トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系SE - 正社員 - 広島県【広島】生成AI,クラウドを活用するADAS/AD検証システ ※フレックスタイム制あり
マツダ株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【広島】生成AI,クラウドを活用するADAS/AD検証システ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線…
400万円〜650万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIをつかった能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー&研究機関との共同開発を担当して頂きます。
【職務詳細】
自動運転システムを進める上で必要な技術の開発をステークホルダーと連携して進めます。
【具体例】
・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発
・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援(音声案内や、認知・操作の支援)を行う研究開発
・ADAS/AD制御のための検証システムの構築
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募条件・求められるスキル
【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方
・HILS/MILS/SILS等のシミュレーション環境の設計・構築経験
・クラウドプラットフォームでのシミュレーションの活用・開発経験
・生成AIに関する知識や実務経験
※自動車業界での勤務経験に限定しません。
異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【尚可】
・Matlab/Simulinkでの車載制御システムの開発
・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験
募集要項
企業名 | マツダ株式会社 |
職種 | 制御系SE |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
給与・昇給 | 4,000,000円 〜 6,500,000円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:400万~1000万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間 9時00分~17時45分 休憩時間:45分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 休日・休暇:週休2日制(同社カレンダーによる)、年次有給休暇(半日有給制度あり)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考→面接1、2回(※ポジションによります)→内定
企業情報
企業名 | マツダ株式会社 |
設立年月 | 1920年1月30日 |
資本金 | 2,840億円 |
事業内容 | 【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |