トップ自動車・輸送機器関連 - リサーチ・分析,マーケティング - 正社員 - 栃木県,埼玉県研究所におけるプロジェクト開発管理<テーマ推進/予実管理>
この求人はあと6日で募集終了予定です。少しでも興味がある場合は、募集期間内に応募をしておきましょう。
東証プライム上場日系大手完成車メーカー系列の研究開発機関
掲載元 マイナビスカウティング
研究所におけるプロジェクト開発管理<テーマ推進/予実管理>
リサーチ・分析、マーケティング
埼玉県、栃木県
¥
600万円〜800万円
正社員
仕事内容
■既存事業に加え、新領域、新事業のオペレーションフローの確立と、それに即した戦略的なリソース管理の実現に向けた取り組みを加速するために、下記業務をご担当いただきます。
【具体的には】
●研究開発テーマプロジェクトにおける予実管理
●予算・実績差異分析、報告資料作成・報告、費用処理
●商品、技術研究開発のHG予算・実績、工数管理 及び
その他運営に係る費用マネージメント情報のまとめ、課題提起、提案
●研究開発テーマの管理、推進、リソース管理とその戦略的配分
※担当領域は全領域となります。
【魅力・やりがい】
同社として新たな事業領域に進出する上で開発部門とともに研究開発の在り方を探り、企業の価値をもたらす可能性を秘めた領域です。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
募集要項
企業名 | 東証プライム上場日系大手完成車メーカー系列の研究開発機関 |
職種 | リサーチ・分析、マーケティング |
勤務地 | 埼玉県、栃木県 |
給与・昇給 | 480-800万円 |
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制・祝日・8月休暇(夏季)・年末年始。有給休暇、慶弔休暇 |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
選考プロセス
【筆記試験】有
【面接回数】2回
【選考フロー】※WEB面接
一次面接⇒ 最終面接
必要なスキル
【必須要件】下記いずれかのご経験をお持ちの方
●経営企画、管理会計、生産管理、開発管理、事業管理、プロジェクト管理等の実務経験
●技術研究・開発への興味関心(理系学歴や技術職経験などは不問です
●開発現場や経営等の関連部署と密に連携をとりながら円滑に業務推進ができる方
その他・PR
募集ポジション
課長クラス
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム上場日系大手完成車メーカー系列の研究開発機関 |
事業内容 | 【概要・特徴】 ホンダグループの研究開発機関。グループ全体で、国内外に451社の関係会社、20万人以上の従業員を有しており、二輪車・汎用エンジンで世界1位、四輪車では国内2位・世界7位を誇ります。同社は、グループ内のR&D機能を担っており、新製品や新事業の開発、最先端技術の開発を行っています。北米・南米・欧州・アジア・中国に研究所を展開、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。2016年には、知能化技術の研究開発を行う新拠点「Honda イノベーションラボ Tokyo」を開設しています。 【研究開発】 二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる、世界でもユニークな総合テストコース「栃木プルービンググラウンド」を有しています。二輪では、先進の二輪車用アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーター用エンジンなどを開発。四輪では、充電インフラに左右されない高効率な長距離移動を可能とするプラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にもビジネスジェット機用の量産エンジンやヒューマノイドロボット「ASIMO」、歩行アシストなど幅広く研究開発を行っています。 【福利厚生】 1970年に隔週5日制、1972年に完全週5日制を導入するなど、業界に先駆けて労働時間の短縮を進めてきました。2015年の有給休暇取得率は100%で、国内トップクラス。3日連続、5日連続や半日単位の取得も可能です。また、週に1日は従業員が一斉に定時に退社する日が設けられているなど、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 |