> ・独身寮(個室・冷暖房完備、駐車場有 月5,500円) ・社宅(3DK/月6,000円) ・給食制度(昼食本人負担1食200円) ・財形制度 |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 ■休暇制度: ・GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇・慶弔休暇・産前/産後休暇・育児休暇 ・特別休暇 12月のみ1回の土曜出社がございました。 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
3ヶ月
労働条件は本採用と同じです。
企業情報
企業名 | 多度津造船株式会社 |
資本金 | 100百万円 |
従業員数 | 1,200名 |
事業内容 | 私たち多度津造船は、1973年に操業を開始し、2015年に今治造船グループの一員として新たなスタートを切りました。 今治造船グループは四半世紀近くにわたって「建造量日本一」の地位を維持し、世界でも常にトップ5に数えられる実績を誇る造船企業グループです。 それぞれに個性豊かな工場群の中でも、多度津造船は長大なドックを有する特性から、丸亀工場や西条工場と並ぶ基幹ヤードのひとつに位置付けられ、大型船を中心に多数の船舶を世界中に送り出してきました。 近年のトピックとしては、LNG燃料自動車運搬船として注目を集めたPCC-Lの連続建造が挙げられます。 ドックで海上試運転を待つ船の背後には、常に数隻の新造船が待機しており、製図室で、工場で、ヤード上の各定盤で、経験豊富な技術者と百戦錬磨の技能工たちが、それぞれの持ち場で今日も、真摯な汗を流しています。 ■事業内容: 各種船舶の建造 創業から1世紀を越える歴史を持つ今治造船のグループ会社として2015年に発足。※今治造船は新造船建造では、大手総合重工メーカーを含めても国内1位(2022年)、世界でもトップクラスを誇る造船専業メーカーです。瀬戸内エリアを中心に広がる今治造船グループのネットワークを武器に年間100隻前後の船舶を建造。 香川から世界中の海へと送り出しています。 ■代表挨拶: 当社は2013年に設立、2015年には建造量日本一を誇る今治造船グループに参画し、新生、多度津造船株式会社が発足致しました。 設立以来、私たちは造船専業メーカーとして豊富な実績と経験を基に、環境に優しくより安全な海上輸送を命題として、ばら積み貨物船をはじめ、自動車運搬船、木材チップ運搬船等、多種多様な高付加価値船を世に送り続けております。 また現在は、次世代環境対応船として、LNG(液化天然ガス)焚き自動車運搬船の連続建造に取り組んでおり、環境性・経済性に於いて、社会貢献となるよう、高付加価値船の建造に尽力しております。 これからも、私たちはより安全で地球環境に配慮しながら、更なる世界の経済発展に貢献すべく、“瀬戸内から世界へ”という思いを船造りに込めながら、造船の新しい可能性に日々挑戦してまいります。 |
URL | http://www.tadotsuzousen.com/ |