建築職日本の交通インフラを支える企業（年休123日／WLB◎）国土交通省所管組織【エージェントサービス求人】

プロパティマネージャー、ファシリティマネージャー、不動産事業企画

1＞ 鉄道技術センター 住所：東京都港…

￥

500万円〜899万円

正社員

仕事内容

■業務内容：
【鉄道建設業務（建築関係）】　
・駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注及び工事監理業務　
・建築関係の行政機関、地元自治体等との各種協議　
・鉄道建設に伴う建物補償業務　
・現地事務所、宿舎等の建設及び維持管理業務　　
※概ね2〜3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、キャリア形成をしていただきます。

＜この業務の魅力＞
建築系統の業務のなかでも、特筆すべきは整備新幹線の駅舎建設です。
駅デザインを決める際には地元自治体と協調し、地域の意見を積極的に取り入れながら「地域とともに」駅をつくります。
また、地元自治体のほか、鉄道事業者や各種障害者団体等と連携し、あらゆる利用者にとって安全であり、安心して利用できる「ユニバーサルデザイン」に配慮した「人にやさしい駅」をつくっているのも特徴。
利用者に喜ばれ、地域に愛される駅をつくることで、地域への貢献を実感できることが建築職の最大の魅力です。
※例：（北陸新幹線：越前たけふ駅）
菊（市の花）をモチーフに大輪の花をイメージした越前和紙をガラスに挟み込んだコンコース待合室

【初任】　
　鉄道技術センター、北海道新幹線建設局のいずれかへの配属（各機関の現地事務所を含む）を基本に考えていますが、採用する方の経験・能力によっては、その他の勤務地から配属先を決定することがあります。　

■当機構の魅力：
◇規模の大きい業務
一つのプロジェクトに関して、施工が始まると数百億程度の規模になることも多々あります。国家プロジェクトの企画立案・遂行・管理役として大きな影響力を持つ存在として機能しております。
◇良好な就業条件・環境
新しい幹線鉄道や船舶など大量輸送機関を中心とする輸送体系を確立し、国民経済の健全発展と国民生活向上に寄与するという事業目的を有するため、国家公務員と同様の処遇水準です。

■当機構について：
2003年に日本鉄道建設公団と運輸施設整備事業団が統合して当機構は設立されました。主に、鉄道の建設や鉄道の助成、船舶共有建造、高度船舶技術実用化、地域公共交通出資等事業、国鉄清算事業などを手掛けています。最近開業した北陸新幹線も当機構が手掛けたプロジェクトであり、建設後、鉄道事業者に貸し付けを行い運行がなされています。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・建築系業務等般に意欲があり、全国転勤が可能な方　
・建築物の設計または施工に関する実務経験が５年以上　　
（官公庁、独立行政法人などの公的機関が発注した業務の経験が望ましい）　
■歓迎条件：　　
・鉄道建築物の設計または施工に関する業務において一定以上の実務経験があれば尚可
・一級建築士、１級建築施工管理技士等の資格保有者

＜年齢制限＞
60歳未満
定年年齢を上限とした募集のため

募集要項

企業情報